Доброго времени ув.форумчане
Месяц назад купил себе хэтч 1.3 95 года , поставил на учет и начал потихоньку ездить

При покупке заехал на диагностику на Лабораторны 23 в Питере , в заключении написано

1. сл/бл зад.продольн рычагов "бабочки " - стоимость з.ч 1400*2 ,стоимость работ 1250*2
2. проточка передних тормозных дисков стоимость зч 750*2 ,стоимость работ 750 *2
3. R рулевая тяга стоимость зч 1200 , стоимость работ 550
4. прокладка клап крышки - стоимость з.ч 750 ,стоимость работ 750
5. масляный фильтр -стоимост зч 350 ,стоимость работ -100

После небольшой обкатки машины мной ,стало понятно что машина почти на тормозит ,заехал в ближайший сервис и мастер сказал что колодок хватит еще километров на 300 на глаз, посмотев сам увидел что прокладка толщиной в 1-2мм максимум и ее практически нет , замена колодок на NONAME сервисе -500 руб

А теперь вопросы :
1. Какие колодки мне нужно приобрести и где ? не разбераюсь в этом вообще , что посоветуете , автомобиль на котором учился ездить был практически с конвеера ford c-max и тормоза были такие что при легком нажатии вставала как вкопанная , есть желание добиться на свое хэтче эффекта максимально приближенного к этому ,ну и как всегда в низком ценовом диапозоне .
Посоветуйте колодки по соотношению цена-качества и целесоорбразности к у становке на стоковый автомобиль

2. Что из перечисленного в заключении автосервиса стоит заменить в ближайшее время и адекватны ли цены

3 .Реально ли самому на данном авто пройти техосмотр ?(что-то подсказывает что- нет ) , вообщем кто может в Питере "помочь" с ТО за разумный ценник

Всем дочитавшим большое спасибо , надеюсь на ваши ответы

итак по порядку:
1. поменяй - хуже не будет.
2. На проточку тормозных дисков не ведись. покупай сразу новые и меняй имеющиеся.
Новые тормозить будут лучше.
3. думаю можно пока и так поездить если денег нету лишних ну или поменять
4. прокладка клапанной крышки - ну это просто смешно - сам открыл капот открутил несколько винтов, снял крышку и закрутил.
5. масляный фильтр меняется вместе с маслом, а не отдельно.
6.колодки меняются тобой же во дворе за полчаса и 0 рублей. странно за этим ехать в сервис.

по запчастям теперь:
1. Про колодки для твоего сивки не скажу - сам катаюсь с колодками TRW, но лучше nisiibo (мне больше понравились)
2. цены несколько завышены этим сервисом
3. а что нереального в прохождении на авто ТО? :) всего около 600 рублей и ты в дамках:)

про передние колодки есть целая отдельная тема
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=43136

ниссин и нишинбо, конечно класные колодки, но кашияма дешевле и ничуть не хуже (строго мое мнение!)
покупать можно в www.exist.ru, вот код колодок для нашего поколения: D5073M

какие есть популярные магазы в Питере конкретно - спроси в питерской ветке (http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=20) форума

Диски тормозные недавно поменял-брал не оригинал (Япония) 1300 за 1шт.,колодки меняешь сразу с дисками от 700 р. пара.Проточка дисков не поможет особо,зря выкинутые деньги.
А состояние задних барабанных дисков какое?

Вопрос в тему.
На экзисте цена задниx колодок и барабанов указана за комплект или за штуку? Когда брал передние диски, было указано за штуку...

Я постоянно заказываю, цена всегда за комплект!

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:13 ----------

А так вообще там же есть телефоны! Свяжись с менеджером и уточни!

Всем огромное спасибо за ответы !!!!

to VegasRed : по номеру что ты дал первыми выплили колодки кашияма - их и надо брать? я так понял эта цена за 2 штуки

to Toop : спасибо за совет,но я к сожалению не знаю какие диски мне нужны,и обязательно ли меня сразу и колодки и диски? подскажи что за "неоригинал " себе поставил ,это выходит 1300*2=2600 диски и 700р пара колодок ?

Состояние задних барабанных не могу определить - тк не понимаю пока в этом ничего,это не только мое первое авто,но и первое авто в моем семейном древе,так что никто не привил навыков обращения с ними

to Reader :
"4. прокладка клапанной крышки - ну это просто смешно - сам открыл капот открутил несколько винтов, снял крышку и закрутил. " - где взять прокладку этой крышки ,какую и скока должна стоить ? попробую сам ,раз это реально

"5. масляный фильтр меняется вместе с маслом, а не отдельно." - посоветуйте бюджетное масло и хар-ки фильтра .
Прошлый владелец сказал что менять через 1000км надо будит его и сказал какое он заливал( но бумажка с название была постирана) вроде castro lw40 как-то так, где-то натыкался на информацию что если разные масла заливать нельзя , т.е надо слить старое и купить другое ? на то что точно запомнил марку масла не надеюсь

"6.колодки меняются тобой же во дворе за полчаса и 0 рублей. странно за этим ехать в сервис" - в сервис за этим ехать т.к у меня кроме обычного набора домохозяина "дрель+набор отверток и пасстижы" больше инструментов нет, а ценник на инструмент меня пока пугает,плюс не уверен что что-нибудь правильно закреплю даже если куплю инструмент ,наверняка ведь есть свои хитрости и не просто так люди калибруют колеса ,грузики вешают какие-то

"3. а что нереального в прохождении на авто ТО? всего около 600 рублей и ты в дамках" - земля слухами полнится,запугали "знающие советчики" что мол и новые авто сами не могут пройти .Столкнулся с ТО впервые , поэтому и спрашиваю.Гаишники пока отпускают ,пообщавшись пару минут - тк получают больше вопросов чем ответов 8)))

"6.колодки меняются тобой же во дворе за полчаса и 0 рублей. странно за этим ехать в сервис" - в сервис за этим ехать т.к у меня кроме обычного набора домохозяина "дрель+набор отверток и пасстижы" больше инструментов нет, а ценник на инструмент меня пока пугает,плюс не уверен что что-нибудь правильно закреплю даже если куплю инструмент ,наверняка ведь есть свои хитрости и не просто так люди калибруют колеса ,грузики вешают какие-то

Чтоб поменять колодки тебе нужен домкрат, баллончик, ключ если не изменяет память на 13
Грузики на колесах это балансировка :D

---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:11 ----------


всего около 600 рублей и ты в дамках:)
Проходил в этом месяце. Не знаю как у вас но у нас 750 стоит

по ТО. 230 рублей сам тех контроль и 300 госпошлина. Вот и все ТО.
Правда не дали мне аптечки и знака пришлось купить и их :(
А так для ПРАВИЛЬНОрульного авто считаю отличное ТО.
RKGrin, отдельный превед суровому Челябинску :)

Советчиков с ТО отправлять в пешее эротическое путешествие, настраивать тормозную всю, регулировать фары (прям вечерком во дворе можно, если есть сомнения в регулировке фар), проверить горят ли все лампочки, у знакомых выйыганить на денек знак аварийной остановки с оранжевыми вставками, аптечку не старше года, огнетушитель порошковый и на ТО смело.

Менять лучше и диски и колодки. Я вот так "сэкономил" на замене дисков и истер 2 комплекта колодок по дурости. Ну а раз проточку напарили наверное дисочки тормозные повело. Сменишь тормоза будут шикарные.
Сам только не рвись менять диски - гони на сервис пусть там сношаются с ними.

Вот какую не скажу у меня сивка 7 поколения, а так электронных каталогов запчастей горы - хоть на томже экзисте каталог есть. Все просто - выбираешь свое авто по году, мотору, трансмиссии и комплектации а дальше смотришь на картинки и ищешь нужную запчасть. У каждой запчасти есть номер, который вбиваешь в поиск на томже экзисте и он тебе выдает что есть в наличии или под заказ из оригиналов или заменителей.

маслице 10W40 тебе туда лили. По мне густовато, но машинка старая двиг замучан, а значит продолжай его и лить. В двигатель тебе потребуется влить примерно 3.5 литра масла - бери 4 литровую бутыль.

Номер фильтра надеюсь тебе подскажут тут, а самое простое идешь в сам экзист в один из офисов и мучаешь менеджера. Получится чуть дороже чем через сайт, зато за тебя все запчасти нужные тебе и подберут :)

Чтобы ашина лучше ехала сразу меняй еще и воздушный фильтр, а лучше и свечки.

Инструмент КУПИ, сэкономь на ТО и купи. Полезная штука. У меня например дрели нет, а в машине инструмент всегда есть :)

Машина у тебя не новая и не факт что мелкие косяки не будут вылезать, потому учись делать руками (или будешь платить сервису - ведь без лоха жизнь плоха), как я понял дружественного сервиса у тебя нет.
Да, и мануал прикупи - полезное чтиво очень :)

Reader :спасибо большое все понятно
книга по цивикам 5 и 6 поколения лежит на русском , но толку от нее пока как от мануала по программированию

А свечи какие покупать ? Есть особенности ?

Извините за кучу вопросов , больше спросить не у кого .

Всем еще раз огромная благодарность !

про подвеску-бабочки если маленькие-то 300 рублей,большие (здоровый ушастый сайлент блок-600) про заменить-не буду ничего советовать-лично я меняю сам всегда ибо ничего сложного там нет и за что такие суммы-хз тяга рулевая тоже что то около 300 рэ,не ведись! закажи саленты сам,и привези им

Доброго времени ув.форумчане
1. Какие колодки мне нужно приобрести ?
колодки можно например ferodo premier или ebc ultimax ещё ate кто-то хвалил. Что б машина вставала как вкопанная нужно что б и тормозная жидкость была свежой, а то старая накапливает влагу и теряет свойства, вчера поменял жидкость(залил Ликви Моли ДОТ4 купил 1л, залил в итоге 0,5) и педаль стала жёсткой и тормозит как вкопанная, а до этого была ватная педаль. В любом случае при покупке машины жидкости лучше заменить, на тормозной жидкости лучше максимум 2 года только ездить, хотя даж чаще иногда рекомендуют менять.

По проточке дисков- есть точат, но бывает что выходит деньги на ветер - бить начинают, я б лучше купил новые до 5000руб можно взять нормальные 2 диска и не беспокоится о своей безопасности и радовтаь будут также как на том форде котором тренировался.

По фильтрам и свечам я например поехал в своём городе в супермаркет автозапчастей, там по каталогам мне все номера пробили, в итоге фильтры (масляный, воздушный, топливный) купил Nippon за смешные деньги, до кризиса за всё вышло около 600рублей, а свечи купил NGK можно если удастся найти взять американские Champion, модель в книжке по ремонту пишут ну и по каталогам опять же без проблем продавцы находят всё.



Чтоб поменять колодки тебе нужен домкрат, баллончик, ключ если не изменяет память на 13
там кстати 2 ключа надо, на суппорте 2 размера болтов, только не помню какой, один или 12 или 14, а второй кажись 17. Потом у меня ещё засада была что не хотел налазить суппорт на диск, потому что поршень был выдвинут, не знаю правильно ли сделал открутил какой-то большой болт на суппорте с жидкостью связанный оттуда чуть стекло жидкости, плюс оттолкали поршень ударами молотка и тогда только налезло всё.

В общем что б поменять колодки и диски надо повозиться и что б какой-то набор инструментов был, на первый раз можно и легче на сервисе сменить, если нету ни инструментов ни помощника знающего, оно то не очень сложно, но повозится надо.

Может уже и поздно, но все-таки дополню: масл. фильтр и свечи, а также прокладку кл.кр. - можно купить в магазине hondaworld, тел 3634334, на сервисе за все это придется переплатить в 2 раза, масло в магазине Масленка 5285609 и лучше 5w30

---------- Сообщение добавлено в 02:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:34 ----------

Кастрол кстати не заливай, лучше самый дешевый из Матулов, цены на сервисах везде примерно одинаковые, техосмотр ты сам не пройдешь, не надейся, а вот что касается тормозных дисков с колодками - если есть возможность ставь подороже сразу, все равно дешевый неоригинал ты захочешь сменить на что-то стоящее, меняй и диски и колодки сразу вместе

---------- Сообщение добавлено в 02:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:45 ----------

В хондовский магазин нужно просто позвонить, все партнамберы они определят сами по вину

В стоке на d13b2 колодки могут быть меньше чем на остальном пятом поколении (Кулак такой же, но диск меньше - d=231мм, соотв. меньше супорт и колодки). Лучше по VINу пробить. Или менеджеров в экзисте помучить.
Для замены колодок достаточно открутить нижний болт.

RKGrin, отдельный превед суровому Челябинску :)

Спасибо ;)

---------- Сообщение добавлено в 06:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:03 ----------


Reader :спасибо большое все понятно
книга по цивикам 5 и 6 поколения лежит на русском , но толку от нее пока как от мануала по программированию

А свечи какие покупать ? Есть особенности ?

Извините за кучу вопросов , больше спросить не у кого .

Всем еще раз огромная благодарность !

Свечи какие должны стоять написаны на крышке ремня ГРМ
Я себе ставлю бош платинум

---------- Сообщение добавлено в 06:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:05 ----------



там кстати 2 ключа надо, на суппорте 2 размера болтов, только не помню какой, один или 12 или 14, а второй кажись 17. Потом у меня ещё засада была что не хотел налазить суппорт на диск, потому что поршень был выдвинут, не знаю правильно ли сделал открутил какой-то большой болт на суппорте с жидкостью связанный оттуда чуть стекло жидкости, плюс оттолкали поршень ударами молотка и тогда только налезло всё.

В общем что б поменять колодки и диски надо повозиться и что б какой-то набор инструментов был, на первый раз можно и легче на сервисе сменить, если нету ни инструментов ни помощника знающего, оно то не очень сложно, но повозится надо.

не надо ни какую жидкость сливать :)
Самый простой способ это поставить одну колодку для упора и монтажкой сдвинуть поршень ;)
А с ключами все верно, просто я забыл уже

RKGrin спасибо за способ на будущее возьму на вооружение :)

Кстати масло у меня Total QUARTZ 9000 кажись 5W-40, оно для высокооборотистых движков и турбированных моторов, как в рекламе утверждают, у хонд же высокооборотистые движки) Вполне устраивает на 100%

to VegasRed : по номеру что ты дал первыми выплили колодки кашияма - их и надо брать? я так понял эта цена за 2 штуки

нет, там комплект из 4х штук сразу (это если кашияму брать). если деньги позволяют - возьми ниссин конечно, он лучше, но дороже.
хотя и кашияма - вполне приличные колодки.
инструкция по смене (http://honda-civic.5go.ru/html/11_3.htm) (с картинками ;D)


to Reader :
"4. прокладка клапанной крышки - ну это просто смешно - сам открыл капот открутил несколько винтов, снял крышку и закрутил. " - где взять прокладку этой крышки ,какую и скока должна стоить ? попробую сам ,раз это реально

Japan Cars N44013 Прокладка клапанной крышки (код с экзиста)
стоит что-то под 200 рэ. можешь брать родную от Хонды, на сотню дороже.



"5. масляный фильтр меняется вместе с маслом, а не отдельно." - посоветуйте бюджетное масло и хар-ки фильтра .

Фильтр масляный Bosch 0 986 452 036 ценник - тоже около 200 рэ.

про масло - полно тем на форуме, посмотри внимательнее.

удачи!

Да на счёт масла, сам недавно менял на 1.3 так мне налили 3.5 литра, пришлось сливать 1л так что лей потихоньку там примерно 2.5-2.8 как мне кажется, хорошо что сальники на месте у меня остались я её ещё и крутил до 8000 с 1литром лишнего масла.

я её ещё и крутил до 8000
движку Д13Б2 - до восьми тыщ? :o не верю. там же отсекатель должен в районе семерки отрубать... в общем, либо тахометр твой привирает, либо ты ;D

видео снять как стрелка тахометра уходит ЗА 8000 на д13б2?=))))