Хочу провести мини-соц.исследование

Вопрос: кто на каких оборотах обычно эксплуатириует авто? И, самое главное, - ПОЧЕМУ? т.е. какие у вас были основания решить именно так ездить?

глупый вопрос

Вот и поговорили... :scratch

Видимо, у камрада ДРОН-СКМ есть единственно верный ответ на такой вопрос, обоснованный настолько мощной и неоспоримой доказательной базой, что сразу же после его произнесения любая дискусия на эту тему прекратится... ну т.к. все однозначно должны принять эту версию, как истину ;D
Я бы с удовольствием прочитал бы эту аксиому и принял бы на вооружение. Чтобы потом с друзьями в спорах всегда выигрывать =)))

от 0 до 7000 эксплуатирую...

В обычном городском режиме до 3000, больше в принципе и не надо, вроде как и по бензу оптимально получается...когда повтекать охота где-нить на прямой дороге, можно и до отсечки покрутить, чисто для удовольствия..послушать как в16а поет..;)

до 5,5 тыс. Почему? Езжу на пониженных передачах. Почему? Единственное что могу сделать для своей безопасности. Почему? Топорная аэродинамика априори - не радует нисколько.

B16 поёт, ога! ;)

Топорная аэродинамика априори - не радует нисколько.

Не нравится как машина ведет себя на больших скоростя?

В обычном городском режиме до 3000, больше в принципе и не надо

Аналогично. 2 - 3 тысячи.
Это еще как в автошколе учили ;)

Не нравится как машина ведет себя на больших скоростя?

Я о том, почему купила старую хонду а не новую безопасную машину. А не нравится мне только колея на дорогах. Ну и вообще дороги. Просто хорошая аэродинамика должна быть изначально, ее же не исправишь никаким тюнингом

если овощить то 3-4 тыщи. Если спешу тахометр тусуется в районе 5000-7000. Если отжиг - до отсечки 1 и 2 )) но у меня приборка с белыми стрелками от овоща по этому тахометр выходит за шкалу деления ))

я не могу 2-3 тыщи ездить!!!!

Паха,
попробуй. жрёт мегамало ))) и не гудит жёстко ))
а б16 да, песня!:yahoo
18 покруче будет ))

до 5,5 тыс. Почему? Езжу на пониженных передачах. Поче
смысл на таком моторе ездить до 5.5тыс? Он до 4 вообще не едет.

но у меня приборка с белыми стрелками от овоща по этому тахометр выходит за шкалу деления ))

Забавно получается::)::)::)

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:41 ----------


я не могу 2-3 тыщи ездить!!!!

Гонсчег блин:) Тебе надо ручник отрезать и отсечку на 3000 сделать:D

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:44 ----------


[b]
18 покруче будет ))


Тоже песня будет?!:)

Тоже песня будет?!
там уже не песня )) 1,8 по резвее 1,6. Считай из этих чумовых моторов у нас с тобой самые овощные )))

Паха,
попробуй. жрёт мегамало ))) и не гудит жёстко ))
а б16 да, песня!:yahoo
18 покруче будет ))

смысл на таком моторе ездить до 5.5тыс? Он до 4 вообще не едет.

Читай первый пост, там есть слово "обычно", а обычно это все-таки город

я не могу 2-3 тыщи ездить!!!!

Так я тоже не могу, но езжу. Ибо бензик дорогой, и на дорогах пробки. А как уж там в Красноярске дела обстоят - не знаю...
Жил бы в Майами - может тоже покрутил бы до 5-6.

"Мои колеги считают (и я с ними абсолютно согласен)..." (с) Гоблин
Удельный расход бенза по идее будет меньше на оборотах, на которых начинается планка момента.
Для Б16 движка - это 4300-4500, например
И переключаться лучше с таким расчётом, чтобы обороты падали не ниже начала планки.
8)

кстати есть ли у кого график б16а мотора, посмотреть что там по моменту на каких оборотах...?

Удельный расход бенза по идее будет меньше на оборотах, на которых начинается планка момента.
Для Б16 движка - это 4300-4500, например
И переключаться лучше с таким расчётом, чтобы обороты падали не ниже начала планки.
8)

По идее?? А на самом деле как? :-\

По идее?? А на самом деле как?
без идей. график надо. на нём всё написано.

Проверить, прям вот чтоб на сто процентов, сложно.
Это жы надо взять одну и ту же машину и покатать в совершенно одинаковых условиях. А это надо свой полигон иметь;D
А пока я лично пробовал только три режима откатать: совсем низкие обороты (2500 - 3500), средние (3000-4000) и чуть выше средних (3500-5000)
Т.е. ездил только в этом диапазоне; откатывал так по 3 бака.
Разумеется, создать одинаковые условия не мог. Но в первом приближении выходит, что 3,5-5 - самый экономичный режим.
Ниже трёх просто жалко; всем организмом чувствуется, что ему тяжело.
Выше 5,5 понятно - втык =) и "давай, Ванятка, нахлабучивай!" и бензина, и масла ;D

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:32 ----------

RN3DGL,
какой график-то?

3-5.5 обычно частенько до 7100=)))

---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:40 ----------

3.5-4 в городе при спокойной езде- максимум. ИБО СИВИК шумит сильно

RN3DGL,
какой график-то?
График двигателя Б16, момент и кобылы.

График двигателя Б16, момент и кобылы.

Lpp спрашивал про то, каков на самом деле будет расход. А на графике мощности и момента нет такого параметра =)

freeflyer,
нету конечно но оптимальный момент и обороты есть, т.е. минимальный расход при номинальной мощности.

оптимальный момент и обороты есть, т.е. минимальный расход при номинальной мощности.

взрыв мозга :wall

кто шарит в графиках и понимает принцип работы никакого взрыва.

переключаюсь на 2-2,5 по городу. при таких оборотах расхоб бенза небольшой. ну а по трассе вваливаю по полной:) особенно если с кем нибудь закусишся:)