Добрый день, решил приобрести 5d но не новую так вот на что следует обращать внимание (болячки этой модели)
орентировочно машины смотрю 2008-2010 пробег от 15 до 35 тысяч 100% автомат.
По комплектации вообще хотел екзекьютив но без люка и еще в какую сумму расчитывать?
Заранее Спасибо!

100% автоматов 5D в России нет. тем более б/у

спасибо за помощь в выборе машины.

---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:22 ----------

а по делу что нибудь можите сказать?

сто раз уже обсуждалась данная тема, юзай поиск.
Автоматы в Россию не завозились, до 2009 года шла только механика и Робот. У диллеров до сих пор распрадаются машины 2008 года, так что свежее ты точно не найдёшь (именно по дате сборки, а не по дате продажи).
Комплектации выше спорта идут только с роботом.
У 5д много болячек, в основном слабые амортизаторы, рулевая рейка, опорные подшипники, скрипучий салон.
На механике проблемы с троганьем на первой. Про робота (Асима) точно не скажу, зайди в соответствующий раздел на форуме, но раньше было много проблем (мб новые прошивки всё исправили)

По делу: повторяю - АКПП на Civic 5D в России нет. Сумма будет от миллиона, я думаю, если из Европы везти (если-таки автоматы в Европе продавать начали).
Что такое люк на exe - я тоже не в курсе - эт стеклянная крыша что ли?

и еще сто раз будет обсуждаться это же форум, а так спасибо за совет.

В России вообще нет 5D младше 2008 года. И еще долго не будет. Но в эксплуатации могут быть и с 2009, и с 2010 года. В зависимости от состояния цена за EXE от 550 (совсем мертвые) до 750 т.р. Реально хорошую с небольшим пробегом можно взять за 650 т.р.

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:45 ----------

А вообще 5D это одна большая болячка... начиная от автомата-робота и заканчивая неоправданно жесткой подвеской для динамики 140-сильного двигла. Дело вкуса. Если нравиться - надо брать. Она на самом деле не ломучая, тьфу-тьфу, но некоторые вещи раздражают.

но таки если сравнивать с седаном то 5D таки лучше и интереснее, но я сравниваю седан который у меня был в комплектации LS и 5D в комплектации сильно лучшей, и оба на автомате.

2009-2010 г.в. 5D в России нет. Диллеры все еще распродают 2008 год.
Цена авто без пробега у диллера - в районе 700 тыр (механика), 740 тыр (робот).
Соответственно цены с пробегом того же 2008 года будут в районе 650 тыр.

Советую взять робот. У него есть свои недостатки, но если пользоваться им грамотно - проблем никаких возникнуть не должно. Если есть возможность заказать рестайлинговый 5D с автоматом из Европы с небольшим пробегом - заказывайте)) а в России пока в ходу роботы. Я езжу - нравится :)

alf555,
5D лучше 4D? В каком месте? Интересней - да, но не лучше. И ехать по московским колдобинам лучше на более мягком седане, чем на зубодробилке-овоще 5D.
Не спорю, 5D смотриться здорово и внутри и снаружи, но технически она сильно хуже седана.

Ну обращать внимание надо на все))))
на счет слабых мест не гуру
а по теме:
- обрати внимания на зазоры кузовных деталей
- пыль под краской (ее наличие подтверждает что деталь красилась не на заводе)
- благодаря специфической форме морды смотри на сколы, их не может не быть
- выключи климат, музыку, фары, открой капот и послушай двигатель на наличие посторонних звуков
ну а если все норм и криминала нету, записывайся на диагностику к ОД, желательно там где машинка обслуживалась.

---------- Сообщение добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:03 ----------

- выключить все и по ямкам на машине поездить послушать не бухает ли где-нибудь подвеска
момент то что машину иногда в стороны уводит, не пугайся, с таким профилем и шириной, его постоянно в колею затягивает, даже если ее нету)))

alf555,
5D лучше 4D? В каком месте? Интересней - да, но не лучше. И ехать по московским колдобинам лучше на более мягком седане, чем на зубодробилке-овоще 5D.
Не спорю, 5D смотриться здорово и внутри и снаружи, но технически она сильно хуже седана.


ха ха ,про зубодробилку-овощ улыбнуло ;D

овощем то за что обозвал? )

зубодробилка:
"-" трясет неплохо на кочках
"+" минимальные крены в поворотах, хорошая устойчивость на дороге
овощ:
1. в режиме А по сути тот же автомат
2. в режиме М тоже не плохо - для обгонов вполне и местами быстрее автомата
так что смотря с какой стороны смотреть))))
а что лучше 5D или 4D, решать вам, по сути это разные машины)

- zigfrid -,
Ну а что? не овощь? Это же не тапок.


kuzya-lc,
Ты уверен в своих словах про "местами быстрее автомата"? Я знаю про 5D с роботом не по наслышке, а сам езжу на 4D с автоматом. Так вот: обгоны на роботе желательно совершать на одной передаче. Если вы окажетесь на быстром обгоне на встречке в момент переключения передачи то острые ощущения гарантированы.
А режимом А я вообще не пользуюсь на роботе. Только М. Так легче прогнозировать его поведение. В режиме А можно ожидать от него чего угодно. Ну скажите мне, пожалуйста, какого ... надо подтыкать первую когда можно вытянуть со второй? Например вы подкатываетесь со второстепенной к перекрестку, почти останавливаетесь, дорога свободна, давите газ и.... тишина, мать его... ждем секунду пока воткнется первая. А сбоку уже несется авто по главной.

На самом деле 4Д просто ликвидней чем 5Д и автомат плюсом, по ломучести практически одинаковы, а дизайн это на любителя(легко изменяем тем более у хонды), молодым и девушкам космолет, парням седан в мугене, повзрослее - сдержанный седан. я с девушкой смотрю на одно и то же авто, она говорит "вот это симпотяшка!", а у меня в голове "унылое г*** какое-то"(про хундай i30)
Про робот - действительно вата, нет хэчей моложе 8го года.....
по теме - скатайся на тестдрайв робота, а лучше сразу купи палку

Не спорю, 5D смотриться здорово и внутри и снаружи, но технически она сильно хуже седана.

Ооо, даже сильно хуже? Обоснуй пжлста!
Зы. Может в своем сравнении ты имел ввиду робота 5д , тогда ой..

GREGER,
почти во всех местах лучше. как бывший владелец седана могу ответственно сравнить.
двигатель и автомат абсолютно одинаковые у меня. тут их сравнивать нет смысла. потому как одинаковые.
остаётся подвеска и кузов.
мне повезло, дороги отличные. и тут 4D со своими кренами проигрывает заметно. даже с учётом более низкой резины все равно не жёстко на хетче. курсовая устойчивость хетча тоже заметно лучше. хет заметно короче и заметно более вёрткий и манёвреный.
теперь кузов. это сложно понять умом, разум просто отказывается понимать, хетч на 30см короче, но в хетче места реально больше внутри. особенно сзади удобнее. посадка высадка сзади вообще удивительно удобная из-за того что дверь открывается на 90 градусов. по возможности загрузить что то....седан просто некорктно сравнивать с хетчем. плюс потрясающие возможности трансформации салона. багажник не меньше, а в комплектации без запаски вообще сказка. в нижний отсек всякого барахла кучу наложил, закрыл крышкой, и багажник типа пустой. дизайн он ведь не только космос, в понятие дизайна входит и эргономика с трансформацией. в этом плане хетч на уровень продуманнее седана.
ну и конечно седан у меня был без VSA. не было автоматики дворников и света. без родного парктроника с выводом информации на многофункциональный дисплей (кстати калькулятор седана в сравнении с компом хетча тоже каменный век), также в седане у меня не было в бардачке AUX, розетки и USB. музыка звучит тоже заметно лучше. Стеклянная крыша особенно для задних пассажиров кайф. все эти фишки конечно тоже создают благоприятное впечатление в сравнении с седаном для меня.
у нас седан и хетч сейчас стоят одинаково. при таком раскладе...хетч на мой взгляд однозначно лучше.
но к сожалению для вас в России это у нас. был бы с роботом..я бы уже пел совсем по другому.

Ооо, даже сильно хуже? Обоснуй пжлста!
Зы. Может в своем сравнении ты имел ввиду робота 5д , тогда ой..
тут и обосновывать не надо... достаточно посмотреть на заднюю подвеску...

все там нормально.

а чё с подвеской не так? да балка. и что? рулится хетч лучше седана однозначно.

эрик,
alf555,
Одноклубнечги! У меня и тот и другой (5D и 4D).
Со всей ответственностью заявляю, что по дорогам России седан однозначно лучше. ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:15 ----------


а чё с подвеской не так? да балка. и что? рулится хетч лучше седана однозначно.
Просто крены меньше. Вопрос ощущений. Если на седан поставить диски больше 17-х и пружины пожеще будут крены те же, но комфорта больше за счет независимой задней подвески.

насчет того что для российских дорог седан больше подходит, наверное соглашусь

alf555,
5D лучше 4D? В каком месте? Интересней - да, но не лучше. И ехать по московским колдобинам лучше на более мягком седане, чем на зубодробилке-овоще 5D.
Не спорю, 5D смотриться здорово и внутри и снаружи, но технически она сильно хуже седана.

По этому вопросу вся инфа тут: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3041&highlight=4D+%EA%EE%EC%EF%F0%EE%EC%E8%F1

Как сказал товарищ Sancho:

"5Д лучше 4Д потому, что седанщики доказывают, что их машина лучше, быстрее, комфортнее, тише, а хетчводы просто влюблены в свои хетчи, и выбирали их не по тех характеристикам, а по первой случайной фотке в инете."

и

"5Д лучше 4Д потому, что у нормальных машин нормальный дизайн интерьера, у 5Д космос, а у 4Д компромис."

Насчет подвески хетча: купил, неделю поездил - привык. Жестковато, но примерно также как на матрешке на 17 катках. Некритично.
На полицейских притормаживаю побольше, ямы объезжаю - зато нет никаких кренов при перестроениях, как в седане, и нет чувства, что зад авто сорвется в неупровляемый занос)
А вообще это дело вкуса. И седан и хетч - достойный выбор :)

Но хэтч конечно классный! Чем меня цепляет эта игрушка? Фиг знает, но стайлить хочеться больше ее. Седан поповозка.

---------- Сообщение добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:33 ----------

Polonium,
Неуправляемый занос? Приколист! Это на какой резине надо ездить чтобы так случилось? Вваливаю на седане по полной, но ни разу не почуствовал заноса. VSA рулит.

если рассматривать в стоке, то мне чесно говоря 5D ближе по душе чем 4D....
да, робот смазывает картину, но все же не так уж он и плох, я конечно не полностью, но привык к нему, но 6ступенчатый робот получше 4 ступ автомата,
в плане расхода робот кушает поменьше, научиться обгонять машины без адреналина - дело привычки в плане понятия робота
все выше сказанное сугубо мое личное мнение, которое я никому не навязываю
и кстати, когда первый раз сел за робота, первая мысль была "Шо за ........" потом когда проехал свои первые 100 км уже потихоньку начал вкуривать что робот "мыслит" иначе автомата, и по сути вся эта логика проста... если научиться мыслить как он и объяснять ему команды что ты от него сейчас хочешь четко, тогда он будет практически ничем не хуже автомата.
насчет подвески, это вопрос более личного характера, для меня например минимальные крены о многом говорят, я считаю это очень весомым плюсом для "стока", не спорю, на седан можно и пружины поставить пожеще и тд, но это уже не сток) а касательно зубодробилки - все относительно) прокатили на тупере, у меня шок был))) после него 5д просто как баржа мягкий и вольяжный)))
Для городского авто я считаю хэтч удобней, практичней и интересней нежели седан)))
вот... вроде все)

но 6ступенчатый робот получше 4 ступ автомата
А почему "4 ступ автомата", про какую машину рассказываешь?

А почему "4 ступ автомата", про какую машину рассказываешь?
Не обламывай! Легче жить с роботом думая что автомат на седане 4-х ступка.

Не обламывай! Легче жить с роботом думая что автомат на седане 4-х ступка.
:Dубил

GREGER,
:) жгёшь.
автоматы на хетче и седане кстати чуть разные. по передаточным числам слегка отличаются. и мозги настроены чуть агрессивнее. дольше держит разгон не переключая. но расплата тому расход выше чем на седане примерно на 1л. правда крыша стеклянная весит дофига и она тоже влияет на разгон и расход.
у седана на 3000об было 153км/ч, у хетча на 3000об 142км/ч. правда погрешность спидометра на седане была 7км/ч а на хетче погрешность 3км/ч.

Civic 4D:
Gear Ratios:
1st: 2.666,
2nd: 1.534,
3rd: 1.022,
4th: 0.721,
5th: 0.525,
Reverse: 1.957,
Final Drive: 4.44

Civic 5D:
1st 2.653
2nd 1.526
3rd 1.016
4th 0.722
5th 0.550
Reverse 2.000
Final
Gear ratio 4.437

Не обламывай! Легче жить с роботом думая что автомат на седане 4-х ступка.

Молчу... молчу...

блин.... а вот теперь реально обломно на роботе ездить)))))))))
ну вот... а так все хорошо начиналось)))))))))
извиняюсь за ложную информацию......

alf555,
По поводу передаточных чисел: ну фигово, что могу сказать. У меня по городу и так за зиму 13,2 л на сотку, а при таком раскладе вообще на бензин работать надо. Правда я езжу 12 км в один конец до работы и обратно только по городу. Езжу активно + прогрев зимний был. Наверно это нормально.
Уходим от темы. Где автор? Сивика будем покупать или уже раздумали?

вот вот, чего там надумал не надумал!

а чего по цвету... Голубой VS Серого>:(

GREGER,
с таким пробегом 24км в день тебе вообще должно быть пофиг какой расход бензина.:)
на седане у меня выходило в среднем 8-9л на сотню за период не менее 4-6тыс км проверял.
на хетче получается 9-10л на 100км., но... я сейчас больше по городу катаюсь, и таки машина ещё новая. звук у неё прикольный, так и хочется тапку нажать, и я думаю стиль вождения чуть изменился. после первого TO расход может и снизится. сейчас около 6тыс накатал всего.

Не я тут , просто почитывал ведь в "споре рождается истина" цвет черный, на тестдрайв надо записаться посмотреть что есть этот робот а то одни что туп, другие что привыкнуть......... а именно автомат вообще обьявляли то что будет в России или нет?

на тестдрайв робота когда пойдешь, прогрей его, а то точно шок у тебя будет))) он не прогретый дергается)))

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:09 ----------

Кстати, приятель работал в аояма моторс, говорит что месяца 2 назад уже катался на 5Д с автоматом.... типа обновили его внешне люстры другие, вроде как подвеска задняя другая и так далее, мож просто придумал чтоб меня подразнить... информация не точная..

nвот и я начинаю подумывать подождать авось автомата подвезут ))) , по поводу робота спасибо попробую его "пореть" а по динамике авто как а то пишут что на обгоне можно и адреналинчику себе в кровь впрыснуть правда?

Лучше сам попробуй) меня робот вполне устраивает, мне для обгона хватает, ну на крайняк как выше писали тыркнул лепестой на пониженую и впол, робот никуда не переключится да и на высоких оборотах сивка набирает не плохо)
если хочешь могу тебя прокатить и на деле показать что и как) только у меня со временем засада... ты где территориально живешь/работаешь?

тоже готов помочь будущему сивиководу ; )
могу прокатить на выхах.

Живу ЮАО, станция м.Пражская но могу и подъехать куданить.

постучись в личку в пятницу ;)

Лучше сам попробуй) меня робот вполне устраивает, мне для обгона хватает, ну на крайняк как выше писали тыркнул лепестой на пониженую и впол, робот никуда не переключится да и на высоких оборотах сивка набирает не плохо)
если хочешь могу тебя прокатить и на деле показать что и как) только у меня со временем засада... ты где территориально живешь/работаешь?
Как не переключиться? В мануальном режиме на отсечке робот переходит на следующую передачу. Для чего сделано? Не знаю. На седане честно держит отсечку упираясь в нее.

Ок, спасибо!!!

Как не переключиться? В мануальном режиме на отсечке робот переходит на следующую передачу. Для чего сделано? Не знаю. На седане честно держит отсечку упираясь в нее.

Ну я имел ввиду что он раньше времени не переключится))))))

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:25 ----------


Живу ЮАО, станция м.Пражская но могу и подъехать куданить.
Если в будни будет желание, подъезжай во Владыкино или Отрадное до 17:30, то легко подъеду покатаю)

Ну я имел ввиду что он раньше времени не переключится))))))

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:25 ----------


Если в будни будет желание, подъезжай во Владыкино или Отрадное до 17:30, то легко подъеду покатаю)


а у тебя механика или робот?

В клубе: 34 дня
Сообщений: 65
Адрес: Москва
Авто: VIII Civic 5D хэтчбек 1.8i-VTEC РКПП
:)

В клубе: 34 дня
Сообщений: 65
Адрес: Москва
Авто: VIII Civic 5D хэтчбек 1.8i-VTEC РКПП
:)
-береги силы..."сотрешся"-это комплименто.

;) :)