надоело, надоело слушать эту погремушку. вроде в прошлом году всё заменил, этой весной даже поставил новые стойки но все равно на кочках гремит блин.
кто напишет полный перечень частей подвески которая может греметь и которую нужно заменить?
например:
1. Втулка стабилизатора переднего, стоит всего 80рублей резинка но изза неё машина гремит.
2. Стойка стабилизатора в простонародье ЯЙЦА, тоже могут греметь.
что ещё может греметь?! Подшипник опорный амортизатора переднего может изза него греметь? изза отбойника на подвеске может греметь?

у меня тоже гремит(менял стойки перед,яйца,втулки стаб,...нада еще сайлент блоки перед ниж рычага поменять,на диагност сказали их и рул наконеч..все остальн в норме..поменяю посмотрим как будет)

а рейку смотреть не пробовал? она гремит скорее всего ил даже рулевые наконечники.

еще одна тема сведется к гремящей рейке.

Tem-s,
+1.
рейка, стойки стабилизатора, шаровые. больше в макферсоне греметь нечему). амортизаторы не гремят, а стучат.

у меня тоже гремит спереди, по больше части справа.
хотел рычаги купить в сборе с сайлентблоками, но пока отговорили, говорят съездий на диагностику узнай сначала, мож не они. хотя вертикальные сайлентблоки сильно рваные уже. а косточки менял год назад, стук ненадолго пропал тогда )

такая же фигня...
я грешу на стойки-стоят еще родные, пробег уже 82т.км и надо рейку посмотреть с наконечниками.

съездил на диагностику подвески, вот что написали поменять:
передние нижние рычаги (тк там вертикальные сайлент блоки рваные видимо - правый самый рваный во вложении),и втулки стабилизатора, хотя я их менял в принципе недавно

и типа по передней ничего больше не заметили..

могут еще колодки стучать, тк изношены, сегодня купил, думаю сегодня и поменяю

Нафига рычаги менять купил 4 сайлента поехал выпресовали старые впресовали новые, я меня с месяц полтора назад нормально все сделали все работает отлично !!!

v.anya,
да хрен его знает, кто как говорит - что типа лучше купить рычаг например тайваньский, 2100 штука, и просто поменять, кто говорит лучше оригинальные сайленты впрессовать.
по деньгам получается если в один из дешевых сервисов отдавать:

два рычага 4200р+ снять поставить 2000 за оба=6200р, если самому рычаги снимать ставить то всего 4200р
либо 4 сайлента купить в сумме на 2000р, снять поставить рычаги 2000р+перепрессовка четырех около 1200р=5200р если самому снимать ставить рычаги, то 3200р
итак разница в тыщу рублей в пользу перепрессовки

local,
какие нафиг тайваньские рычаги?? ты хоть представляешь из чего они там резину делают? :) это ты их опять менять будешь через год.
сайленты ТОЛЬКО оригинал или полиуретан. всё остальное будешь менять пачками. тем более тайваньское или кетайское.

ну дело конечно каждого, хочет рычаги менять оригиналы на тайваньское пусть меняет по мне так лучше оригинал впресовать чем почти полностью узел на тайванское менять...
здесь уже разговор должен пойти на безопасность себя и пасссажиров...

я тоже съездил на диагностику. всё что заменил в прошлом году работает исправно, а стучало оказывается вот что: я за неделю до стука передние стойки заменил, так вот на одной из них плохо затянули два горизонтальных болта которые за 5 дней разболтались, мне их затянули и всё оке.

какие стойки стабилизатора ставили себе на машину?
что лучше брать, что лучше вообще не брать

взял оригинал еще не поставил... :-)

оригинал

оригинал дорого((.
я бы CTR попробовал. дешево и вроде фирма не самая плохая...

ну я брал прошлой осенью по 700-750 р.

я бы взял оригинал, только на долго ли их хватит??? я как то поставил 555 за 400 рублей, сломались пополам через неделю.
вот думаю нечто среднее посмотреть.

я тоже оригинал ставил

Цивики вообще на тему грохота волшебные))) Вчера был в очередной раз на СТО из за того же пианино, все облазили все в порядке кроме наконечников рулевых тяг, заменили, стало потише но до идеала далеко. В общем грешу на рейку мать её, больше нечему там греметь. Подтягивал в прошлом году, реально помогло, но возврат руля в первый месяц езды был хуже и спустя месяца четыре опять музыка в подвеске(((

kirilka,
Я тоже год назад передние стойки стабилизатора поставил фирмы 555... стук пропал полностью!, но ненадолго, потом опять началось. Вполне может оказаться что они разболтались... Правда в Яуза моторс, где я решил диагностику сделать, мне так и не сказали что гремит. посоветовали поменять небольшой списочек деталей только ))) но про передние косточки ни слова не написали

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:46 ----------

поменял передние колодки, промазал там все, отвинтил косточку от рычага, прокатился - погремушка исчезла.
привинтил косточку обратно - погремушки нет! покатался немного, понемногу опять начала появляться. думаю все таки косточка гремит.
сайлентблоки еще не менял.
сижу и думаю, косточки чтоль новые для начала купить поставить? )

kirilka,
Я тоже год назад передние стойки стабилизатора поставил фирмы 555... стук пропал полностью!, но ненадолго, потом опять началось. Вполне может оказаться что они разболтались... Правда в Яуза моторс, где я решил диагностику сделать, мне так и не сказали что гремит. посоветовали поменять небольшой списочек деталей только ))) но про передние косточки ни слова не написали

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:46 ----------

поменял передние колодки, промазал там все, отвинтил косточку от рычага, прокатился - погремушка исчезла.
привинтил косточку обратно - погремушки нет! покатался немного, понемногу опять начала появляться. думаю все таки косточка гремит.
сайлентблоки еще не менял.
сижу и думаю, косточки чтоль новые для начала купить поставить? )
А что такое косточки ?

косточки = линки = яйца = опоры стабилизатора поперечной устойчивости

косточки = линки = яйца = опоры стабилизатора поперечной устойчивости

Это в смысле стойки стабилизатора или резинки ?. Прости за занудство :)

стаб поперечной устойчивости крепится к корпусу авто через резинки на на тазе а вот к подвеске через "косточки" как раз, а не как на тазиках тупо резинками.

стаб поперечной устойчивости крепится к корпусу авто через резинки на на тазе а вот к подвеске через "косточки" как раз, а не как на тазиках тупо резинками.

Спасибо.

И все таки цивег машина так себе, во первых салон гремит, во вторых подвеска гремит, в третьих мощей не хватает жду не дождусь када продам... :-( больше никуплю себе цивега...

интересно а могут ли косточки быстро из строя выходить если сайлент блоки уже изношены на передних рычагах, как на моей фотке выше
думаю, если куплю новые, не застучат так же через некоторое время если перед этим сайленты не заменить в рычагах?...

v.anya,
а зачем покупал вообще?) если ты не знаешь в чём плюсы сивика, то он тебе и не нужен. желаю твоей машине хорошего нового хозяина)).

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:29 ----------

а вообще. покупайте тазы. вот там реально подвеска не гремит, если шаровые на месте. там просто нечему греметь)).

Как раз задумываюсь об этом.

А сивик 7-й..ну всеж я и сам до сих пор в сомнениях.

тебеж не для езды таз)). эх, вспоминаю времена тазостроения и прям ностальгия :)

Артём, вот согласись, был бы у тебя д16 или д17, ты бы говорил совсем по другому.

не факт. потому что кузов, салон, макферсон и рейка всеж озадачивают.

но согласись, хороших машин, с заявкой на какую-то "спортивность" по такой цене не так уж много.

макферсон всех озадачивает, но что делать... а что не так с кузовом и салоном?

ну))) заявка на спортивность тут никакая если честно)))
цена? не аргумент тут уже совсем. машинам лет немеряно.

а что не так с кузовом и салоном?

Кузов норм, салон тоже вроде как норм но гремит как в тазу во первых во вторых я не столько много и быстро езжу что бы понастоящему подвеску убивать, за два года 15 тыщ не так уж много, во вторых стойки менял, сайленты менял, резинки стаба менял, косточки заменил все равно гремит сцукооо вот что бесит может гремит и рейка но в неё что то совсем заподлецо лезти она стоит не так уж мало вдруг косякну чего... Кто то посоветует проклеить салон шумкой НО у меня была Хонда партнер далеко универсалу от спортивности но ехал он идеально, ни чего ни гремело, салон тихий, подвеска тихая 2 года проездил НИКОПЬЯ невложил и шума в машине было поменьше без проклеек разных ну и втретьих стоил он минимум на полтары сотки дешевле ТАК НЕТ ЖЕ ЗАХОТЕЛОСЬ МЕЧТУ, как ни крутись но приходится сравнить с прошлой машиной...

ну))) заявка на спортивность тут никакая если честно)))
цена? не аргумент тут уже совсем. машинам лет немеряно.

ну заявка то посильнее, чем у фокуса какого-нибудь)). некие черты усматриваются.
цена какраз аргумент. есть что-то реально лучше тех-же лет и в ту же цену?

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:19 ----------

v.anya,
возможно тебе не повезло с машиной... или убитый экземпляр взял.
салон действительно погрякивает, но тогда, когда уже ацки трясёт и кажется, что сейчас колёса отлетят.
шумка - да, её нет... как её нет и в большинстве одноклассников сивика.

за ту же цену как минимум уже 2,0 импреза вагон универсал атмосферник с полным приводом) а многим нах не уперлась хонда 01-03 года за цену трехлетнего фф.
а уж про те же года так там много чего может быть))))

Tem-s,
деньги на капиталку импрезы сразу копить? :)
а фф разный бывает. абсолютно пустой фокус-хетч с 1,4 80лс никому не впёрся...

ну-ну.

ну-ну.

Honda fans win
;D

ты же тоже чем-то руководствовался, когда брал сивик, а не что-то другое? :)
или может у нас просто разные запросы в плане того, что мы хотим от машины?

кто напишет полный перечень частей подвески которая может греметь и которую нужно заменить?


Я недавно избавился от бряканий на мелких кочках - оказалось была не затянута верхняя гайка передней стойки, а уже собирался новые покупать, наступившей тишине просто ненарадуюсь...

Ещё момент - когда заднии стойки на сервисе меняли сказали что пыльник и отбойник они не стали менять так как родные пластмассовые и вечные, хотя я им новые дал. Теперь думаю чё за гон? Может не хотели просто замарачиваться менять. Может кто знает правду?

не гримит же? и успокойся

жду не дождусь када продам... :-( больше никуплю себе цивега...


ПОЗДРАВЬТЕ Я БОЛЬШЕ НЕ ЦИВЕКОВОД =))

что будет следующим?

наверно королла))

v.anya а бегунок бы сменить пора...

Превет всему народу, вот купил тачеллу на выходных =) зацените =) Самурай 1996 г.в. хотя пробег и великоватый 160 тыщ по одометру но движка ходовка в поряде вся комплектация Grande, 135 лошадей, 2 литровый двиг дует так что закачаешься :-) После цивика земля и небо =)

Вот такой он мой крассавец =)

ну ты сравнил,две абсолютно разные машины.да веть он еще и заднеприводный.и с 96г.160 тыщ?повелся на сказки эти?но время все расставит по своим местам.

Нет не павелся просто есть глаза у меня и механикусов каторые машину облазили от и до, а если насчет пробега то посути пофигу какой год мне же на годе ездить правильно а на машне =) а самое главное запчасти на него дешевле...

не так много еще на ней ездиш.время покажет.

а у меня гремела все таки правая стойка стабилизатора. поменял на новую оригинальную, пока все тихо... )

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:55 ----------

поменял таки сайлентблоки 4 штуки на передних рычагах. попружинистей стала спереди )

а у меня гремела все таки правая стойка стабилизатора. поменял на новую оригинальную, пока все тихо... )

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:55 ----------

поменял таки сайлентблоки 4 штуки на передних рычагах. попружинистей стала спереди )

сайленты сам менял? если нет то сколько стоит замена?

не сам. в сервисе, 300р штука заменить, и по тыще рычаг снять поставить.
итого 3200... мне за 2 сделали. 4 часа ушло пока то да се.
рычаги грели чтоб старые выходили лучше
када рычаги снимали с шаровых, долбили кувалдой, сплющили в этом месте бок рычага с одной стороны, и чуток попали по кулаку... очень плохо что съемника нормального у них не оказалось.
на втором рычаге старый горизонтальный сайлент выжгли и пробили остатки.
а так без пресса хрен снимешь их сам нормально. тока рычаги изуродуешь :)

вобщем пока делали я постарел на год наверно ))))

ну и сервис тебе попался...

я почти решил проблему стука). подтянул наконец понормальному рейку (я её видимо не до конца подтянул после переборки). остался стук справа при резком ударе. на 90% это рулевая тяга. вот только менять её не хочется... люфтов и стуков в ней нет, она стучит, когда палец касается края самого рычага.
сначала грешил на стойки стабов, но как я их не дёргал, они не стучали...
вот... теперь поменять задние стойки, чуть чуть подклеить салон и будет шикарно :)

решил проблему стуков)))) купил в штатах за 300 баксов(новую рейку) + тяги, наконечники, шаровые, сайлентблоки все встало в 600)))) все поменял, стука больше нету)))

кинь ссылочку в личку на магазин этот :)

не сам. в сервисе, 300р штука заменить, и по тыще рычаг снять поставить.
итого 3200... мне за 2 сделали. 4 часа ушло пока то да се.
рычаги грели чтоб старые выходили лучше
када рычаги снимали с шаровых, долбили кувалдой, сплющили в этом месте бок рычага с одной стороны, и чуток попали по кулаку... очень плохо что съемника нормального у них не оказалось.
на втором рычаге старый горизонтальный сайлент выжгли и пробили остатки.
а так без пресса хрен снимешь их сам нормально. тока рычаги изуродуешь :)

вобщем пока делали я постарел на год наверно ))))

если замена только сайлентов нужна обязательно рычаг передний снимать?

GreWolf,
рычаг крепится к кузову через сайленты ;)

да надо снимать
и снятый рычаг в пресс совать

вчера заменил сайленты на переднем левом рычаге, оба. вышло за материал с работой 2000рубля. а официалы гнали что надо менять рычаг целиком то что сайленты не выпресовываються!
щас заказал яйца, надо будет тоже поменять а то гремят :)

---------- Сообщение добавлено в 07:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:37 ----------

вопрос: насколько кретично кататься с порваным отбойником?

Сайленты в передних рычагах рвутся в основном передние, выпрессовываются на ура (прессом - самостоятельно можно не пытаться), линки ставил назад RBI, спереди справа вообще акитака - те и другие тысяч 30 уже отъездили, пока живы, стоят по 200-250 рублей.


насколько кретично кататься с порваным отбойником?
я откатал 60 000, до меня стойка прошла еще около 60 000, померла. Поставил на перед токико.

Опора шаровая может шуметь?! по ней лупили когда мне рычаг снимали...
короче после замены сайлентов на переднем рычаге появился шум при наборе скорости. что это может быть?!

Все избавляетесь от грома подвески ? :-)
Советую избавится от цивега ибо от грома подвески избавится на нем нереал... =)))

Все избавляетесь от грома подвески ? :-)
Советую избавится от цивега ибо от грома подвески избавится на нем нереал... =)))


это ты на дроме недовольство высказал?:)

предлагает всем пересесть на марк 2.

Все избавляетесь от грома подвески ? :-)
Советую избавится от цивега ибо от грома подвески избавится на нем нереал... =)))

почему? я избавился. поменял задние стойки, которые текли уже полтора года и подтянул рейку. езжу наслаждаюсь. и крокодилы типа марка меня абсолютно не интересуют :)

почему? я избавился. поменял задние стойки, которые текли уже полтора года и подтянул рейку. езжу наслаждаюсь. :)

Сколько отдал за стойки,что за марка?

1Эдуард70,
KYB, 2400р/штука. встали как родные. по жёсткости вроде почти такие-же.

Советую избавится от цивега

Ага все разбежались и побежали избавляться!!!:lol::lol::lol:

---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:19 ----------


1Эдуард70,
KYB, 2400р/штука. встали как родные. по жёсткости вроде почти такие-же.

Брал на экзисте! У меня передние KYB стоят, недавно поменял 4500р/шт.

это ты на дроме недовольство высказал?:)

Недовольствие по какому поводу ?


предлагает всем пересесть на марк 2.

Нет я ничего не предлагаю, но покатавшись на Toyota я сделал вывод, что Хонда это табурет не для наших дорог на ней ездить только по ровным дорогам, на каждой кочке сердце кровью обливается, а когда вспоминаешь ценник на запчасти чуть ли инфаркт не хватает =) хотя чуть раньше так же яро защищал эту марку...


я избавился. и крокодилы типа марка меня абсолютно не интересуют :)

Только вот вопрос: Надолго ли избавился на 2-3 месяца ? Необязательно пересаживатся на марка, у тойоты есть много негремящих машин, каторые составят неплохую альтернативу гремящему цивегу и намного комфортнее =)

Две недели назад сидел за рулем Октавии. Машине 4 года но побывала в аварии. После пересел в свой civic . Ощущение что с таза в мерс. А про подвеску скажу что у любой машины гольф класса после 3-5 лет она слышна. Опять же смотря как ушатывать.

v.anya,
недовольство...
да там был отзыв про сивик 7. и чувак недовоен подвеской. и тоже продал. не ты писал? не могу найти чтото

Только вот вопрос: Надолго ли избавился на 2-3 месяца ? Необязательно пересаживатся на марка, у тойоты есть много негремящих машин, каторые составят неплохую альтернативу гремящему цивегу и намного комфортнее =)
а зачем мне эти вялые овощи? :) тойота отказалась от сложных подвесок. большинство её авто класса с балкой и макферсоном. а, как известно, на таких простых типах подвесок невозможно сделать машину одновременно комфортной и хорошо управляемой. вывод - тойота для спокойной комфортной езды.
комфорта на сивике мне вполне хватает, я пока не пенсионер, мне поноситься бы. и мне очень нравится чувствовать где в какой момент времени находится каждое колесо.
вообще 7й цивик - уникальная машина. это как турбовый форестер, только на ступень ниже)). т.е. абсолютная универсальность во всём.

ну а стук... посмотрим). он и раньше проявлялся только на ацкой гравийке.

тока что из сервиса - заменил ВСЁ !!! от сальника до пыльника с отбойником - ща наслаждаюсь ездой и тишиной.

Нет я ничего не предлагаю, но покатавшись на Toyota я сделал вывод, что Хонда это табурет не для наших дорог на ней ездить только по ровным дорогам, на каждой кочке сердце кровью обливается, а когда вспоминаешь ценник на запчасти чуть ли инфаркт не хватает =) хотя чуть раньше так же яро защищал эту марку...




хочеш сказать что цена запчастей на марк копейки стоит?

avtopsih,
+пицот))

хочеш сказать что цена запчастей на марк копейки стоит?

Ну конечно ни как на тазы, но дешевле цивековских в разы...


v.anya,
недовольство...
да там был отзыв про сивик 7. и чувак недовоен подвеской. и тоже продал. не ты писал? не могу найти чтото

Писал там какой то отзыв может быть и мой =)


вывод - тойота для спокойной комфортной езды.
комфорта на сивике мне вполне хватает, я пока не пенсионер, мне поноситься бы. и мне очень нравится чувствовать где в какой момент времени находится каждое колесо.
вообще 7й цивик - уникальная машина. это как турбовый форестер, только на ступень ниже)). т.е. абсолютная универсальность во всём. ну а стук... посмотрим). он и раньше проявлялся только на ацкой гравийке.

Ну каждому свое спорить небуду =) Просто покупая машину за 230 с лишним тыщ я хотел получить небольшой комфортный шустрый седан, сев в него уже после покупки я понял что это далеко не то чего мне хотелось бы, купив эту машину я понял что это почти то что я искал и хотел, а почти потому что чуток поменьше в размера сам кузов и было вапще все идеально под мои требования но уже и к этому размеру привык бальшой просторный, и по подвеске не боишься лишний раз выехать на гравийку...

v.anya,
а что ты хотел за 230 тыщ? :) сейчас лада калина стоит больше намного :)
хз, я спокойно катаюсь по гравийке)).

Ну конечно ни как на тазы, но дешевле цивековских в разы...

так уж и в разы прям?:o

---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:38 ----------



Ну каждому свое спорить небуду =) Просто покупая машину за 230 с лишним тыщ я хотел получить небольшой комфортный шустрый седан, сев в него уже после покупки я понял что это далеко не то чего мне хотелось бы, купив эту машину я понял что это почти то что я искал и хотел, а почти потому что чуток поменьше в размера сам кузов и было вапще все идеально под мои требования но уже и к этому размеру привык бальшой просторный, и по подвеске не боишься лишний раз выехать на гравийку...
и сколько по времени ты ездил на цивике?

Не пойму я вас!! Если не нравится сивка - продай и забудь!!
А хаять зачем! Вы хотите купить авто 6-9 летний с неизвестными условиями эксплуатации и думать, что он будет как новый - увольте.
Я купил с условным пробегом 117000 после покупки заменил:передние сайленты, стойки стабилизатора,втулки,рулевые наконечники-все фирмы "555" и после зимы заменил передние стойки MONROE. Результат просто впечатляет!! 9.5 тыс пробега после всех неторопливых ремонтов
за 2 месяца в разных условиях.В машине тихо ничего не гремит!!
Просто время пришло ей занятся.А если есть возможность сделать шумку - сделайте !!! Результат вас приятно поразит. CIVIC - super.

так уж и в разы прям?:o и сколько по времени ты ездил на цивике?

Ну да сравнивал спецально сидел намного дешевле...


Не пойму я вас!! Если не нравится сивка - продай и забудь!!
А хаять зачем! Вы хотите купить авто 6-9 летний с неизвестными условиями эксплуатации и думать, что он будет как новый - увольте.
Я купил с условным пробегом 117000 после покупки заменил:передние сайленты, стойки стабилизатора,втулки,рулевые наконечники-все фирмы "555" и после зимы заменил передние стойки MONROE. Результат просто впечатляет!! 9.5 тыс пробега после всех неторопливых ремонтов
за 2 месяца в разных условиях.В машине тихо ничего не гремит!!
Просто время пришло ей занятся.А если есть возможность сделать шумку - сделайте !!! Результат вас приятно поразит. CIVIC - super.

Я не про то я тоже заменил сайленты стойки вкруг заменил толку от этого ососбо небыло как гремела так и гремела на гравийке, если честно ожидал большего когда понял что довести её до нормального сосотояни будет тяжело у меня перестала лежать душа к этому авто, да и я её продал я не хаю я просто констатирую факт, а тут когда едишь наслаждаешься тишиной пятой точкой не ощущаешь каждый камешек ехая по гравийке то тут и хочется что то делать для машины и душа лежит и расходы не подсчитываешь, а просто ездиешь и радуешься... Может быть у вас там за уралом и хорошие дороги и вы ососбо не ощущаете всех перелестей его подвески а может быть мне достался такой экземпляр я же не отрицаю этого...

а зачем мне эти вялые овощи? :) тойота отказалась от сложных подвесок. большинство её авто класса с балкой и макферсоном. а, как известно, на таких простых типах подвесок невозможно сделать машину одновременно комфортной и хорошо управляемой. вывод - тойота для спокойной комфортной езды.
комфорта на сивике мне вполне хватает, я пока не пенсионер, мне поноситься бы. и мне очень нравится чувствовать где в какой момент времени находится каждое колесо.
вообще 7й цивик - уникальная машина. это как турбовый форестер, только на ступень ниже)). т.е. абсолютная универсальность во всём.

ну а стук... посмотрим). он и раньше проявлялся только на ацкой гравийке.

Ну ты прям фанатик цивика :)

может быть). но я хочу себе ещё ЕГ. для полного отрыва так сказать). всётаки эта машина многоцелевая, да и бесперспективная в плане тюннинга.

ну а по сути, ведь автор нигде не соврал.
Подвеска действительно жесткая, что чувствуется каждый стык и заплатка на асфальте. В салоне шумно - тоже не поспоришь. Гремит?- и это тоже верно, в подтверждение куча тем на форумах и отзывы владельцев.

про качество гольф класса и возраст сказать что то сложно, тут все зависит от конкретных экземпляров. У кума старая 316 бмв 96 года и ценником около 200к, за которой вообще никогда не следили только масло доливали, так вот там тишина и спокойствие в плане шумки и подвески, да и едет она на порядок бодрее, особенно после 140, про качество отделки в салоне вообще молчу.

Про спортивность, намек конечно есть(в управляемости), но это с чем сравнивать. Если хочется гонки, то бюджетных "спорткаров" достаточно много, всякие там селики, эклипсы, прелюды, интегры можно найти в пределах 300к, так зачем брать 4х дверный седан или автобус с задушеным движком, эко-втеком и автоматом? Вобщем для гонки 7ой цивик слишком вялый, для пенсионеров слишком некомфортный, и для всех дорогой в обслуживании. Для кого же он?

P.S. не смотря на все мои недовольства машиной и то, что я считаю 7ой цивик неудачной моделью, не могу сказать "Больше никогда ни куплю Цывега =( " ведь есть действительно культовые 5-е и 6-е поколения с такойже "дубовой" подвеской, но более "веселыми" движками, как говорят, "волк в овечьей шкуре".. может когда нибудь...

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:59 ----------


может быть). но я хочу себе ещё ЕГ. для полного отрыва так сказать). всётаки эта машина многоцелевая, да и бесперспективная в плане тюннинга.
да.да. именно с этой модели я влюбился в цивик
в плане тюнинга, ты наверно хотел сказать наоборот, перспективная.

Gusman,
Он имел в виду автобус:)

Gusman,
Он имел в виду автобус:)

а, понял... это Santos про свою - многоцелевая и бесперспективная. :)

SanToS,
убей в себе это желание на корню.

подвеска не жесткая. в микре она ощутимо дубовее. но до комфорта бмв даклеко. ну как бы и цены несколько разные.
гремит. да. не нравиться? поменять резинки и стойки стаба, обслужить рейку. будет тише. все еще не нравится? тогда сделать шумоизоляцию.

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:34 ----------

а насчет спортивности...ну не знаю. ничо так, но 7 чисто гражданское городское авто.

Для кого же он?
абсолютно для всех :)
много есть машин, в которых можно увести на дачу 200 литровую бочку и собраное кресло одновременно, а на обратном пути потягаться с 2х литровыми маздами или просто повжимать себя в дверь?)

SanToS,
убей в себе это желание на корню.


---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:34 ----------

а насчет спортивности...ну не знаю. ничо так, но 7 чисто гражданское городское авто.
как там твой, кстати? :) дела идут?
я всёравно куплю себе ЕГ. только наверно это будет не так уж скоро). на него сначала надо заработать)
+1, 7ка чисто гражданский овощ). но слегка бодренький.

ну а по сути, ведь автор нигде не соврал.
Подвеска действительно жесткая, что чувствуется каждый стык и заплатка на асфальте. В салоне шумно - тоже не поспоришь. Гремит?- и это тоже верно, в подтверждение куча тем на форумах и отзывы владельцев.

про качество гольф класса и возраст сказать что то сложно, тут все зависит от конкретных экземпляров. У кума старая 316 бмв 96 года и ценником около 200к, за которой вообще никогда не следили только масло доливали, так вот там тишина и спокойствие в плане шумки и подвески, да и едет она на порядок бодрее, особенно после 140, про качество отделки в салоне вообще молчу.

Про спортивность, намек конечно есть(в управляемости), но это с чем сравнивать. Если хочется гонки, то бюджетных "спорткаров" достаточно много, всякие там селики, эклипсы, прелюды, интегры можно найти в пределах 300к, так зачем брать 4х дверный седан или автобус с задушеным движком, эко-втеком и автоматом? Вобщем для гонки 7ой цивик слишком вялый, для пенсионеров слишком некомфортный, и для всех дорогой в обслуживании. Для кого же он?

P.S. не смотря на все мои недовольства машиной и то, что я считаю 7ой цивик неудачной моделью, не могу сказать "Больше никогда ни куплю Цывега =( " ведь есть действительно культовые 5-е и 6-е поколения с такойже "дубовой" подвеской, но более "веселыми" движками, как говорят, "волк в овечьей шкуре".. может когда нибудь...

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:59 ----------


да.да. именно с этой модели я влюбился в цивик
в плане тюнинга, ты наверно хотел сказать наоборот, перспективная.

Вот хоть кто то сказал правду о машине, прежде чем купить цивег начитался форумов отзывов о машине но как говорится "Каждый кулик хвалит свае болото" ни кому не хочется сказать что езжу на "табурете" я посидев почитав 2-3 недели форумы и отзывы решил что классная машина и решил брать цивега на самом деле все оказалось не так как было в отзывах красиво расхвалено.

З.ы. у родственницы есть тоже цивег 6 колено, купила она его за 180 состояние отличнеше и снаружи и внутри и она точно так же уже больше полтинника вложила в него за 1,5 года владения (несчитаем раходники). Хоть убейте не вижу плюсов иметь эту машину...

вот так же сейчас ты расхваливаеш Mark 2.

З.ы. у родственницы есть тоже цивег 6 колено, купила она его за 180 состояние отличнеше и снаружи и внутри и она точно так же уже больше полтинника вложила в него за 1,5 года владения (несчитаем раходники). Хоть убейте не вижу плюсов иметь эту машину...

в 6ом есть то, ради чего можно с ним поморочится и вложить деньги...

может хорош уже. а. маяк и сивка - авто разного класса. и сравнивать их ну никорректно. ладно бы еще аккорд и маяк...

Почитал тут ваши сообщения последние..тоже захотелось высказаться о наболевшем.
Машина мне моя оочень нравится, но подвеска ее это просто больная мозоль...Стойки передние,можно чуть ли не каждый день смотреть, не потекла ли или еще чего с ней...
вот проездил я на каябе 2 года где то и опять что то слева стучит глухо,грешу на стойки..думаю что скоро придется заказывать и это опять попадалово тыщ на 10-15. я не знаю конечно сколько стойки ходят на тойотах, но думается что не 2 года.
Кто то сказал тут,что комфорт на сивике только на очень хороших дорогах - полностью согласен... Я думаю были бы дороги как в Японии, то по 10 лет наверное стойки не меняли бы.
Кто то пишет - шумно в машине - сделай шумку., это хорошо конечно, но вкладывать бабло в машину,которой уже 10 лет будет в следующем году (я про свою естесственно) просто уже не хочется и не целесообразно наверное. Вообщем за время эксплуатации я уже столько денег ввалил в нее что больше вваливать уже не хочется (почему то вспомнил щас про подушки двигателя).
ну вроде выговорился немного...спасибо за внимание )

NikEkb,
продай её и не морочь голову

NikEkb,
продай её и не морочь голову

Да конечно продам, придет время и продам!
Только про чью голову речь?

свою)))

но мы ведь здесь подвеску обсуждаем, вот,я высказал свое мнение.
Думаю со мной многие хотя бы мысленно согласятся,возможно что и ты тоже )

NikEkb,
пока не знаю. на короллках ездил одногодках - тож гремит. да многие гремят. и еще как гремят - аж пипец! А я еще не доделал ее. вот когда сделаю - оценю грохот (или его отсутствие). сзади сделал - тииишиинааааааа

NikEkb,
сзади сделал - тииишиинааааааа

Тоже думаю заняться все таки...как ни крути, а комфорта один черт хочется.

музыку погромче и все=))))))))))))

имеюю ввиду стойки заменил, жижу в дифференциале заменил. ну и чуток арки заклеил

музыку погромче и все=))))))))))))

Вот это по нашему ))))))
и париться не надо ))))

музыку погромче и все=))))))))))))

так я на 9ке делал))

цивик мне нра.ну спереди погремехивает.нада заменить сайленты и рул наконечники!)оч не нра что сильно в подлкрылки бьет вода когда быстро по луже проедешь)их шумоизолировать нада!за эту цену ниче особа не видел то чтоб мне понравилось вот его и взял.а менять цивика 03года на марка2 96 как то че та не оч помоему)

вот так же сейчас ты расхваливаеш Mark 2.

Нет, я не расхваливаю я просто констатирую факты что заметил после размена и нисколько нежалею, вот хонда партнер была тоже 99 года вот это машины была за 2 года эксплуатации не влил в него ни копья, не гримел ехал отличнейше, рулился и т.д. вот это машина была...


цивик мне нра.ну спереди погремехивает.нада заменить сайленты и рул наконечники!)оч не нра что сильно в подлкрылки бьет вода когда быстро по луже проедешь)их шумоизолировать нада!за эту цену ниче особа не видел то чтоб мне понравилось вот его и взял.а менять цивика 03года на марка2 96 как то че та не оч помоему)

Да я не говорю что он мне не нравился, да он мне нравился внешне красивый, внутри тоже все гармонирует. Менял сайленты, менял стойки все вкруг, менял стойки стабилизатора, шуму меньше не становилось, пустое вливание денег. Очень слышно когда по луже едишь все слышно, где вода булькает. А на счет размена я тоже так же думал как и ты "Да ну нах..." когда я прокатился на марке все сомнения отпали возможно мысленно сравнивал цивега и марка, и он мне показался на столько комфортным в отличии от цивега. Да согласен что салон у машины 96 года не такой чистый загнал на химчистку оставил на неделю заплатил 5 штук и все салон стал как новый. По кузову не скажу что хуже даже и лучше на цивеге по днищу были ржавые пятнышки у этого нету, и качество самого металла намного выше. Ходовая отлично проходит все кочки пятой точкой не ощущаешь их как на цивиге и лишний раз выползти на гравийку не боишься, в дождь едишь по луже слышно канешно брызги от лужи но не так как это было на цивеге.


музыку погромче и все=))))))))))))

Да музыку можно и погромче, но постоянно она тоже надоедает, а временами и вообще хочется все выключить и проехатся спокойно и по асфальту и по гравийке послушать машину или вообще прокатится получить удовольствие от езды и от того как у тебя тихо машина едит, ну и в конце концов от осознания того что у тебя не ВАЗ, и чисто морального удовлетворения нет когда что то в машине гремит лично у меня от того что не могу избавится от грома была глубокая дипрессия =)


маяк и сивка - авто разного класса. и сравнивать их ну никорректно.

Да разные классы машин, я не спорю, но всегда при покупке следующей машины, ты хочешь не хочешь сравниваешь с прошлой машиной.

может хорош уже.

З.ы. Ну в общем все завязываю, просто я не могу выразить эмоции от такой большой разницы между машинами 03 и 96 года хоть и разного класса, да я согласен что на сборке японцы экономить начали электрорейка, макферсоны и т.д. но блин не до такой же степени =)
Вот если бы все писали бы правду про машину, то возможно я бы и не купил бы его никогда, а то куда не сунься отличная машина все пишут, а на деле просто все отмалчиваются, а тут ничего не читал я просто доверился своему чувству и как оказалось не ошибся =) Если есть желание то могу суда вам отписывать, как идет эксплуатация моей новой машины расходы и впечатления и все по честному, сколько чего влил, за два года в цивега влил от 50 до 70 штук замены запчастей, сходы-развалы и т.д. и т.д., расходники не считаю =)

...... за два года в цивега влил от 50 до 70 штук замены запчастей, сходы-развалы и т.д. и т.д., расходники не считаю =)


ну теперь посмотри через два года сколько ты вольешь в эту...

Ога тоже интересно обязательно засеку =))) но не думаю что даже эту сумму волью...

v.anya,
дай бог. я это искренне

---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:07 ----------

v.anya,
на форуме марководов зарегился))? кинь ссылочку плиз

А я во многом согласен с v.anya.
Мне мой цивик нравится и денег он у меня не просит. Но всё же через пару лет планирую поменять цивку на марка или премку года 05. Хочу больше комфорта. Что бы вы не говорили эти машины на 2 головы лучше цивки. Просто задолбало скакать по ямам и кочкарям. Просто бесит. Если бы не долбанные дороги мой цивик меня вполне бы радовал. А пока не построят нормальные дороги (а видимо никогда) буду хотеть ходовку помягче. Honda как производитель авто остаётся любимой маркой ))
А почему цивик 03 года меняется на марка 96? У нас марка 99-2000 года можно взять за эти деньги.

Все избавляетесь от грома подвески ? :-)
Советую избавится от цивега ибо от грома подвески избавится на нем нереал... =)))
ща подожди очнешся))))у меня друг также радовался от марка ,видимо прежний хозяин передок подшаманил на продажу,сейчас по минимуму заказали ему подвесон(две стойки 2*2200,верхние шаровые2*350,сайленты нижних рычагов2*300,рулевой наконечник около 400,втулки стаба)все вышло в 6300 все неоригинал!!!и это минимум что надо поменять ,все умрет через 8-10 месяцев стоек года на 1.5 хватит ,
и не пой тут песни про супер марк,еслиб ты его для серьезных переделок взял может кто-то и поддержал,а так старый корабль с громадным беспонтовым атмосферным обьемом,ты бы себе взял еще что-то годов 80-х ичкричал, туда запчасти дешевле.....

и так будет на любом авто,даже если это будет таз и унитаз,как вы к нему относитесь так он и будет вас возить))))если жалко денег на машину соплями намаж))))перестанет греметь...
покупайте хорошие и качественные запчасти и поверьте вы экономите на последуешей работе!!!!
ребята есть ряд людей которые ремонтируют свое авто (в рассрочку)))))это покупка дешевых запчастей,разница в стоймости уходит на работу,через 6 месяцев безпорядочной езды по нашим окопам и траншеям опять повторная процедура,у меня таких клиентов 50% и это люди с разным достатком и им хоть по лбу бей ,до них не доходит.....

Kizim,
Меня поражает когда на мерса или бэху ищут что подешевле. А спрашивается накой покупали такие дорогие машины, что бы потом экономить на мелочах:)

вот после таких и покупают убитые машины....

v.anya,
на форуме марководов зарегился))? кинь ссылочку плиз

http://www.tourerv.ru/forum/


Просто бесит. Если бы не долбанные дороги мой цивик меня вполне бы радовал. А пока не построят нормальные дороги (а видимо никогда) буду хотеть ходовку помягче. Honda как производитель авто остаётся любимой маркой ))
А почему цивик 03 года меняется на марка 96? У нас марка 99-2000 года можно взять за эти деньги.

Меняется 03 год на 96 потому что ту часть денег загнал за кредиты, были финансовые сложности во первых, во вторых 90-й кузов больше по нраву нежели сотый, понраву сотый кузов чайзеры кресты, но там уже надо было подкапливать, а у меня ребенок маленький поликлинники прогулки пришлось ходить выбирать что постарше... :-(


ща подожди очнешся)))) если жалко денег на машину соплями намаж))))перестанет греметь...
покупайте хорошие и качественные запчасти и поверьте вы экономите на последуешей работе!!!!

Очнусь от чего ? Денег на машину нежалко было все покупалось оригинальное, только как все гремело таки гремело 2 года. Цивиг теперь у тебя вот и мажь соплями, а у меня ничего не гремит... :-) Насчет дешевизный запчастей, да щас хочу стойки задние заменить так тут они стоят 1,5 рубля незнаю как там у вас в Ростове считаем 3 тыщи + пружины хочу заменить 1,2 рубля одна пружина считаем:
3+2,4=5,4 ну плюс работа туда сюда 6 тыщ, считаем на цивега пружина одна стоит 3 тыщи итого 3+3=6 тыщ + 2 задние стойки 5 тыщ, итого 12 тыщ вместе с работой, думаю разницу ощутил =) Можно сравнить рейку рулевую, ремонт прокладка 200 р. прокладка там меняется от которой она гремит, + 200 рублей работа, итого 400 р. в то время када на цивега один ремкомплект стоит от 1,5-2 тыщ р. в зависимости что собрался менять, берем контрактную рейку на цивега стоимость 7-10 тыщ рублев, на марка от 3-5 тыщ рублев, новая рейка на цивега пусть округлим в мин. сторону 30 тыщ рублев хотя она там под сорокет вываливает, на марка новая рейка 12 тыщ рублей...
Да 2-х литровый амосферник, я не скажу, что кушает он больше моего цивега вэдового, максимум 12 жрал када замерял, на цивиге расход доходил до 15 литров, так он валит нормально не полтарашка, ну и другой аспект расммотрим чисто психологический когда едишь в машине слушаешь тишину, ничего нигде не гремит разговариваешь в полголоса даже на гравийке, пятой кочкой не ощущаешь каждый стык асфальта, так она машина и нравится и любишь её и относишься со всей душой, и хочется что то делать потому как знаешь что результат будет ощущатся... От езды нужно получать удовольствие, а не психологический удар как от цивега когда выехаешь на гравийку так хоть плачь :-( особенно после не малых вливаний...
То что он не битый я и ненадеюсь, точно так же как и цивег непонятно что с ним и когда было и где и как восстанавливался.
И еще раз говорю Я НЕУТВЕРЖДАЮ что цивег плохая машина, я говорю, что возможно мне попался такой экземпляр ведь у меня не было 10 штук цивегов что бы утверждать...
Я думаю хватит, харэ писать, а то я не могу удержатся что бы не ответить, развели тут как тазоводы то лучше, да это лучше, тут дешевле да там дешевле... я просто высказал свае мнение, а на меня меня налетели как вороны... По мере наступления новостей буду отписывать ;-)

http://www.tourerv.ru/forum/



Меняется 03 год на 96 потому что ту часть денег загнал за кредиты, были финансовые сложности во первых, во вторых 90-й кузов больше по нраву нежели сотый, понраву сотый кузов чайзеры кресты, но там уже надо было подкапливать, а у меня ребенок маленький поликлинники прогулки пришлось ходить выбирать что постарше... :-(



Очнусь от чего ? Денег на машину нежалко было все покупалось оригинальное, только как все гремело таки гремело 2 года. Цивиг теперь у тебя вот и мажь соплями, а у меня ничего не гремит... :-) Насчет дешевизный запчастей, да щас хочу стойки задние заменить так тут они стоят 1,5 рубля незнаю как там у вас в Ростове считаем 3 тыщи + пружины хочу заменить 1,2 рубля одна пружина считаем:
3+2,4=5,4 ну плюс работа туда сюда 6 тыщ, считаем на цивега пружина одна стоит 3 тыщи итого 3+3=6 тыщ + 2 задние стойки 5 тыщ, итого 12 тыщ вместе с работой, думаю разницу ощутил =) Можно сравнить рейку рулевую, ремонт прокладка 200 р. прокладка там меняется от которой она гремит, + 200 рублей работа, итого 400 р. в то время када на цивега один ремкомплект стоит от 1,5-2 тыщ р. в зависимости что собрался менять, берем контрактную рейку на цивега стоимость 7-10 тыщ рублев, на марка от 3-5 тыщ рублев, новая рейка на цивега пусть округлим в мин. сторону 30 тыщ рублев хотя она там под сорокет вываливает, на марка новая рейка 12 тыщ рублей...
Да 2-х литровый амосферник, я не скажу, что кушает он больше моего цивега вэдового, максимум 12 жрал када замерял, на цивиге расход доходил до 15 литров, так он валит нормально не полтарашка, ну и другой аспект расммотрим чисто психологический когда едишь в машине слушаешь тишину, ничего нигде не гремит разговариваешь в полголоса даже на гравийке, пятой кочкой не ощущаешь каждый стык асфальта, так она машина и нравится и любишь её и относишься со всей душой, и хочется что то делать потому как знаешь что результат будет ощущатся... От езды нужно получать удовольствие, а не психологический удар как от цивега когда выехаешь на гравийку так хоть плачь :-( особенно после не малых вливаний...
То что он не битый я и ненадеюсь, точно так же как и цивег непонятно что с ним и когда было и где и как восстанавливался.
И еще раз говорю Я НЕУТВЕРЖДАЮ что цивег плохая машина, я говорю, что возможно мне попался такой экземпляр ведь у меня не было 10 штук цивегов что бы утверждать...
Я думаю хватит, харэ писать, а то я не могу удержатся что бы не ответить, развели тут как тазоводы то лучше, да это лучше, тут дешевле да там дешевле... я просто высказал свае мнение, а на меня меня налетели как вороны... По мере наступления новостей буду отписывать ;-)

вчера у другана двигло стало,вскроем посмотрим и вот тогда посчитаем что в этом случае рациональнее покупать,может идейку подкинешь какую???
насчет напали ,не обижайся,просто краски ,в которых ты расписал свой поступок, очень резали глаза и разум)))))))
о моей подвески не беспокойся ,sport kit от koni и забываеш о проблемах, а не китосовская и турецкая каяба по 2 тысяси) на год
насчет ценников таких космических,мне жаль тебя если у тебя ценники дороже)))на седьмой седан зад В РОСТОВЕ (для тебя) 1830, на твой кораблик 1470 ,пиши если что(ценники были преведены на каябу)

v.anya,

Я НЕУТВЕРЖДАЮ что цивег плохая машина, я говорю, что возможно мне попался такой экземпляр ведь у меня не было 10 штук цивегов что бы утверждать...
Я думаю хватит, харэ писать, а то я не могу удержатся что бы не ответить, развели тут как тазоводы то лучше, да это лучше, тут дешевле да там дешевле... я просто высказал свае мнение, а на меня меня налетели как вороны...
Так уж и не утверждаешь? А это чьи слова:
Все избавляетесь от грома подвески ? :-)
Советую избавится от цивега ибо от грома подвески избавится на нем нереал.
Если тебе попался гремящий Цивик и ты ничего с этим не смог сделать, то, может, не стоит здесь давать такие глобальные советы?

И почему бы нам и не "развести тут как тазоводы", что лучше и что дешевле! Тебе это спать спокойно не дает? Это ведь форум Цивиководов (а не марководов), здесь люди обмениваются опытом, пытаются решить свои проблемы и чужие, и это здесь уместно.
Вот, кстати, покатайся годик-другой на своем марке 96 года и отпиши, сколько денег на него ушло - мы тут тоже считать умеем. ;)

Ну ладно подвеска у сивика херовая это факт. Но я вот отдал в ремонт чтобы избавиться от звука в МКПП так уже за 15 000 счет переваливает - не очень приятно. А еще делал люмбду зонд - оригинал 6000 р.
Мне кажется вот эти проблемы у всех:
подвеска
мкпп
лямбда

хотя пробег у меня всего 83 тыс

maxo8,
пробег смотаный мне кажется... эти вещи обычно начинают ломаться при гораздо большем пробеге. и далеко не у всех.
подвеска нормальная. это рейка у нас реально шумная, а подвеска просто жётская.

Мне кажется вот эти проблемы у всех:
1.подвеска
2.мкпп
3.лямбда

4.хотя пробег у меня всего 83 тыс

1 - стойки замена и всё.
2,3,4 - не факт.

2,3 - полно сообщений на форуме.
Седаны и хетчи наверное по разному ломаются. у меня 1.4 хетч

Но вы не подумайте - мне моя машина нравиться )))

2,3 - полно сообщений на форуме.
Седаны и хетчи наверное по разному ломаются. у меня 1.4 хетч

Но вы не подумайте - мне моя машина нравиться )))

конечно обидно, когда машина подводит... но куда деваться, не на новых ведь ездим).
про 2,3 сообщений полно, но не у всех же случается. а вот рулевая рейка у всех :)

обнаружил неглубокий разрыв... 1фото
2 фото - тут крышка должна быть или нет?

фигли четко,
1- фото, у меня так же. Второй год езжу, говорят рано менять.
2-фото, крышки не у кого не видел ещё.

Крышки на немцах стоят, на наших не видел:)

да она так-то нафтг не нужна)) но с ней приятней))

У меня оборван салент с 3 января, вместе с умершими стойками. Ниче нигде нового не разбило, с дороги на 180 не выкинуло...
Надорван был еще в августе (на шинку заезжал случайно увидел)

а я с таким рычагом ездил года два и ничего - сидел на месте по кузову не бил у посадочного места.
поменял на новые сайленты - стука меньше не стало )
только после замены косточки вслед за сайлентами стало нормуль

Кто что думает про запчасти Febest и полиуретан фирмы "точка опоры" ? Стоит склонятся от оригинала к ним из за цены или качества ?

стоит склоняться к оригиналу, ибо это оригинал)).
понимаешь... сайлент оригинальный стоит например 450р. а его замена раза в 2-3 больше. экономии ноль, оригинал то в любом случае долговечней).

на резинках лучше не экономить, особенно на сайлентах.

от вся тема про то что подвеска гремит и прочее - да пусть лучше гремит иногда на больших неровностях, но РУЛИТСЯ.
Неделя поездок на шкоде октавии и я жду не дождусь когда мне мою девочку возвернут с покраски!!!! мне ездить страшно на плавающем авто.
еще раз скажу - пусть гремит но РУЛИТСЯ :)

А как же "точка опоры" ? Это же полиуритан он дороже оригинала на экзисте. И обещяют что служить будет вечно.

А как же "точка опоры" ? Это же полиуритан он дороже оригинала на экзисте. И обещяют что служить будет вечно.
будут служить вечно ,красиво лежа на полке в гараже ,вместе с Febest....
есть поговорка -не трожь гавно вонять не будет,так вот как-то так.......

купил вчера втулки стабилизатора. хонда.

---------- Сообщение добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:49 ----------

v.anya,
кстати:D не твоя ли фраза из дром.ру?

"Был такой избавился на днях ***** а не машина =)"
__________________
2-х литровый Самурай...

ну от замены втулок стабилизатора стука меньше не станет скорее всего

ну от замены втулок стабилизатора стука меньше не станет скорее всего

без них не проверить яйца. если втулки мертвые

ну не знаю, я в последний раз так проверял - просто отвинтил кость от рычага, прокатился 200 метров туда сюда - стук пропал - знач она ) купил поменял

все равно втулки менять мне нужно. суть не в том, что стук исчезнет или нет. втулки изношены

А можно мне номер детали этой втулки. Я бы тоже посмотрел на неё...

51306-S5A-003

Есть вопрос, могут ли подойти передние стойки от Хонды Концерто на Сивик ЕГ 93 года??

51306-S5A-003

Спасибо, посмотрел, понял... надо гдянуть. Что то брякоет тоже.

Два года ездил... стучало, гремело... поменял рейку на б/у из японии, яица на новые и всё! Тишина! Через месяц машину продал...:(
Короче! Следите за ходовкой свих ласточек!

блин. поменял втулки. стука меньше стало. но он есть. как проверить яйца?

яйца проверять элементарно.берешь монтажку упираешь в стабилизатор и дергаешь как сможешь,если стучит увидишь и почувствуешь сразу.но,я тоже грешил на них,а оказалось рейка.поставил проставочку от ВАЗ 2110 и все,новая рейка,стук как рукой сняло!

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:02 ----------

такое дело у меня,когда трогаюсь,а потом останавливаюсь в ручке КПП происходит еле слышимый щелчок.кто-то может сказать это есть гуд или что?

про проставочку от ВАЗ 2110 подробней можно?

Владимир063, ну если автомат или варит, то там элетро замок, когда машина на парковке, ты без тормоза не переключишь ... даже на месте стоишь ... прислушайся, когда на тормоз давишь и отпускаешь, там замок щелкает

да бывает на тормоз давлю щелкает

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:31 ----------

mixel,на рейке есть контрогайка и натяжитель,так вот это все дело откручивается и оттуда вынимается своего рода поршенек с овальной выемкой для подтяжки вала.и на десятом семействе есть такая штука,но там еще стоит пластмассовая вещь в виде бабочки,именно такую я и поставил себе дополнительно.теперь все прекрасно.

Владимир063, для наглядности бы фото не помешало

да фото нужно

Владимир063, для наглядности бы фото не помешало


да фото нужно

Поиск рулит:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45417
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47769

да бывает на тормоз давлю щелкает

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:31 ----------

mixel,на рейке есть контрогайка и натяжитель,так вот это все дело откручивается и оттуда вынимается своего рода поршенек с овальной выемкой для подтяжки вала.и на десятом семействе есть такая штука,но там еще стоит пластмассовая вещь в виде бабочки,именно такую я и поставил себе дополнительно.теперь все прекрасно.

фотку бы этой бабочки и как она установлена

в любом ВАЗовском магазине я думаю есть,в рем комплекте именно 10 ой рейки.кое где подпилить и на супер клей,чтобы не упало пока ставишь.если не забуду сфотографирую десятошный ремкомплект,практически тоже самое.

вот нашел я фото этоого вазовского ремкомплекта, прокоммментируйте что за бабочка и куда она вставляется ?

http://s006.radikal.ru/i214/1009/fe/2f2164c4a4cb.jpg (http://www.radikal.ru)


PS^ кстати пока искал эту фотку в нете по формумам , у вазо 2110 , 12 , калин тоже офигенные проблемы с рейкой стучит у всех

это десятый ремкомплект,здесь присутствует фотография по отдельности и взборе,наподобие получается и с сивкиной рейкой!но это просто образец,придется помудрить.дерзайте!!!

лично я отпилил большие уши и оставил маленькую серединку.вы скажите почему именно эту бабочку,а ни что нибудь другое?я объясняю это тем что материал этой штучки как раз разработан для работы в таком месте где трение и нагрузка,а искать подобное на этот материал у меня не было времени.

недавно покупал себе в магазине данный подпятник на свою хонду ,так вот на витрине заметил подпятник от хонды стрим. данный подпятник был сделан из какой то пластмассы в отличии от наших (металлические), но есть одно "НО" подпятник от стрима в длине чуть короче примерно на 7 мм, диаметр одинаковый. так вот у меня вопрос ни кто не пробовал ставить данные подпятники от стрима?

недавно покупал себе в магазине данный подпятник на свою хонду ,так вот на витрине заметил подпятник от хонды стрим. данный подпятник был сделан из какой то пластмассы в отличии от наших (металлические), но есть одно "НО" подпятник от стрима в длине чуть короче примерно на 7 мм, диаметр одинаковый. так вот у меня вопрос ни кто не пробовал ставить данные подпятники от стрима?

А смысл? На стримах тоже рейка гремит))) Думаю тоже надо бабочку эту от десятки поискать и поставить, на десятке у меня рейка не гремела вообще, там гремит карданчик, в который вставляется кусок резины с натягом и все!

))) купил на днях специально данный ремкомплект от 10 семейства, также отпилил уши и оставил только середину, одел на подпятник, и ни какой разницы не заметил , побрякивала рейка так и брякает. решил тогда заменить прижимную пружину, купил в автомагазине подобную пружину ТНВД камаза, она оказалась намного жестче чем штатная пружинка от хонды и вот оно чудо))) практически перестала брякать, теперь не так слышен бряк как раньше.

))) купил на днях специально данный ремкомплект от 10 семейства, также отпилил уши и оставил только середину, одел на подпятник, и ни какой разницы не заметил , побрякивала рейка так и брякает. решил тогда заменить прижимную пружину, купил в автомагазине подобную пружину ТНВД камаза, она оказалась намного жестче чем штатная пружинка от хонды и вот оно чудо))) практически перестала брякать, теперь не так слышен бряк как раньше.

Может не надо уши отпиливать? Сколько стоит ремкомплект?

если не отпиливать уши тогда уши будут торчать и подпятник просто на просто не влезит в рейку))). цены разные на ремкомплект к примеру есть за 650 руб (туда входит подпятник . всякие прокладки и сама бабочка), а есть ремкомплект (туда входит сама бабочка и всякая лабуда пластиковая) стоит 50 руб.

где вы ездите, что у вас все гремит, по трамвайным путям чтоли ?

где вы ездите, что у вас все гремит, по трамвайным путям чтоли ?

И по путям тоже бывает приходиться проезжать, вернее через них. У меня например только на крупной гравийке побрякивает, и на этих самых путях, но и это не правильно и этого быть не должно. Хочется избавиться и забыть.

ЭКОНОМИСТ,
подпятник отдельно продается в некоторых магазинах

Всем привет!Решил написать сюда,т.к. запарился искать)))
Вообшем цивик 7 2000г хетч.Был в двух сервисах,в первом при покупке машины на полной диагностике,сказалм что ходовка в поряде.поездив, услышал что все таки что то постукивает,решил снова загнать на обследование)))Поехал в один из самых путевых и дорогих сервисов,т.к только у них есть стенд-тресучка с компьютерной диагностикой,после 20 мин лазенья мастера под машиной во время испытания, он спросил: А что приехал вообше?у тебя все отлично!! я- брякает,стучит что-то спереди,думал что рейка.он опять запустил стенд и скрылся в яме.
Вердикт был таков - рейка впоряде, предположил что звук исходит от радиатора (ов) так как побалтывается,но я всеравно сомневаюсь, резинки на радиаторы я заказал,поменяю.
Вопрос в чем: как определить рейка это или нет?может есть какие то хар-ые признаки, проверки и т.д. и т.п.
Просто что то не очень горю желанием закупать рем комплект, перебрать, а потом акажется что надо еше втулочки поменять,которые один форумчанин рассылает нуждаюшимся(респект ему за это).
Хочется минимально сократить расходы денег и времени,не вижу смысла менять все подряд, это уже пройденный этап, научен горьким опытом на вазах.
Сильно не пинайте!Рад буду любому совету!!!

temas,
хз ездил тоже ни че не гремело, купил в декабре, вот недавно появился не стук какото а даже хруст небольшой справа, съездил на диагностику сказали для начала меняй косточки т.к. у тя все в норме, а я грешил на стойку

ну и я тогда отпишусь тут.
Тоже облазил всю машину в поисках побрякивания. по 3 раза на день заезжал на диагностику к разным мастерам. Вердикт был один стабы впорядке, с/б тоже. Рейка стучит (забил). Но я не успокоился лазил и лазил. И в итоге налазил - оказалось что болтается супорт на направляющих, и он падла и дает такое мерзкое бряканье на мелком гравии, трамвайных путях и т.д. Вобщем стоит обратить внимание на этот узел тоже. Если вдруг у вас чтото брякает а все резинки в норме - туда загляните. Вылечили так: сняли супорта выточили новые направляющие у токарей и вставили чтоб все плотненько было. Щас бряканья нет. Осталась тока рейка, но несмотря на множество инфы по подтяжке - лезть туда очкую, причем подтяжка это тоже временная мера.. Коплю деньги на контрактную рейку.
Но все равно CIVIC the best... со всеми его недостатками ))

p.s. Да и кстати вот например у себя в городе я ниразу не видел чтобы хонду (любую и civic в частности) таскали на веревке или на эвакуаторе. Ну за исключением аварий (сам один раз эвакуировался на 5-м седане), а вот разных ауди, бмв, мерседесов - ну в день по паре штук возят... Это тоже какая то но статистика в пользу Хонды ))

temas,
хз ездил тоже ни че не гремело, купил в декабре, вот недавно появился не стук какото а даже хруст небольшой справа, съездил на диагностику сказали для начала меняй косточки т.к. у тя все в норме, а я грешил на стойку
это что?:)

стойки стабилизатора походу )

Такая же фигня справа на Сивике 2007 года. Сначала сказали поменять правую рулевую тягу. Поменял. Все так же и осталось. Теперь говорят что это точно рейка. С другой стороны меня это особо не парит, в Москве дороги нормальные. А вот в Ярославле пришлось вспомнить горе-мастеров. Хонда конечно машина отличная, но для хорошего дорожного покрытия.

Всем привет!Решил написать сюда,т.к. запарился искать)))
Вообшем цивик 7 2000г хетч.Был в двух сервисах,в первом при покупке машины на полной диагностике,сказалм что ходовка в поряде.поездив, услышал что все таки что то постукивает,решил снова загнать на обследование)))Поехал в один из самых путевых и дорогих сервисов,т.к только у них есть стенд-тресучка с компьютерной диагностикой,после 20 мин лазенья мастера под машиной во время испытания, он спросил: А что приехал вообше?у тебя все отлично!! я- брякает,стучит что-то спереди,думал что рейка.он опять запустил стенд и скрылся в яме.
Вердикт был таков - рейка впоряде, предположил что звук исходит от радиатора (ов) так как побалтывается,но я всеравно сомневаюсь, резинки на радиаторы я заказал,поменяю.
Вопрос в чем: как определить рейка это или нет?может есть какие то хар-ые признаки, проверки и т.д. и т.п.
Просто что то не очень горю желанием закупать рем комплект, перебрать, а потом акажется что надо еше втулочки поменять,которые один форумчанин рассылает нуждаюшимся(респект ему за это).
Хочется минимально сократить расходы денег и времени,не вижу смысла менять все подряд, это уже пройденный этап, научен горьким опытом на вазах.
Сильно не пинайте!Рад буду любому совету!!!

У меня тоже гремит спереди подвеска, съездил на диагностику, все в норме, еду все равно гремит. Начал смотреть сам, оказалась пластиковая защита подкрыльями сидит на клипсах и она сильно болтается и издает стуки. Пока с ней ничего не делал, видимо на саморезы садить придется.

Когда сидят пару человек 100 кг, при проезде через какой нибудь стык или попадание в ямку слышин тупой удар спереди, думаешь, как будто колёса сдуты,а когда еду пустой такого нет???Что нужно там менять,что б такого небыло???

Крик души.( Владею сивкой уже год, до него был фит. Гремит капец просто как. Уже ни каких нервов, сил и денег с этим бороться. У меня тазик не гремел так. Какой то маразм, купить японца и смириться с этим громыханием.Хонда как марка очень нравится, но есть но.... Вспоминается рашин автопром, каждые выходные в гараже, а то и чаще.

а фит не громыхал?

купите аккорда, не гремит и не ломается.

Хотя у меня вот нет никаких проблем с громыханием, а когда загружена народом так вообще танк))

у меня гремит тоже на мелких неровностях( могут ли яйца и наконечники греметь если визуально они в порядке? пальцы ходят с усилием, люфтов нет.. еще после установки новых пружин -3см при трогании появился звук похожий на скрип спереди справа, не могу понять что это (

а фит не громыхал?

купите аккорда, не гремит и не ломается.

Хотя у меня вот нет никаких проблем с громыханием, а когда загружена народом так вообще танк))

Фит не громыхал вообще, повезло, на нем до меня по россии ни кто не гонял, за два года эксплуатации, все отлично, менял вовремя расходники да и все. Езжу аккуратно. Аккорда бы взял, но пока финансы не позволяют, да и прежде чем его брать, нада все форумы изучить, может и в нем есть какая нить беда. Я люблю в машине поковыряться, но не до такой степени. Да и по поводу контракта, контрактную рейку я поставил уже более полугода, все было хорошо до недавнего времени.

Ну что, посешение еще нескольких сервисов ни к чему не привело, типа все ок.Свою рейку переберал, перетянул,вообшем толку нет.Ладно у знакомого рейка валялась контрактная без дела( у него тачка такая же была,двиг на рейке сдох, он контрактную купил, только двиг поменял), отдал за халяву.За час с другом перекинули-поехал таже хрень.И встал вопрос- а может не рейка?и он до сих пор стоит))))))Пошла наледь, так по ней вообше противно ездить,гремит что-то, начинает казаться что от куда-то с права в районе стойки,у меня машина поднята, и неизвестно каким образом,толи пружины выше толи подкладки какие,думаю что причина кроется где-то там.))))))))спасает только музло с сабом,навалил и машина просто шикарно едет))))))

temas:
У меня тоже гремела передняя подвеска, все на рейку грешил. Поменял стойки, греметь перестало, тишина и покой)))))

сейчас в каждом втором сервисе осмотр подвески бесплатно.

Крик души.( Владею сивкой уже год, до него был фит. Гремит капец просто как. Уже ни каких нервов, сил и денег с этим бороться. У меня тазик не гремел так. Какой то маразм, купить японца и смириться с этим громыханием.Хонда как марка очень нравится, но есть но.... Вспоминается рашин автопром, каждые выходные в гараже, а то и чаще.
Исправная ходовка греметь не может. Там греметь кроме стоек, шаровых, рулевых и рейки нечему. Ну суппорта могут... Значит где-то "неисправность", смотрите! На машину грех жаловаться, у меня 150т. пробега на родных стойках) да вообще ничего еще не менял и ничего не гремит)
;)

jon.,
Тоже думаю после зимы махнуть,если раньше по морозу не сдохнут.Гонял на вибростенд, типа стойки- 50-55%,так что думаю поменять их, опустить машину как должна быть.И будет мне чсастье.....наверно)))

jon.,
Тоже думаю после зимы махнуть,если раньше по морозу не сдохнут.Гонял на вибростенд, типа стойки- 50-55%,так что думаю поменять их, опустить машину как должна быть.И будет мне чсастье.....наверно)))

Я тоже так думал)))

Были стуки в передней подвеске. Сам осмотрел машину - обнаружил люфт в правом рулевом наконечнике и в левой шаровой опоре. Заменил эти детали с обеих сторон, а также заменил ещё стойки и втулки стабилизатора (хотя они в норме). Результат - резкие гремящие стуки ушли. Только немного какой-то глухой стук при езде по щебенке, например, остался. Как-будто из стоек доносится. Снял и разобрал одну стойку - там все нормально - стучать вроде нечему - хотя может сам амор внутри может постукивать, а в остальных элементах ничего не нашел и собрал, установил все на место. Рулевая рейка менена по гарантии на 70 тыс пробега. Рулевая рейка признаков не дает - сам подергал вверх вниз по обе стороны - люфта нет да и в руль не отдает. Стук пока только по мелким неровностям на малой скорости - 15 км/ч. Решил пока ездить дальше - пока не напрягает. А что касается диагностики в сервисах мастерами - то тут могу сказать одно - какой мастер попадется - мои дефекты в подвеске они не увидели и сказали что все в порядке. На них не надеюсь - самому лучше знать что и как в машине происходит. Как-то так.

подскажите как рейку подтянуть, брякает жутко

Чунга,
Приветствую, для начала прочитай полностью вот эту тему
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=40105

SanToS,
Может быть тему про рейку куда нибудь в стикеры закрепить? )) а то по теме в день рождается))