2 года назад в автосалоне я повстречал 5D и запал на нее
как школьник я застенчиво ее рассматривал трогал рассматривал каждый ее бугорок


напоминает начало порнорассказа :)

В этой теме уже писал по поводу негатива обслуживания у дилеров, но это просто безобразие какое то! Во первых абсолютно некомпетентные слесари, во вторых разводят в наглую просто! Сегодня опять с этим столкнулся.. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81016
Да разве это Безобразие? Вот это - http://avtoblitz.ru/?p=146 - настоящая беда для владельца. Хонда Моторс Рус - просто агнцы по сравнению со своими "британскими коллегами".

Привет всем, я поставил на свой Цивик 2008 года (турок) задние пружины от CRV 2010 года они подходят один в один, машина стала выше , растояние между аркой и колесом от стока порядка 8-10 см. Есть плюсы проезжать ямы стало легче, но минусов больше.
Причина установки -просевшие задние пружины под весом шумки и не возможность возить 5-ть человек ,пробивает подвеску.
Пружины очень жесткие и полная загрузка задней части автомобиля именьшает растояние до 6-ти см. Также т.к. поднялся зад автомобиля изменилась посадка водителя которая не регулируется т.к. сиденье регулируется в 2-ух положениях . Но при том ,что у меня шумки с акустикой порядка 100кг в машине ,то покатав неделю в багажнике груз порядка 300кг,получилось уменьшить жесткость пружин.
Один из самых больших плюсов ,это возможность проходить повороты на большой скорости,т.к. крены исчезли и валкость при езде тоже , автомобиль стал очень точный и управляемый.
Пружины за месяц езды просели на 2см и теперь стало оптимально сочетание , упарвляемости и жескости .
Один из плюсов это возможность первозить 5-ть человек с багажом и не беспокоиться о пробоях подвески на скорости....
Фотографии выложу позже

Фотографии выложу позже

Ждём ;) только не забудьте

Привет всем, я поставил на свой Цивик 2008 года (турок) задние пружины от CRV 2010 года они подходят один в один, машина стала выше , растояние между аркой и колесом от стока порядка 8-10 см. Есть плюсы проезжать ямы стало легче, но минусов больше.
Причина установки -просевшие задние пружины под весом шумки и не возможность возить 5-ть человек ,пробивает подвеску.
Пружины очень жесткие и полная загрузка задней части автомобиля именьшает растояние до 6-ти см. Также т.к. поднялся зад автомобиля изменилась посадка водителя которая не регулируется т.к. сиденье регулируется в 2-ух положениях . Но при том ,что у меня шумки с акустикой порядка 100кг в машине ,то покатав неделю в багажнике груз порядка 300кг,получилось уменьшить жесткость пружин.
Один из самых больших плюсов ,это возможность проходить повороты на большой скорости,т.к. крены исчезли и валкость при езде тоже , автомобиль стал очень точный и управляемый.
Пружины за месяц езды просели на 2см и теперь стало оптимально сочетание , упарвляемости и жескости .
Один из плюсов это возможность первозить 5-ть человек с багажом и не беспокоиться о пробоях подвески на скорости....
Фотографии выложу позже
300 кг в багажник - это круть
еще акустика 100 кг
итого водила должен быть дрищом в 50 кг
или машина усрется под таким весом

а от стока 8-10 см - это ваще круть
напоминает девятки задранные
давай еще подымай и вообще раком сиди за рулем
почему от трактора "беларусь" не поставил пружины
гулять-так гулять
а как ты в багажнике 300 кг катал - просвети темного?

alex_lych,
подскажи номер от пружин на срв а то мне диллер 4700 загнул за пружину.

Не подскажу , я их у дилера купил, ценник был чуть дешевле, рублей на 300

---------- Сообщение добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:00 ----------

Возьми стеклянные стопки и пепельницы (реклама водки) и загрузи весь багажник, вот и получится 300 кг.
Я уже ставил новые стоковые пружины , 3- месяца и тоже самое-просели.
У меня шумка по кругу весь салон ,днище и крыша, двери и ,арки...
Вот и получилось ,что с акустикой плюсом шумка- 120 кг(взвешивали у дилера)
Комфортно и музыка играет просто супер, минусы-динамика ухудшилась и получается вожу ссобой мужика (прикол) 120 кг каждый день, вот и не выдерживают пружины когда грузишь еще 3-их пасажиров и в багажник.
Прижины от ЦРВ не понацея ,но ситуацию исправили, сейчас клиренс чуть выше стокового, но и не пробивает при загруженной машине.
Не рекомендую ставить их на "пустую машину" без шумки.

а что неужели некто не ставит дубовые аморты+винты?

Регулярно мотаюсь Москва-Астрахань, в машине 3 взрослых, 1 ребенок, груженый багажник. Ни разу днищем не скрябала:)

Мда ребят....... Может вам проще раму к кузову приварить? ))) Не за чем будет штангу 300 кг в багажнике возить )))

Я купил - поэтому оно нормально не смотря ни на что???
У цивки подвеска - кусок кала. Зад фигачит на отбойниках даже если просто два человека сидят, о чем разговор, какие переползания до каспия?

дороги ОЧЕНь плохие!

тачка нормуль!

не знаю чо там у вас пробивает , у меня за полтора года 1 раза пробила , и это на очень жеском стыки на мосту

щас расскажу про свою сивку блин(((. машина купленна в сентябре 2010 первое ТО будет через неделю. а проблемы вот какие:1 иногда при трогании на первой(только)передаче когда начинаю отпускать сцепление то есть небольшая вибрация и звук скрежет..хз что это(((.2 гремит передок на маленькой скорости. в начале такого не было..3.гремучий салон капк будто это не сики а ланос какой-то.. очень неприятнол удивлён. ну и просто то что повергло меня в шок: неделю назад поворачиваю я с минки на кутузон и тут замечаю что из прокладки резиновой между дверью моей и кузовом полилась струйка воды.. я удивился но подумал ладно на ТО всё скажу им....через 1 день еду с другом из магазина с закусоном к пиву а у него в руках размороденная маленькая пицца.и тут он мно говорит:"что то капнуло ему на руку"ну мы вместе решили что это на кочке с разморожденной пиццы вода попала. другие мысли даже в голову не лезли. и тут ПРОСТО КАДР на следующий день я еду по бульварному и поворачиваю на Никитскую у меня ручка и моя правая рука на рычаге переключения была и в этот момент мне на руку полилась маленькая струйка воды я был протсо в ауте полном....посморел на козырёк от солнца пассажира и увидел на нем капли воды. а вчера я поворачивал и на повороте услышал что у меня между обивкой крышы и самой крышы как будто катаеться кусок льда....я вообще с сивки в шоке.. сколько машин раньше не было в основном корейских ни с одной машиной таких проблем не было.. а все говорят Хонда Хонда мол круто.. вот вам и круто. в общем растроен я ей.. но всё равно люблю её) но тех денег которые она просит она не стои явно.....как минимум на 100 штук дешевле должна быть(

жесть.
Жаль конечно. Цивик классная машина, но по мелочам здорово расстраивает... И этих мелочей очень уж много... Лично у меня следующее авто будет не хонда...

......1 иногда при трогании на первой(только)передаче когда начинаю отпускать сцепление то есть небольшая вибрация и звук скрежет..хз что это(((.:) А это вот что: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979 , присоединяйся ;)

.......тут замечаю что из прокладки резиновой между дверью моей и кузовом полилась струйка воды.........на следующий день я еду по бульварному и поворачиваю на Никитскую у меня ручка и моя правая рука на рычаге переключения была и в этот момент мне на руку полилась маленькая струйка воды я был протсо в ауте полном....посморел на козырёк от солнца пассажира и увидел на нем капли воды.Эт норма, это у всех :) http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=59451 ... Я из Екатеринбурга как-то на Новый год гонял в Беларусь, машина останавливалась лишь на немного, т.к. ездили "в две руки". После длительного переезда, когда уже приехали и машина постояла на солнышке (в движении видимо крыша настывала) весь конденсат, который замёрз на крыше в салоне стал выливаться на панель, на ноги... кароч везде. Прикольно: начинаешь притормаживать и из под обшивки потолка - вода, как из чайника... :)... Как-то так....

не знаю у каких гномов вы покупали этот борт? ))) 3 года машине, объездил от западной сибири сургута до западной украины - карпат. парит только одно - жесткая подвеска и все )

Лично ничего подобного не было за 2 года. Мелкие косяки конечно есть - основное что немного напрягает это стук внутри крепления ремней безопасности (слева и справа) причем то стучит, то нет. Ещё заскрипела спинка водительского сиденья. Хм. больше замечено не было

[QUOTE=inso;2999466]жесть.
Жаль конечно. Цивик классная машина, но по мелочам здорово расстраивает... И этих мелочей очень уж много... Лично у меня следующее авто будет не хонда...[/QUOTE

я вот тоже больше хонду нехочу. нет смысла плаить такие деньги за атво которое на мой взгляд уступает прошлой моей авто киа про сид.на которой я отъездил 5 месяцев но проблем не было. токо одна-это замерзала зимой крышка бензобака. так что я лучше оборатно на корейцев. у них цена=качествку.на 3 корейцах ездил и всеми доволен. у хонды моей плюсы токо в резвости и управляемости. но за это платить такие деньги нет смысла(а ещ был на позапрошлых выходных в Ярославле приехали в пятницу ночью как раз когда перепады были температуры. а в субботу днём вышел к машине открыл задую дверь за пассажиром а потом пытался её закрыть 5 минут. а потом ситуация повторилась с дверью напротив_))) жесть но я былв акуе)

У меня кстати с наступлением зимы новый геморрой начался. Когда снег набивается в задние колесные арки, на любой маленькой неровности начинаются такие пробои, как будто там пружин вообще нет... По 10 раз в день приходится его оттуда вычищать. Уже 2 скребка сломал... Теперь в багажнике зимнее доп. оборудование вожу - деревянную палку...

У меня кстати с наступлением зимы новый геморрой начался. Когда снег набивается в задние колесные арки, на любой маленькой неровности начинаются такие пробои, как будто там пружин вообще нет... По 10 раз в день приходится его оттуда вычищать. Уже 2 скребка сломал... Теперь в багажнике зимнее доп. оборудование вожу - деревянную палку...

)))))))))

щас расскажу про свою сивку блин(((. машина купленна в сентябре 2010 первое ТО будет через неделю. а проблемы вот какие:1 иногда при трогании на первой(только)передаче когда начинаю отпускать сцепление то есть небольшая вибрация и звук скрежет..хз что это(((.2 гремит передок на маленькой скорости. в начале такого не было..3.гремучий салон капк будто это не сики а ланос какой-то.. очень неприятнол удивлён. ну и просто то что повергло меня в шок: неделю назад поворачиваю я с минки на кутузон и тут замечаю что из прокладки резиновой между дверью моей и кузовом полилась струйка воды.. я удивился но подумал ладно на ТО всё скажу им....через 1 день еду с другом из магазина с закусоном к пиву а у него в руках размороденная маленькая пицца.и тут он мно говорит:"что то капнуло ему на руку"ну мы вместе решили что это на кочке с разморожденной пиццы вода попала. другие мысли даже в голову не лезли. и тут ПРОСТО КАДР на следующий день я еду по бульварному и поворачиваю на Никитскую у меня ручка и моя правая рука на рычаге переключения была и в этот момент мне на руку полилась маленькая струйка воды я был протсо в ауте полном....посморел на козырёк от солнца пассажира и увидел на нем капли воды. а вчера я поворачивал и на повороте услышал что у меня между обивкой крышы и самой крышы как будто катаеться кусок льда....я вообще с сивки в шоке.. сколько машин раньше не было в основном корейских ни с одной машиной таких проблем не было.. а все говорят Хонда Хонда мог круто.. вот вам и круто. в общем растсроен я ей.. но всё равно люблю её) но тех денег которые она просит она не стои явно.....как минимум на 100 штук дешевле должна быть(

Да кажись она вдареная как следует, а сделали как смогли. То что из салона - не значит , что в дороге с ней ничего не приключилось.

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:29 ----------


[QUOTE=inso;2999466]жесть.
Жаль конечно. Цивик классная машина, но по мелочам здорово расстраивает... И этих мелочей очень уж много... Лично у меня следующее авто будет не хонда...[/QUOTE

я вот тоже больше хонду нехочу. нет смысла плаить такие деньги за атво которое на мой взгляд уступает прошлой моей авто киа про сид.на которой я отъездил 5 месяцев но проблем не было. токо одна-это замерзала зимой крышка бензобака. так что я лучше оборатно на корейцев. у них цена=качествку.на 3 корейцах ездил и всеми доволен. у хонды моей плюсы токо в резвости и управляемости. но за это платить такие деньги нет смысла(а ещ был на позапрошлых выходных в Ярославле приехали в пятницу ночью как раз когда перепады были температуры. а в субботу днём вышел к машине открыл задую дверь за пассажиром а потом пытался её закрыть 5 минут. а потом ситуация повторилась с дверью напротив_))) жесть но я былв акуе)

Как пить дать битая. Или перевернутая хорошенько.

Кстати вполне вероятно. Девушка у меня работает в одном из салонов. Говорила что бывает, что при перевозке новые машины повреждают(бывает что и серьезно). Правда продают они под видом новых или нет, не знаю. Но если учесть что в инете объявлений о продаже восстановленой или битой машины без пробега никогда не видел, видимо все таки продают потом как новые...

По поводу конденсата на крыше: это знакомая история. У моего друга на ГрандВитаре то же самое было. Четыре человека в машине, зима, 400 км пути и "здравствуйте, реки вот такой ширины". Не лилось конечно как из чайника, но потеки по стойкам и потолку были.

Поищете темку в форуме, в ней дилера на утепление потолка уговорили...

По поводу конденсата на крыше: это знакомая история. У моего друга на ГрандВитаре то же самое было. Четыре человека в машине, зима, 400 км пути и "здравствуйте, реки вот такой ширины". Не лилось конечно как из чайника, но потеки по стойкам и потолку были.

Да ну , какой конденсат, все обдувается, сушется. Конденсат появляется и исчезает через 20 мин езды. А у человека явно щели после ДТП: где в рамки двери льет , там не вытянули до конца, если уж уплотнитель даже не спосает, то приложили ее хорошо. А слекло сверху протикает - вклеили плохо или вклеили, чтобы держалось. Извините конешн, но я бы задумался о продаже данного экземпляра

unnamed не пори чуши, почитай форум...на каждом седане если в -20 проехать 200км без открытия окон а потом тормознуть резко то весь конденсат по инерции стекает по крыше в сторону лобового и по пер. стойкам и дырочкам в обшивки потолка в районе плафона переднего и дырок куда держатели козырьков прикручиваются и капает

unnamed не пори чуши, почитай форум...на каждом седане если в -20 проехать 200км без открытия окон а потом тормознуть резко то весь конденсат по инерции стекает по крыше в сторону лобового и по пер. стойкам и дырочкам в обшивки потолка в районе плафона переднего и дырок куда держатели козырьков прикручиваются и капает

ни на одной машине так не было... по крайней мере на голову не капало

у меня тоже ничего не течет

а если приглядется к обшивке потолка прям вокруг плафона и на стыках стоек передних с обшивкой? нет ли коричневых разводов-подтеков?
вот тема эта http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=31110

а если приглядется к обшивке потолка прям вокруг плафона и на стыках стоек передних с обшивкой? нет ли коричневых разводов-подтеков?
вот тема эта http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=31110
Не было таких признаков ни на одной машине. В данной ситуации , дай Бог , чтобы я оказался не прав, т.к. Не пожелал бы очутиться в такой ситуации никому

Да ну , какой конденсат, все обдувается, сушется. Конденсат появляется и исчезает через 20 мин езды. А у человека явно щели после ДТП: где в рамки двери льет , там не вытянули до конца, если уж уплотнитель даже не спосает, то приложили ее хорошо. А слекло сверху протикает - вклеили плохо или вклеили, чтобы держалось. Извините конешн, но я бы задумался о продаже данного экземпляра

парни, я на своей проехал 1100 км в один конец и столько же обратно в салоне 2 чел. на улице -12 никакого конденсата. не пугайте меня. если в моей машине подобное случится дилеры повесятся :)

У меня такое было с Мондео. У фордов на крыше антенна прям между козырьками.
Так все время через эту антенну в салон заливало.

У меня такое было с Мондео. У фордов на крыше антенна прям между козырьками.
Так все время через эту антенну в салон заливало.

Жесть! это ж бизнес класс типа... Все-таки надо помнить правило трёх "Ф" когда берешь машину...

вот был у официала. по гарантии утеплили крышу) я думал пошлют но нет))

Месяц прошел, как я приобрел свою 5D. Проехал уже 3000 км, все присматривался, прислушивался в поисках недостатков, но к моему удивлению ничего не могу найти. Напротив, все больше убеждаюсь в правильности выбора авто :)))
Желаю всем позитивного настроения!!!

мля а я вот нашел недостаток очень такой ерундовый но очень не приятно!!
Уплотнитель стекол внешний...я хз из чего он сделан но очень нежный и поддается очень легко деформации...когда чищу стекла переодически скребком об них задеваю после чего остаются вмятинки,коцки на нем....какой то херовый материал и лед под ними со снегом скаплюваются.....блин на более дешовой лачетти этого гемора небыло... пс:этот уплотнитель 1шт стоит около 1850р...кусок Г-на.. печально..

Sl@vka,
Хм за 3 зимы ни разу скребком не работал, и так же нормально все оттаивает, проблем у сивки с этим вроде как нету.

Действительно, машина достаточно быстро прогревается я скребком вообще стараюсь не пользоваться, если занесло метелкой снег скинул и все. наледи сами отваливаются как в танке :)

Единственное только что досаждает, это наледь у стыка заднего стекла и крышки багажника.
З.Ы а скребком даже рука не подымается грести...

а при открытии коышки багажника раздается ужасный хруст, когда лед обламывается о стекло

причем этот кусок льда отходит от стекла и остается на крышке багажника, и бывает крышка из рук вырывается и этим куском льда бьет по заднему стеклу вот там действительно ужасный треск рздается, было пару раз в ветреную погоду.

да с наледью на багажнике это ппц конечно... может на кромку крышки прилепить резиновый уплотнитель от десятки?))колхоз конечно ,но зато можно будет не боясь сбивать с крышки лед)Да и с резинки он лучше будет сбиваться))

не будет. Тупо будет страшная резинка на крышке багажника, которая будет зарастать льдом еще хуже. Я лечу эту шнягу мойкой - мыть почаще, и все.
Вообще, машина чистоту любит, по своей вижу - когда грязная - никакого вида, даже едет как-то не так.

---------- Сообщение добавлено в 04:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:54 ----------

Sl@vka,
по итогу, что купил-то? Интересно же!!! Давай, похвастайся!

не будет. Тупо будет страшная резинка на крышке багажника, которая будет зарастать льдом еще хуже. Я лечу эту шнягу мойкой - мыть почаще, и все.
Вообще, машина чистоту любит, по своей вижу - когда грязная - никакого вида, даже едет как-то не так.

---------- Сообщение добавлено в 04:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:54 ----------

Sl@vka,
по итогу, что купил-то? Интересно же!!! Давай, похвастайся!

Согласен, свою любимицу мыть не мешает хоть иногда. Я тоже в своей замечаю идеальное начало, даже разговариваю с ней :) может показаться это патологией ::) но она и правда ведет себя подругому, когджа ее хулишь и лелеешь :)

хулишь
:D

Джексон,
4д

Вообще, машина чистоту любит, по своей вижу - когда грязная - никакого вида, даже едет как-то не так.[COLOR="Silver"]

Это точно, сегодня ехал на мытой после сервиса (менял лобовое), дык, как по маслу шла по трассе. Правда, не разгонишься сильно, все сфоткать норовят.
Поэтому, ставлю круиз 103 км/ч (98 по ЖПС) и плавно перемещаюсь.

эх как же подвеска меня уже достала.... Уже поменял рулевую тягу, сайлентблоки, опорники и амортизаторы - все равно с правой стороны пробивает. Пробивает сильно и на таких кочках, на которых пробивать не должно..... За полгода более 5 диагностик в разных местах - везде разные рекомендации... З****ло!

Я скажу Вам так: после первой моей русской девяточки пересесть на Сивку 8 была мечта и она сбылась. Еще месяца не прошло и у меня одни только позитивные аргументы)))) Конечно сравнивать с русским автопромом нельзя, но, катаясь на многих иномарочках, мои все плюсы к Хонде!

Единственное, что мне не очень нравится, что когда на средней скорости в ямочку большую попадаешь - то удар такой, что аж мне больно становится.
Вот и стараюсь по плохим дорогам ездить не болше 60)))))))

Тут я читал, что Глохнет когда электрлсеть перегружаешь. Кто сталкивался, а то я попогрейку боюсь включать

Тут я читал, что Глохнет когда электрлсеть перегружаешь. Кто сталкивался, а то я попогрейку боюсь включать
Не было такого, да и не логично это. Когда сеть перегружается электроника слегка поднимает обороты и всё.
Зимой включал буквально все потребители, ближний, ПТФ, 2 подогрева сидений, подогрев зеркал, заднего стекла., ничего подобного не было.

Не было такого, да и не логично это. Когда сеть перегружается электроника слегка поднимает обороты и всё.
Зимой включал буквально все потребители, ближний, ПТФ, 2 подогрева сидений, подогрев зеркал, заднего стекла., ничего подобного не было.

А в пробках стоял со всем включенным?

А по поводу логики я тебе объясню. Тот геник, который у нас стоит он, насколько я понимаю, маловат и вырабатывает не достаточно электроэнергии для одновременного потребления электричества всеми потребителями сразу. Его нехватает и начинает сосать из батарейки, а она как понимаешь не резиновая.

Стою каждый день почти с ближним светом, подогревом сидений, подогревом зеркал и заднего, музыкой - и все норм, эелектрика не глючила, АКБ не разряжался. Правда ближний свет у меня ксенон 6К, а он ароде бы энергии меньше потребляет (в инете прочитал)

В пробках стоял, правда не в часовых пробках... Так обороты же повышаются чуток когда много потребителей, компенсируется недостаток выработки энергии.

У меня при всех включеных потребителях при повороте руля притухают фары,когда ее только купил думал зарядка слабая из-за умираещего генератора,оказалось нормальная,говорят у всех так..так вот,ради интереса подсоединял через крокодилы большой АКБ(т.е. по амперам такой же,а по размеру большой,от волги)и с этим аккумом такой ерунды не было,фары не притухали при повороте руля..вот поэтому думаю что если бы АКБ была большая то и проблемы этой не было бы..

Да АКБ то что?... когда машина заведена, вся электрика питается от гены. АКБ нужна только стартер прокрутить и является неким буфером если не хватает гены.

ну так я к тому и говорю что маловат буфер просто))ну в любом случае то что я написал это факт...а там хз че думать...

Электроусилитель кушает больше 50А, ген-р на малых оборотах не дает столько. Мож клеммы ак-ра плохо затянуты или крепление провода массы корпус-двигл ослабло.

Блин а вот нафига ездить с включеными попогрейками???Включил,нагрелось,выключил!
От птэфок толк только во дворах чтобы обочину освещать,поэтому езда с птф как то не имеет практически никакого смысла! это моя имха и все такое!

Электроусилитель кушает больше 50А, ген-р на малых оборотах не дает столько. Мож клеммы ак-ра плохо затянуты или крепление провода массы корпус-двигл ослабло.

насчет ЭУР согласен,наверное самый прожорливый потребитель в машине,да нет,клеммы норм,массовый провод на двиг я вообще дополнительный поставил прям с акб...я даже аккум новый взял Bosch Silver..у меня вообще если с вкл фарами открыть окошко,или замок,двигатель вздрагивает,т.е. обороты повышает..вообще меня это не напрягает акб не разряжается,да и недостатков в электричестве нету никаких,все включаю как обычно и не парюсь даже на эту тему))просто интересно почему так,ведь на других машинах такого нет..

---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:46 ----------


Блин а вот нафига ездить с включеными попогрейками???Включил,нагрелось,выключил!
От птэфок толк только во дворах чтобы обочину освещать,поэтому езда с птф как то не имеет практически никакого смысла! это моя имха и все такое!

Насчет попогрева согласен,как то неприкольно когда всю дорогу задница горит))))ну это наверное кому как...а вот про птф не знаю,у меня их нет,а вот если бы были включал бы всегда))))

неприкольно когда всю дорогу задница горит))))
вово))


а вот про птф не знаю,у меня их нет,а вот если бы были включал бы всегда)))
Смысла никакого))сомнительная красота со стороны,а порой и слепящая))

Смотря какие ПТФ, если обычные то норм, у нас фары такие что хрен увидишь что либо, а птф помогают освещять дорогу. + лишний раз ты больше заметен на дороге. Дураков полно кто вообще на одних габаритах гоняет по городу, дебилы убил бы таких.

у нас фары такие что хрен увидишь что либо
А вот фары то у нас как раз нормальные!!Вы на лачетти не ездили,вот там действительно нифига не видно...

ХЗ, у меня полная загрузка машины - нигде ничего не пробивает))) а вот то что садиться задний мост -это факт причем сильно садится))) Автор покупал бы короллу зачем тебе цивик?)))

bol4ara,
зачет=)

клёво я и не знал, что у сивы есть задний мост....)))

было бы прикольно)звучит-civic 4matic или civic quattro))))

Civic 4x4 full dynamic mega motion digital car :D

Civic 4x4 full dynamic mega motion digital car :D

;D;D;D:lol:

Всем же понятно, что слова " садиться задний мост", означают "проседает подвеска задних колес".
На форуме не редко изрекаются технические термины на сленге. Понять их не всегда удаётся.

В этом плане есть более существенная проблема: заголовки тем должны точно отражать суть обсуждаемого. Иначе при поиске необходимой информации (я говорю только о чисто технических темах) приходится тратить уйму времени. Иногда не удается найти ответ. А он, оказывается, раскрыт в теме с неопределенным заголовком!

Соблюдать культуру заголовков технических тем необходимо всегда!

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:14 ----------

При точных и корректных заголовках тем не будут по кругу обсуждаться одни и те же вопросы много раз. Иногда обсуждение идет параллельно. Поиском пользоваться затруднительно по этой же причине (неинформационные заголовки).

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:28 ----------

P.S.
Не отрицаю, что bol4ara может не знать что такое "Задний мост".

SR1
+1
_______________________________________________
Просто не хотелось очередной раз распинаться про многорычажку и всё что с ней связано...

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:57 ----------


клёво я и не знал, что у сивы есть задний мост....)))

НЕ надо считать себя умнее других и придираться к словам))))) поговори о конструкции авто в другой теме, ИМХО здесь не то обсуждаем

bol4ara,
Зачем же сразу всё штыками воспринимать, придирка с юмором))) ничего личного.
з.ы ну если чем то обидел, то уж извиняйте! Давайте жить дружно....

bol4ara,
Зачем же сразу всё штыками воспринимать, придирка с юмором))) ничего личного.
з.ы ну если чем то обидел, то уж извиняйте! Давайте жить дружно....

СОГЛАСЕН давайте жить дружно)!!

всем привет))))) читаю сообщения и ох..ваю, как будто о другой машине пишут!!!! из недостатков я бы отметил слабое ЛКП (вся морда машины в сколах) т.е. лак могли бы и получше подобрать, пробои задней подвески, когда машина загружена (если один еду то норм), шумка могла быть чуть лучше за эти деньги, ну и низковата она, но это скорее не недостаток, а особенность данного авто, а в остальном все отлично.
у меня 4D 2010 г.в. EXE

всем привет))))) читаю сообщения и ох..ваю, как будто о другой машине пишут!!!! из недостатков я бы отметил слабое ЛКП (вся морда машины в сколах) т.е. лак могли бы и получше подобрать, пробои задней подвески, когда машина загружена (если один еду то норм), шумка могла быть чуть лучше за эти деньги, ну и низковата она, но это скорее не недостаток, а особенность данного авто, а в остальном все отлично.
у меня 4D 2010 г.в. EXE

я тоже когда первый раз эту тему читал офигел немного)))даже расстроился как-то)))лично у меня из всех недостатков был стук в рулевой рейке и дрожь на холостых..иногда правда возникают неудобства из-за низкой посадки авто,когда в машине четверо бывает на полицейских цепляет брызговиками даже,пару раз зимой отрывались из-за налипшего льда даже..но тут я соглашусь что это скорее особенность а не недостаток)

Приобрел недавно 4D 1.8 i-VTEC МКПП 2007 г.в., по управляемости авто соблазнителен, но в ходе эксплуатации начали выявляться некоторые неприятности: при движении на на малых оборотах (1000-2000) когда нажимаешь на газ ощущается ПОДЁРГИВАНИЕ автомобиля, и второе, ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ЗАМАСЛЯНЫЙ, хотя сам короб сухой :(:(:( Подскажите, в чем может причина этих косяков???:([COLOR="Silver"]

Причина одна - машина НЕ НОВАЯ :)

Подергивание - может просто не привык к новому сцеплению (когда я вожу - все прекрасно, если на моей машине пытается поехать жена - бедная машина дергается как паралитик) :) Если же дело не в этом, то увы, ты получил большую проблему, с которой тут каждый воюет индивидуально......

Фильтр - поменять и посмотреть, что будет через некоторое время, тогда и понять можно будет - в чем дело.

Причина одна - машина НЕ НОВАЯ :)

Подергивание - может просто не привык к новому сцеплению (когда я вожу - все прекрасно, если на моей машине пытается поехать жена - бедная машина дергается как паралитик) :) Если же дело не в этом, то увы, ты получил большую проблему, с которой тут каждый воюет индивидуально......

Фильтр - поменять и посмотреть, что будет через некоторое время, тогда и понять можно будет - в чем дело.

Даа, машина не новая самая главная причина:(Подергивание происходит при включеной передаче, педали сцепления нога не касается... Почти так же, как на карбюраторной забит карбюратор, такие ощущения

а на какой передаче? 1-я, 2-я? в пробке?

фильтр у меня тож при замене всегда был, как ты говоришь замаслянным, влажным.

а на какой передаче? 1-я, 2-я? в пробке?

фильтр у меня тож при замене всегда был, как ты говоришь замаслянным, влажным.

Дергается с 1-ой по 4-ю на низких оборотах когда с наката на вкл передаче газ даешь. Значит фильтр требует замены уже???

Попробуй поменять фильтр. У меня зимой вообще была засада: при -25 машина работала нормально... поехал в деревню (200 км), там она постояла на улице, ночью было до -38... днём при -30 завелась нормально, но в дороге обратно глохла раз пять. Приехал домой- вкурил, что фильтр обычно влажный и, при низкой температуре замерзает - воздуху перекрывает доступ, поменял (обычно заказываю заранее по пару штук - лежит дома) всё нормализовалось... но тут дело в морозе было. Можт у тебя свечки, или форсунки... надо бы на диагностику... попробуй фильтр для начала.

В пробках на первой или второй на таких оборотах иногда бывает (у меня) когда её начинает колбасить, как-будто в резонанс попадает, типа кто-то дёргает за жопу....выжимаешь- отпускаешь сцепу, далее всё нормально, я уже привык...:-\:)
а машина сколько прошла?....
зы: к сведению.... есть ещё провальчик при разгоне на 2500-2700 об., так это у всех....

Попробуй поменять фильтр. У меня зимой вообще была засада: при -25 машина работала нормально... поехал в деревню (200 км), там она постояла на улице, ночью было до -38... днём при -30 завелась нормально, но в дороге обратно глохла раз пять. Приехал домой- вкурил, что фильтр обычно влажный и, при низкой температуре замерзает - воздуху перекрывает доступ, поменял (обычно заказываю заранее по пару штук - лежит дома) всё нормализовалось... но тут дело в морозе было. Можт у тебя свечки, или форсунки... надо бы на диагностику... попробуй фильтр для начала.

В пробках на первой или второй на таких оборотах иногда бывает (у меня) когда её начинает колбасить, как-будто в резонанс попадает, типа кто-то дёргает за жопу....выжимаешь- отпускаешь сцепу, далее всё нормально, я уже привык...:-\:)
а машина сколько прошла?....
зы: к сведению.... есть ещё провальчик при разгоне на 2500-2700 об., так это у всех....

Точно так же и у меня, как будто её за жопу дергают... Машина прошла уже около 80 тысяч. Провал это болезнь или особенность?

Даа, машина не новая самая главная причина:(Подергивание происходит при включеной передаче, педали сцепления нога не касается... Почти так же, как на карбюраторной забит карбюратор, такие ощущения

Погоди пока паниковать. Фильтр конечно поменяй, но в остальном........поезди пока просто. Сивик - машина с наличием собственного "характера". Может вы просто пока не поняли друг - друга :)

Погоди пока паниковать. Фильтр конечно поменяй, но в остальном........поезди пока просто. Сивик - машина с наличием собственного "характера". Может вы просто пока не поняли друг - друга :)

Как бы из за этого "характера" мне на дорогостоящий ремонт не попасть, либо еще хуже, остаться совсем без колес...

Тебе - сюда.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050&highlight=%E4%E5%F0%E3%E0%E5%F2%F1%FF+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED% E8%E5

В конечном итоге - ничего менять не надо, только найти то место, которое необходимо смазать (почему - то у каждого оно свое :) ).

Тебе - сюда.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050&highlight=%E4%E5%F0%E3%E0%E5%F2%F1%FF+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED% E8%E5 Не то:
...Подергивание происходит при включеной передаче, педали сцепления нога не касается...

Хм...Тогда действительно - странно........

Хм...Тогда действительно - странно........

А как это? Нога не касается, передача переключается? Силой мысли чтоль?

А как это? Нога не касается, передача переключается? Силой мысли чтоль?

А так, что еду накатом при включенной передаче

Причиной подергивания является неправильная работа системы холостого хода. При движении накатом когда педаль газа свободна двигатель вращается принудительно с нулевой подачей топлива. Тоесть топливо в него не поступает. Происходит так называемое торможение двигателем, которое описано в инструкции по эксплуатации 4Д. При нажатии на газ или включении нйтральной передачи топливо начинает поступать в камеры сгорания. Мы рассматриваем сейчас случай наката с вкл. передачей и что же происходит? Двигатель из режима торможения переходит в режим тяги (газ нажимаем плавно) - происходит легкий, еле заметный рывок, причем один. Если рывок сильный или повторяющийся (авто начинает дергаться) - неисправен режим ХХ. Причиной такого явления слушит наличие значительных отложений сажи на узлах дроссельной заслонки.

---------- Сообщение добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:17 ----------

О причастности нашего втэка к подергиванию мне ничего не известно.

---------- Сообщение добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:19 ----------

Про сажу - критично в первую очередь наличие отложений на клапане ХХ.