такая проблема: непонятный гул вариатораПри рагзоне он усиливается.
Приехал в сервис, никто толком ничего сказать не может, говорят похоже на то,что какой-то подшипник в коробке гудит.Машина едет нормально. не дергается, обороты не плавают., но чем больше скорость, тем больше закладывает уши.У меня Цивик 7 поколения, праворулька.
Просматривал уже обсуждаемые темы здесь на форуме, ничего похожего на мой случай не нашел.Кто сталкивался с такой проблемой?ПОМОГИТЕ!!!!

Какая машина? Год? Двигло? Когда покупал? Какой пробег?

Где территориально живешь?

Возможно смогу помочь определить поломку!
Первое предположение - стартовый пакет фрикционов (200уе ремкомплект)

год выпуска 2002, двигатель D15В, купил где-то с полгода назад, пригнали мне ее из Владика.пробег по спидометру 75 тыс.Ездил на ней в Тамбов два раза этим летом, все было нормально.И тут этот непонятный гул.причем никаких других косяков нет. все вроде в норме, но этот закладывающий уши гул просто убивает.Все-таки какая-то проблема есть, но вот какая?
живу в Королеве

Такая же проблема! Недавно к гулу прибавился жужжачий звук и изредка металлический скрежет. На СТО причины выявить не могут. Что это может быть?

такая же проблема. при движении вперед раздается звук трррр.. тррр.... пробег 145 тыщ. бралагод назад. вариатор... была на Сто сказали ремонт обойдется в 40. это что реальная цена?

для "ремонта вариатора" - да. только надо не вариатор ремонтировать а то что сломалось. а что сломалось они определили или сразу цену огласили?

нет не сказали... вроде бы разбирать надо

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:22 ----------

огласили сразу цену... причем я была сперва у знакомого на СТО... так он мне сказал что возможно масло надо долить. но сразу оговорился что не спец по коробкам . приехала к спецам по коробкам. говорю долейте масла. они посмотрели говорят масло в поряде. приезжайте а понедельник. мастер посмотрит. мастер посмотрел .. сказал что возможно подшибник полетел.и назвали цену...

нет не сказали... вроде бы разбирать надо

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:22 ----------

огласили сразу цену... причем я была сперва у знакомого на СТО... так он мне сказал что возможно масло надо долить. но сразу оговорился что не спец по коробкам . приехала к спецам по коробкам. говорю долейте масла. они посмотрели говорят масло в поряде. приезжайте а понедельник. мастер посмотрит. мастер посмотрел .. сказал что возможно подшибник полетел.и назвали цену...
не знаю стоит ли доверять сервисам которые не могут сказать ничего толкового не разобрав. а что входит в эти 40к? если это полный перебор\ремонт(там ремень поменять подшипники всякие, вычистить клапана итп) коробки то московским меркам это дешево. если просто найти дохлый подшипник то это дорого:)

да сдается мне что они видят испуганную девочку у которой машинка заболела. и гнут свою линию.. буду искать еще запасные варианты...что бы диагностировали что конкретно заболело. а так можно всю машину перебрать денег впалить...
а что это может быть? подшибник? какие еще варианты?

у меня было точно такое же. при этом гудит только при включенном драйве.
скорее всего подшипник на валах.
Но, за цену ремонта: снять/поставить, работа, а там что найдем - то и починим, я купил контрактную и поставил ее.
Плюсы: машина простояла всего 2 дня в сервисе (попутно меняли рулевую рейку), не надо было искать запчасти, и получила коробку с наверняка меньшим пробегом. К тому же у меня ледит донор теперь, все лень его раскидать и поискать источник гула.
Минусы: реальный пробег коробки не известен. Относительно не дешевая процедура смены.

В общем отдал свою сивку в сервис, и увидел все воочию - подшипник, который держит нижний вал, накрылся медным тазом, там разорволась обойма, несколько шариков болталось по коробке, попутно нижний вал начал гулять и цеплять верхний, немного покоцало ремень ... и если все делать полностью (с заменой ремня) то ремонт выходит в 62 т.р. :(, решил обойтись заменой подшипника и фрикционных колец. бюджет предприятия 30 т.р.
Дороговатый ремешок получается

mr_shadow,
сколько в итоге получилось?

Лексия, примерно в 28-30 тыр + жижа.

Отвечу тоже. Была хонда домани 97 года на вариаторе. Когда купил выяснил что на70-80 начинется свист, как будто турбина. ТОже грешил на подшипники и прочее. Потом решил поменять HMMF и фильтра. Покатал недельку и заметил что гал пропал, поехал на трассу выяснил что гул стал появлятьса на 120... спустя некоторе время гул появлялся на 140... ну и потом вообще как то исчез... за два месяца. Так что начните с вопроса... меняли ли вы вообще HMMF и фильтра ?

ANDMAN, я у себя в первую очередь поменял жижу и все фильтра. В следствии черо ремонт вырос в цене на очередную замену жидкости и фильтров

У меня гудело при любой скорости. Хотя кроме гула более ничем не досаждало.

отремонтировали мне МАШИНКУ!;):D УРРРЯ!

Привет всем! Таже проблема гул в коробке CIVIC хетч d15b 2001 года. не могу найти толкового мастера все боятся браться за варик!!! Может кто знает в Сочи кто может мне помочь? Зарание спасибо!!!

---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:34 ----------


отремонтировали мне МАШИНКУ!;):D УРРРЯ!

Сколько вышло по деньгам? И что конкретно делали?

у меня что то аналогичное было но только последовала поломка на другом сайте посаветовали ремень посмотреть но еще реальную причину не выяснил и мастера молчат(((

У меня была решена проблема, ремонт вышел в 40 тыс рублей (25 тыс работа, а остальное детали) подшипник стер ведущий вал. очень повезло что по чистой случайности был такой же вал но немного покоцаный так как на той машине на которой он стоял оборвался ремень, в итоге его подточили, отшлифовали, собрали в итоге езжу уже больше года и без проблем. Если бы вала небыло то вытекло бы более чем в 100 тыс. мастера сказали что это заводской брак. попался металл сырец вроде как. Не смотря на случившееся думаю что следующий автомобиль скорее всего будет тоже с вариатором.