Вобщем купил я себе ежика!! для мегасвапа на в18с мотоР!!!!
заказал мотор и жду!! а пока жду отдал Бате этот мега аппарат
с д15в мотором на двух карбах покатаццо!!!
ну и как бы купил я его вроде как бы после капиталки мотора!!!
тоесть все менялось и ГРМ тожи!!!
ну и однажды едем мы с батей по трассе ночью!!! вот на днях кстати!!
-10 было!!! и бах тачко клохнет и не заводицо!!
хз чо бензанасос не качает!!
думали думали!! открутили горловину заливную
тока так можно сразу понять!!!
и стартером батя крутил а я смотрел фонариком светя на кулачки!!
дак вот кулачки не шевелятся!!! значит помер ГРМ!!!!
ухахаха!!! вобщем курили мы бамбук до тех пор пока братуха
перец не приехал и не утащил нас до деревни!!!!
вобщем менял ГРМ я в огороде на снегу!!!
вот в таких условиях!!!
http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115736044/xlarge/136322706.jpg


мне супер повезло!!! потому что шкив у меня вот такой с дырками!!!и
мне не пришлось варить ключ!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115736044/xlarge/136322714.jpg

так что уперевши штырем в поддон я его сорвал!!!

ну а так как в той деревне где родители живут с запчастями меганапряг я смог найти тока вот такой вот ГРМ!!! и герметик резьбовой!! но это как бы пофиг потомучто мне надо на этом ГРМ доездить 2 недели до свапа на в18с мотор!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115736044/xlarge/136322695.jpg

Как бы вобщем замена ГРМ впринципе аналогична на 100% как в моем отчете по д16А!!!
вот собсно мотор!!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115736044/xlarge/136322683.jpg


http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115736044/xlarge/136322725.jpg


короче вот ГРМ!!!! причем каза!! такой же как я купил!!! ахаха!!!


http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115736044/xlarge/136322628.jpg


http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115736044/xlarge/136322637.jpg


http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115736044/xlarge/136322648.jpg

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115736044/xlarge/136322658.jpg


http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115736044/xlarge/136322668.jpg


мараль сей басни такова!!! ПАЦАНЫ!!! ремень этот после замены не проходил 10 тыщ!!!

думаю все видят по фото состояние нового ремня!!!!

так что ПЕРЕД ТЕМ КАК ПОСТАВИТЬ НЕ ОРИГИНАЛ 100000000000000 РАЗ ПОДУМАЙТЕ!!!!!!
и не дай бог где нить встать в более злом месте или с ребенком или с семьей!!! думайте что ставите в такие узлы!!!
и как бы мне Пацаны повезло у меня клапана не погнуло!!!
на не втеках вроде как не гнет клапана!!!! вот!!!!

ну а вот собсно я !!! типа колхозник!!!:D:D:D:D

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115736044/xlarge/136322619.jpg


бугага1!!! на замену ушло часа два!!!

Паха-манъячина, это давно известно...)))))

+1

Паха, мегареспект тебе!!!! так держать!!!

де намутить ключ для снятия шкива? варить на гайку трубенцию метровой длины???

молоток, Пахо =) ты у нас ньюсмейкер =)))

молоток, Пахо =) ты у нас ньюсмейкер =)))

это чо за хренатень???

кстати в субботу забираю уже в18с!!! ухаха!!! буду свапить скоро!!! будет просто супермега ваще офигенный отчет!!!!!!!

молоток, Пахо =) ты у нас ньюсмейкер =)))
Паха, вот блина непонятно, толи обматерил, толи похвалил

курите гугль

блин. вот прочитал же! год езжу с не оригинальным ремнём, натяжителем, помпой, прокладкой клапанной крышки и маслеными кольцами колена и распредвала. прокладка и походу кольца тоже, потекли уже до 500км. потом снимал крышку, чистил всё, промазывал герметиком. пофиг, всё равно течёт. купил все прокладки у дилера. а теперь после прочитанного ещё и на оригинальный ремень придётся раскошелиться. и на клио тоже.

сорри, что я тут добавлю, не особо по теме, но на фотке явно мотор без втека...(голова p06) что ремень 10000 не прошёл оч странно, значит уже был повреждённый, или повредили при установке...или что то не так поставили....

с виду он был как новый!!! ни масла на нем небыло ни пыли ни грязи))
ну мочил я на нем несколько раз)) мотор упокоить хотел)))
а так все гуд было))

Всем привет, вопрос не по теме!, Где у нас в иркутске можно отдать машинку на настройку Dual Carb? а то у меня обороты от 1500 до 2000 скачут, а в режиме D (на скорости 900 и будто вот вот заглохнет)

ViTyAch, не в той ветке пишешь. Зайди в иркутскую ветку.

Я тоже соглашусь с Мазаем, это дело случая. Может просто именно этот ремень был косячный, и не факт что оригинал - будет "оригиналом".