четыре месяца назад перешла на Mobil, незнаю с этим ли событием связано то, что у меня стал катастрофически огромный расход масла. кто нибудь сталкивался с такой проблемой? снимали защиту, проверяли масл.фильтр ни где подтеканий нет. в чем может быть дело?

во первых ... каков? ну и раз нет подтеканий то скорее всего связано с увеличенным угаром, посмотри каков выхлоп ... и для начала попробуй поменять марку масла

Может это брак ГБЦ, в связи с чем делают отзыв хмр? Авто 2008 года?

Может это брак ГБЦ, в связи с чем делают отзыв хмр? Авто 2008 года?

когда выявляется технологч. брак то извещают всех владельцев через дилеров

когда выявляется технологч. брак то извещают всех владельцев через дилеров

Ага! И меняют по блютусу...
Мы в другой стране живем!

AngelHM, может это второй владелец, а у дилера есть телефон только первого.
Помню еще когда HR-V была, очень испугался когда машина за 5 тыс где-то 700 грамм масла съедала, ездил по дилерам, по сервисам, все как один говорили что хонды масло любят... какой "жор"?

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:07 ----------


Ага! И меняют по блютусу...
Мы в другой стране живем!

:lol::'(

машина восьмого года, я единственная владелец(а).
поменяла последний раз масло и полностью залила 4л Mobil Super 3000 5W-40 на 45 тыс.км. сейчас дело подходит к 50 тыс. вчера загорелась лампочка, проверила уровень масла, его практически нет даже ближе к тому что вообще нет.
как часто вы доливаете масло?

Вообще не советуют такое масло по вязкозти, лучше какое нибудь 0w30. А раньше такой расход был на хондовском масле? У меня за 7000км пробега уровень упал с мах до середины.

кто не советует????, В сервис мануале целый список по вязкостям которые допустимы для R18!!!, 5W40 втом числе...

раз масло на нуле,рискните,залейте настоящее Хондовское масло.замените конечно фильтр.насчёт промывки,решите сами.возможно нарвались на подделку,да ещё и минералку для среднефорсированных дви. горит влёт. не поможет-вскрытие покажет!
обязательно потом отпишитесь.

Промывка в любом случае нужна,моё мнение,да и не только моё если меняете марку/вязкость масла,надо промыть обязательно!

ну нах.... 5-40 3,5 года лил и ваще не угорало ничего. если масло и уходит на вашей машине то вязкозть 5-40 точно не при делах.

ну нах.... 5-40 3,5 года лил и ваще не угорало ничего. если масло и уходит на вашей машине то вязкозть 5-40 точно не при делах.

+1

только 2,5 года! Мобил 5-40, полет отличный, замена раз 7 500 км...

четыре месяца назад перешла на Mobil, незнаю с этим ли событием связано то, что у меня стал катастрофически огромный расход масла. кто нибудь сталкивался с такой проблемой? снимали защиту, проверяли масл.фильтр ни где подтеканий нет. в чем может быть дело?

Причины повышенного расхода моторного масла

Причина
1. Течь через сальники коленчатого и распределительного валов.
Способ устранения
Заменить изношенные сальники.
--------------------------------------------------------------------
Причина
2. Течь через прокладку головки блока.
Способ устранения
1. Проверить плоскости прилегания головки и блока. При необходимости — восстановить плос-кость фрезерованием (шлифованием).
2. Заменить прокладку.
3. Затянуть болты (гайки) крепления головки правильным моментом в правильной последовательности.
---------------------------------------------------------------------
Причина
3. Течь через прокладку масляного фильтра.
Способ устранения
1. Дотянуть фильтр (руками).
2. Заменить прокладку.
----------------------------------------------------------------------
Причина
4. Течь через маслосъемные колпачки.
Способ устранения
Заменить колпачки
-----------------------------------------------------------------------
Причина
5. Износ маслосъемных поршневых колец.
Способ устранения
Отремонтировать двигатель.
-----------------------------------------------------------------------
Причина
6. Перегрев поршневых колец.
Способ устранения
Отремонтировать двигатель.
-----------------------------------------------------------------------
Причина
7. Флаттер колец
Способ устранения
Процесс не изучен
----------------------------------------------------------------------
Причина
8. Закоксовывание поршневых колец.
Способ устранения
1. Освободить кольца с помощью химических средств.
2. Заменить масло.
----------------------------------------------------------------------
Причина
9. Разрушение межкольцевых перемычек поршня.
Способ устранения
Отремонтировать двигатель.
----------------------------------------------------------------------
Причина
10. Износ цилиндров.
Способ устранения
Отремонтировать двигатель.
----------------------------------------------------------------------
Причина
11. Деформация цилиндров (овализация и т.д.).
Способ устранения
1. Затянуть болты (гайки) установленным моментом в правильной последовательности.
2. Поменять кольца на более «приспосабливающиеся» (маслосъемные — сборные с пружинным расширителем).
----------------------------------------------------------------------
Причина
12. Высокая вязкость масла.
Способ устранения
Заменить маслом рекомендованной вязкости.
-----------------------------------------------------------------------
Причина
13. Некачественное масло.
Способ устранения
Заменить заведомо качественным маслом.
---------------------------------------------------------------------
Причина
14. Потери на смазывание
Способ устранения
Естественный расход. При больших значениях — ремонт или замена турбокомпрессора.
--------------------------------------------------------------------
Причина
15. Позднее сгорание топлива в цилиндрах.
Способ устранения
1. Правильно выставить момент зажигания.
2. Использовать только качественное топливо с требуемым октановым числом.
--------------------------------------------------------------------
Причина
16. Неблагоприятные условия эксплуатации.
Способ устранения
Не перегружать двигатель без крайней необходимости.
Автор: Александр Шабанов
© 5 колесо

это при условии что масло номальное а не в предгорьях кавказа произведено( работаю на одном из заводов в Золингене и очень часто при поездке на родину встречал в магазинах товары с этим клеймом и с уверенностью скажу что всё подделка). если предположить заводской брак ГБЦ ... то он должен проявиться сразу. и второй аргумент: до 45 тыс проблем у человека не возникало а при замене на другое,сразу заметен расход. так что для начала поменяйте масло и фильтр

вот-вот и я о том же. 50 тыс - это не лет 50.

пробег 39 тыщ, лью с нуля хондовское 0w20, не доливаю между ТО вообще, 2 года литруха закрытая в багажнике катается.

дык я вообще за 3,5 года проехал 111тыс км. и не долил не разу ни капли и не требовалось.

у меня пробег 41тыс км, за 11тыс не ушло ничего....