Добрый День, подскажите сложно ли самому установить активный саб в 4Д, какие трудности, к каким колонкам лучше и какой по Ватт лучше взять?
Заранее, Спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:25 ----------

Какие нужно купить провода, через какое отверстие тянули к аккамулятору и т.д.

r1s,
Сейчас покупаю активный саб) сам ищу инфу. Думаю сегодня завтра я его включу.

По идее нужен только провод тянуть из капота, это самый гемор. А все остальное еруенда, отпишу позже, ща времени нет)

Ну это тоже самое подключение что и усилка! =) потеря задних колонок или перепайка головы

Купил саб.

Вопрос с питанием открыт, по поводу проводки кабеля.
Так же интересует, куда крепили "-"
Как управляется питалка усилка? (как он понимаю что надо вкл и выкл?) без распайки магнитолы.

вкл выкл кидай на антену =)

g3moglob1n,
полазал по форуму, уже нашел)


Если его, то можно с блока питания антенны взять. Он находится в задней правой стойке за серой пластиковой панелью-накладкой.

Можно его же взять, не разбирая стойки, это кабель идет по правому крылу (черный двойной), только нужно понять какой + а какой сигнальный Если сидеть на заднем сиденье лицом к капоту, то по правую руку находиться пласмасовая накладка, под которой находяться два чёрных провода, один из которых плюс на антену тестером прозвони, 4D турок 2008...


Себе сам всё поставил, под капот выход находится под педалью газа, там резиновая заглушка

Сегодня буду делать все это, сделаю фотки еще.

---------- Сообщение добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:07 ----------

Потратил сегодня пол дня на то чтобы подключить саб, вдвоем. Не курили и не пили ничего.

Как подключится к антене так и не понял, там нету напряжения, в итоге в качестве времянка от прикуривателя.

Самое трудно это прокидка кабеля, как я и думал. Чтобы попасть в эту резиновую заглушку надо постараться... Фотки как я всунул - ниже, ничего не резал, просто кабелем отодвинул резину и засунул.

Провод на фото толстый красный.

http://s003.radikal.ru/i201/1004/fd/00f6ed44aad7t.jpg (http://s003.radikal.ru/i201/1004/fd/00f6ed44aad7.jpg)
http://s09.radikal.ru/i182/1004/f7/942cbdb99808t.jpg (http://s09.radikal.ru/i182/1004/f7/942cbdb99808.jpg)
http://s41.radikal.ru/i091/1004/b8/63da5a5c99d8t.jpg (http://s41.radikal.ru/i091/1004/b8/63da5a5c99d8.jpg)
http://s03.radikal.ru/i176/1004/99/505cead23674t.jpg (http://s03.radikal.ru/i176/1004/99/505cead23674.jpg)
http://s57.radikal.ru/i157/1004/33/02a5aa73ae83t.jpg (http://s57.radikal.ru/i157/1004/33/02a5aa73ae83.jpg)
http://s02.radikal.ru/i175/1004/3a/f2ef6bd5242at.jpg (http://s02.radikal.ru/i175/1004/3a/f2ef6bd5242a.jpg)
http://s45.radikal.ru/i107/1004/cd/643eaad9fd4bt.jpg (http://s45.radikal.ru/i107/1004/cd/643eaad9fd4b.jpg)

И как в работе ?:) ты его цеплял в итоге от задних колонок ?

g3moglob1n,
от двух задних. Бабахает очень сильно.

Но чего-то не хватает))) сочности звука как я понял) не знаю что теперь менять, добавлять..

ГУ =) я щас сам думаю. Хочу сменить ГУ но это очень накладно =) Вот хотел фантом. Говорят ждать Redpower

g3moglob1n,
Советую это http://civictuning.ru/index.php?productID=61

Брал там, привезли сегодня, все в лучшем виде, завтра буду ставить. Цвет рамки идеально подходит под турецкий сивик 2008, серый салон. Даже лучше чем штатная цвет подходит к консоли.

Цена имхо адекватная, т.к. 800*480, камера, антены все, пульт, флеха и т.п.

Кароче я рад!)

Это Нонейм ?:)

g3moglob1n,
полазал по форуму, уже нашел)



Сегодня буду делать все это, сделаю фотки еще.

---------- Сообщение добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:07 ----------

Потратил сегодня пол дня на то чтобы подключить саб, вдвоем. Не курили и не пили ничего.

Как подключится к антене так и не понял, там нету напряжения, в итоге в качестве времянка от прикуривателя.

Самое трудно это прокидка кабеля, как я и думал. Чтобы попасть в эту резиновую заглушку надо постараться... Фотки как я всунул - ниже, ничего не резал, просто кабелем отодвинул резину и засунул.

Провод на фото толстый красный.

http://s003.radikal.ru/i201/1004/fd/00f6ed44aad7t.jpg (http://s003.radikal.ru/i201/1004/fd/00f6ed44aad7.jpg)
http://s09.radikal.ru/i182/1004/f7/942cbdb99808t.jpg (http://s09.radikal.ru/i182/1004/f7/942cbdb99808.jpg)
http://s41.radikal.ru/i091/1004/b8/63da5a5c99d8t.jpg (http://s41.radikal.ru/i091/1004/b8/63da5a5c99d8.jpg)
http://s03.radikal.ru/i176/1004/99/505cead23674t.jpg (http://s03.radikal.ru/i176/1004/99/505cead23674.jpg)
http://s57.radikal.ru/i157/1004/33/02a5aa73ae83t.jpg (http://s57.radikal.ru/i157/1004/33/02a5aa73ae83.jpg)
http://s02.radikal.ru/i175/1004/3a/f2ef6bd5242at.jpg (http://s02.radikal.ru/i175/1004/3a/f2ef6bd5242a.jpg)
http://s45.radikal.ru/i107/1004/cd/643eaad9fd4bt.jpg (http://s45.radikal.ru/i107/1004/cd/643eaad9fd4b.jpg)

Ты видать новичек , и никогда не видел горящие машины , на крайнк , просто все выгорит по плюсу и попадешь на баблос по восстановлению цепей . Срочно плюсовой кабель в оплетку .
Эта красная хрень перетирается как два пальца об асфальт

Три года с красной хренью и не намёка на перетирание!

Bun1,
Я в курсе про это :) Тоже думал, там все таки температура и т.п. За изолирую или в кожух засуну.
Вообще у кабеля хорошая изоляция, толстая, 0.3 мм

Мотор бля грязный,. аж не узнал..

На первой странице увидел фотки и очень удивился, подумал, почему без гофры, это же опасно?
Там ведь (под резиновой заглушкой) острые края, не перетрется?

На второй странице увидел, что уже тему эту подняли.

Про себя, по всему салону и под капотом все кабеля в гофре проложил, но вот тут, ну ни как не лезет (диаметр большой у кожуха) и оставил ПОКА :) без гофры, так езжу уже два дня, думаю надо найти время и съездить и купить диаметром поменьше...
или не заморачиваться с гофрой?

У кого какой опыт, что скажете? Судя по двум сообщениям, задумался... :)

Bun1 "Эта красная хрень перетирается как два пальца об асфальт"
limpru Три года с красной хренью и не намёка на перетирание!

Вот сижу думаю, с таким же успехом и гофра ведь может перетереться, очень тонкая же она, пластиковая....
Или всё же защищает кабель?

Кабель Какого производителя??
Если мистери то советую его поменять!! он очень плохо экранирован может выдавать писк от работы мотора! и срочно провод в гофру!

У меня провод Мистери (в нашем "колхозе" ни чего серьезней не найти, что бы прям вот так пришел и купил, хотя может плохо искал, но заходил в "самые крутые ателье" нашего города).
Но в колонках ни каких помех совершенно, всё чисто!!!, в машине у меня персональный компьютер + двухканальный усь всё это вместо магнитолы, а компы очень уж любят всякие там наводки в колонках озвучивать... Так, что либо проложил хорошо, либо кабель экранирован нормально :)

Про гофру понял, пойду какуюнить косу у опеля раздербаню :)
Работаю в автосалоне опеля и шуралета :( *позор мне...*, проводки в сервисе должно быть полно...

Но в колонках ни каких помех совершенно, всё чисто!!!, в машине у меня ...

У меня тоже по началу все было Вери Гуд ,а по прошествию 3-4месяцев появился противный свист и усиливался по мере набора оборотов! Пришлось ставить фильтр которые мне спояли доморошенные кулибины!

Ну в принципе, я всю проводку прокладывал хоть и добротно, но временно, так как опыта ещё не было, просто не представлял, что надо, что потребуется, исходил из своих «хотелок», в итоге четыре провода витой пары (8 жил в каждой, тонюсенькие) из торпеды в багажник на которых и питание монитора и антенна и кнопка включения компа и т.д.

Теперь я знаю, что надо, сколько надо и каких диаметров провода потребуются, поезжу ещё так, наверное, с месяц, может ещё какие-нибудь «хотелки» появятся, ну а затем всё переделаю уже с умом, как говорится насмерть.

Вот к примеру одни из первых ошибок и недочетов которые вылезли:

Надо рубильник на всё это дело поставить, а то как-то боязно на ночь это всё под напряжением оставлять :)

Купил кабель 6кв.мм. (не знаю сколько в гейджах, наверное 8Ga...) по всем расчетам для компа его хватает с головой, НО! теперь в багажнике поселился ещё и усилитель, так как звуковая карта не способна дать громкий звук (там пассивные выходы, предусилитель...)

И ещё, аккумулятора хватает в среднем на 60минут, после чего машину не завести, даже стартер не крутит, только бендикс щелкает и всё, так что думаю ещё над системой резервного питания, а то лежит без дела гелиевый аккумулятор Optima YellowTop.

воооооот....

Что-то я от темы ушел, мысли в слух поперли :)


К чему это я всё писал-то... :)
К тому, что учту все пожелания, куплю кабель бренда посерьезней да диаметром побольше, и в гофру его, в гофру! :)


З.Ы. Я вот сейчас подумал, а свист не из за того, что земля слабо прикручена, происходит, что-то типа коротыша?
Просто кабель Мистери лежит в машине наверное у процентов 80 из всех кто меняет акустику, ставит сабы и т.д., и свист получается должен быть повально у всех... логично?

По поводу прокладки силового кабеля из салона к аккумулятору, может пригодится мой опыт.
Я прокладывал не через резинку, как топикстартер, так как если отодвинуть резинку там металлические острые края, имхо может перетереться об них кабель, правильнее проткнуть резинку и через дырку протянуть наверное.. Но я пошел другим путем.
Если снять боковую пластиковую накладку слева под рулем (в которой рычаг открытия капота) и пальцами щупать по тросику, который идет от рычага, над тем местом, где тросик уходит в боковую стенку кузова можно нащупать пластиковую круглую заглушку, я ее отковырнул, просверлил в ней отверстие, засунул в него силовой кабель, чтобы потом об кузов не терся.. Затем кабель в открывшееся отверстие, оно диаметром довольно большое, можно палец свободно засунуть, ну или не один провод протянуть через него. Потом с левой стороны капота (там где аккум) снимаем боковую пластиковую накладку (три пистона), опять видим тросик. У левого переднего колеса нужно немного отогнуть локер (вытащить несколько пистонов), если засунуть туда руку можно нащупать тросик замка капота, ну и сориентроваться, где он заходит в салон и где дырка с нашим проводом. Потом провод тянем там же, где проходит тросик, левой рукой ловим его со стороны капота. Под капотом он аккуратно прячется под пластиковой накладкой, а выходит очень удобно прям над аккумулятором, так как в этой накладке есть отверстие.

По поводу прокладки силового кабеля из салона к аккумулятору, может пригодится мой опыт.

Хм... Хорошая идея, надо будет (пока до конца не собрал торпеду) посмотреть, что да как там...
На первый взгляд хорошая идея.

Привет всем.
У меня такая проблема
саб Autofun AS-12 - достался от предыдущего автомобиля, сам по себе саб новый
на предыдущем автомобиле подключался через тюльпаны (через спец вход) и работал вполне удовлетворительно.
Установил его на 5D, (на 5D нет спец входа с тюльпанами) пришлось подключить паралельно к задним колонкам, "+" и "-" на динамиках нашел - провел провода к сабу (на сабе есть спец вход для подключения от колонок).
Что в итоге получилось
Включаю магнитолу по началу все играет примерно 1 минуту, когда делюа громче то звук в колонках искажается - все начинает реперь хрюкать, а потом вовсе магнитола отрубается (такое впечатление что срабатывает какаято защита).
Далее еще было такое, начал ехать и тут саб начал гудеть как тепловоз ГУГУГУГугугу я вырубил магнитолу, это не помогло, потом отрубил клему с входом от колонок и он успокоился.
http://autokit.kiev.ua/repository/product/Autofun%20AS-12.jpg575x575_Autofun%20AS-12.jpg
Вопрос таков, почему магнитола отрубается и саб начинает гудеть, ведь у него свой усилок который не должен создавать помех на штатную магнитолу.

есть защита от перегрузки - она и отрубает магнитолу. а так можно и сжечь ее - так как нагрузка на выход колонок не расчитана на подключение активного саба

ТАк саб то АКТИВНЫЙ, в нем свой усилок, по твоим словам подключив любой усилок магнитола будет испытывать коллосальные нагрузки чтоли.

Rombik,
какой саб поставил? когда вибирал FLI trap active 12 не слушал случайно?

нет не слушал такой
саб АВтофар АС-12 достался мне от моего бывшего авто. Короче тыкал я его уже по всякому, не хочет он со штатной магнитолой булькать, - поставил его опять на полку в доме. Да еще и места дофига занимает в багажнике.))))

вдоль чего вы прокладываете силовой провод
под пластмасками вдоль порогов?
легко снимаются? есть какие нюансы?

пс. уже сам разобрался :)

Всем привет, хотел бы узнать у прошареных людей) ибо обкатал кучу автомагазинов, но так инфу норм и не нашел.. Мб искал плохо

Вообщем от друга достался такой активный саб mystery Mtb 250 www.magnitola.ru/Mystery-MTB-250-p-4185.html
Но проблема в том что он достался вообще без проводов и я особо не пойму как его воткнуть.. Там есть аналоговый и цифровой выходы... Я так понимаю нужно найти 3 провода? 1 на акум, второй на магнитолу и третий на колонки? Или както иначе? Помогите плз советом, или мб где такие провода найти можно? Вообщем я запутался)
Вообще кто ставил такой в 4д в багажник? Есть толк? Отзывы почитал вроде нормальное бюджетное дополнение к штатной системе

Буду очень благодарен за ответ

Активный саб действительно бюджетное решение для 4D.
Подключал себе его, чтобы как-то забыть про хрип передних колонок. Короче говоря, если слушаешь только радио - штатная музыка + активный саб, который не отыгрывает, а только бахает - нормальный вариант.
Саб подрубай к передним колонкам, если не хочешь паять голову.

Скажу честно: такое решение - бред полный. Сам ставил, сам слушал. Сам расстроился. Единственное решение для штатной головы - распайка линейки, 4х канальный усь + колонки компоненты фронт + пассивный саб. Остальное - баловство