Вобщем проблема, фрион не заправлен в кондер. Начало скрежетать сильно при движении, выяснилось что это муфта кондиционера. При перегазовке оттуда прям искры сыпятся. Накапал масла... поездил день и опять заскрежетало. Что делать страшно блин:(
Заранее спасибо

менять подшипник в муфте кондиционера

а где он там? я вот по картинке так и ненашел подшипник, каталожный номер если можно?

прям внутри шкива находится.

Вобщем проблема, фрион не заправлен в кондер. Начало скрежетать сильно при движении, выяснилось что это муфта кондиционера. При перегазовке оттуда прям искры сыпятся. Накапал масла... поездил день и опять заскрежетало. Что делать страшно блин:(
Заранее спасибо

В хондовской программе подшипник отдельно не идёт. только в сборе со шкивом. На самом деле отдельно есть, стоит до 2500 руб.
Но поменять самому сложно. Да и если уже искрит, то и электромагнит может повредить. Лучше поискать б/у компрессор.

Спасибо:) так уже и ищу компрессор.

а сколько стоит б/у компрессор. спасибо

я свой продал за 3 рубля. а так кто как дерет и до 6-8 доходит ценник. имхо более 3 рублей это грабеж.

Добрый день! У меня возникли проблемы с муфтой. Когда машина работает, постоянный свист, включаешь кондей, становится меньше. Так я езжу порядка двух месяцев. Ремонтировать буду чуть позже. Мой вопрос вот в чем: можно ли ехать с такими неисправностями 700 км? (нужно срочно в поездку сгонять), или есть вероятность, что могу встрять на дороге с почти неработающей муфтой? (очень сильно свистит)

купи ремень на комплектацию без кондея он короче родного и ехай хоть 10000 км