Всем привет
Вопрос владельцам сивиков 4D
Как там с шумоизоляцией? В сравнении, например с опель-астра или лансером?
Особенно интересно на скорости 120-150 км\ч.

Я бы сравнил, но не ездил на перечисленных авто...

шумоизоляция двигателя 5 балов.
шумоизоляция арок колесных....сложно оценитьиз за очень шумной штатной резины туранза. передние арки шумоизоляция присутствует, задние арки прикрыты маленьктими пластиковыми подушками сидений и внутри там только ребра жёсткости и пусто. забил поролоном.

предыдущая машина AstraG - так что сравнить есть с чем.
Что действительно явно ощущается - это шум в колесных арках. Причем шум не аэродинамический и не от шумных колес - а от мелких камешков.
При скорости больше 120 - меня немного напрягает шум из окна - этот уже аэродинамический - возможно от довольно большого зеркала заднего вида.
В остальном - претензий нет.
Комфортность подвески (после Астры) - позволяет закрывать глаза (и уши) на вышесказанное.

Лучше чем в Лансере

При скорости больше 120 - меня немного напрягает шум из окна - этот уже аэродинамический - возможно от довольно большого зеркала заднего вида.


может боковые зеркала имел ввиду? Или лобовухи нет?

Я ездил на лансере.У хонды шумка хуже

на лансере шумка чуток по-лучше

Я бы так сказал. Шумка в сивки стандартная для своего класса. Не лучше и не хуже.

на лансере шумка чуток по-лучше


+1

Шумка на седане, круче чем на хетче =) Но в Лансере она по-лучше. Молчу про Форд Фокус 2, там очень тихо...

Шумка на седане, круче чем на хетче =) Но в Лансере она по-лучше. Молчу про Форд Фокус 2, там очень тихо...


Это ты серьезно? ФФ2 помоему самый шумный из этого класса.

ЗЫ: Сейчас езжу на Астре H, шумка меня устраивает вполне. Как по сравнению с ней 4Д?

В Астре немного получше.
Но знаете что я хочу сказать штатная резина у сивки полна фигня в плане аккустического комфорта, может кто ее сменил, тогда ждем впечатлений.

а кстати, как можно шумоизолировать арки то? подскажите кто уже делал? причём так, чтобы гарантия не накрылась!

Это ты серьезно? ФФ2 помоему самый шумный из этого класса.

Самое шумно авто в классе С, мне кажется, Мазда 3. Более шумного автомобиля я не встречал.

rezinu srazu pomenyal...
estestvenno polu4she stalo...
no vseriez zadumivaus po-popvodu shumki v lubom slu4ae...)

Всем спасибо за ответы :)
а на дальняк пробовал уже кто-нить ездить на 4D? 1000км в день например..
не утомляет шум? по-мне, если шум от колес только, то это не так критично..
главно штобы двигатель не выл и трансмиссию не слышно было на 130-140 км\ч :)

shumka dvigatelya kak raz o4en daje..
na viskih oborotah o4en priyatnij "pravilnij" zvu

поддерживаю, на 120-130 км/ч (у нас штрафы за нарушение высоки) двигатель надо пытаться услышать, а вот основной шум всё же от шин.

Всем спасибо за ответы :)
а на дальняк пробовал уже кто-нить ездить на 4D? 1000км в день например..
не утомляет шум? по-мне, если шум от колес только, то это не так критично..
главно штобы двигатель не выл и трансмиссию не слышно было на 130-140 км\ч :)



800 км отмахал вообще без проблем за 7,5 часов в Курскую область

Шумка на седане, круче чем на хетче =) Но в Лансере она по-лучше. Молчу про Форд Фокус 2, там очень тихо...

ешкин кот, так это что у феди считается хорошая шумоизоляция по сравнению с сивиком. Мдя, меня лично она вообще не устраивает в частности шумка арок. А если у сивки хуже с этим, то елы палы, это хреново!

у меня приятель фф2вод, 5-ти дверный хетч
мне кажется, у него тихо
ему кажется, у меня тихо

А кто знает, можно шумоизолировать просто переднии подкрылки?

у меня приятель фф2вод, 5-ти дверный хетч
мне кажется, у него тихо
ему кажется, у меня тихо



Народ, не парьтесь, хорошо там где нас нет! а проблема шума кроется в не очень хорошей резине

Сивиководы, очень интересует вопрос... Кто-нибудь пробовал заменить штатную шумоизоляцию и сколько это будет стоить?

Народ, а какую летнюю резину лучше ставить? Что посоветуете?

Сивиководы, очень интересует вопрос... Кто-нибудь пробовал заменить штатную шумоизоляцию и сколько это будет стоить?

Нет там штатной шумки вообще
ЗЫ
Посмотри в теме фотки шумоизоляции дверей моей машины - рекомендую Автосекюрити!!!
http://www.civic-club.ru/forum/topic/2504.htm

может боковые зеркала имел ввиду? Или лобовухи нет?

))улыбнуло)))

При скорости больше 120 - меня немного напрягает шум из окна - этот уже аэродинамический - возможно от довольно большого зеркала заднего вида.


может боковые зеркала имел ввиду? Или лобовухи нет?


Лобовуха есть, но устанавливается как опция за доп. плату :)

На тест-драйве специально прислушивался к шумам в салоне и их отличие от шумов в салоне лансера. Большой разницы не обнаружил, шумки приблизительно одинаковые, кстати на лансе стоит тож штатная резина туранза.

Чего бы и кто тут ни писал - шумоизоляция совсем не плохая.
Она просто отсутствует, ребяты))
И дело не в резине, а в принципе.
Лучший способ - сделать погромче музыку.
Шум идет из-под низу, не тратьте деньги на обесшумливание салона.

а мне показалось что здорово резонирует крыша! Вся вибра от дороги передается на неё ИМХО! И этот гул давит потихоньку!

Чего бы и кто тут ни писал - шумоизоляция совсем не плохая.
Она просто отсутствует, ребяты))
И дело не в резине, а в принципе.
Лучший способ - сделать погромче музыку.
Шум идет из-под низу, не тратьте деньги на обесшумливание салона.


Неужели так всё плохо? А если с Нэксией сравнивать - где шум больше?

Неужели так всё плохо? А если с Нэксией сравнивать - где шум больше?


Ага, а еще с запорожцем )))))))
ЗЫ На цивиках всегда была и я так понимаю всегда будет хреновая шумоизоляция, это и есть тот минус который мы все тщательно скрываем ))))
ЗЫ1 Ты после цивика на нексии вообще ездить не сможешь )))))



Чего бы и кто тут ни писал - шумоизоляция совсем не плохая.
Она просто отсутствует, ребяты))
И дело не в резине, а в принципе.
Лучший способ - сделать погромче музыку.
Шум идет из-под низу, не тратьте деньги на обесшумливание салона.


+1



Народ, не парьтесь, хорошо там где нас нет! а проблема шума кроется в не очень хорошей резине


Марку очень хорошей резины в студию...



Лучше чем в Лансере


Ты наркоман что ли сцука? ))))))))))

ЗЫ В Лансе шумка лучше.



Всем спасибо за ответы :)
а на дальняк пробовал уже кто-нить ездить на 4D? 1000км в день например..
не утомляет шум? по-мне, если шум от колес только, то это не так критично..
главно штобы двигатель не выл и трансмиссию не слышно было на 130-140 км\ч :)


Ездил 1700, ну что сказать... зае... устал вообщем. На максиме как-то поприятнее было. Но всеже комфортнее чем на 7ом цивике.

По-моему вы обсуждаете то, чего вообще нет :(

да ладно нет прям. есть и вполне сносная для этого класса машин.

Предлагаю тем кто уже сделал шумоизоляцию рассказать детально о впечатлениях, больше всего интересует основной шум от колесных арок, его удалось кому-нибудь довести до вменяемого уровня? (сааб, ауди, вольво, ford mondeo)

p.s. приятелю недавно M6 пришла (не мазда :), удивила слабая шумка арок по сравнению с обычным E-klasse, сев после нее в цивик на зимней нешипованной резине - бросилось в уши только звонкое звучание камешков о арки, а общий уровень шума от покрышек до 60кмч непринципиально отличается, разве что в бмв он поглуше. (на цивике dunlop ws400 195/65/15, на bmw michelin pilot alpin 245/45/18)

манагер из салона посоветовал не заморачиваться, все опыты на его памяти существенно не влияля на реальную шумку.
с ним согласен - надо перебирать пол машины для должного труднодостижимого результата. нашим косоруким мастерам - не позволю!
лучше сменить марку

Когда друг купил новую 530 БМВ, в прошлом году. я думал, "Ну блин, столько денег. вообще ничего слышно быть не должно"
Ага, щаз, я был удивлен. Да, в принципе тихо, но после 80-ти, уже шум от колец был очень даже заметный. В последсттвии, когда шины притерлись, стало потихе - но все же был немного расстроент. Стоит как две Сивки - тихо, комфортнее, но хотелось бы большего.
Все естествено ИМХО

кстати резину помучал до дыма из под колес и действительно тише стало.:)

mas: в 7-ке получше, но до мерсов они не дотягивают - пацаномобили :-), кстати настройка EDC по жесткости на среднем уровне аналог сивки :-), а на жестком 3м идет как карт - я впервые понял какого реально плохого качества наше покрытие :)

to alf555: а у тебя turanza er30 ?, я поменял седня с зимних dunlop 195/65/15 на эту штатную 205/55/16 - ощущение что стала хуже устойчивость и управляемость - и что самое нелепое, при торможении замедление хуже и как-то водит немного по дороге, похоже дело в высоких кубиках протектора, у тебя по мере стирания и тише и рулится лучше небось стала? :)

turanza er30 она самая. насчёт рулится, даже не знаю. я особых проблем с рулением не наблюдал.

про лобовуху улыбнуло)))))

А никто летом не пробовал по битуму погонять! Неплохая шумка, и париться особо не надо! Только машину потом отмыть надо!, Тем, у кого стоят подкрылки (не в курсе как это обстоит у восьмых), снимите и приклейке с внутренней стороны куски шумоизоляции, пластик будет меньше резонировать и меньше будет шума, он будет не такой звонкий!
ИМХО думаю стоит проклеивать только крышу и передние двери, будет комфортней!

Народ, вот я до вчерашнего дня не замечал характерный аэродинамический свист после 110 км/ч примерно. Вчера как-то прислушался - блин, раздражает, зараза! не сильный, в принципе, понимаю, что требовать от Сивки многого за эти деньги нельзя, но блин, всё равно, в Аккорде гораздо лучше. Не свисит он на таких скоростях.

А тут какой-то тихий, но резковатый свист, который усиливается с набором скорости.

Не замечали у себя?

Пообще, шумка нормалек, если по крупному асфальту ("тёрка") не ездить и там, где камушки начинают по аркам барабанить...

По трасе шумоизоляция не напрягала до вчерашнего дня. Теперь прислушиваться начал! >:D

по теме, может быть и глупый вопрос, но все таки:

если сранивать с шестым поколением, что тише?

Я не мерял приборами, но видимо из-за тихого двигателя шум от покрытия мне показался больше, чем в англосивиках (кузов mb2).

Я тут забацал оригинальный опрос который напрямую затрагивает вопрос шумоизоляции http://www.civic-club.ru/forum/topic/14643.htm.

кто-нибудь на форуме может точно сказать, что шумнее сивик VI th или VIII th?

Чего бы и кто тут ни писал - шумоизоляция совсем не плохая.
Она просто отсутствует, ребяты))
И дело не в резине, а в принципе.
Лучший способ - сделать погромче музыку.
Шум идет из-под низу, не тратьте деньги на обесшумливание салона.

согласен на все 100% - ерунда это все списывать на резину (причем шумы резина делает по большей части не аккустические , а смешанные с вибрацией (создаваемая протектором), которая передается на кузов, именно это еще учитывают когда говорят о "шумности" резины). ответ был уже где то дан выше - просто нет у этой машины шумоизоляции

ерунда не ерунда, а после замены резины у меня стало очень заметно тише.

ерунда не ерунда, а после замены резины у меня стало очень заметно тише.

безусловно, резина это доменирующий фактор (как и качество дорожного полотна), но тут все нет главного - изначально хорошей шумоизоляции

Арки нужно шумить, чтоб резины не было слышно!

Моё мнение: самая шумная в классе мазда3,лансер может чуть шумнее восьмой сивки может тише(ездил уж наверное 2года назад) наверное примерно одинаково,седьмой цивик одназначно шумнее,на астре не ездил. На восьмом цивике на скорости больше120 км/ч присутствует явный свист что-ли от боковых зеркал,ну и резина штатная жёсткая и шумная факт.

Ездил 2 года на лансе, на скорости шумка в сивке на уровень выше, наверно связано с аэродинамикой, и тем более на скорости в 140 у ланса двигатель слишком громкий становится, но это из-за недостатка лошадок. вчера в дождь когда летели брызги по дверям от соседних машин, был эфект как на барабане, надо делать шумку дверей. а так на сивке тише, ИМХО.

Если сравнивать Матрёшку и Сивика, то шумоизоляция лучше у последнего. Проверено на одинаковой стоковой резине (туранза). Основной шум и у той и у другой машин идет от арок - звук качения резины.
Хотя у обеих машин шумка - не самое сильное место. Например, вчера проехался по снятому асфальту - звук от камушков, ударяющихся об арки, был такой, будто они уже проникли в кузов и вот-вот проникнут в мозг... :))

кто сомневается - заморачиваться или нет с шумоизоляцией передних дверей скажу - результат приятно порадовал. проклеил виброспластом, сверху налепил плотненького поролону, на обшивку сзади еще неплотненького, выкинул штатные колонки, поставил свои старые аудиобан на деревянные проставки 40мм. появилась плотная середина, звук добротный, не консервный.
все матриеалы купил в стп. проставки выпилил сам, чтобы они были помассивнее сделал их конусообразными, т.е. спереди кольцо тонкое, сзади в два раза шире. может саб и не буду ставить теперь.

по теме, может быть и глупый вопрос, но все таки:

если сранивать с шестым поколением, что тише?
[/quote]

Неделю езжу на 4D EXE, до этого был седан 6-го поколения, так вот:
1. Двигатель слышно сильнее в 6-м
2. Шумы с улицы лучше слышны в 8-м
3. Шум резины и дороги меньше слышен в 8-м

EURO....шумить арки не нуно :D асфальт нужен другого качества)))))))))

кстати, да. Если по гладкому асфальту ехать то шума относительно мало. Да и от резины зависит. Но у нас асфальт в основном негладкий.

асфальт и должен быть не гладким, т.к. гладкий асфальт в дождь = каток
и дело не в качестве, а в безопасности.

Скорость 110, вентилятор отопления на втором квадратике, музыка на 11 (ребенок на заднем сиденье спит) - шума от движка нет вообще, если асфальт недавно положили то вообще никаких лишних шумов нету, а так конечно посыпят асфальт ерундой смешанной с солью, тогда все это по аркам бьёт и со временем надоедает (если долго по этой дороге едешь). Был до этого двенарик - сравнивать даже как-то язык не поворачивается - НЕБО И ЗЕМЛЯ. Однозначно если не предиратся то по шумке 5+. ;) Пробег на данный момент 3 т.км. (за 36 дней)

асфальт и должен быть не гладким, т.к. гладкий асфальт в дождь = каток
и дело не в качестве, а в безопасности.

не всегда. у нас новый асфальт стелят на скоростных дорогах. причём видно четко границы где полоса с новым а где со старым. так вот.... новый асфальт заметно тише и выглядит очень гладким. но самое интересное это сравнить его со старым в дождь. при одинаковых услових когда идёт дождь старый асфальт блесит от плёнки воды а новый выглядит практически сухим. очень заметно разницу. одна полоса с водой а рядом полоса сухая. как это работает даже не знаю. я так понимаю он пористый и пропускает воду в себя и потом отводит её в сторону.

может старый блестит потому что на нем со временем образовалась пленочка из всяких гсм и он перестает "работать", в ЕС я обращал внимание на свежий асфальт на шоссе, так он еще грубее и шершавее чем наш

может старый блестит потому что на нем со временем образовалась пленочка из всяких гсм и он перестает "работать", в ЕС я обращал внимание на свежий асфальт на шоссе, так он еще грубее и шершавее чем наш

тоже вариант.:). но я пытался рассмотреть новый и он мне показался при близком рассмотрении пористым.
а вообще у нас тут планируют ложить асфальт с добавлением стекла и резины из отходов.... посмотрим что оно будет.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/2504.htm
Тема раскрыта