Приветствую всех, такая проблемка возникла, ВСЁ освещение, будь то ближний дальний, приборка, освещение салона, всё моргает в ходе работы, в основном на холостых, газу даёшь - меньше - но всё равно не идеал. Какова вероятность проблемы именно в сабже? Или может кто подскажет в какую сторону смотреть, аккум староват, нокрутит хорошо!!
авто:ег седан.

Причем тут мост?
Генератор имхо дурит, обороты не скачут?
ИМХО

массу на корпус почисти, диодного моста на сивке нету, есть регулятор напряжения, возможно он виноват, но сначала надо померить напряжение на аккуме

Я подобную проблему вылечил заменой гены в сборе. Потому что ремонт + детали выйдет дороже, чем гена с разборок.
Кстати, ездил на таком с полгода, всё нормально, только народ вокруг всё время говорит, что "у тебя вся машина мигает".. :)

массу на корпус почисти, диодного моста на сивке нету, есть регулятор напряжения, возможно он виноват, но сначала надо померить напряжение на аккуме
как это моста нету?:o может расскажеш тогда конструкцию без диодную?::)

как это моста нету? может расскажеш тогда конструкцию без диодную?
+1.
тоже интересно...

генератор меняли в 2009г...обороты как влитые, под салонный плафон хоть дискатеку устраивай...первым делом буду пробовать махать аккум...

смена АКБ не поможет,дело или в коллекторе генератора,лечится проточкой или в регуляторе напряжения,замена.

как это моста нету? может расскажеш тогда конструкцию без диодную?
одно дело диодный мост (4 диода) и другое регулятор напряжения

вопрос не в том,ты пишеш что его вобще на сивике нету.

avtopsih,
а по теме что предложить можешь?

уже все предложил постом выше.

у меня такайже проблема только еще и обороты скачат в такт с миганием.. в чем может быть проблема???

avtopsih избавился от своей проблемы?

какой?

какой?

ой извени))) перепутал... ElectroJest у нега эта проблема то)))

ElectroJest ты как там с этой темой?

диодного моста на сивке нету, есть регулятор напряжения
Позавчера половинили мне гену. Хотел сам но руки не дошли а трабл усилился. Там и регулятор и диодный мост. так что... Переменное напряжение регулятор не отрегулирует))
сними "подкову" и прозвони каждый диод. Там винтиками диодый мост прикручиваются. Так же якорь прозвони, должно быть в районе 3 Ом. Прозвони якорь на корпус, нет ли пробоя в обмоткеякоря, так же прозвони внешнюю обмотку гены...
прикрути дрель, крутани гену, подай возбуждение и нагрузи его чем-нить тяжёлым по мощности. При 90А просадка с 14в не большая. Только закрепи его к чему нибудь а то он вырвется))
ещё щётки... там ерунда, отпаяй старые припаяй новые. Гена - дензо родной хондовский, подшипники тоже в свободной продаже.

При увеличении оборотов начал тухнуть значок аккумулятора. Пригнал в сервис, там сказали что произошел обрыв диодов на диодном мосту. Не подлежит восстановлению только под замену. Поставили диодный мост Тесла TT34366 рекомендовали и по цене приемлемый. Могу только рекомендовать.