Все проверено на диагностике, ни кто не может найти причину скрипа в руле при движении машины.Подскажите, может у кого была такая проблема. Поражаюсь мастерам, которые не могут понять в чем причина скрипа. Когда едешь и начинаешь крутить рулем в разные стороны . то издается такой скрип не металлический ,

У меня такая же фигня! Противненько так поскрипывает. На моей машине серворуль, говорят, надо резинку какую-то на рейке поменять и всё. Музыку погромче и всё нормуль будет. Она на производительность не влияет.

Когда на месте руль крутишь издается какой-то резиновый скрип.

У меня скрипит и на месте и на ходу когда только отсреднего положения чуть вправо или влево. Говорят, ничего страшного

и у меня скрепит!=)))) музыка-выход!!!думал разберусь,а потом забил,куча других вещей надо менять,чем искать скрип!=))

и у меня скрепит!=)))) музыка-выход!!!думал разберусь,а потом забил,куча других вещей надо менять,чем искать скрип!=))

Молодца! Там подвеску только успевай перебирай переднюю, а это хрень.

вот и именно!!!=))
а я закипаю, только радиатор менял...а оказался термостат(седня буду ставить),потом шину в хлам прорезал,вобщем не до баловства со скрипом!как только появляется возможность что то сделать для комфорта,то тут же,****, че-то ломается и думаешь уже о том как бы машинку на ноги поставить!хотя если у елена1342 с машинкой все ок, то можно и заморочица!хотя думаю в сервисах врядли будут заниматься,скажут- "ездийте так,не обращайте внимания,все впорядке!"

Я заколебался с ней сражаться. Поменял аммортизаторы передние, сайлентблоки, яйца, резинки на стабилизаторе - всё-равно не нравится. Потом глючить начала - на сервисе сначала сказали - датчик вентилятора. Поменял - хрен, потом сказали датчик ВМТ - поменял.Опять не то. Влупил 3200 деревянных в 2 датчика, которые не надо было и трогать. (Только до рабочей температуры доходит - на форсунках импульс пропадает и она глохнет. В Волгограде всё лето с печкой проездить- это шандец). Про резину вообще молчу и новый летний комплект купил и зимний. Вот на форуме здесь подсказали где можно схему электрооборудования взять, отвёз мастерам этим сраным мож сделают. Движка конечно хорошая, машинка красивая, но подвеска и цены на запчасти - пипец.

даааа,запчасти это отдельный разговор!!!седян брал 2 термостата,себе и отцу на американку,бля так мой в 2 раза дороже!!!!а по поводу замены РАБОЧИХ деталей на НОВЫЕ я уже так нае...ся,я даже на переборку двигла попал!вобщем взял машинку в марте,вложил уже около 1700 грина,и это все не на боловство типо музыки хорошей,новых сидений и тд,а все по делу,лиш бы ездила!хотя с другой стороны обновил уже дохрена всего!а по поводу сервисов отдельный разговор:приезжаешь-так и так,вот такая проблема,отвечают-нууууу....это может быть из-за этого,из-за вот этого или вон из-за того,попробуйте поменять,пока не угадаете!!!бля да я и сам знаю все эти 3-4 варианта, из-за чего проблема,мне нужна конкретика!!!хотя может такие сервисы попадались!!!

Мои мастера, которые всегда в машине колупались, после этих 2-х датчиков поняли, что не могут, отправили меня к какому-то монстру. Приезжаю к нему, а он поднял капот, увидел раздельные катушки и ох..ел (тут я понял что он не монстр совсем). Поехал в Бош-сервис. Они подключили 15 всяких компьютеров, 2.5часа перебирали всю машину и оказалось, что нужна схема электрики.Но хоть денег не взяли (т.к. причину не назвали). А у офиц. дилеров Хонда вообще глум! Звоню и говорю - надо диагностику сделать, а они отвечают, что 2 месяца уже ждут и не дождутся оборудования диагностического. Нормальные дилеры!!!!!!!!!!! Только новые машины продают. Вот видит Бог, любил я эту машинку, делал для неё всё... Сдыхнуть хочу я её теперь и подумываю прикупить или Форестер с 230-ю кабылками или Аутлендер с движкой от EVO 8.

Ну и скрипит, я и забыл уже, пока тут не напомнили=)))

У меня такая же фигня! Противненько так поскрипывает. На моей машине серворуль, говорят, надо резинку какую-то на рейке поменять и всё. Музыку погромче и всё нормуль будет. Она на производительность не влияет.


Вы не одни такие только мне кажеться что скрип металический.

Скрипеть может кожух рулевой колонки об руль - у меня есть такой косяк.. Никто найти не мг а потом послушал сам внимателно и коазался оттуда звук.. Проверьте! Мож и у вас такая же фигня!))

Скрипеть может кожух рулевой колонки об руль - у меня есть такой косяк.. Никто найти не мг а потом послушал сам внимателно и коазался оттуда звук.. Проверьте! Мож и у вас такая же фигня!))

А как ты это пофиксил? У меня похоже тоже руль трется почему-то.

Да просто руль покрутил на стоячей машине и увидел (услышал) откуда звук,потом башку опустил за рулевую колонку и увидел место где трёт!)))

У меня тоже скрипеть начал. Случилось после того как на трассе левым передним колесом в ямку попал, колесо порвалось, а немного погодя гдето стало скрипеть при повороте руля и на лежачих полицейских(там поменьше). Так вот, я думаю что это сайлентблок у рычага. Там в ризине гильзы трещина, скорее всего уже грязь забилаь. При чем скрип появляется когда немного постартуеш и потормозишь, и сильнее проявляется при нагрузке на переднюю ось (например при езде в гору). Кстати кто нибуть может схемку дать или ссылку как поменять сайлентблок, а то на сервисе очень дорого.

у мну тоже был скрип на руле=))) я снял с него кожух пластиковый, он держится на 3 винтиках. Оказалось, что скрипит контакт бибикалки=)))) там усик есть латуневый он то и скрипел, када терся об руль...исправил все силиконом, капнул чуток и подергал руль туда-сюда и скрип пропал=)))

И у меня скрипело(не знаю как назвать),я снял тока кожух под рулем,и так как руль регулир по наклону,то на штоке руля есть "муфта"-смазка там вся размазалась.В итоге прыснул на муфту силиконом,и под кожухи руля,куда смог дотянуться,скрип пропал,но спустя где-то пол года опять появился,особенно когда по "дачной гравийке"проедишься...Нады повторить процедуру...

И у меня скрипело(не знаю как назвать),я снял тока кожух под рулем,и так как руль регулир по наклону,то на штоке руля есть "муфта"-смазка там вся размазалась.В итоге прыснул на муфту силиконом,и под кожухи руля,куда смог дотянуться,скрип пропал,но спустя где-то пол года опять появился,особенно когда по "дачной гравийке"проедишься...Нады повторить процедуру...

такая же фигня

Просто надо смазать полозок который находиться под кожухом
Скрип исчезнет проверено.
У кого есть схема рулевай скинте плизз на мыло
[email protected]