Итак для снятия центральной консоли нам понадобится около 40 минут свободного времени и следующие инструменты:
- крестовая отвертка или накидная головка на 8
- накидная головка на 10
- шлицевая отвертка для снятия заглушек
- отвертка раздвоеная, для снятия пистонов (не обязательно, можно и без нее)

http://i023.radikal.ru/1004/e1/6e637233e28c.jpg

http://s52.radikal.ru/i136/1004/5d/8df656c77115.jpg


Итак, приступаем, для начала нужно снять подлокотник, для этого
- отодвигаем передние сидения до упора вперед
- снимаем пластиковые заглушки шлицевой отверткой
- откручиваем винты

http://s05.radikal.ru/i178/1004/2e/1558f8c1dfe8.jpg


Далее
- сдвигаем передние сидения до упора назад
- снимаем пластиковые заглушки шлицевой отверткой
- откручиваем винты
- засовываем пальцы между пластиком и полом в районе наших заглушек и дергаем вверх

http://s005.radikal.ru/i211/1004/e6/0cbe73c7eeb5.jpg

- аккуратно поднимаем пластик и отсоединяем провода от прикуривателя и кнопок подогрева сидений
- для удобства выдергиваем ручник до упора наверх и аккуратно снимем часть нашей консоли

перекур)

Переходим к снятию второй части консоли

Встаем в непонятную позу что бы голова и руки были в районе педалей

- находим 2 пистона на обшивке и снимаем их снимаются они просто, продавливаем сердцевину внутрь, поддеваем корпус пистона и вынимаем его

http://s45.radikal.ru/i109/1004/f1/c6d0e3552b55.jpg

http://s44.radikal.ru/i104/1004/cc/152e78bf2668.jpg

- теперь встаем в аналогичную позу только с пассажирской стороны и снимаем 1 пистон

http://s004.radikal.ru/i205/1004/b4/9f7d1f5cf686.jpg

- снимаем рукоятку рычага кпп путем откручивания ее против часовой стрелки

http://i080.radikal.ru/1004/c0/e26f3134f883.jpg

- оттапыриваем пластик справа от замка зажигания, держится он на защелках

http://s52.radikal.ru/i137/1004/2a/4f5655f4cbae.jpg

Теперь переходим пожалуй к самому сложному
- если у вас асима, то удобнее будет включить заднюю передачу
- просовываем пальцы между полом и пластиком в районе креплений пистонов и отгибаем пластик в разные стороны
- аккуратно сдергиваем консоль с защелок, тянем на себя

http://s61.radikal.ru/i173/1004/1e/cd35aae2fd25.jpg

лучше накрыть рычаг кпп тряпкой или чем-нибудь таким, как я не старался, все равно оставил зазубрины на пластике....

а теперь смотрим где что у нас зацепилось и понемногу снимаем пластик, если открыть бардачек, будет попроще....

http://s41.radikal.ru/i093/1004/65/90e7021d265e.jpg

Ставится на место все в обратном порядке, главное не забыть подключить прикуриватель и кнопки обогрева сидений)
За качество фотографий извиняюсь, взял фотоаппарат с собой, но забыл его зарядить.... пришлось фоткать на телефон...



В общем как-то так))) Надеюсь кому-нибудь данная информация окажется полезной. Господа модераторы прикрепите пожалуйста тему к FAQу.

Тоже снимал центральную консоль совсем недавно,к магнитоле рвался :)
Самое сложно для меня было вытащить всю переднюю консоль оттуда,рычаг КПП и ручник жутко мешали!
А для чего разбирал?Ведь явно не для того,чтобы просто показать :)

Хех)))) разбирал чтобы устранить источник скрипа и дребезга... у меня пистон с правой стороны не достаточно хорошо прижимал пластик, я усе снял и местами пластик шумкой заклеил, очень даже помогло) и теперь еси по нему сбоку постучать - звук глухой такой, приятный)

kuzya-lc,
Молодца. Что скажешь не поленился для неведающих... ;) Я когда свою снимал, то по невендению крепёжку одну сломал таки. Прикрепить надо бы в соответствующую тему отчётик.

Хех)))) разбирал чтобы устранить источник скрипа и дребезга... у меня пистон с правой стороны не достаточно хорошо прижимал пластик, я усе снял и местами пластик шумкой заклеил, очень даже помогло) и теперь еси по нему сбоку постучать - звук глухой такой, приятный)

Я это сверчко гораздо проще убрал,за 1 минуту,взял просто салфетки из Макдака,и туда положил,и всё,их даже не видно и звука нет никакого ;)

Hooba,
Ахахахаха))))) я точно так же сначала сделал))))) но у меня есть чихуахуа, которая за 10 секунд достала их и раздербанила) я туда много всего запихивал... решил всетаки разобрать и усе забубенить чики-пуки)))))

молодец !!! хороший отчёт.
и вобще у меня предложение к модерам нашим: все детальные толковые отчёты с фото по ремонту и разборке в отдельную папочку в " мануале и секретах" уже прицепили несколько полезных тем. легче будет искать или я не прав???

молодец !!! хороший отчёт.
и вобще у меня предложение к модерам нашим: все детальные толковые отчёты с фото по ремонту и разборке в отдельную папочку в " мануале и секретах" уже прицепили несколько полезных тем. легче будет искать или я не прав???
Полностью поддержу начинание, будет качество тем.
Добавлю: по др. и не снять. При выдергивании консоли от торпеды-уделить внимание левой стороне... при сильном отгибе накладки под рулем , ее клипсы(слева от руля) в напряге-могет лопнуть их крепление...

Hooba, а поподробней можешь описать как дальше магнитолу снимать?

Goodevgen,
Всё просто ;)
Наверху сразу за воздуховодами центральными есть пластмасска такая,между магнитолой и экранчиком климата/магнитолы,её снимаешь,она на клипсах,сломать их сложно но аккуратнее ттяни ;)
как только её снимешь,увидешь 3 самореза которые держат магнитолу,откручиваешь их,а затем внизу,прямо за ящичком,который был в енцтральном тоннеле ещё два самореза,слева и справа,их тоже отвинчиваем и дальше аккуратно снимаем магнитолу,ну естественно надо будет всякие проводки отключить ;)

Скоро напишу как обшивки дверей снимаются..... сегодня вперло шумку сделать, разобрал заднюю левую дверь, заклеил виброфильтром, завтра постараюсь сплен купить и скорее всего на выходных все доделаю, попробую еще один отчет сделать)

Воот,по поводу дверей очень актуально,сам планирую шумить все двери,буду ждать с нетерпением :D

Итак, вопрос знатокам, как лучше поступить? Мы имеем дверь внутри залепленную виброфильтром, сверху буду покрывать спленом, есть еще штатная "шумоизоляция", варианты дальнейших действий:
1. покрыть виброфильтр спленом, оставить штатную шумку и собрать дверь
2. покрыть виброфильтр спленом, содрать штатную шумку и вместо нее нанести еще один слой сплена
3. покрыть виброфильтр спленом, оставить штатную шумку и поверх еще спленом покрыть)
4. оставить виброфильтр в покое, содрать штатную шумку и вместо нее заклеить спленом

Я пока что склоняюсь к варианту номер 2, так вроде эффективнее всего будет...

Фото того что уже сделано, так сказать пробы пера))))

http://i038.radikal.ru/1004/25/9dca708253bf.jpg

http://s59.radikal.ru/i163/1004/0b/195dba81c787.jpg

http://s44.radikal.ru/i105/1004/4d/80fcdfd3ef11.jpg

Фотки с нормальных ракурсов сделать не получилось, торопился на работу....
ЗЫ дверь стала заметно тяжелее и стала закрываться с очень приятным звуком))))

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:10 ----------

На заднюю дверь виброфильтра ушло около 1 куска. Процесс поклейки выглядит приблизительно так:
- вырезаем кусок виброфильтра
- примеряем его, еси не подходит, подрезаем
- нагреваем виброфильтр
- снимаем защитную пленку, клеем его разглаживая
- а теперь берем что-нибудь и разглаживаем его, что-бы он плотно прилегал и нормально приклеился

ЗЫ В моем случае в гараже уже отключили электричество и я грел его на головке блока)))))) нагревал так, что рукам горячо было, по хорошему нужно греть феном промышленным, для раскатки продают отдельные девайсы, у мну такого не было, я использовал зажигалку.... очень даже ничего получилось)

а процесс разборки дверей опиши

Вообще планировал отчетик сделать с фотками и тд...
для задних дверей вкраце выглядит все так, передние еще не снимал:
- находим заглушку за ручкой открытия двери, снимаем ее, там 2 самореза под крест
- лезем в карман двери, где стеклоподъемники, вытаскиваем резиновый коврик-заглушку, находим там еще один саморез под крест
- теперь снимаем треугольник слева от окна, беремся за него и тянем в сторону дверных петель
- беремся за низ двери и тянем на себя, выдергивая пистоны
- теперь тянем обшивку вверх, таким образом снимаем ее
- переходим к самому сложному, отсоединяем тросики открытия/закрытия дверей,
кепятся они пластиковыми креплениями, их нужно "открыть" и вынуть тросики (без фото сложно объяснить)
- отсоединяем фишку стеклоподъемника
Усе, обшивка снята...

спасибо,добавил в избранное

передние бушь сымать- тут опиши)))

фото конечно приветствуются

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:34 ----------

а вот еще вопрос- сняв подлокотник - можно ли подтянуть ручник? он из салона подтягивается?

kuzya-lc,
Я вот почитал есть такой материал как Вибропласт,там вроде написано что ниего не надо греть,у меня с гаражом большая проблема,буду на даче наверное просто делать ;)
Капк ты думаешь возможно без нагрева качественно всё сделать?
Я вот ещё хочу весь багажник обклеить :)
Кстати вот хороший магазинчик,где всё можно купить,там вся продукция СТП, не реклама http://www.autocomplect.ru/

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:38 ----------

Мужик,
МНе сказали из салона,но я так и не понял как,подлокотник снимается вообще проще всего ;)

Мужик,
В подлокотнике есть заглушка резиновая, нада ее снять и как я понял запихнуть туда накидную головку на 8(возможно на 10), я думаю как-то так.... хотел посмотреть когда разбирал, но слишком увлекся процессом и забыл....
Hooba,
Вообще, есть материалы, которые не надо греть, в моем случае у меня был виброфильтр (http://www.autocomplect.ru/catalogue/voiceisolation.php?1:0), он как бы состоит из грубо фольги и слоя сырой резины с какими-то примесями, она когда нагревается, становится нереально липучей и легче изменяет форму. Вибропласт (http://www.autocomplect.ru/catalogue/voiceisolation.php?1:1) как я понял нагрева не требует, но по опыту клеить лучше в теплую погоду что-бы дверь на солнышке нагрелась немного, 100% лучше прилипнет))))
А еси уж клеить то по мнению многих мастеров, с кем доводилось общаться, без сплена (http://www.autocomplect.ru/catalogue/voiceisolation.php?2:4) не обойтись, но сплен геморойно клеить, он не самоклеящийся.....

По сути, вибропласт и виброфильтр - для поглащения вибраций, в реале шум они тоже поглощают, а вот сплен для поглащения шумов)

Спасибо за инфу ;)
Да я как раз собираюсь и сплен тоже брать ;)

[QUOTE=kuzya-lc;2252629]Мужик,
В подлокотнике есть заглушка резиновая, нада ее снять и как я понял запихнуть туда накидную головку на 8(возможно на 10), я думаю как-то так.... хотел посмотреть когда разбирал, но слишком увлекся процессом и забыл....


разбирай заново

;) хех))

---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:10 ----------

Итак, проконсультировался с людьми которые этим уже занимались.
1. Рекомендовали Вибропласт, тк с Виброфильтром проблематичней работать, по качеству одинаковы.
2. Поклейка внутри двери Вибропласт/Виброфильтр, снаружи вместо штатной шумки, клеем Вибропласт/Виброфильтр а поверх сплен. Фирма STP сплен делает самоклеющийся (цитата: "Хрен отдерешь, только если вместе с дверью")
3. Если делать под хорошую, мощную музыку, то надо использовать Визомат, но его без нагрева не согнешь...
4. Лучше проклеивать все стыки пластика Маделином, он тоже самоклеящийся и тд...

Толщину материала выбираем по обстоятельствам, что бы обшивка и тд встала на место, чем толще, тем лучше. Я все же буду использовать сплен 3002, толщина 2мм

Если двери делаются для музыки(передние) то желательно делать так : внутри вибропласт (а вообще чем толще тем лучше есть другие материалы у STP я делал бимастом ;) ) на внешнюю сторону клеить опять же вибропласт (бимаст бомб либо визомат мп если хотите действительно хорошо проклеить т.к. для внешней (я имею в виду ту сторону в которой технологические дырки) стороны большое значение имеет именно жесткость которую вы придадите технологическим отверстиям ) а затем на него не сплен (т.к. он не зжимается и если не встанет обшивка -придется обрезать) а битопласт-10 ( это паралон с пропиткой) . если не для музыки то можно как kuzya-lc только опять же не сплен а битопласт. ИМХО.
Сам скоро машину закончу делать выложу фотки :)

Снятие обшивки передней двери:

http://i066.radikal.ru/1004/fa/87701cb612be.jpg

http://s005.radikal.ru/i212/1004/81/b9a147a076c8.jpg

http://s59.radikal.ru/i165/1004/99/9933c4c16f27.jpg

http://s45.radikal.ru/i110/1004/8f/331902ee31f5.jpg

Теперь снимаем треугольник с "пищалкой", беремся за него руками со стороны стекла и тянем на себя, затем отсоединяем фишку пищалки.

http://s55.radikal.ru/i148/1004/1d/0a9ffb278f00.jpg

Теперь беремся за низ обшивки и тянем на себя, "открываем" пистоны, всего пистонов 6 или 7, после этого тянем обшивку вверх в плоскости стекла, обшивка снята, но остались тросики открытия дверей и фишки стеклоподъемников и управления зеркалами, открываем замок №1, затем с помощью тонкой шлицевой отвертки открываем замок №2, достаем тросик, аналогично отсоединяем второй тросик.

http://s55.radikal.ru/i147/1004/63/74e0e6b04ea9.jpg

Отсоединяем 2 фишки и все, обшивка полностью снята)

http://i009.radikal.ru/1004/34/8ee97e353119.jpg

теперь откручиваем 2 винта под крест от металлической опоры обшивки и снимаем заводскую "шумо-виброизоляцию". След фото уже в процессе поклейки виброфильтра... дальше хотел сфотографировать, но как обычно села батарейка...
ЗЫ то черное, на чем держется заводская шумка ужасно липко-тянучее и вдобавок испачкаться этим очень легко... поэтому я ее счищал обрезанной пластиковой бутылкой....

http://s03.radikal.ru/i176/1004/56/53d9dceac6de.jpg

К сожалению не было времени доделать оставшиеся двери. В след раз выложу поподробнее про снятие дверей и поклейку шумки....

---------- Сообщение добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:24 ----------

как клеил шумку и сплен на "дырявый" лист двери
красное - виброфильтр 2,1мм
желтое - сплэн 4мм
естевственно делал отверстия для пистонов и всех креплений...

http://i080.radikal.ru/1004/01/94fd5c7b3acf.jpg

Супер,Спасибо за очередной подробный отчёт ;)
Как результаты,насокльок видна разница в тишине?

сзади намного, а спереди не успел полностью оценить, тк заболел... насморк кашель и ухо закладывает периодически... но со слов пассажиров слева потише стало) по ощущениям двери стали приятнее закрываться)))) да вроде слева тише, но мож это ухо закладывает))))) звук штатных колонок стал немного приятнее и басистее, видимо дверь стала выступать в качестве короба под колонку) с улицы не так громко слышно музыку)))

Автор молодец, нечего сказать. Тоже хочу дверь правую разобрать, но стрёмно в первый раз.

Спасибо, старался ;)
В первый раз всегда страшно ;)
а в реале ничего сложного нету, главное не бояться пистоны поломать)

kuzia-lc молодец хорошие отчёты !!!
а к модерам ещё раз с просьбой ... в папочку отдельную, толковые отчёты.

в дополнение к пункту 1 рекомендую снять крышку под рулем (в пункте 1 её отгибали). крепиться она на 1 болте (дверь открываем снимаем треугольник) и на клипсах.
и еще, чтобы не поцарапать, рекомендуется снять накладку возле рычага КПП - со стороны прикуривателя (не по центру, а чуть влево или в право) подсовываем отвертку - и отщелкиваем.
а еще когда снимал переднюю панель - вынмиал бардачек (открыть не догадался).

kuzya-lc Привет, слуш, а не подскажешь, отдельно снять вот эту хреновину не снимая всю консоль полностью можно или нет?

... такую картинку нашёл

evgeny,
))) верхнее сообщение почитай
или скачай (там человек ipod подключал)
http://06.dl9se-narod.yandex.ru/disk/18409446000/h20a0a8972b1a601955c3b210fbb8a141/iPod%20%D0%B2%20Civic%205D.pdf

kuzya-lc Привет, слуш, а не подскажешь, отдельно снять вот эту хреновину не снимая всю консоль полностью можно или нет?
она на 4 защелках,ИМХО снять не снимаю консоли проблемно.Консоль снимается за 10 минут без всяких проблем)

killjoy,
чет ты не о том - декоративная накладка возле рычага КПП снимается на раз-два, кстати вот исчо отчет (внимание большие фото)
http://www.civic-russia.ru/forum/index.php?/topic/6757-podkljuchaem-ipod-i-iphone-k-shtatnoi-magnitole/page__st__75

Всем спасибо. В принципе первой схемы было достаточно ;)

вчера в мафон лазил, реально напрягает, чтоб до магнитолы добраться надо снимать:
1. центральну консоль/подлокотник
2. бороду/пластмассовый кожух ручки КП(она самая сложная)
3. и верхнюю задолблася панельку отковыривать
4. ну и собственно сам мафон не так просто было сдёрнуть

но после одного раза сделанного самостоятельно - кажется что всё и правда оч легко)))

=))))

чё тя первый раз мафон снимал, вставился нормально, сам непонял как он сел, а второй раз снял - немгу вставить((( кто нибудь помнит куда давить, как задвигать, боюсь сломать защёлки....
или просто то что 3 ночи уже было((((

SpideR,
када вставляешь посмотри по защелкам (с боку видно) вставишь верхние, считай что пол дела сделал, я нижние загонял ласковыми ударами кулака по панели ))) больше секаса у меня было с верхней панелью (под которой 3 болта)

блин, я вчера полчаса мучился, вставить толком не мог(((
в итоге решил, сначала верх вставить, и вуаля!!!!! верх встаёт, а низ сам аж запрыгивает!
а сначала тоже долбил кулаком, неполучалось(((

следущий вопрос, в 3 часа ночи нехватила терпенья вставить то же эту долбонную "бороду", да, которая сразу под мафоном, где очёчник, которую снимали, раздвигая ей жабры обеими руками, и ручник с коробкой всегда мешали(((
КАК ЕЁ ВСТАВИТЬ ТЕПЕРЬ!?!?! и пинал её, и ногами упирался, и за жабры тянул и чё тока не делал, нефига невставляется, плюнул, спать пошёл, сегодня надо сделать, народ помогайте, рассказвайте грамотную теорию вставки этой части, как её назад теперь запихнуть(((

SpideR,
сними серебренную фигню возле рычага кпп (сообщение № 31 в этой теме там картинка)
еще - на тех "жабрах" с обратной стороны наклеяно что-то типа изоляции - смотри чтоб она не цеплялась.
потом когда будешь боковые затычки вставлять - надо будет жабры чуть вверх потянуть, т.к. отверстия будут не совпадать (в принципе если нагнешься увидишь о чем я говорю)

SpideR,
сними серебренную фигню возле рычага кпп (сообщение № 31 в этой теме там картинка)
еще - на тех "жабрах" с обратной стороны наклеяно что-то типа изоляции - смотри чтоб она не цеплялась.
потом когда будешь боковые затычки вставлять - надо будет жабры чуть вверх потянуть, т.к. отверстия будут не совпадать (в принципе если нагнешься увидишь о чем я говорю)

штуку эту серибристую изначально снял
изоляцию/шумку вчера пропалил что цепляется, прправил, придерживаю
до затычек недоходит сантиметра два, и по винтам возле прикуривателя так же, упёрлась и всё, верхние защёлки воткнул(над очёчником/под мафоном) а низ так и неутапливается, не уходит глубже, как будо упёрлось во что-то(((

про серебрянную фигню - судил по фото
с боков смотри "жабры" могли в коврик упереться (особенно с водительской стороны). разводишь их в стороны и надавливаешь вниз в районе прикуривателя. (бардачек еще закрой).
про затычки - читай выше. надо снизу чуть приподнять, чтобы отверстия совпали и втыкать их.

фото не моё, упёрто с первого поста)))
ок, на ковры думал, но они у мен матерчатые - такой проблемы недолжны были создать... но сегодня уберу всё нафиг...
бардачёк точно закрыт должен быть?! при снятии его рекомендовали открытым держать
да говорю же, до затычек её ещё запихать надо))))))))

SpideR,
ковры - не ковры, а вопровое покрытие которое на полу.
про бардачек - при снятии помогает. при установке не очень

ок, буду пробовать сегодня... спасиб за советы)))

Попробуй открутить ручник от кузова, там 2 винта, и с бардачком попробуй поколдовать) у меня все как по маслу зашло, в плане что сложностей не было))

не, ручник ваще никак немешает она эта борода несадиться именно в своё место

в итоге я так и неусадив её, натянул - воткнул пластиковые заглушки(слева две, справа одна), поставил подлокотник - впихнул его - защёлкнулись верхние клипсы на бороде, закрутил 4 винта на подлокотнике, вроде всё стоит визуально как и было, но, я то знаю что нет(((( по сути получается я эту породу просто зажал между мафоном и прикуривателем, просто сдавил двумя частями и она стоит, но блин, я то знаю что не на своём месте....

SpideR,
та не очкуй. все стало на место значит так и надо. ))) я впервый раз когда разбирал тоже думал что не собрал, ан нет - все нормально

покатался вчера, вроде норм, стоит всё на месте

http://img.uctok.ru/uploaded/41654_vIJpYHAQ.jpeg

Как снять фигню эту которая чёрным отмечена?

Side by Side,
вот так попробуй

Side by Side, отдельно она неснимается, это едниная часть, если присмотришся то видно что эта панель единая цельная литая, снимается вместе с мафоном, а потом уж когда снимешь, сзади можно снять сами направлялки воздуховодов.
как снимать мафон - тут описано, сверху три винта и снизу два

Добрался до багажника и задних арок, сделано конечно тяп-ляп местами, но эффект очень ощутим.... )
http://i073.radikal.ru/1006/35/8f319a7029e1.jpg

http://s003.radikal.ru/i204/1006/5a/89307b9992f3.jpg

http://s42.radikal.ru/i097/1006/46/94153ea0ad0d.jpg

http://s57.radikal.ru/i157/1006/8d/f8c2ab1e6ebc.jpg

http://i056.radikal.ru/1006/6a/7b2ee8de403c.jpg

http://s61.radikal.ru/i174/1006/30/fb89c95086c3.jpg

http://s11.radikal.ru/i183/1006/ce/137fc1b9600a.jpg

http://s47.radikal.ru/i115/1006/a7/f5bf28a4188f.jpg

http://s56.radikal.ru/i154/1006/f1/7687b8b20c78.jpg

http://s44.radikal.ru/i105/1006/ba/0ff704ce69df.jpg

Ну ты просто "Бизон",молодец,ещё и винилом обклеил :) Как по ощущениям тяга авто,нанмого хуже стала?Всё-таки веса прилично добавилось...

да что сказать ... конечно молодцы!!!, все те у которых есть желание да и руки из того места растут

Hooba,
Честно говоря в тяговых свойствах я разницы не заметил, делалось все поэтапно))))
Разница заключается в том что двери закрываются с характерным глухим приятным звуком)))) и при скорости 130 - 140 по асфальту средней паршивости, можно разговаривать не повышая голоса. После заклейки багажника и задних арок стало намного тише, я не ожидал такого эффекта))))

kuzya-lc,
Стоп. а откуда у тебя белый цуцик? Красил или пленка?

tuguz, выше же написано, винилом ;)

---------- Сообщение добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:02 ----------

kuzya-lc, а свой цвет чёрный или тёмно синий, да?

SpideR,
та я как белый цуц увидел, все - глаза заволокло, букв не различаю )))

SpideR,
Родной цвет - темно-синий)))

tuguz,
Вот фотки бЭлого цуца))))

http://s43.radikal.ru/i099/1006/55/cee418e3b4ff.jpg

http://s57.radikal.ru/i155/1006/6c/0ba8cbc248af.jpg

http://s55.radikal.ru/i150/1006/cc/f3327fc4bbee.jpg

http://i066.radikal.ru/1006/c0/82bf08bacbc3.jpg

http://s49.radikal.ru/i126/1006/ad/a506a56bad36.jpg

http://s54.radikal.ru/i144/1006/da/6d82fc2bee3e.jpg

http://s12.radikal.ru/i185/1006/96/b5ba2ed819b9.jpg

ах, красава!!!!!!!

kuzya-lc,
жир парень! ;)

http://s19.rimg.info/6cd07f3d75b38a8898df6980659fd767.gif (http://smajliki.ru/smilie-1195579239.html)

kuzya-lc,
чистое имхо, к теме снятия консоли отношения не имеющее, просто если б я имел белый цуц, я б тогда наверное поставил бы решетку от тайпс. у меня счас черная, видел еще синию с решеткой тайпс - разница есть, причем большая.

Да подождите вы) Все еще будет) и тайпэс и тайпэр)))) я машину 10 дней назад затянул, финансовая составляющая вернется и продолжу дальше над машиной колдовать)

kuzya-lc,
Во что встало перетянуть и где делал, если не секрет?... Можно в личку.

раскажите как скинули набалдашник с кпп??

хочу обрезать его почти под корень и сделать типа джостика

Баркуль,
В смысле рукоятку где передачи написаны???? он просто откручивается)

2 kuzya-lc

В какую сторону крутить то?)))

Баркуль, как обычную гайку или болт Откручиваешь - против часовой стрелки

но эт, смотри, оно не просто так длинна тоже делается, не для красоты, рубанешь с горяча - окажется совсем неудобно, и вернуть не сможешь...

Баркуль, как обычную гайку или болт Откручиваешь - против часовой стрелки

но эт, смотри, оно не просто так длинна тоже делается, не для красоты, рубанешь с горяча - окажется совсем неудобно, и вернуть не сможешь...

Делов то))) Коробку в сборе купит))

афигеть, ровно год никто ничё не писал)))

А как сзади снимается обивка, чтобы добраться до динамиков.. хочу поставить туда hertz hcx 165

Jhon Smile, всмысле обшивка задних дверей?!
если да, то...
вытягиваешь ручку открывания двери на себя до конца, снимаешь декоротивную пластмасску, за ней пара винтов, потом, снизу начинаешь просто выдёргивать панель обшивки на себя, когда все клипсы сдёрнул, прибоднимаешь оббивку вверх, чтобы вытащить из паза фиксации в стекле, и далее аккуратненько отсоеденяешь все коннекторы и приводы.

впрочём всё точно так же как и в передней

SpideR,
Примерно так я и догадывался, спасибо!

Но было бы здорово, если бы был где0нить фотоотчетег! :)

подскажите как снимается очечник( центральный ящик)????

только вместе с централной консолью (где переключатель КПстоит), если хочешь что-то с ним сделать, это даже удобно, можешь его с собой забрать. На фотках в первом сообщении всё видно.

Отмечусь чтоб потом не потерять, хороший отчёт, хорошая машина.

там 4 винтика (самореза) его держат.
Недавно монтировал туда ТВ кому нуна, кричите, скину фотки.

А как снять бардачек? Ну который здоровый, справа? Выкрутил пару болтов, а все равно не лезет, зараза

А как снять бардачек? Ну который здоровый, справа? Выкрутил пару болтов, а все равно не лезет, зараза

а центральную часть всю разобрал? иначе не снять.

а центральную часть всю разобрал? иначе не снять.

неа, спасибо, попробую