В общем три проблемы. Может решаются одним мигом, а может нужно делать три мига.
1. Сигналка А8 при заводке с пульта заводит машину, потом глушит и начинает орать - Забил, запуском не пользуюсь - тепло.

2. Иногда при заводке двигателя даже стартер не крутится. Постоит на солнце, заработает. Иногда крутится, но с прощелком. "Вылечил" ;D, на заведенную крутанул стартером (зачем так сделал, не знаю, видно стартеры штампую). Пока проблем нет, но чую это временно. Пока не лезу, слушаю ваши идеи и предложения.

3. В один прекрасный день отказались работать все стеклоподъемники! Даже ни одно стекло не реагирует. Прозвонили мне все предохранители, сам визуально его осматривал (11й он), новый поставил - не помогло! Сегодня разобрал дверь, думал может какой из проводков сломался (было такое, автозапоры не работали) и не работает. Визуально и на ощуп вроде целый. Читая книги и сайты в схеме увидел реле. Проверил - есть такое. Попробовал вытащить, не получилось. Находится данное реле справа сразу за блоком предохранителей. Еще в схеме учавствует реле распределения питания, оно и понятно, стеклоподъемки работают только в положении ОN и Start (в схеме нарисованно) :D И теперь вот репу чешу. Как проверить реле, не покупая новое, может это не оно?. Откуда начинать прозванивать и как?
Пульт упраления стеклоподъемниками - это есть сам блок или где его посмотреть? И как проверить? Пленку пока не стягивал.

Стеклоподъемники и стартер отказали в один день. Сигналка стала "гнать" чуть позже. Свои подозрения: стартер или втягивающее - вот и гон сигналки. Стеклоподъемники - обрыв провода или чет погорело :)
Решил делать по мере "кривости рук" :) начать с легкого

Victor K,
очень похоже на аккумулятор :)

думаю у тебя дохлый АКБ, необходимо в стартере щетки заменить+ клеммы почистить, ну а вот по поводу стеклоподъемников хз(длок управления ими нах-ся в двери водительской помоему,там он один)

Со стартером еще не разбирался. А со стеклоподъемниками разобрался.
В общем, когда втягивающее "залипло". Приехал буксиром на СТО Там проверили мне предохранители под капотом и в салоне. Один предохранитель, который на стеклоподъемники воткнули в другое место. Обнаружил методом прозвонки и исключения вчера. Когда добрался до линейки предохранителей и обнаружил, что до них не идет контакт, реле рабочее, проверил. Значит думаю, дело в замке зажигания. Но начал разбираться, определил, что замок тоже не причем. Остается только предохранитель под капотом. Выдернул его, прозвонил, рабочий... А вот на клемах, куда он подключается, нет напруги!!! Тут давай прозванивать пустые ячейки, в одной ЕСТЬ! Воткнул туда, все заработало...
ТАк потом же к ним ездил, чтобы стеклоподъемники мне сделали... дык сказали "напруга есть, надо дверку разберать".
Итог - купил "цешку", научился пользоваться. Потери - левое заднее от пульта водительского не открывается (либо контакты на пульте, либо провод при сборке свернул), а со стороны пассажира открывается. НО это уже мелочи :)
Сейчас буду собирать информацию про стартер...
К ЭТИМ СТОшникам больше "ни в зуб ногой".

отпишись пож-та как ты проверял замок зажигания
как по книжке путем прозвона 2-х фишек на блоке предов? или по другому?
+ немогу найти парт-номер замка зажигания,точнее самого переключателя к которому провода припаяны, Хелп-напишите кто знает
спс

sane4ka_83, переключатель 35130-S04-E01 если ты о нём говоришь

спасибо , выручил
тестят их как в букваре описСано))????

отпишись пож-та как ты проверял замок зажигания
как по книжке путем прозвона 2-х фишек на блоке предов? или по другому?
+ немогу найти парт-номер замка зажигания,точнее самого переключателя к которому провода припаяны, Хелп-напишите кто знает
спс

Даже добираться до замка зажигания не стал. Логически по схеме. Приборная панель освещается, а вот стеклоподъемники не работают . По схеме от замка идет один и тот же провод на комплект предохранителей, на которых нагрузка идет после включения зажигания или запуска двигателя. Значит замок тут не при чем.
По замку ничего дельного не скажу :) не разбирался я с ним.