Помогите проблема с роботом сегодня сел в машину, завелась а ехать отказалась загарелся чек и в с а заглушил подождал, заново завел, чек и в с а погасло, работает отлично, включил на авторежим, но никаких действий не произошло, ни щелчков, отпустил томоз замигало А, но не поехала, переключил в нитраль, хотел включить заднюю скорость, на панеле не загорелась R, а на панеле N и ни щелчков, никаких реакций не было, опять переключил в нитраль, опять попробовал включить заднюю, и так пять раз пробовал - никакой реакции!!! Заглушил, поставил на сигналку, покурил пять минут, сел, завел и машина поехала... звонил официалам,.. все хором сказали диск сцепления.
ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ БЕДА.
заранее спасибо. P.s civic 5d 2008 года

судя по описанию - типичная ошибка робота) причем без серьезных последствий, ведь машина поехала и эвакуатор не понадобился))
для успокоения души можете съездить к официалам на перепрошивку и обучение робота))

да я тоже думаю что глюк сейчас все нормально

действительно повезло, что поехала, обычно - привет эвакуатор ;)

у меня такая же беда с тачкой была! пришлось эвакуатор вызывать! ща пишу предьяву заяву на возврат денег! но вот еще самое то интересное! у меня сел телефон и машина встала на трассе в лесу! пришлось людей тормозить чтоб дали позвонить! холодно и тачка не заводится а я в одной толстовке! в 14-00 вызывал эвакуатор приехал в 18-00 а у меня еще самолет в 21-00! шок, паника, я ойухл! а если я встал где нить в горах? теперь тачку только на ручке куплю!

у меня такая же беда с тачкой была! пришлось эвакуатор вызывать! ща пишу предьяву заяву на возврат денег! но вот еще самое то интересное! у меня сел телефон и машина встала на трассе в лесу! пришлось людей тормозить чтоб дали позвонить! холодно и тачка не заводится а я в одной толстовке! в 14-00 вызывал эвакуатор приехал в 18-00 а у меня еще самолет в 21-00! шок, паника, я ойухл! а если я встал где нить в горах? теперь тачку только на ручке куплю!

Цивик на ручке не ахти - провалы. Это если только в следующем 9 поколении поправят :)
А так вообще я тоже за мешалку!

Присматриваю себе Civica. Выше прочитал, что "цивик на ручке не ахти - провалы", можно поподробней про эту проблему?
Заранее благодарен!!!

коротко: переключение роботизированной коробки передач занимает от 0,5 секунд до 1 секунды. в это время "провал".

"ручка" это механическая коробка передач. провалы на "ручке" говорят, пожалуй, только о неумелых ручках

Цивик на ручке не ахти - провалы. Это если только в следующем 9 поколении поправят :)
А так вообще я тоже за мешалку!

Тогда в этом посте опечатка, если ручка и мешалка -это одно и тоже

Вопрос автору,чем пьянка-то закончилась?А то у меня такая же проблема,вышел,прогрел,включил коробку в режим А,отпускаю педальку тормоза,а результат нулевой.Ни ручной режим,ни задняя не включается,правда времени не было ждать,пришлось ехать на метро.Позвонил в флайт,ответ был прост ,привозите будем диагностировать.Ни чек,ни шестеренка не горит.

Вопрос автору,чем пьянка-то закончилась?А то у меня такая же проблема,вышел,прогрел,включил коробку в режим А,отпускаю педальку тормоза,а результат нулевой.Ни ручной режим,ни задняя не включается,правда времени не было ждать,пришлось ехать на метро.Позвонил в флайт,ответ был прост ,привозите будем диагностировать.Ни чек,ни шестеренка не горит.


вообще странно, что не горит, у некоторых бывает наоборот - шестеренка горит, но все работает

1. попробуй отсоединить клемы и подождать минут 10, потом подсоединить и попробовать завести

2. вызывай эвакуатор из сервиса, пусть перепрошивают коробку (поищи на форуме тема из раздела: как мне вернули деньги за эвакуатор, я как там и сказано заяву писал мне 1800 вернули ;) ),

коротко: переключение роботизированной коробки передач занимает от 0,5 секунд до 1 секунды. в это время "провал".

"ручка" это механическая коробка передач. провалы на "ручке" говорят, пожалуй, только о неумелых ручках

Уважаемый Sancho, я собственно говорил не о тех провалах, а о тех, что еще называют "тряской".


Тогда в этом посте опечатка, если ручка и мешалка -это одно и тоже

Это не опечатка, а неточность с моей стороны. Прошу прощения.
Есть очень интересная тема. Ознакомьтесь. Проблема актуальна и для 5D.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979

Продолжение истории,сегодня подхожу к машине,с мыслями,если не заведется,звоню эвакуаторщикам и вдруг,о чудо,завелась,но загорелась всеми любимая шестеренка.Решаю доехать до заправки и если не заведется заново,можно будет кофе попить до приезда эва.Глушу,заправляю,завожу ничего не горит,едем дальше.Что это за глюк такой,я так и не понял.Возможно это было как то связанно с разрядкой акку и пуском при помощи донора.

Один из основных "глюков" - это просадка напряжения.
Он возникает чаще(в основном),чем иные ошибки.
Проходит без последствий,что бы вы не делали...
Например,достаточно включить кратковременно дальний свет перед запуском двигателя(что часто многие делают) для "прогрева" АКК зимой,что бы увидеть данный символ,что говорит о величине напряжения на АБ ниже нормы ,чего делать,в принципе, не обязательно.

У меня зимой была хрень. Где то в -25гр. появлялась шестерня, после минутного прогрева делал перезагруз, шестерня исчезала. В -20 такой ерунды не было. Чудеса.... Потом правда попал на АКБ( Причем была оттепель 0 на улице. Поехал с женой в магазин, завелась нормально на холодную. Поход в магазин занял минут 10-15, выхожу: При пуске все заморгало, машина не заводится..... донор.... волшебный магазин..... новый АКБ BOSCH.... Вот так!(((

делаю вывод, наФиг робота, буду брать ручку

Всем привет.помогите.робот пинается при переключении передач и это происходит на маленькой склрости

Всем привет.помогите.робот пинается при переключении передач и это происходит на маленькой склрости

Приветствую!
Обучать его нужно и, как я понял, желательно (особенно если в ручном режиме) не переключать ниже 2500 оборотов

Добрый день!согласен что нужно обучать , у меня тоже возникали проблемы при переключении передач ,но честно сказать иногда это повторяется!

Добрый день!согласен что нужно обучать , у меня тоже возникали проблемы при переключении передач ,но честно сказать иногда это повторяется!

Сколько стоит обученин и кто его может сделать?

здваствуйте сегодня была похожая проблема ехал на учебу через мин 10 загорелся шестеренка машина ехала также на светофоре остановился загорелась VSA и машина перестала ехать. Заглушил машину еще раз завел машина стала ехать но только работают первая и задняя передачи VSA также горит. Диллира в городе нет но есть человек который занимается "робатами" к нему записался... Подскажите к чему готовится и можно ли вообще на ней ехать или эвакуатор вызывать?

Друзья соклубники. Спешу поделится сегодняшней работой с роботом) я владелец сивки с 08 года и проблем особо не было до сегодняшнего дня... утром все было хорошо и ничто не предвещало беды. В обед препарковал машину сходил по делам вернулся завел машину перевожу коробку в режим авто, даю газку а машина не едет... задумался... поставил на нейтраль переключил на автомат таже фигня.. заглушил... заводить а она мне кучу ошибок и шестеренку на весь экранна мол выкуси.
Расстроился приуныл... но делать было нечего потащил машину в гараж с мыслями что буду ковыряться сам. Пока дотащил меня уже ждали братья с мыслями поддержать и помочь.
И вот все вместе принялись за работу. Почитали тут там сям коменты и т.д. и сошлись на том что беда в щетках в моторчеке под акумулятором. Долго разбирали т.к. ремонтом авто никто из нас не занимается профессионально. Вскрыли посмотрели на щетки и да действительно их там осталось процентов 25. Взяли щетки с генератора газели или волги с двигателем 402. Подходят почти идеально надо по 1 разу каждую сторону наждачкой тирануть и готово. Собрали все поставили на место и принялись прокачивать сцепление на роботе. Мучались долго робот все никак не мог воткнуть передачу шток целиндра не двигался вообще. Колективно поняли что прокачать без сканера автомат не получится. Расстроились попили чаю и подумали что если нет компьютера который за нас будет качать то над вручную качсть шток в целиндре и через мин 15 все сделали и как не странно машина завелась и спокойно переключпла передачи. Так что друзья если кому то нужен совет как заменить щетки или прокачать сцепление без сканера то либо пишите в лч либ смс вотсап вибер и прочая хрень. 89102759922. Буду рад помочь.

всем привет.
нужны советы.
не переключаются скорости, если удаётся включит не едет.
ситуация была такая: спокойно ехал, всё нормально.
потом вдруг перестали включаться скорости. только N . снял клемы, несколько раз пробовал завезти. кое как завёл, скорость включилась, но этого хватило на метров 100. сейчас горит check system, положение коробки показывает 8. при нажимании старт, мигает и всё. иногда появляется ошибка PGM-FI. выходной день, сервисы закрыты.
Honda Civic 2008 5D, 1.8, коробка робот((

всем привет.
нужны советы.
не переключаются скорости, если удаётся включит не едет.
ситуация была такая: спокойно ехал, всё нормально.
потом вдруг перестали включаться скорости. только N . снял клемы, несколько раз пробовал завезти. кое как завёл, скорость включилась, но этого хватило на метров 100. сейчас горит check system, положение коробки показывает 8. при нажимании старт, мигает и всё. иногда появляется ошибка PGM-FI. выходной день, сервисы закрыты.
Honda Civic 2008 5D, 1.8, коробка робот((

подключать сканер, смотреть ошибки.

всем привет.
нужны советы.
не переключаются скорости, если удаётся включит не едет.
ситуация была такая: спокойно ехал, всё нормально.
потом вдруг перестали включаться скорости. только N . снял клемы, несколько раз пробовал завезти. кое как завёл, скорость включилась, но этого хватило на метров 100. сейчас горит check system, положение коробки показывает 8. при нажимании старт, мигает и всё. иногда появляется ошибка PGM-FI. выходной день, сервисы закрыты.
Honda Civic 2008 5D, 1.8, коробка робот((

Тут только к компьютеру подключать. PGM-FI - это с мотором что-то. Если бы робот наелся - то вылазит шестеренка и машина заводится.

Тут только к компьютеру подключать. PGM-FI - это с мотором что-то. Если бы робот наелся - то вылазит шестеренка и машина заводится.

благодарю за отзыв,
по последним данным,
снял аккум, подзарядил. машина переключилась на N, скатился в более удобное место.
пробовал переключиться на другие скорости, переключается на A, 1, R. потом снова перестала переключаться. оставил до завтра.

ssbb, читай ошибки по роботу.

update: сканер не увидел робота((

поиска сканера и электрика по роботу продолжаются

update: сканер не увидел робота((

поиска сканера и электрика по роботу продолжаются

эт что за сканер?

а фиг его знает)
на первый попавшийся сервис заехал, рядом с местом поломки.
сканер все узлы увидел, двиг, srs и т.д., а коробку не увидел.

ssbb, кроме диллерских видит ещё лаунч и скандок.

всем привет.
нужны советы.
не переключаются скорости, если удаётся включит не едет.
ситуация была такая: спокойно ехал, всё нормально.
потом вдруг перестали включаться скорости. только N . снял клемы, несколько раз пробовал завезти. кое как завёл, скорость включилась, но этого хватило на метров 100. сейчас горит check system, положение коробки показывает 8. при нажимании старт, мигает и всё. иногда появляется ошибка PGM-FI. выходной день, сервисы закрыты.
Honda Civic 2008 5D, 1.8, коробка робот((

Такая же проблема, как решил ее в итоге?

Ну ёпрст, ну прочитайте ошибки и тогда есть повод для беседы, иначе может быть что угодно.

Ну ёпрст, ну прочитайте ошибки и тогда есть повод для беседы, иначе может быть что угодно.

В вопрос-ответ выложил коды ошибок.

Такая же проблема, как решил ее в итоге?
реставрацию всего модуля с соленоидами провели
ошибки кстати диллерский софт не считал, просто не видел и всё

---------- Сообщение добавлено 15.11.2017 в 10:05 ----------


В вопрос-ответ выложил коды ошибок.

на 3-х СТО с дилерским софтом не считывалось, не видели коробку.
повезло что электрик опытный, уже сталкивался с такой проблемой

реставрацию всего модуля с соленоидами провели
ошибки кстати диллерский софт не считал, просто не видел и всё

---------- Сообщение добавлено 15.11.2017 в 10:05 ----------



на 3-х СТО с дилерским софтом не считывалось, не видели коробку.
повезло что электрик опытный, уже сталкивался с такой проблемой

У меня видит ошибки слава богу и подключается.
В итоге щетки поменяли на приводе сцепления, я правильно понял?

У меня видит ошибки слава богу и подключается.
В итоге щетки поменяли на приводе сцепления, я правильно понял?

сцепление не трогали, перебрали всю Асиму.
это модуль который на коробке выжимает сцепу и переключает скорости

Ахтунг! У меня тоже самое. Но на всех форумах одна вата. Все охают но никто не пишет варианты решения. Подскажите что делать то?

Ахтунг! У меня тоже самое. Но на всех форумах одна вата. Все охают но никто не пишет варианты решения. Подскажите что делать то?

Читать ошибки, если не видятся мозги робота - смотреть проводку.

Читать ошибки, если не видятся мозги робота - смотреть проводку.

Если робот на диагностику не выходит - щётки тютю. А блок вырубается по защите по току. Возможно ещё транзистор один помер.