Доброго времени суток . Вот озадачился стиркой ( отмывкой ) сидений . Предыдущий хозяин не сильно этим голову забивал - все сидения ( включая задние ) в пятнах пролитой жидкости , торпеда была заляпана чем-то типа кока-кола . на сиденьях возможно тот же состав :(. Посоветовали снять обшивку с сидений и постирать в стиральной машине - в принципе ничего особо сложного вроде , но геморойно :( . Вот . Собственно вопрос : кто как выкручивался в подобной ситуации ? Если какие-то хим.препараты то пж-ста с названием . Вариант - купи чехлы я обдумываю .
З.Ы.
На форуме тема обсуждалась , но как-то вяло ... потому создал новую , не пинайте уж сильно .

мне5 подарили какой-то набор для оттирания сидений и я им воспользовался и он даже частично (почти полностью) с первого раза отмыл даже пятна от пролитого машинного масла. названия к сожалению не помню, но продается оно в магазах например на ВР.
схема как ванишем: разбрызгал пену, втер, подождал, пропылесосил

Я недавно бенз пролил и решил постирать заднюю обивку сидений, не че сложного но муторное дело одевать их обратно. В место железных колец которые идут по кругу и крепят обивку к каркасу использовал хомуты пластиковые, удобнее и проще. При стирки добавил ваниша что бы перебить запах бензина. И все, теперь как новенькие и не пахнут.-)))

Попробуй вот это http://www.aquasila.ru/catalog/r86/1211.html . Сам пользуюсь уже 3 года

Павел_с, извиняюсь, что не совсем по теме: а этот предыдущий хозяин делал скидку при продаже авто из-за этого. И в каком, если не секрет, размере?

PS: Я просто в ауте :o, так обращаться с Honda Civic VII, как будто бы это наша классика. Хотя нормальный хозяин и с классикой так не поступит.

Нет скидку за салон мы не обсуждали , честно говоря как то внимания не обратил , не потому что я такой-же , просто салон весь был ... мягко говоря не опрятен . Насчёт отношения к класике или к хонде думаю связи тут нет , у некоторых 15 летние жигули выглядят лучше чем годовалый мерседес , просто некоторым людям это до лампочки - как к этому относиться . Поверьте и в мерседесах бывает ездят свиньи .

так обращаться с Honda Civic VII, как будто бы это наша классика
Ах, друзья, вы только вслушайтесь, как это звучит: ..."наша классика"! При этих словах, гордо и величественно воспевающих вечномолодой жигулевский брэнд, скупые слезы патриотического восторга теплым елеем бегут по шершавым, обветренным щекам простого русского мужика и согревающим бальзамом ложатся ему на сердце...

Ах, друзья, вы только вслушайтесь, как это звучит: ..."наша классика"! При этих словах, гордо и величественно воспевающих вечномолодой жигулевский брэнд, скупые слезы патриотического восторга теплым елеем бегут по шершавым, обветренным щекам простого русского мужика и согревающим бальзамом ложатся ему на сердце...
Круто завернул , от души - прям водки вмазать захотелось ... :)

albbi,
если бы ты видел, как я вытаскивал рулевую рейку, ты, судя по всему, упал бы в обморок. :D
машина - это железо). возможно, что железо с душой, не спорю. но возводить хонду в культ и считать, что это что-то такое величественное и неприкасаемое, имхо, глупо :)

SanToS, да нет, я не об этом, не воспеваю (хотя Civic конечно машина культовая, правильно я говорю владельцы черных пятых Civic купе :)).
Просто когда ухаживаешь и следишь за машинкой (ну чуть ли не гладишь ее, это я как бы исключительно со своей позиции), как то не по себе, когда такое отношение. Машинку жалко, хоть и чужая. Ну и еще это так же говорит о том, что и за внутренностями машины так же следят. Не, а че, если на внешность наплевать, то и на внутренности тоже скорее всего.
Привереда, жжешнепадетски :D

albbi,
угу... я тоже за машиной люблю следить... в перерывах между издевательствами :D. а вот за салоном следить не получается как положено(. пыль просто втирается в сиденья и ничем её не смахнёшь.. так что ситуации тоже разные бывают.
вот жду тепла, попробую почистить. хотя мысли о разборке тоже посещали, но я так и не понял что там разбирать))).

SanToS, а я так и не понял, у вас реально что ли автобус? Ну тогда разбирать сидений придется очень-очень много. :D

albbi,
угу... я тоже за машиной люблю следить... в перерывах между издевательствами :D. а вот за салоном следить не получается как положено(. пыль просто втирается в сиденья и ничем её не смахнёшь.. так что ситуации тоже разные бывают.
вот жду тепла, попробую почистить. хотя мысли о разборке тоже посещали, но я так и не понял что там разбирать))).
на старом цивике я снимал оббивку , сложного ничего нет , просто муторно - сидения надо снимать , облицовку пластиковую , а вместо металлических колечек которыми стянут чехол кто-то предлагал пластиковые хомуты одноразовые использовать . Ну и второе понятно что это не на час - пока простирается , пока высохнет - пару деньков надо , а всё это время ездить придётся застелив сидения тряпками . Короче гемор :( . Потому и завёл тему - вдруг кто нибудь нарыл какое-то чудо средство или технологию с меньшими трудо затратами .

Павел_с, я поэтому и спросил, не делал ли про продаже предыдущий скидку. Так как загадить легко, а отодрать это все после предыдущего владельца не легко. Я вот тут тоже исправляю некоторые недостатки после предыдущего, но у меня другое - ни один замок не открывается ключом, все закоксовалось и заклинило, благо руки приложил немного, стала теперь открываться ключом дверь со стороны пассажира и багажник. Остался еще один замок с водительской стороны, даже и не знаю, есть ли он там вообще внутри, так как уже извел пол-литра WD-40, а ключ даже вставляться не хочет. Если бы внимание обратил на это при покупки, минимум еще на 10 килорублей можно было сбрасывать, а то и больше.

albbi,
да, такой длиннющий икарус)). но на обгонах выстреливает неплохо, сегодня показал корейскому автопрому в лице Kia как должна ускоряться настоящая машина)).

Павел_с,
я в прошлый раз юзал какой-то очиститель обивки от Turtle Wax, если память не изменяет. почистил он в принципе неплохо, но не до конца. хотя может это я не смог)). ибо применял чуть неправильно.
жаль, что у нас дожди пошли. а то у меня уже были планы опять купить такой балончег).

Павел_с,минимум еще на 10 килорублей можно было сбрасывать, а то и больше.

вы батенька оптимист :) , ну да Вам видней .
В выходные съезжу в " автохимию " почитаю , попробую , потом выложу если будет результат :) .

Павел_с, просто из-за того, что дверь с пассажирской стороны не открылась ключом (хотя должна была), мне пришлось ехать 2 раза в сервис, договариваться, в неудобной обстановке и обстоятельствах выдирать 2 раза наличник из двери, в результате чего мне его немного повредили + немного повредили обшивку, а без этого никак (так как конструкция не предусматривает его снимание через верх). Затем 2 раза разбирать и собирать дверь. Представляете, что бы было, если бы заклинило и с водительской стороны? Пришлось бы выламывать дверь или выбивать стекло. Кстати до меня стекло уже с пассажирской стороны выбивал кто-то, так как в первый раз когда я разобрал дверь, там была целая куча осколков под обшивкой. Если бы знал об этом при покупки, у меня бы возникла масса вопросов. И это еще не говоря о том, что замки вообще могли бы и не придти в пригодное состояние и их пришлось бы менять вместе с ключом, который стоит 3 с половиной рубля.

а через багажник тоже никак не выходило ? Собственно я не оспариваю Ваше умение торговаться , вопрос в том кто продаёт если хозяин и у него нету больше предложений , то возможно он и подвинется в цене , а ежели перекупщик ... К слову неужели никак нельзя было попасть в салон не разбив стекло ? а пасажирское обычно бьют скоты всякие сильно охочии до чужёго добра :( .

Вопроса про багажник не понял.
А стекло я не знаю почему было выбито. Не факт. что из-за неисправности активатора.
А по поводу торговаться, я заплатил хорошую цену за машину (немного выше ее реальной стоимости), эти дефекты небыли оговорены при осмотре, и поэтому машина должна была быть без них.