Привет всем! Хочу немного поделиться. Информация для тех кто стоит сейчас перед выбором подвески. Вчера, наконец-то, поставил комплект Koni Sport Kit на свою ласточку. Что хочется сказать. Проехал пока после этого немного, метров 500..))) Так как ставил все сам и один, то упиздяка..ся по полной и очень хотел отдохнуть, короче не до катаний было уже. Что заметил за 500 метров: машинка стала жесче на небольшом бугрке думал взлечу))), но это с непривычки наверное, исчезли кливки при торможении, при заходе в один из своих любимых повротов чуть не уебал..ся в бордюр, так как раньше машина заходила в него в развалочку, а теперь только руль повернул и она сразу за ним...короче даже немного испугался с непривычки...т.к. скорсть была около 80...короче, машина стала более собранная на дороге при поворотах и при перестроениях. Также успел попробовть проехать 8-ку, сказать, что крены пропали совсем не могу, как многие говорят, но то что они стали на порядок меньше - это точно. Также успел залететь на любимое разворотное кольцо диаметром метров 30, при заходе на привычной скорости сразу появилось ощущение, что можно добавить и непременно добавил...машинка без проблем проглотила мою прихоть...но тут правда сиграли роль мои кожанные кресла...в конце кольца было ощущение, что сижу на обивке дверей...))) Ну и самое интересное, машика села на 3,5 см...выглядит очень секасно...))) В общем, пока доволен...сегодня побольше покатаюсь еще и отпишусь.

отчет давай :)

Какой отчет??? Об установке что ли??? Все ставится как обычно...здесь полно отчетов по замене стоек. Делал все во дворе, без ямы, только при помощи домкрата.

не. хотя бы как получилось) занижал сильно?

ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ????

то что управляемость стала лучше это несомненный плюс, но всего один который в условиях городской эксплуатации и ежедневной тошниловки по городу весьма сомнителен. А вот то что машина при клиренсе в 100 мм, стала ниже ещё на 35 мм, при наших дорожных условиях, бордюрах и лежачих ментах, я бы назвал это здоровеееенным таким минусом. Вот такое скептическое мнение у меня по этой теме.

majei,
вот и я бы хотел посмотреть как это выглядит.. я на большей половине лежаков цепляюсь какими то пластмасками на порогах)))

а мне прикалывает низенькие авто, а на счет лежачих - бывает, лично я их проезжаю немного не под прямым углом- так помягче и ни чем не цепляешь;), а вот с проселочными дорогами это не прокатит-тут тока скоростной режим и бодрое вертение рулем

sane4ka_83,

я почему то как угодно цепляю... или проезжать лежак с полной остановкой, что ну совсем никак не радует

а шо делать((((, подвесон денег стоит, и днищем черпать не хоца, да и прыжки в высоту с подлетанием инструментов и тел на заднем диване кричащих матом не есть гуууд

то что управляемость стала лучше это несомненный плюс, но всего один который в условиях городской эксплуатации и ежедневной тошниловки по городу весьма сомнителен. А вот то что машина при клиренсе в 100 мм, стала ниже ещё на 35 мм, при наших дорожных условиях, бордюрах и лежачих ментах, я бы назвал это здоровеееенным таким минусом. Вот такое скептическое мнение у меня по этой теме.
я год отъездил на пружинах кони -35мм, сейчас еще и колеса поставил поменьше диаметром (еще -9мм) и высказывания пенсионеров типа "низко, жестко, картоши пного не погрузишь, дороги у нас плохие", наслушался достаточно, на лежачих проблем нету, при загрузке машина остается выше чем на стоковых пружинах, а это огрОООООООООООООООООмный плюс (хотя меня это не интересует), ну а вообще если дорожный просвет кажется маловатым - купи джип...

Agitator,
завидую белой завистью, свои стойки не могу дождаться, обещают в конце мая только

mysony, хочу заметить что город городу рознь, я говорил о своих реалиях. Если у топикстартера таковых проблем нет и не будет, могу только порадоваться за него. А твоя острота про джип мне кажется не уместной.

я год отъездил на пружинах кони -35мм, сейчас еще и колеса поставил поменьше диаметром (еще -9мм) и высказывания пенсионеров типа "низко, жестко, картоши пного не погрузишь, дороги у нас плохие", наслушался достаточно, на лежачих проблем нету, при загрузке машина остается выше чем на стоковых пружинах, а это огрОООООООООООООООООмный плюс (хотя меня это не интересует), ну а вообще если дорожный просвет кажется маловатым - купи джип...

Agitator,
завидую белой завистью, свои стойки не могу дождаться, обещают в конце мая только

Вот это правильное мнение. Всем, кто цепляет...предлагаю записаться в школу водительского мастерсва. ))) Я никогда и ничего не цеплял ни на одной машине. У сивки, кстати клиренс 130 мм по паспорту, а не 100. Так что сейчас 100. Разница по клиренсу, кстати, не такая уж и большая. Большая часть форума здешнего, как и я до вчерашнего дня, катаются на стоковых уставших и просевших пружинах и не менее усталых амортах, при этом все пишут про клевую управляемость...))) которая на таком подвесоне не лучше чем на тазиках. Отвечаю тем, кто любит кататься по сельской местности: в том году ездил на стоковой подвеске и за грибами и н рыбалку и т.д., ниразу ничего не шеркнул, а сейчас буду просто брать у папика 4-ку для этих целей...не парюсь за ямки и кочки...машина-то ведь для удовольствия...))) Сегодня поездил побольше...тачка радует!!! Доволен, как слон!!!

---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:57 ----------


я год отъездил на пружинах кони -35мм, сейчас еще и колеса поставил поменьше диаметром (еще -9мм) и высказывания пенсионеров типа "низко, жестко, картоши пного не погрузишь, дороги у нас плохие", наслушался достаточно, на лежачих проблем нету, при загрузке машина остается выше чем на стоковых пружинах, а это огрОООООООООООООООООмный плюс (хотя меня это не интересует), ну а вообще если дорожный просвет кажется маловатым - купи джип...

Agitator,
завидую белой завистью, свои стойки не могу дождаться, обещают в конце мая только

Я, кстати, за своим полным комплектом гонялся с апреля 2009 и купить смог только только в конце декабря 2009...их все время небыло в наличии...)))

Agitator,

Ну так и какая же цена вопроса?)

Agitator,

Ну так и какая же цена вопроса?)

Цена на полный комплет варьирется у разных поставщиков от 20500 до 24000. Я брал свой за 22600р.

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:47 ----------

Забей Koni в поисковик и почитай на сйтах.

угу. спасиб.

Краасавец)

Agitator, у всех VTi клиренс сотка. Если тебя устраивает ездий, я ж не отговариваю, высказал своё мнение.

Agitator, у всех VTi клиренс сотка. Если тебя устраивает ездий, я ж не отговариваю, высказал своё мнение.

У меня не тот вти, который с В мотором)))))))))))) У меня сингапурский аналог ви-рс.

Agitator, повторяю, у всех =)

Поздравляю с заменой. Главное чтоб хозяину нравилось, остальное фигня.;D
Уж не знаю как можно на стоковой подвеске, лежачие цеплять. Даже самодельные асфальтовые ни разу не зацепил. :o

Уж не знаю как можно на стоковой подвеске, лежачие цеплять. Даже самодельные асфальтовые ни разу не зацепил. :o

я не днищем, у меня какая то пластмаска идет, как продолжение арки, вниз. типа декор от порога вроде. вот ей то и цепляю.. на досуге разберусь как снять, надоела))

Это случаем не брызговик? :D
Ну вообще еще sane4ka_83 пишет что бывает. Еще и под углом проезжает, чтоб приятней было :).
В общем чтоб хоть как то по теме было:
Тоже завидую автору белой завистью.

Scarm,

разберусь, отломаю, отпишусь :)

EugenSS,
так, тиха, всем стоять
ничего не ломай, на встрече я тебе сам аккуратно сниму......... и унесу :D

Dr. Zig,

я уже посмотрел, сам сниму и унесу :D

так так =))) начинает вырисовываться картинка с ПТФ, которые отодрали на стоянке =))))))



ЗЫ: поздравляю, сам хочу пониже да пожестче....

а чем отличаются
KONI Sport Kit 1110-7025
и
KONI Sport Kit 1130-1801
???? у тебя наверно вторый да?.. просто немогу найти нигде описание в чем отличие.

а чем отличаются
KONI Sport Kit 1110-7025
и
KONI Sport Kit 1130-1801
???? у тебя наверно вторый да?.. просто немогу найти нигде описание в чем отличие.

koni.ru рулит

koni.ru рулит

яж спросил, а ты мне ссылку какую то кидаешь.
или ты хотел показать этим что там есть ответ)))))

яж спросил, а ты мне ссылку какую то кидаешь.
или ты хотел показать этим что там есть ответ)))))

Там просто есть ссылка на интернет магазин в котором все киты разбиты по моделям, годам, местам сбора авто и т.д. Скорее всего они отличаются этим: либо это серии спорт и стр, либо они идут на сивик японский и европейский, а второй на англичанку. Ща погляжу сам.

в интернет магазины описание одно и тоже.. я уже не в одном смотрел.

Вот: http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=77536. Это комплект с нерегулируемыми по отбою и сжатию амортами...серия стр...что я и предполагал. А комплект спорт регулируется. Вот и все. Пружины в комплекте теже. С занижением 35мм.

а ну как я и подумал..благодарю друг.
мне просто лично эта регулировка не нужна)поэтому и думаю если дело только в этом то как раз для меня что наду они.

И еще одно: кони спорт - желтые аморты, стр - оранжевые. Я когда выбирал себе...мне их менеджер сказал, что спорт собирают в голландии, а стр толи в испании, толи еще где...короче в филиале...вот такая инфа.

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:49 ----------

Вчера жена впервые села за руль машины с тех пор как я поменял подвесон...после 30 мин езды она мне сказала следующее: я не знаю, что ты там сделал и не пойму, что изменилось в машине, но стало так классно и приятно ею управлять, мне очень нравится!!! Слова человека, абсолютно далекого от технической стороны вопроса!!!;)

имхо, эффект плацебо. на сколько я могу судить 90% женщин уповают именно на плавность автомобиля, т.к. не все могут с упарвлением справиться даже на плавном ходу машины в повороты. это лишь мое имхо. ничего личного.
сама хочу себе еще с осени именно эти стойки. ты меня опередил :((((((((((((((((((((((((((

Ну что могу сказать.......догоняй...))))))))))

подскажите,плохоразбирающемуся в занижениях ,
----- если брать тока пружины занижающие на 35мм, плохо ли это будет сказываться на стоковые стойки-стабилизаторы ???
-----если машина будет занижена на 35 мм надо ли , что бы сделать нормальный сход-развал, покупать развальные регулируемые рычаги, или мож так сойдет и на регулировку не надо ехать???
----- чета еще хотел спросить , но забыл)))
спс........

если брать тока пружины занижающие на 35мм, плохо ли это будет сказываться на стоковые стойки-стабилизаторы ???
ну кони рекомендуют свои пружины как замену стоковым, я так год проездил


если машина будет занижена на 35 мм надо ли , что бы сделать нормальный сход-развал, покупать развальные регулируемые рычаги, или мож так сойдет и на регулировку не надо ехать???
у меня развал остался в пределах рекомендуемых производителем, а про сход не скажу, т.к. вместе с заменой пружин еще и рейку поменял и задние большие саленты со снятием рычагов, поэтому ездил на сход

У меня тоже амортизаторы Кони стоят.. прошли уже тыщ 100 - офигенные!!! Идеальное сочетание комфорта с управляемостью. Заниженные пружины - не для наших дорог

У меня тоже амортизаторы Кони стоят.. прошли уже тыщ 100 - офигенные!!! Идеальное сочетание комфорта с управляемостью. Заниженные пружины - не для наших дорог

Согласен с тобой на все 100%, чувак!!! Катаюсь уже больше месяца...очень доволен. Зажал их на полную жесткость спереди и на 75 процентов сзади. Теперь надо движок вроде твоего и КРЕСЛО РЕКАРО...устал в поворотах по сидениям кожанным кататься. По трассе в серпантине поворотов равных себе еще ни разу не встретил. Если кто-то на прямой в зад встает, то после прохождения поворота пропадает где-то в заднем зеркале...))) КАЙФФФФФ!!!!!!!!!!! Кстати, пришел к еще одному выводу...теперь моя летняя резина для овощей меня подводит немного в поворотах...ее срывает в экстримальном режиме поворота...машина едет реально по рельсам, но потом начинает скатываться на внешнюю сторону поворота...заезжаю на второй круг, а там мои черные следы на дороге. Теперь вот репу чешу по резине и дискам легким.

на днях приобрел подвесочку,так забыл на месте сразу спросить,для чего нужны две штуковины
Обвел красным
http://s54.radikal.ru/i143/1006/e4/cfcafd436862t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1006/e4/cfcafd436862.jpg.html)
для чего они? )

подскажите плиз.... вот тут нашел http://podveson.ru/product_info.php?products_id=5666
почему вы пишите 23000 а тут 15000 не странно ли? и вообще я то нашел то? у меня civic 6 хэтч дорестайл

Mickey05,
а ты позвони им и спроси,
но мне кажется что либо этот комплект лежит очень давно, либо цена на сайте неправильная, у меня только стойки (без пружин) так стоили

з.ы. там чашка приварена к стойкам, т.е. нет возможности изменять высоту подвески

Купил стойки Кони спорт комплект, плюсом пружины Эйбах. Но оказалось набор по стойкам скудный... во первых нету пыльников, нету креплений для тормозных шлангов, сверху какая то приблуда должна быть, вроде отбойников. Короче... постойкам пришли только сами патроны, нижние чашки, и верхние болты на сам шток.
1.Что мне нужно, чтобы собрать стойки в рабочее состояние, для установки.
2. Пружины эйбах очень похожи но разные, как отличить передние от задних. Инструкции в коробке не было.

подскажите плиз.... вот тут нашел http://podveson.ru/product_info.php?products_id=5666
почему вы пишите 23000 а тут 15000 не странно ли? и вообще я то нашел то? у меня civic 6 хэтч дорестайл

Это комплект не Sport , а Street . тот который без регулировок...

мой вопрос, до сих пор актуален!)

Пыльники не идут в стоке на кони, ток на "русские киты" на ниссан 200сх я колхозил от рулевой рейки ОКИ! Отбойники не ставил. Не нужны.

а почему отбойники не нужно ставить? Мне кажется стойка может повредиться?!

Ну хотя да, в России лучше ставить.
А так они даже в комплекте не идут т.к. стойки жесткие, до отбоя не работают.

Какие пыльники и отбойники заказывать на комплект КОНИ спорт?
И что еще следует купить?