Всем привет.

Ну вот и пришла моя очередь поделиться своей радостью о своем сивике. Долго конечно я его ждал.
Машина в москве была 24-го августа. Но из-за того, что манагер догуливал свой отпуск, потом машину долго записывали на сервис, потом опять попали выходные манагера, машину я забрал только 2 сентября.
В общем в воскресное утро праздничного дня поехали мы забирать свою красавицу на волгоградку. Ехали мы в центр, а салон находится на той стороне, которая из центра. В общем я увидел ЕЕ!!!!! Стоит, такая вся красивая, блестящая. Пока ехал разворачиваться - казалось прошла вечность ну или что-то сопостовимое со сроком ее ожидания. Приехали. Вроде чистая, но с подтеками - видимо стояла до этого на улице, когда шел дождь. Цвет - обалденный (голубой). Как рад что я его заказал и его дождался, хотя до этого предлагали другие цвета. Младшая сестра заказала себе полгода назад черный. Хотела голубой, но два одинаковых сивика в семье - чересчур. Теперь она крепко задумалась, боится что черный будет хуже голубого.
Проверил, как водится, состояние машины, но голова совсем не работала. Я просто расстерялся, и толком ничего нужного не посмотрел, кроме запаски с инструментом и работы разных лампочек.
Потом (дома) оказалось что нет левой резинки , которая прикрывает щель между капотом и панелью передка. Справа есть, слева -нет. Неужели так должно быть? я думаю врядли. Поразила меня пепельница. Я просто не знаю что с ней делать, если поставить ее в ящичек на тоннеле, то крышка ящичка хрен закроется. Ни разу не видел такой пепельницы. В общем закинул я ее в бардачок, тк никто в семье (практически) не курит. А так ипонцам зачот за это изобретение! В экстренный момент я думаю ее можно будет использовать как средство самообороны, увесистая такая, кому то может не поздоровиться. В общем через минут двадцать я подписал все бумаги и отправился из салона. из допов взял только велюровые ковры.
Лампа резерва топлива уже давно горела, хз сколько там было, поэтому сразу на АЗС и полный бак. Влезло где-то 44 с копейками литра. На одометре было порядка 12 км и расход в 19 литиров на сотню!!!! я немного прикуел от этого, думая что это такое с моей машиной творили зверюги-сервисмены. Немного подумав, понял что расход этот связан только с длительной работой двигла на ХХ.
Стоит сказать, что я рас3.14здяй, причем почти полный. Далее поймете почему. Я не удосужился сделать страховку. Никакую! ни каско, ни даже осаго! Я позвонил в страховую, чтобы заказать агента в салон в воскресенье. На что мне сказали, что страховая в воскр не работает и надо было на буднях предупреждать об этом. чего я естесно не сделал. так я и выехал на свой страх и риск (даа и не свой тоже) из салона без полисов., проехал я всего какой то километр, на съезде через микояновскую эстакаду меня уже ждал доблестный гаец. проверил документы, все оказалось вроде в поряде. но он сцука предложил мне пройти в их жигули, где сидел другой с алкометром или что-то вроде этого.
Первый говорит второму, проверь его, что-то он какой-то трясущийся, может замерз, может пил. Может у тя печка не работает - спросил он уже меня. Да- сказал я. Ну вот - говорил он - новая машина а печка уже не работает! Да нет - отвечал я - япросто ее не включал.
Мне было страшно, ведь в субботу мы неплохо зажгли, хотя прием алкоголя закончили часов в 8 вечера. там были и пиво и водка. Представьте мое состояние! нет, я то не чувствоал никаких остаточных явлений, но хз что покажет их прибор. В общем второй меня заставил дуть аж ТРИ РАЗА, сцука, будь он ладен. НО МЕНЯ ПРОНЕСЛО, но перспектива попасть на права в первый же день владения сивиком меня жутко напугала. Потом они вдвоем начали про него распрашивать, спрашивали также про хетч. мы сошлись во мнение что седан лучше. в общем минут через 5 меня отпустили. проежаю я 2 минуты, сворачиваю я на люблинку - еще один **** стоит!!! опять таже канитель, только без продувки. Отпустил, но сначала все распросил про сивик.
Вот так получается - сивик уже не новый, и мой даже не хетч привелекал очень много внимания на улице. не скажу что все сворачивали головы, но постоянно я ловил на себе взгляды. Прикольно блин!!!

продолжение следует....

Поздравляю! Отпишись про расход

Блин не первый !
Поздравляю!!!
Молодца... Я бы наверно не выдержал столько))) ;)

Поздравляю.... Когда продолжение ? Со страховкой это ты зря конечно! А в салоне нельзя было хотябы осагу купить ?

Спасибо за поздравления!

2 саня: проехал после заправки 120 км где то (без страховки >:D) трип А то 9.3 упал, трип Б (после заправки) - 8.2. с включенным кондеем, обороты 3.5-4К. Меньше ездить невозможно.

2 сид: В салоне в воскресенье по-моему не было страховщиков, но я не очень то их искал, хотел все вместе в оранте сделать. Был вариант перенсти все на понедельник, но я уже просто затрахался ждать!!! в итоге всю ночь смотрел на свою ракушку ггггг.
хотя изначально планировалось что отец будет ночевать в циве, но после традиционной процедуры обмытия, он быстро растерял форму и остался дома на диване

Наконец ;) Поздравляю! У меня расход тоже вначале под 19 показывал, все ок :)

спасибо! точно, наконец-то!!! большего мой разум уже не выдержал бы наверно.

сестре дал прокатиться (кроме того что не было моей страховки и номеров, у нее нет еще прав - два экзамена она завалила, на очереди третий). Представляете картину?

Так вот, ей он (сивик) сеня всю ночь снился

Наконец ;) Поздравляю! У меня расход тоже вначале под 19 показывал, все ок :)
сорри за офф.. А сейчас какой у тебя расход при НЕмедленной езде, ну т.е. не до 3.000 об.

Всем привет.

Потом (дома) оказалось что нет левой резинки , которая прикрывает щель между капотом и панелью передка. Справа есть, слева -нет. Неужели так должно быть? я думаю врядли

Ну, ты с этим разобрался? Обратился в сервис?

у меня тоже резинки не было слева
сказали, что так и нужно

Принимай поздравления!!! У тебя Comfort? Сам забираю свой Цивег 7-го сентября. Ожидание - 11 месяцев 10 дней (Аояма Домостроительная).
Ждем фоток!!!

спасибо.

да, комфорт. фотки будут, но чуть позже

Хочу CIVIC!
Поздравлям-с! :)

сэнкс, котяра.

Тебя тоже поздравляю, у тя тоже вроде на днях пришла

Угум-с..
У нас с ней медовый месяц! :)

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Ждем фоток)))
З.Ы. Мне еще месяц ждать,а мысли тока о машине!! Бред!!

Даа голубой самый прикольный цвет :) имхо... только я с бежевым салоном жду.. надеюсь приедет...

[size=10pt]Поздравляю!!!


Потом (дома) оказалось что нет левой резинки , которая прикрывает щель между капотом и панелью передка. Справа есть, слева -нет. Неужели так должно быть?

На 100% так должно быть! У всех так. :)


Ни разу не видел такой пепельницы.

Очень многие производители стали ставить такие пепельницы Mitsubishi Grandis к примеру.


Лампа резерва топлива уже давно горела, хз сколько там было, поэтому сразу на АЗС и полный бак.

Давольно долго! Сам пробовал.

Про остальное.... пьянству бой!!!
Щутка! ;D Желаю удачного пилотирования!

Поздравляю!!!!!! ;) Удачи тебе и Сивке! ;)

367 Дней!?!?!?!? :o Не слабо!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!
Хорошо что лето ещё не совсем кончилось, по нормальному асфальту и по теплу позажигать можно!!!

сэнкс.

да, 367 дней между 31 августа 2006 и 2 сентября 2007.
Машина стоит того, сейчас все больше и больше в этом убеждаюсь.
Но она реально здоровая - испытываю большие сложности в пенале, заезжать заезжаю, но места для открытия двери практически не остается. четверка, королла предыдущая и спектра спокойно влехали, сива с трудом. правда вольво 740 90-х годов влезал только наполовину...
очень беспокоюсь за ЛКП левой стороы кузова, пуговицы, застежки постоянно цепляются/ а насчет лета я не парюсь, наоборот зима с длинными ночами - самое то, уж очень красиво ночью горит панель со всеми кнопочками, перключателями и тд

367 дней ожидания?!!! кошмар,я бы стока не выдержал! мне повезло решил покупать 5D, обзвонил всех дилеров,в наличии оказалось тока у салона на Гарибальди(Galaxy) и в Major(чёрный, тёмно-синий, голубой, шампань). В Major опаздал на 1 день, чёрный цвет кто-то забрал, но тёмно-синий оказался не хуже!!!
P.S.:ждуном был всего неделю = )))

Можно подумать что ты не ждал,пока деньги копил :lol:

Хочу CIVIC, каким бензином заправляешься 92-м или 95-м?

залил полный бак 95-го, думаю его и буду заливать в дальнейшем.
Манагер ямы посоветовал заливать МТК, в крайнем случае ТНК. Интересное сочетание

залил полный бак 95-го, думаю его и буду заливать в дальнейшем.
Манагер ямы посоветовал заливать МТК, в крайнем случае ТНК. Интересное сочетание


А почему МТК не спросил? что то они не внушают доверия...

хз, сказал что у самого сивик и заправляется там.

Хочу CIVIC, каким бензином заправляешься 92-м или 95-м?

Это определяющий фактор? :lol:
Смотря какой...Civic!

и так следующая порция впечатлений о машине (фотки будут в среду).

САЛОН:
первое что бросилось в глаза при посадке в салон - фактурная ткань обивки сидений, чем то напоминающая половую тряпку. Хотя кто-то на форуме утверждал что эта ткань лучше экзешного велюра и используется чуть ли не на легенде. Не знаю, спорить не буду. Но то что она практична - сомнений не вызывает. Понравился материал, используемый на боковинах сидений и на вставках дверей. Интересный такой, правда я еще не определил что это.
Мягкость пластиков не проверял, и не собираюсь - мне это абсолютно по барабану. Главное все выполнено четко, без явных огрехов. И главное - не скрипит. Дальше. Ведро по середине салона - ужасно! Но практично, туда спокойно влезает немаленькая сумка жены, сверху кладу свою и получается нормальный подлокотник. Но заказывать буду конечно оригинальный. Про пепельницу я уже говорил, все бы ничего, если бы она позволяла закрываться крышечке.
Еще один минус по панели - вроде много всяких ниш в ней, но закрывающихся нету. Ну мелочь, чеки и тд положить и закрыть, чтоб не потерять. Знаю что в экзе с этим чуть получше, ну да ладно.
Сами приборы и эргономика - просто супер! Ехал днем, заехал в тоннель. Два центральных дисплея с красивейшой неоновой подсветкой и куча подсвечиваемых клавиш в стороны от них буквально надвигаются на тебя и пытаются окружить (мое лично ощущение было при въезде в темноту). Сказал бы космос, но слово уже совсем заездили. Я бы сказал - планетарий.

далее о музыке: начитался я конечно от вас тут многого о ней до получения авто. Видимо тут большинство меломаны, посещающие филармонию и тд. Когда я ее включил был сильно, а главное приятно удивлен качеством звучания. Радио ловит хорошо почти все радиостанции, некоторые правда не совсем четко. Но это радио, но есть же СиДи и мпТри! Сиди играет прилично, есть даже намек на низы. Для этого класса (и для меня) очень даже не дурная музыка, менять ничего не собираюсь в ней. До этого проатился в примере. Там 6 динамиков. Но все это - пищалки, по сранению с комфортовскими четырьмя. Небо и земля. Владелей примеры сказал, мол чего ты хочешь от аглийской сборки (примера там собирается), хотя врядли дело в ней.

ДВигатель:
что-либо пока сложно говорить, поскольку обкатка. Но обороты даже при слегка нажатой тапке набирает быстро и ограничиватся мною на 3,5 - 4 тысячах, как я не пытался не мог держать обороты ниже.

Подвеска:
в целом мне показалась мягкой. жесткость проявлялась разве что на проездов стыков (например на эстакаде 3 кольца от лужников до кутузовского). И всалоне раздвался звонкий, почти металлический звук.
Несмотя на все это рулится машина отменно. Заметил какой то подруливающий момент в задней подвески, хотя такого вроде ничего там нет.

ШУМКА:

движка в машине почти неслышно. но слышно очень все изъяны покрытия. Едешь по гладкому асфальту, все хорошо. как только выезжаешь на покрытие с отличным от гладкого микрорельефом дороги каждая маленькая неровность отдается в кузов и назойливо шумит. Думал дело в штатном данлопе, но на примере такая же резина и такого шума нет. Хотя замена резины несколько должна улучшить ситуацию.

Не могу никак приыкнуть к габаритам, сдаешь назад, каж-ся вот вот будет характерный звук, выходишь смотреть - там еще чуть ли не ока поместится.
Еще один баг - с БАГажником. Его крышка иногд не закрывется, даже при сильных хлопках, иногда с легкостью закрывается. Не могу понять в чем дело

Еще один баг - с БАГажником. Его крышка иногд не закрывется, даже при сильных хлопках, иногда с легкостью закрывается. Не могу понять в чем дело

Мои 5 копеек (у меня exe):
Про багажник: действительно надо сильно хлопнуть, чтоб закрылся, но это не главное, главное - отсутствие хотя бы какой-нибудь петельки или выемки для того, чтобы его закрыть и не испачкаться. неужели сложно так сделать ? ничего подобного не было на седане 6 поколения, ничего не изменилось в этом отношении и на седане 8 поколения, а жаль
Про подлокотник: разве нелья было сделать какой-нить фиксатор при его перемещении ? у него есть три положения, но он абсолютно не фиксируется в них, при небольшом толчке - сдвигается.
Велюр: очень приятный материал, но работает исключительно как пылесос в машине, собирает всю грязь и пыль , которую только можно собрать. ухаживать за ним надо постоянно.
Кончил.

ну насчет петли - хорошо хоть обшивку сделали, раньше ее не было

ДВигатель:
что-либо пока сложно говорить, поскольку обкатка. Но обороты даже при слегка нажатой тапке набирает быстро и ограничиватся мною на 3,5 - 4 тысячах, как я не пытался не мог держать обороты ниже.

Та же фигня ;)

А вот пластик я потрогал везде... Просто жесть - почему было не растянуть мягкую область с левой части торпеды, над приборной панелью на нее всю? Почему справа такая "деревяха"?

потому что справа тебе не сидеть.
Я многим расхваливал салон сивика, мол посмотрите сколько сзади места, какой сзади ровный пол. На что что уже неоднократно получал - тебе то это на фиг?? тебе там не ездить!!!

Ну бардачком "деревянным" я например собираюсь пользоваться - это раз :) Да и сидеть там мне скорее всего тоже придется.

Про багажник подтверждаю, тож плохо закрывается, не с первого раза =(

Я заказал 27 Августа по договору 200 дней максимум но обещали что пораньше будет жду.

Поздравляю!
Ездить-не болеть!

Про багажник подтверждаю, тож плохо закрывается, не с первого раза =(

А смазать?

cпасиб

дело не в смазке похоже, т.к. на замке смазка присутствует

Про багажник подтверждаю, тож плохо закрывается, не с первого раза =(

А смазать?

Смазывать не имеет смысла, сам думал замок отрегулировать, но побоялся, опасаясь, что только хуже сделаю!
А вообще, это ведь не класс лексуса или инфинити, доводчиков не ставят, поэтому приходится прикладывать некую мускульную силу, но меня лично хлопнуть багажником ничуть не напрягает. Другое дело отсутствие дёргательной петли или выемки для закрывания багажника, отсутствие этой фичи расстраивает и несколько удивляет, удивляет также сильно, как и отсутствие лампочки в бардачке...

отсутствие лампочки в бардачке удивляет сильнее

в общем пробег за 10 дней составил порядка 900 км. расход по компу 9.3 (одни пробки). научился выше 3.5К оборотов не подымать.
Впечатления - самые хорошие. Ниче не скрипит, ниче не стучит (3*тьфу).

Когда ставил на учет, инспектор докопался до ближнего света, мол светит высоко. Не придал значения. Сеня ехал по мкаду по ровной дороге, увидел отражение своего ближнего на белом информационном щите, что находится довольно таки высоко над дорогой. видать и правда высоко светит. корректор стоит на нуле. может надо ездить на положении 3 корректора, или в яме при предпродажке банально забили на свет?.

Еще один баг - при включении омывателя стекла, дворники то включаются, то нет. Никак не могу понять закономерность.

Еще один баг - при включении омывателя стекла, дворники то включаются, то нет. Никак не могу понять закономерность.

Это не баг, если долго держишь рычаг, то работают. При кратковременном нажатии, могут не махнуть...
Это уже обсуждали в форуме.

корректор стоит на нуле. может надо ездить на положении 3 корректора, или в яме при предпродажке банально забили на свет?.

Ноль - это значит, что машина загружена по полной программе вообще-то и если вы едете один, то при положении корректора в 0 банально слепите встречных. А вообще-то там даже стрелочки есть у корректора, которые показывают положение фар, ну и в мануале как всегда всё есть...

млять, а зачем тогда меня на техосмотре заставили выставлять кореектор на ноль, если машина была незагружена?

млять, а зачем тогда меня на техосмотре заставили выставлять кореектор на ноль, если машина была незагружена?

Правильно тебе сказали, неужели сложно открыть мануал? там же все написано! стр.113

Стр.138 Руководства по эксплуатации Honda Civic 5D:

"Направление световых пучков фар ближнего
света по вертикали можно отрегулировать в
соответствии с загрузкой автомобиля
пассажирами и багажом.
Нажмите на рукоятку регулятора, чтобы она
выдвинулась, а затем поворачивайте ее для
коррекции угла наклона световых пучков
фар. Завершив регулировку, снова утопите
рукоятку в панель, чтобы предотвратить
случайное изменение заданного положения
фар.
Положение 0: В автомобиле находится
только водитель или водитель
и передний пассажир.
Положение 1: В автомобиле находятся
водитель и четыре пассажира.
Положение 2: В автомобиле находятся
водитель и четыре пассажира.
Багажный отсек максимально
загружен (в соответствии со
значениями максимальной
разрешенной массы
автомобиля и максимальными
нагрузками на мосты).
Положение 3: В автомобиле находится
только водитель. Багажный
отсек максимально загружен
(в соответствии со значениями
максимальной разрешенной
массы автомобиля и
максимальными нагрузками на
мосты).
Для некоторых вариантов исполнения
автомобиля
Автомобили, оснащенные фарами с
высоковольтными газоразрядными лампами
Ваш автомобиль оснащен системой
автоматической регулировки направления
световых пучков фар ближнего света по
вертикали с учетом изменения положения
пассажиров и багажа во время движения
автомобиля."

млять, а зачем тогда меня на техосмотре заставили выставлять кореектор на ноль, если машина была незагружена?

Правильно тебе сказали, неужели сложно открыть мануал? там же все написано! стр.113


Трудно! Очень трудно, ЕПрСТ! Нету его ща под рукой. Эту фигню заметил по дороге на работу. вас Х поймешь! Один говорит ноль - максимальная нагрузка, другой говорит минимальная. поэтому и спрашиваю

млять, а зачем тогда меня на техосмотре заставили выставлять кореектор на ноль, если машина была незагружена?

Правильно тебе сказали, неужели сложно открыть мануал? там же все написано! стр.113


Трудно! Очень трудно, ЕПрСТ! Нету его ща под рукой. Эту фигню заметил по дороге на работу. вас Х поймешь! Один говорит ноль - максимальная нагрузка, другой говорит минимальная. поэтому и спрашиваю

Скачай мануал и почитай... Если чего не понятно, спрашивай!

да мля, на работе я взял и скачал хз сколько там метров этого мануала.
сантино ты чего вообще докопался до меня сеня?

да мля, на работе я взял и скачал хз сколько там метров этого мануала.
сантино ты чего вообще докопался до меня сеня?

:o
Совпадение... Нафиг ты мне нужен!!! :P

млять, а зачем тогда меня на техосмотре заставили выставлять кореектор на ноль, если машина была незагружена?

Правильно тебе сказали, неужели сложно открыть мануал? там же все написано! стр.113


Трудно! Очень трудно, ЕПрСТ! Нету его ща под рукой. Эту фигню заметил по дороге на работу. вас Х поймешь! Один говорит ноль - максимальная нагрузка, другой говорит минимальная. поэтому и спрашиваю

Выдержка из мануала 4D:

Положение “0” - один водитель на переднем
сиденье.
Положение “1” - водитель и пассажир на
передних сиденьях.
Положение “2” - водитель и четыре
пассажира на переднем и заднем сиденьях,
груз в багажном отделении; фактическая
масса автомобиля не превышает полной
разрешенной массы автомобиля.
Положение “3” - один водитель и груз в
багажном отделении; нагрузки на переднюю
и заднюю оси автомобиля находятся в
допустимых пределах, а фактическая масса
автомобиля не превышает полной
разрешенной массы.

Лично у меня стоит в положение "1", на ТО пока не ездил.

я с сестрой ездил на то. гыыы.
мужик был не прав, надо было на единицу ставить

Надо было сестру высаживать ;)

млять, а зачем тогда меня на техосмотре заставили выставлять кореектор на ноль, если машина была незагружена?

Правильно тебе сказали, неужели сложно открыть мануал? там же все написано! стр.113


Трудно! Очень трудно, ЕПрСТ! Нету его ща под рукой. Эту фигню заметил по дороге на работу. вас Х поймешь! Один говорит ноль - максимальная нагрузка, другой говорит минимальная. поэтому и спрашиваю

Выдержка из мануала 4D:

Положение “0” - один водитель на переднем
сиденье.
Положение “1” - водитель и пассажир на
передних сиденьях.
Положение “2” - водитель и четыре
пассажира на переднем и заднем сиденьях,
груз в багажном отделении; фактическая
масса автомобиля не превышает полной
разрешенной массы автомобиля.
Положение “3” - один водитель и груз в
багажном отделении; нагрузки на переднюю
и заднюю оси автомобиля находятся в
допустимых пределах, а фактическая масса
автомобиля не превышает полной
разрешенной массы.

Лично у меня стоит в положение "1", на ТО пока не ездил.


Как-то немного нелогично получается с этим корректором. Положение 0 - пучок света наиболее дальний, т.е. фары светят дальше, чем в положении 3, это легко проверить на дороге. Над самим корректором есть значок с фарой и стрелочками вниз и вверх. Вниз - 0, вверх 1,2,3. Но! При положении корректора в 0 фара поднимается (тоже легко проверить, встав напротив стены), а следовательно освещаемое расстояние больше. При положении 3 фара опускается, а следовательно освещаемое расстояние меньше. Теперь о нагрузке: если, допустим в машине 1 человек, то корректор по идеее должен стоять в положении 3, если же машина нагружена, допустим село 4 человека, то очевидно, что она опустилась и тогда надо бы корректором фары поднять, дабы увеличить расстояние освещаемого участка. Вообщем как-то так мне видится ситуация, но конечно, вполне возможно могу и ошибаться, так что на истину не претендую, читайте каран :)

+1

где истина?

А не кажется ли вам, господа, что чем больше в машине народу, тем больше нагрузка на заднюю часть автомобиля, и соответственно фары надо опускать, т.е. последовательно переключать от 0 к 3?

А не кажется ли вам, господа, что чем больше в машине народу, тем больше нагрузка на заднюю часть автомобиля, и соответственно фары надо опускать, т.е. последовательно переключать от 0 к 3?

Тоже вполне логично :)

сегодня в очередной раз заметил. Когда едешь сжигая полный бак и указатель топлива доходит до двух квадратов, потом в один прекрасный момент указатель показывает три квадрата и продолжительное время третий не гаснет. Сначала подумал, что мне показалось.
Бензин расширяется?

сегодня в очередной раз заметил. Когда едешь сжигая полный бак и указатель топлива доходит до двух квадратов, потом в один прекрасный момент указатель показывает три квадрата и продолжительное время третий не гаснет. Сначала подумал, что мне показалось.
Бензин расширяется?

Тоже такую фичю заметил:)

Хочу CIVIC
Выложи, пожалуйста, фотки своего автоконя - очень хочется посмотреть на цвет, заценить, в живую ни разу не видел. Заранее большой тебе рахмат!

http://www.civic-club.ru/forum/topic/288.htm

глянь здесь. фоток толковых нет пока. Если очень нужно, то спэшлфою сделаю

Я думаю, что не только я буду тебе благодарен ;)
По сцыле - там все цвета ненатуральные, рисованные какие-то (как, впрочем, у большинства производителей на сайтах). А хочется посмотреть цвет в реале, во всей красе, так сказать, на живой машинке. Если не сложно, сделай несколько фоток при свете дня, пожалуйста!!!
Заодно и покажешь своего красавца! ;)

Я думаю, что не только я буду тебе благодарен ;)
По сцыле - там все цвета ненатуральные, рисованные какие-то (как, впрочем, у большинства производителей на сайтах). А хочется посмотреть цвет в реале, во всей красе, так сказать, на живой машинке. Если не сложно, сделай несколько фоток при свете дня, пожалуйста!!!
Заодно и покажешь своего красавца! ;)
ты куда смотрел...как раз там куча фоток реальных авто

Балин, прошу прощения, не посмотрел весь топик...
Все же, если у аффтора машинка такая, как в аватаре, настаиваю на своей просьбе 8)

ну если настаиваете:


http://i038.radikal.ru/0712/11/477900c0f410.jpg
http://i018.radikal.ru/0712/7b/ec41c0812e44.jpg
http://i034.radikal.ru/0712/52/6f6ac566ab27.jpg

аккуратно капот можно поменять :)

:)
будем иметь вв виду

:)
будем иметь вв виду
Точнее помять.. А вообще даже облакачиваться нельзя на такие кузовные детали авто, как капот, багажник крыша и т.д. Много раз видел как прогинали.
Допустим капот, тип только присел на мазду 3 , он сразу вогнулся и выгнулся...но остался уж очень не приятный перелом.

:)
будем иметь вв виду
Точнее помять.. А вообще даже облакачиваться нельзя на такие кузовные детали авто, как капот, багажник крыша и т.д. Много раз видел как прогинали.
Допустим капот, тип только присел на мазду 3 , он сразу вогнулся и выгнулся...но остался уж очень не приятный перелом.

+1 Мне так помяли капот...(((((((((