Не снял передние брызговики - правый оторвал нахрен сегодня утром. На лежачем полицейском... Слава богу накладка на порог не отвалилось - чисто так оторвало, без мяса.. Левый тоже уже на соплях висит..
вот так

чтд

Парни, вы хоть подскажите какой примерно высоты полицейских стоит избегать..... Я на работе езжу по производственной площадке со множеством убитых ЖД путей и всяких ям. Езжу аккуратно и пока передние висят. Тфю тфю тфю

Парни, вы хоть подскажите какой примерно высоты полицейских стоит избегать..... Я на работе езжу по производственной площадке со множеством убитых ЖД путей и всяких ям. Езжу аккуратно и пока передние висят. Тфю тфю тфю

у меня провисели с мая...обычные, невысокие... задевал за все, за бордюры за полицейских...дозадевался..потихоньку они начали разбалтываться, срывать пластик -окантовку арок передних.. у меня уже привычка - к машине подошел сразу подстучал ногой, чтоб на место встали.
вчера вот окончательно гавкнулись

за нормальные полицаи (пластиковые такие черно-желтые) вроде не задевает на допустимой скорости, зато за те, что из асфальта вылеплены... >:( жесть какая-то! в эти выходные снимаю нахрен передние! >:D

езжу аккуратно, не за жёлтые не за те, которые из-за асфальта не задевал пока. Наверно, везёт пока тфю тфю тфю

предложение о продаже слегка б\у оригинальный передних брызговиков за банку пива (это сильно дешевле, чем у официалов) еще в силе.

езжу аккуратно, не за жёлтые не за те, которые из-за асфальта не задевал пока. Наверно, везёт пока тфю тфю тфю


аха, съезди в Малаховку (под Люберами), там таких полицаев - пруд пруди! :)
на МАКС когда ехали, моего пассажира с переднего сиденья в бумер пересадили, чтоб брызговики не оторвать! :lol:

езжу аккуратно, не за жёлтые не за те, которые из-за асфальта не задевал пока. Наверно, везёт пока тфю тфю тфю


аха, съезди в Малаховку (под Люберами), там таких полицаев - пруд пруди! :)
на МАКС когда ехали, моего пассажира с переднего сиденья в бумер пересадили, чтоб брызговики не оторвать! :lol:


Так вот где причина... в Москве просто полицейские высокие

езжу аккуратно, не за жёлтые не за те, которые из-за асфальта не задевал пока. Наверно, везёт пока тфю тфю тфю


аха, съезди в Малаховку (под Люберами), там таких полицаев - пруд пруди! :)
на МАКС когда ехали, моего пассажира с переднего сиденья в бумер пересадили, чтоб брызговики не оторвать! :lol:


Так вот где причина... в Москве просто полицейские высокие

толстые :)

Передние лишние для 5D, сто раз писали же уже. Без них нет никаких проблем

Передние лишние для 5D, сто раз писали же уже. Без них нет никаких проблем


А без них машина разве не больше марается?

Передние лишние для 5D, сто раз писали же уже. Без них нет никаких проблем


А без них машина разве не больше марается?

больше
зимой так вообще-пескоструйка
каждые выбирает-снимать или нет. но в 90% результат - см.выше :(

предложение о продаже слегка б\у оригинальный передних брызговиков за банку пива (это сильно дешевле, чем у официалов) еще в силе.


;)
так я свои пока сохранил, взять готов если только на память ;D

кхм... самовывоз! :)

кхм... самовывоз! :)

кхм..кхм.. не думаю, что самовывоз реален...
...а обмыть? чтоб хорошо хранились? :)

кхм... самовывоз! :)

кхм..кхм.. не думаю, что самовывоз реален...
...а обмыть? чтоб хорошо хранились? :)


Готов и на обмыть и на самовывоз :) как только в Столице с пивом появлюсь.

Я тоже часто ими цепляюсь, и как правило это бывает когда съезжаеш о бордюр (даже не очень большого), об "лежачии" негогда не отрывал ходя переезжали очень зверзкии >:D.

Так как я пару раз подрывл у себя на машине, то один, то другой передний брызговик, и как правило это бывает с выскакииванием нижнего пистона крепления накладки крыльев...
введя в крепления брызговиков (а точнее в накладку крыла) дополнительный элемент фиксации я избавился от этой проблемы.

Уже успел проверить на дороги. при съезде сбордюра каквсегда зацепился ими... звук ыл такой что я даже боялся выходть смотреть , но когда всетаки глянул.... стоят наместе и даже не сдвинулись.

введя в крепления брызговиков (а точнее в накладку крыла) дополнительный элемент фиксации я избавился от этой проблемы.

Уже успел проверить на дороги. при съезде сбордюра каквсегда зацепился ими... звук ыл такой что я даже боялся выходть смотреть , но когда всетаки глянул.... стоят наместе и даже не сдвинулись.


Аха, теперь если оторвет, то не только бразговик, а ещё и накладку вместе сним деформирует.
Мне каженся что лучше уж малой кровью. Т.к. цепляться все равно будет, то уж пусть пистон брызговика выскакивает.

Аха, теперь если оторвет, то не только бразговик, а ещё и накладку вместе сним деформирует.
Мне каженся что лучше уж малой кровью. Т.к. цепляться все равно будет, то уж пусть пистон брызговика выскакивает.


Ну если быть точным то выскауивает кокраз не пистон брызговика, а пистон расщирителя.

я недумаю что будет хуже. Так как каких либо координальных изменений в конструкиии крепления не появилась. просто терерь брызговику "сложнее " сдвинутся наружу.

сделал своим брызговикам последнее китайское предупреждение - подрезал ножовкой на два с половиной сантиметра. ;)
если и теперь будут зацеплять - выкину нахрен! >:D

сделал своим брызговикам последнее китайское предупреждение - подрезал ножовкой на два с половиной сантиметра.
если и теперь будут зацеплять - выкину нахрен!
+1

надо на рынке мягкие резиновые посмотреть.
если найду - фотки выложу.
проблема даже не в маленьком клиренсе, а в жесткости конструкций брызговиков!

введя в крепления брызговиков (а точнее в накладку крыла) дополнительный элемент фиксации я избавился от этой проблемы.

Уже успел проверить на дороги. при съезде сбордюра каквсегда зацепился ими... звук ыл такой что я даже боялся выходть смотреть , но когда всетаки глянул.... стоят наместе и даже не сдвинулись.


Аха, теперь если оторвет, то не только бразговик, а ещё и накладку вместе сним деформирует.
Мне каженся что лучше уж малой кровью. Т.к. цепляться все равно будет, то уж пусть пистон брызговика выскакивает.


И еще крепление накладки порога выломает, у меня выломало. Там пистон большой и прочный, просто так не вылетает, ломает то место в накладке, куда он вставляется

Ну сломатся моежет все.

Просто теперь брыговику не может сдвинутся на ружу.

Ну не знаю, чего вы так все с этими брызговиками замарачиваетесь :( Я их вообще не ставила (ни передние ни задние), кстати мне это сами диллеры посоветовали, передние однозначно не надо, а задние по вашему желанию. Езжу как на танке :lol:, хотя толстых асфальтовых полицейских у нас в Харькове навалом. Смотрю вашу "Главную дорогу", там учили перезжать "лежачих", реально получается ;D

Смотрю вашу "Главную дорогу", там учили перезжать "лежачих", реально получается ;D
Это как ?

Несешься со скоростью света к этому лежачему, толстому полицейскому, :lol: тормозишь прямо перед ним и отпускаешь тормоз, через полицейского машина сама перепрыгивает ;D, я опробовала, получилось, теперь всегда так делаю :D

В Питере такая же беда с поребриками и полицейскими!

В Питере такая же беда с поребриками и полицейскими!

Два раза в Питере задел передними брызговиками, когда спрыгивал с поребрика, но это только потому как это было в первый день эксплуатации... видел как на том же поребрике два раза за одни съезд задела вольво (S60 вроде).
Просто надо не лезть туда куда космолеты не запрыгивают :)
А что касается лежачих полицейских, то всяких в Петербурге видел и проезжал, но ни разу не задел... (может быть пока) :)))))

Несешься со скоростью света к этому лежачему, толстому полицейскому, :lol: тормозишь прямо перед ним и отпускаешь тормоз, через полицейского машина сама перепрыгивает ;D, я опробовала, получилось, теперь всегда так делаю :D

"больше скорость - меньше ям" :)
тока вот аммортизаторы как расходники менять придется... :(

Себе брызговиков не ставил и врят ли поставлю...а уж после того что начитался ....врятли

Несешься со скоростью света к этому лежачему, толстому полицейскому, :lol: тормозишь прямо перед ним и отпускаешь тормоз, через полицейского машина сама перепрыгивает ;D, я опробовала, получилось, теперь всегда так делаю :D

жестко ты над машиной издеваешься, это имеет место только тогда когда ты не успеваешь затормозить если ты его поздно увидела, а идея этой фразы ни в том что надо лететь, тормозить и прыгать, а в том что надо отпускать тормоз перед ним, а не продолжать тормозить на нем

а вот тут ты как раз не понял.
смысл в том, чтобы резко отпустить тормоз как раз перед лежачим полицейским: при отпускании тормоза передняя ось разгружается (машинка "клюет" вверх носом, да позволите вы мне такое выражение) и в таком "прыжке" она мягче проходит бугорок.
с задней осью такое не работает

а вот тут ты как раз не понял.
смысл в том, чтобы резко отпустить тормоз как раз перед лежачим полицейским: при отпускании тормоза передняя ось разгружается (машинка "клюет" вверх носом, да позволите вы мне такое выражение) и в таком "прыжке" она мягче проходит бугорок.
с задней осью такое не работает

техничести мне объяснить не удастся, но идея в том, что если ты не успеваешь оттормозиться перед ЛП или ямкой и т.д., то не стоит попадать в нее когда жмешь на педаль тормоза, а надо обязательно отпустить тормоз перед препятствием, иначе последствия будут хуже, чем просто на скорости проедешь, там то ли с тормозной системой косяк произойти может, то ли машину в сторону кинуть, короче не помню, в автошколе говорили, заморачиваться не стал, принял как факт, и плюс еще именно то, что передняя ось разгружается, но это не значит, что это эталон прохождения препятствий, как это делает Таньча)

а вот тут ты как раз не понял.
смысл в том, чтобы резко отпустить тормоз как раз перед лежачим полицейским: при отпускании тормоза передняя ось разгружается (машинка "клюет" вверх носом, да позволите вы мне такое выражение) и в таком "прыжке" она мягче проходит бугорок.
с задней осью такое не работает

+1
разгружаеются передние аммо - пружины растянуты - больше ход подвески - меньше удар по кузову.

в момент прохождения препятствия лучше не жать ни тормоз, ни газ. безусловно, тут ты прав.
если скажешь, что лучше увидеть ямку заранее и спокойно объехать. то тоже окажешься прав.
а Танча говорит об эффективном методе преодоления невысоких лежачих полицейских, основанном на механике происходящего (нажал тормоз - нос вниз, отпустил тормоз - нос вверх), и она также права.

Глеба опередил!

в момент прохождения препятствия лучше не жать ни тормоз, ни газ. безусловно, тут ты прав.
если скажешь, что лучше увидеть ямку заранее и спокойно объехать. то тоже окажешься прав.
а Танча говорит об эффективном методе преодоления невысоких лежачих полицейских, основанном на механике происходящего (нажал тормоз - нос вниз, отпустил тормоз - нос вверх), и она также права.

ты так говоришь, как-будто никогда не видел как женщины ездят и чего они умеют придумать) (никого не хочу обидеть)
где-то я читал тут, что девушка на роботе на нейтрали раскрутила движку до 4000 оборотов по-моему и воткнула скорость, тут чего бы до идеи не докопаться?))

ты так говоришь, как-будто никогда не видел как женщины ездят и чего они умеют придумать) (никого не хочу обидеть)

я так говорю, потому что не видел как ездит КОНКРЕТНАЯ женщина. а пока я не видел, я думаю, что ездит она хорошо (пока меня в этом не переубедили). но советы она дает толковые

ты так говоришь, как-будто никогда не видел как женщины ездят и чего они умеют придумать) (никого не хочу обидеть)

я так говорю, потому что не видел как ездит КОНКРЕТНАЯ женщина. а пока я не видел, я думаю, что ездит она хорошо (пока меня в этом не переубедили).
а ты точно не хотел никого обидеть? мне просто показалось?

конечно не хотел) дувушки сами по себе доверчивые, если они где-то что-то услышали, да еще и если от подруг, то им конечно интересно попробывать, тем более прыгать на ЛП, они такой адреналин и радость получают от этого, ну ведь не будут они задумываться о последствиях. Их надо принимать такими как есть, а все глупости стараться предугадать и заранее дать совет убедительный)
ну это также как обучить тя всем тонкостям приготовления пищи, уборке, стирки и т.д.)
Так что я отношусь с пониманием ко всем, и никого обидеть не хочу
ЗЫ надеюсь переубедил)

Ну во первых большое спасибо тебе Sancho, что заступился за девушку ;), а во вторых ты кажется единственный кто понял меня правильно, именно это я и хотела сказать!
Товарисчи мужчины! ;D Ну нельзя же так досконально понимать фразу "несешься со скоростью света", я же специально смайлик там поставила, ну юмор это, никто к нему не несется, а подъезжает с нормальной скоростью.Я совершенно не претендую на роль советчика :(, да еще кому,сильному полу с опытом вождения наверное больше чем у меня ( у меня опыт 4 года ), я просто поделилась с вами тем, что сама опробовала,и что действительно рекомендовали специалисты в ежесубботней утренней передаче НТВ "Главная дорога".
Не думайте, что я тут в чем-то оправдываюсь, но мне кажется, что нельзя с таким недоверием относится к женщинам, некоторые женщины тоже могут хорошо водить машину :-X

нет шовинизму на форуме!

а мне вообще машинку без брызговиков выдали в салоне ;D

а мне вообще машинку без брызговиков выдали в салоне ;D


прИкольнА! :) и без задних?? :D

а мне вообще машинку без брызговиков выдали в салоне ;D

:D :D :D :lol:

а мне вообще машинку без брызговиков выдали в салоне ;D

:D :D :D :lol:


Какой нехороший салон, как им не стыдно! >:D :lol: Я поеду в свой автосалон,побью их и расскажу как нужно выдавать машинки ;D

Не обижайтесь, что мы смайлики тут ставим все, вы просто не вкурсе наверное,что установка брызговиков- это дополнительная опция и не только у Хонды :D

всегда так через полицейских езжу когда не забываю. перед ним притормаживаешь, нос клюёт вниз, пружины сжимаются. непосредственно перед полицейским отпускаешь тормоз и нажимаешь газ(можно и без газа но с ним гораздо эфективнее). отпускание тормоза приводит к тому что морда поднимается пружины передние распрямляются. нажатие на газ ещё больше усиливает этот эффект и морда приподнимается ещё выше и пружины ещё больше распрямляются. при преодолении самого полицейского получаем большой ход пружин, плюс ускорение от нажатия газа прижимает тело к сиденью и переезжаем полицейского масимально комфортно.

всегда так через полицейских езжу когда не забываю. перед ним притормаживаешь, нос клюёт вниз, пружины сжимаются. непосредственно перед полицейским отпускаешь тормоз и нажимаешь газ(можно и без газа но с ним гораздо эфективнее). отпускание тормоза приводит к тому что морда поднимается пружины передние распрямляются. нажатие на газ ещё больше усиливает этот эффект и морда приподнимается ещё выше и пружины ещё больше распрямляются. при преодолении самого полицейского получаем большой ход пружин, плюс ускорение от нажатия газа прижимает тело к сиденью и переезжаем полицейского масимально комфортно.

+1

всегда так через полицейских езжу когда не забываю. перед ним притормаживаешь, нос клюёт вниз, пружины сжимаются. непосредственно перед полицейским отпускаешь тормоз и нажимаешь газ(можно и без газа но с ним гораздо эфективнее). отпускание тормоза приводит к тому что морда поднимается пружины передние распрямляются. нажатие на газ ещё больше усиливает этот эффект и морда приподнимается ещё выше и пружины ещё больше распрямляются. при преодолении самого полицейского получаем большой ход пружин, плюс ускорение от нажатия газа прижимает тело к сиденью и переезжаем полицейского масимально комфортно.

все по науке ! как в книге . ничего не добавишь ) +2

а вот и нифигасеньки! по науке лучше не нажимать газ, ну или делать это очень мягко, поскольку во время прыжков могут-таки быть моменты, когда ведущие передние колесы теряют контакт с дорогой (чуть подпрыгивают), а если в этот момент нажат газ, то происходит скачек в оборотах дрыга-трансмиссии и пр. (сопротивления же нет!), что нифига не полезно для агрегата в целом.

БЕЗ газа, только отпусканием тормоза. :)

Ну во первых большое спасибо тебе Sancho, что заступился за девушку ;), а во вторых ты кажется единственный кто понял меня правильно, именно это я и хотела сказать!
Товарисчи мужчины! ;D Ну нельзя же так досконально понимать фразу "несешься со скоростью света", я же специально смайлик там поставила, ну юмор это, никто к нему не несется, а подъезжает с нормальной скоростью.Я совершенно не претендую на роль советчика :(, да еще кому,сильному полу с опытом вождения наверное больше чем у меня ( у меня опыт 4 года ), я просто поделилась с вами тем, что сама опробовала,и что действительно рекомендовали специалисты в ежесубботней утренней передаче НТВ "Главная дорога".
Не думайте, что я тут в чем-то оправдываюсь, но мне кажется, что нельзя с таким недоверием относится к женщинам, некоторые женщины тоже могут хорошо водить машину :-X

Тебя никто не обижал :) Тут момент такой, по твоей системе может и комфортнее (сомневаюсь что если его плавно переезжать, то будет менее комфортно), но подвеску просто ибиваешь так больше, вот и все, а так, на любителя), тем более даже в ПДД написано, что скорость преодаления препятствия водитель выбирает по усмотрению, в зависимости от технического состояния автомобиля.
А по поводу того, кто как ездит, то большинство женщин я просто не хочу ругаться, описывая как ездят, но есть конечно исключения, правда мужчины частенько тоже ездят так, что прям палкой по голове бить надо. Но каждый человек индивидуален, и равнячть всех это не правильно :), но в процентном соотношении женщин больше, чем мужчин, которые непонятно что творят на дорогах, тут ничего не поделаешь уже

всегда так через полицейских езжу когда не забываю. перед ним притормаживаешь, нос клюёт вниз, пружины сжимаются. непосредственно перед полицейским отпускаешь тормоз и нажимаешь газ(можно и без газа но с ним гораздо эфективнее). отпускание тормоза приводит к тому что морда поднимается пружины передние распрямляются. нажатие на газ ещё больше усиливает этот эффект и морда приподнимается ещё выше и пружины ещё больше распрямляются. при преодолении самого полицейского получаем большой ход пружин, плюс ускорение от нажатия газа прижимает тело к сиденью и переезжаем полицейского масимально комфортно.


А у нас полицейские парами лежат. До второго метра 4-5 (пешеходный переход). За 4 метра не разгонешся и на втором всеравно можно задеть. У Вас полицейские по одному валяются?

Все ж не внимательно читают ....
Танча все пральна написала. В случае, если вовремя не заметил , то при описаном ей способе проезда полисмена, будет нанесен минимальный урон зодовой, чем ежели проскочить не снижая скорости или перескочить его на тормозах.
Такая же ситуация и с колдобинами. Если поздно увидел и нет возможности притормозить или объехать, то уж лучше крутануть рулём НА неожиданную ямку в дорожном покрытии и пройти ее передним колесом внутреннего радиуса поворота. Ибо наргузка перераспределится на колесо внешнего радиуса. Никто не гарантирует, что подвеска при этом не пострадает. Но пострадает она в меньшей степени, чем в случае, когда едешь прямо и ничего не делаешь (закрыв глаза и калькулируя стоимость шаровых, сайлентблоков и убитой низкопрофильной калоши...)
А Таньча - молодец. Хотя бы потому, что запомнила чего ей сказал телевизор и применила( да ведь?) на практике. То есть сидя зарулем она думает о том, что делает, а не о том, что .... ах вот она парикмахерская-магазин и резко паркуеться посреди проезжей части... :)

всегда так через полицейских езжу когда не забываю. перед ним притормаживаешь, нос клюёт вниз, пружины сжимаются. непосредственно перед полицейским отпускаешь тормоз и нажимаешь газ(можно и без газа но с ним гораздо эфективнее). отпускание тормоза приводит к тому что морда поднимается пружины передние распрямляются. нажатие на газ ещё больше усиливает этот эффект и морда приподнимается ещё выше и пружины ещё больше распрямляются. при преодолении самого полицейского получаем большой ход пружин, плюс ускорение от нажатия газа прижимает тело к сиденью и переезжаем полицейского масимально комфортно.


А у нас полицейские парами лежат. До второго метра 4-5 (пешеходный переход). За 4 метра не разгонешся и на втором всеравно можно задеть. У Вас полицейские по одному валяются?

а у нас еще и знаки предупреждают о том, что лежит.

а у нас еще и знаки предупреждают о том, что лежит.


Как я понял надо увидев знак разгоняться и тормозить перед первым, а второй как получится.

Все ж не внимательно читают ....
Танча все пральна написала. В случае, если вовремя не заметил , то при описаном ей способе проезда полисмена, будет нанесен минимальный урон зодовой, чем ежели проскочить не снижая скорости или перескочить его на тормозах.
Такая же ситуация и с колдобинами. Если поздно увидел и нет возможности притормозить или объехать, то уж лучше крутануть рулём НА неожиданную ямку в дорожном покрытии и пройти ее передним колесом внутреннего радиуса поворота. Ибо наргузка перераспределится на колесо внешнего радиуса. Никто не гарантирует, что подвеска при этом не пострадает. Но пострадает она в меньшей степени, чем в случае, когда едешь прямо и ничего не делаешь (закрыв глаза и калькулируя стоимость шаровых, сайлентблоков и убитой низкопрофильной калоши...)
А Таньча - молодец. Хотя бы потому, что запомнила чего ей сказал телевизор и применила( да ведь?) на практике. То есть сидя зарулем она думает о том, что делает, а не о том, что .... ах вот она парикмахерская-магазин и резко паркуеться посреди проезжей части... :)

+1 именно это я и пытался объяснить

а у нас еще и знаки предупреждают о том, что лежит.


Как я понял надо увидев знак разгоняться и тормозить перед первым, а второй как получится.

Вы специально все издеваетесь? или реально понять не можете?)

а вот и нифигасеньки! по науке лучше не нажимать газ, ну или делать это очень мягко, поскольку во время прыжков могут-таки быть моменты, когда ведущие передние колесы теряют контакт с дорогой (чуть подпрыгивают), а если в этот момент нажат газ, то происходит скачек в оборотах дрыга-трансмиссии и пр. (сопротивления же нет!), что нифига не полезно для агрегата в целом.

БЕЗ газа, только отпусканием тормоза. :)

в вашем понимании фраза "нажать газ" означает что надо педальку газа положить в пол? :). я даже не представлял что можно так газануть чтобы был прыжок с отрывом колес от дороги.:). и скорость подъезда к препятствию должна быть не хилой тогда.:)
ну конечно же плавно и не сильно. самого легкого нажатия вполне достаточно чтобы машина сделала клевок назад и задрала морду, тем более пружины уже начали распускаться когда вы отпустили тормоз. тут надо научится ловить момент когда морда приподнимается при отпускании тормоза надо это движение подхватить педалью газа и слегка усилить этот подъем. это можно применять как и штатно для большего комфорта, так и при неожиданном препятсствии чтобы уменьшить последствия переезда препятствия.
вся эта процедура само собой не избавляет от необходимости снизить скорость до приемлемой перед препятствием.
и подвеске от этого только легче будет так как у пружин есть больше возможность гасить энергию.
гораздо хуже на полицейского или яму заехать в процесе торможения когда морда опущена вниз и пружины уже частчно сжаты.

Народ, а сходили бы вы в автошколу) там еще и ездить учат :) и правила расскажут)

нафик эти брызговики не нужны :-* без них вобще не паришься что чем-нить заденешь :-*

Все ж не внимательно читают ....
Танча все пральна написала. В случае, если вовремя не заметил , то при описаном ей способе проезда полисмена, будет нанесен минимальный урон зодовой, чем ежели проскочить не снижая скорости или перескочить его на тормозах.
Такая же ситуация и с колдобинами. Если поздно увидел и нет возможности притормозить или объехать, то уж лучше крутануть рулём НА неожиданную ямку в дорожном покрытии и пройти ее передним колесом внутреннего радиуса поворота. Ибо наргузка перераспределится на колесо внешнего радиуса. Никто не гарантирует, что подвеска при этом не пострадает. Но пострадает она в меньшей степени, чем в случае, когда едешь прямо и ничего не делаешь (закрыв глаза и калькулируя стоимость шаровых, сайлентблоков и убитой низкопрофильной калоши...)
А Таньча - молодец. Хотя бы потому, что запомнила чего ей сказал телевизор и применила( да ведь?) на практике. То есть сидя зарулем она думает о том, что делает, а не о том, что .... ах вот она парикмахерская-магазин и резко паркуеться посреди проезжей части... :)

А вот за последний абзац - отдельное спасибо ;) Ну всем же приятно, когда его похвалят ;D ;D
Честно признаюсь вам, только тсс, ага? :P Человек закончивший с красным дипломом Харьковский авиационный институт по специальности авиационно-навигационные системы и комплексы ,да еще и в советские времена (я не совсем старая, не думайте :D :D) и изучавший авиационный двигатель в разрезе :'(,действительно не может ездить "ах вот она парикмахерская-магазин...", технический склад ума не позволит.
Только не думайте, я в самолётах разбираюсь, а в машинах - я баран, хотя всегда свой нос сую на ТО, смотрю что делают, как делают, расспрашиваю,ребята на моём СТО уже к этому привыкли, но представляю как их наверное это раздражает, а мне интересно ;D

Таньча я как то одного очень умного человека, я бы сказал умнейшего, дипломированого нейрохирурга остановил за руку когда он пытался залить воду вместо омывательного бачка в горловину на блоке цилиндров куда заливают масло.
так что дипломы, знание самолётов, навигационых систем, доскональное знание анатомии человека и прочее......мало говорит о тот знаком ли человек с автомобилем.:)

Извините, я думаю это неудачное сравнение. Нейрохирург и автомобиль, это медицина и техника, это действительно разные вещи. :)

Извините, я думаю это неудачное сравнение. Нейрохирург и автомобиль, это медицина и техника, это действительно разные вещи. :)

нормально так темка трансформировалась :):)

+1
А началось с брызговиков! ;D :lol: Ребята, давайте жить и переезжать "полицейских" дружно, не задевая их брызговиками ( у кого они есть) ;D ;D

Извините, я думаю это неудачное сравнение. Нейрохирург и автомобиль, это медицина и техника, это действительно разные вещи. :)

нормально так темка трансформировалась :):)


Дальше поцдет разговор об объезде ям и съезде с бордюров :)

не пойдет.
по сабжу есть еще что? закрывать?