Решил создать свою тему о биении в руль, так как все прошлые решались как-то банально, а у меня так не вышло.

При нагрузке(газ в пол или горка вверх) начинается жуткая вибрация. Бьет в руль, машину раскачивает горизонтально. Машину в сторону не ведет, руль не вырывает. Если отпустить руль и нажать газ то машина едет ровно прямо, но вибрация есть и раскачивание. При торможении и без нагрузки(когда катишься накатом, в том числе и на скоростях 130+) вибрации и раскачивания нет.

Что уже смотрел
1) Балансировка колес и сами колеса - отбалансировал, эффекта не дало, колеса не кривые
2) Подвеска - Все резинки целы, ничего не хрустит, не стучит, не гремит.
3) Подушки - все подушки движка целы, есть только небольшая(~1см) трещинка на подушке если смотреть с переда машины, то слева сверху.

Куда копать дальше?

раскачивание?получается амортизаторы?

---------- Сообщение добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:19 ----------

еще люфт в рулевом?

В подвеске ничего не люфтит и не шатается, у меня даж рейка не стучит:). Не то что бы качает прям как на корабле, а такие толчки влево вправо горизонтальные, частые.

ШРУСы,либо внутренний,но скорей наружний.подкусывает.

ШРУСы,либо внутренний,но скорей наружний.подкусывает.

Так они бы сначала хрустели, гремели, еще чего-нить там, не? Как правильно найти в каком дело-то? Их только менять?

по люфту определить.за вал взять и покачать по оси вращения.и только замена.

мож резина кривая?, бывали случаи когда после поездок со скоростью 150-180 км/ч в резине лопались корды и ее начинало бить

Тогда бы било всегда, а бьет только при нагрузке. С виду резина не кривая, как определить-то.
Есть какие-то "оригинальные" идеи? Потому что люфта у вала и приводов никакого нет. Разбирать шрусы и смотреть внутрь?

вывешивать по одному колесу(под рычаг,чтоб подвеску не вевешивать)и покрути на передачах.

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:44 ----------

оригинальней не куда,только зафиксируй машину.(ручник,упоры под колеса)

понятно, все в идеале, но едет плохо, может всетаки тогда на диагностику съездить?

понятно, все в идеале, но едет плохо, может всетаки тогда на диагностику съездить?

"Что уже смотрел" значит не то что я заглянул под машину и открыл капот, а то что я приехал на диагностику поднял машину на подъемнике и вместе с ними все осмотрел, не забыв рассказать о неисправности. Кроме как разбирать шрусы и лезть внутрь идей не появилось, потому я тут и написал.

написал
mysony
ума палата

верно статус подметил

а чего с моим предложением?

большенство проблем на много проще, чем себе накручиваешь, например почему ты уверен что у тебя все в идеале?, если сам посмотрел и подергал - это не показатель, смотреть должен опытный человек, и обязательно тот кто хочет разобраться в чем причина, а не просто взять деньги, а вот переходить на личности совсем не стоит

большенство проблем на много проще, чем себе накручиваешь, например почему ты уверен что у тебя все в идеале?, если сам посмотрел и подергал - это не показатель, смотреть должен опытный человек, и обязательно тот кто хочет разобраться в чем причина, а не просто взять деньги, а вот переходить на личности совсем не стоит

переставил "личности" и факты местами в моем посте, чтоб ты осилил прочесть больше двух строк.


а чего с моим предложением?

пока ничего, думаю совместить с покупкой хомутов на пыльники, чтоб разобрать и заглянуть. На подъемнике то ничего не хрустело.

на подьемнике у тебя подвеска вывешенна и работает подругому,шруса вытянуты.

Посмотри повнимательнее на все подушки. Если б ШРУС подзакусывало, то я думаю машинку тогда уводило при отпущенном руле. ИМХО

Посмотри повнимательнее на все подушки. Если б ШРУС подзакусывало, то я думаю машинку тогда уводило при отпущенном руле. ИМХО

:D:D:D:D:D:D

Че за синие кружочки????

Посмотри тормозные диски. Возможно повело.

Посмотри тормозные диски. Возможно повело.

Типа колодка цепляет? Ну тогда б точно руль вырывало?

господа, вы наверное уже поняли что топикстартеру нет смысла давать советы, ничего хорошего из этого не выйдет, поэтому я умываю руки и не буду больше появляться в этой теме

з.ы. форум для того и существует чтобы можно было высказывать свои мысли не боясь что тебя будут пытаться оскорблять, но не все это понимают

господа, вы наверное уже поняли что топикстартеру нет смысла давать советы, ничего хорошего из этого не выйдет, поэтому я умываю руки и не буду больше появляться в этой теме

з.ы. форум для того и существует чтобы можно было высказывать свои мысли не боясь что тебя будут пытаться оскорблять, но не все это понимают

третий оффтоп от тебя здесь

друг у меня были такие же симптомы...
и на это у меня было две причины!!!
1. развалился подшипник один в гранате внутренней правой. не могли понять в чем дело..так как люфта не было...пока просто на пару сантиметров вперед или назад не ездили и в это же время проверяли люфты...вот тогда люфт сразу был замечен. граната снята. И!!! собрана из подручных подшипников с других не пригодных приводов-уже отъездил 10 000 с тех пор. граната целая..так что если умеешь можешь и сам собрать. или нет средств как у меня на новую)))) пришлось выкручиватся. машина после сих действий поехала ровно.

2.эта причина меня застигла в расплох сейчас. после переобувки. на лето. стало колбасить руль и раскачивать авто. особенно на не большой скорости чувствовалось. думал что плохо сделали баланс. приехал к пацанам и предъявил. они снял все колеса и давай крутить на своем стенде. оказалось что пара дисков которые стояли сзади. перекочевали на перед а они были кривыми. и я этого не знал так как стояли они всегда сзади. плюс ко всему покрышки!! боковое ребро внешнее были не ровное а в бугорках еле заметных что в свою очередь тоже в руль выдает.
короче вот с чем столкнулся именно я. и был эффект как у тебя! удачи в решении проблемы!

---------- Сообщение добавлено в 06:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:24 ----------

а еще одна причина разное давление в покрышках)) такое часто встречается)

Нашли люфт во внутренней левой, будем разбирать и колхозить или менять:)

вчера поменяли шаровые верхние , уехал я с сто ,по трассе домой, и больше 120 начало колбасить в руль вибрация идет постоянная , ведь ничего с колесами то не делали, что надо опять балансировать? или развал делать после этого? Меняли не с самим рычагом.

вчера поменяли шаровые верхние , уехал я с сто ,по трассе домой, и больше 120 начало колбасить в руль вибрация идет постоянная , ведь ничего с колесами то не делали, что надо опять балансировать? или развал делать после этого? Меняли не с самим рычагом.

Ну развал то точно надо... У меня-то в руль не било...

понял, а то уже думать стал наверно они там мне чот не так сделали, либо затягивали в подвешаном состоянии или саму шаровую запрессовали не в ту сторону что надо( в отчете посмотрел что это важно)

Какой нах развал регулировать собрались на 6 сиве??? Если только при помощи болгарки и сварочного аппарата)))

схождение только?

Конечно. Развал заложен в конструкции подвески при проектировании. Только сход спереди и сзади.

Ну я развал как нарицательное употребил :) До шруса так и не добрался пока, езжу так:)

nikitosiusis,
лучше сделай
и не смей ехать далеко..а то вдруг в пути граната развалится...и че тогда..а ни че...эвакуатор только

Поменял внутреннюю люфтившую гранату. Вообще ничего не изменилось, продолжает вибрировать. Какие у кого еще идеи?)

по одной стороне не вывешивал для прокрутки?

по одной стороне не вывешивал для прокрутки?

да, кроме легкого вертикального люфта этого левого - больше ничаво

---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:35 ----------

Ну че мне привода и коробку менять? Или есть еще какие идеи? Может сервис посоветуете где могут разобрать гранаты и посмотреть износились ли они?

что за люфт?подшипника ступицы?

левая внутренняя граната вверхвниз люфтила в разы сильней правой. поменял. ничего. заново сделал балансировку колес в другом месте. тож ничего. заново посмотрел подвеску в ниссановском на этот раз сервисе. тож ничего:)

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:29 ----------

А может сам привод сама палка быть погнутым? И резонировать так вибрировать под нагрузкой?

дак ты вывешивал по одной стороне?это должно было бы показать,что погнуто.

дак ты вывешивал по одной стороне?это должно было бы показать,что погнуто.

Я уже три раза сказал что все вывешивал и ничего не показало:)

я так и не понял,ты просто вывесил пошатал подвеску или на передаче погонял калеса?

я так и не понял,ты просто вывесил пошатал подвеску или на передаче погонял калеса?

гонял на передаче и на подъемнике и вывешивая колеса. люфтов не видно.

колесо надо вывешивать под рычаг,чтоб подвеска находилась в сжатом состоянии.на подъемнике она вытягивается и работает по другому и оба колеса в воздухе.а надо по одному вывесить.

ты это уже писал:) увы это ничего не дает. меняю вот все подряд сижу потихоньку че подешевле:) выпрямил диски, меняю косточки стаба:) проблема в том что я ее такую даж продать никому не могу:)

косточки стаба тут ни при чем.тут идет какое то вращение с биением.вычисляй что.

Да я уже устал, в трех сервисах ничего не нашли. Продам так...

да все уже устали,не только ты.продавай поскорей:crazy:crazy:crazy

радиальная грыжа!

радиальная грыжа!
у кого?

да хз!!! ;);););););) у меня било как то из за радиальной грыжи!!! а потом она стрельнула навыстрел1!!!!

продал че:) призову сюда нового владельца если захочет:)