Уважаемые сивководы предлагаю соцопрос
Мой авто будет другой марки потому что
1 авто дорого не стоит своих денег
2 авто не качественное
3 отношение дилеров хамское
4 отношение Хонда моторс в России наплевательское
Можно просто цифры без коментариев
Я постовил бы 3,4

Также 3,4

потому что я хочу "крузак" :D

3 и 4

Я бы еще 2 параметра (лично своих):
- дорогое КАСКО
- авто не для плохих дорог

Точно не Хонда и именно потому, что хочу настоящую иномарку. А 3 и 4 пункт не позволяют чувствовать себя уверенным, что в гарантийный срок всё будет хорошо.

Короче 3,4

3 и 4 абсолютно такое же как и у всех других, все они работают по одной схеме и люди что там, что здесь одинаковые.
Так что эти пункты к выбору автомобиля не имеют ни какого значения.

Уж давелось мне пообщаться и с Хондой и с БМВ и с Ниссаном и с Фордом.

3 , 4.

4 пункт, да и 3 можно

Мой авто будет другой марки потому, что:
у меня уже было 2-ве Хонды и новый Сивик мне не очень нравится, цена завышена, много еще на чем вообще не ездил.

потому что я хочу "крузак" :D

+ 1!!

а почему нет пункта "Следующим авто будет Хонда"?

1 хочу пример авто из той же ценовой группы, стОящее запрашиваемого ценника.
2 авто обычного качества.
3 отношение дилерского сервиса мне понравилось, отдел продаж того же дилера работает хуже, но это не беда.
4 отношение Хонда моторс абсолютно наплевательским не назову, но оно должно быть лучше.

Следующую машину выберу по соотношению предлагаемых качеств к наличному бюджету, хонда может оказаться в числе победителя кастинга, в котором пока занимает одно из первых мест.

а почему нет пункта "Следующим авто будет Хонда"?

Когда потекут стойки, заскрипят опорники, просядут пружины, появится коррозия, застучит рейка и со всем этим дилер вежливо ткнёт тебя в гарантийную книгу и пошлет тебя по гарантии на... Заходи ещё раз сюда.

Когда потекут стойки, заскрипят опорники, просядут пружины, появится коррозия, застучит рейка и со всем этим дилер вежливо ткнёт тебя в гарантийную книгу и пошлет тебя по гарантии на...
всё перечисленное было в форумной статистике гарантийных замен, и даже пружина засветилась однажды :)
рейку мне меняли спокойно, остальное из списка минуло пока, но были ещё другие замены.

PS тема конечно называется хитро "почему будет НЕ" т.е. остальным заходить не надо? ;) ну извините :))))

3,4 один негатив от товарищей с момента покупки. ХМР вообще все по барабану.

Когда потекут стойки,
стойки мне меняли по гарантии вообще без каких-либо напрягов
еще поменяли узел запуска (не помню, как называется этот узел правильно) - тоже по гарантии и тоже без каких-либо проблем
не по гарантии меняли только лампочки и то, что положено на ТО


пока негатива не было (за 2 года)
и дилеры у хонды вполне себе вменяемые (я с тремя имела дело) - по крайней мере мне пока везло
так что не обессудьте, что разбавила тутошний негатив своим скромным мнением:)

Не должен японский автомобиль ломаться в гарантийный период. А если это в кои то веки случилось, то дилер должен его чинить. А тут совсем другое... Во первых гарантия: "стуки и скрипы - негарантийный случай" это чо за хрень. У меня руль стучит и опорники скрипят. Они говорят - не гарантия и вообще то есть на это "допуски".

Я брал Хонду, думал что японецкая тачка, пусть недоделанная внутри, но надёжная точно. Разочарован в япском автопроме. Девятка у меня десять лет назад надёжней была.

Не должен японский автомобиль ломаться в гарантийный период.
он должен весь развалиться сразу на 1096-й день, не раньше? и тогда владелец обретёт потерянное было счастье?

А если это в кои то веки случилось, то дилер должен его чинить.
многим и чинят, что требуется и как положено.

А тут совсем другое...
а здесь, которое вам не тут, всё по другому.

Выскажусь как частное лицо.
А какие варианты?
Где "прекрастное" отношение? Даже в немецкой тройке его нет!
Где безпроблемные машины?
И почему обсуждая проблему "капельки" мы с трепетом вспоминаем 9ку и шаху-"вот было качество".

Стремиться есть к чему, но минимум половина "проблем" лежит в субъективной области.

Дело не в субъективном понимании "качества обслуживание". Эта характеристика вполне объективна, что и показывает данный опрос (ведь "среднее" мнение отнюдь не нейтрально).
Плюс у Вас ошибка в рассуждениях. Позвольте аналогию: и Авганистан, и Таиланд - не рай. И там, и там люди умирают, болеют, их убивают, есть ненормальные, и там, и там сложная политическая обстановка, и пр. Однако, на этом основании, нельзя сделать вывод, что Авганистан и Таиланд одинаково предпочтительны для отдыха (а именно такой вывод Вы делаете, пытаясь возвысить качество обслуживания Хонда до уровня немецкой тройки). И это отнюдь не субъективный вывод, так ведь?
И еще: если у немецкой тройки бывают сбои в обслуживании, то это не повод для Хонды полностью "забить" на эту тему. А ведь так оно и происходит. Скажите, неужели это совсем непонятно для людей связанных с Хондой? Это же простое различение "качества" и "количества"?

А по содержанию: даже у Лачетти есть поддержка на дорогах, бесплатные технические консультации, выезд специалиста и эвакуация. И все это круглосуточно.

У Вас это есть? Что сделала Хонда, чтобы это появилось? Я не придираюсь, это просто аспект, один из тысячи.

Evgeniy K,

у БМВ такой же гавяный сервис. Отношение к людям такое же. У всех дилеров такое отношение, у любой марки, даже у Бентли наверно. Все они хотят только денег срубить, больше ничего они делать не собираются.

отношение к клиенту это сокрее всего наш российский менталитет, есть кончено же исключения, престиж авто тот же вроде нормально всё делает, мойка всеми любимая блескавто шикарно работает всегда.
на форуме где то клубень писал как он по европе путешествовал и там пришлось обратиться в сервис, где с ним носились как курица с яйцом.

Susanin_
помыть машину и исправить свои же косяки по установке сигналок - много ума не требует...
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2111835&postcount=44 (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2111835&postcount=44)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2103916#post2103916 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2103916#post2103916)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2169088#post2169088 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2169088#post2169088)

отношение к клиенту это сокрее всего наш российский менталитет, есть кончено же исключения, престиж авто тот же вроде нормально всё делает, мойка всеми любимая блескавто шикарно работает всегда.
на форуме где то клубень писал как он по европе путешествовал и там пришлось обратиться в сервис, где с ним носились как курица с яйцом.

+1
случай моих знакомых:
они с другом то ли из швецарии, то ли из австрии ехали на его королле.
находясь вечером в соседней стране (по-моему в германии) у короллы стуканул двиг.
тихо доехали до ближайшего сервисного центра тойоты. вроде все зарыто - вечер.но внутри было видно движение и т.д. чуть поломились и им открыли. объяснили свою ситуацию. вышла директор этого техцентра, говорит мол мы сегодня уже не работаем, у нас корпоративчик щас проходит, но сделаем одолжение, щас наши механики посмотрят что с машиной, а вы пока можете пройти и присоединиться к нашей вечеринке. парни присоединились, покушали, кто мог выпили, послушали музыку.

через часок им сказали что двиг стуканул, это гарантийный случай и потому им за счет компании вызывают такси до их места назначения ( пусть может и не очень далеко, но в соседнюю страну )

за правдивость истории отвечаю - ездил парень, с которым я работал вместе 5 лет.

такая ситуация кажется фантастической в российских реалиях , какой бы авто у вас не был...

Не знаю,а по мне так в Хонде ещё нормальное отношение у дилеров и ХМР!Может мне везёт :)
Но вот по опыту своей Лачетти(так же за весь GM) могу сказать,что там и того хуже,у знакомого Тойота,ему вообще ничего не меняют по гарантии,тупо посылают,проблемы в упор не видят.Мне ХМР лично 3 раза помогала,когда на дилеров жаловался,да и дилеры есть тоже нормальные ;)
Наивно думать что в других марках всё супер,в одной стране живём всё-таки,так что всё одинаково.
А если по теме,то просто есть другие авто,я не фанат одной марки мне очень нравится Аккорд,но за эти деньги я лучше А4 куплю :)
Ну и соглашусь,что Хонда для хороших дорог,ну по карйней мере 5Д :D!

+1
случай моих знакомых:
они с другом то ли из швецарии, то ли из австрии ехали на его королле.
находясь вечером в соседней стране (по-моему в германии) у короллы стуканул двиг.
тихо доехали до ближайшего сервисного центра тойоты. вроде все зарыто - вечер.но внутри было видно движение и т.д. чуть поломились и им открыли. объяснили свою ситуацию. вышла директор этого техцентра, говорит мол мы сегодня уже не работаем, у нас корпоративчик щас проходит, но сделаем одолжение, щас наши механики посмотрят что с машиной, а вы пока можете пройти и присоединиться к нашей вечеринке. парни присоединились, покушали, кто мог выпили, послушали музыку.

через часок им сказали что двиг стуканул, это гарантийный случай и потому им за счет компании вызывают такси до их места назначения ( пусть может и не очень далеко, но в соседнюю страну )

за правдивость истории отвечаю - ездил парень, с которым я работал вместе 5 лет.

такая ситуация кажется фантастической в российских реалиях , какой бы авто у вас не был...

Я верю, потому что видел это своими глазами. У меня друг в Германии живет, так ему при каждом ремонте дают подменный автомобиль. И я когда жил там, тоже за место Мерседеса дали Смарт покататься на 2 дня. В РФ мне даже никто и не предлагал такого.

Интересно, а в Германии в сервисной книге к Хондам тоже пишут: "срок эксплуатации изделия 3 года" Или это только к нам относится?

Я обслуживал гарантийный Ниссан в Пеликан-авто в течение всей гарантии. Не скажу, что не ломалось ничего. Но когда пару раз сломалось, то бесплатная эвакуация из Подмосковья и немедленный гарантийный ремонт с извинениями от Ниссан произвели впечатление. И к просьбам устранить скрипы (даже в салоне) относились уважительно. Думал в Хонде будет так же. Ошибся. Именно из-за этого и только из-за этого не стану в след. раз покупать себе геморой в виде машины без должного сервиса. А если захочу всё-таки - куплю ВАЗ. Хоть буду знать за что страдаю...

пару раз сломалось, то бесплатная эвакуация из Подмосковья
извини, что прицепился :) но логика удивительна, особенно для немолодого уже человека. Сломалась машина так, что потребовался эвакуатор. На сивике
руль стучит и опорники скрипят
и это требует эвакуатора?
Ну пересаживайся на ломучее до неподвижности аффто, ради бесплатной прогулки на эвакуаторе.
Про рейку и подшипники уже многие высказались однозначно, что проблем с гарантийной заменой не испытали. Лучше бы, разумеется, чтобы этих предъяв не было - но раз они появляются, всем всё меняют. Кроме тебя одного.

PS
про 3 года эксплуатации в сервискнижке - это ответ на юридическую тонкость закона о потребителях, при отсутствии этой несколько юморной фразы полагалось бы то ли чинить, то ли целиком менять машину бесплатно 10 (десять) лет. Было бы неплохо, но уж совсем фантастически, даже для швейцарий всяких :))))

и это требует эвакуатора?
Ну пересаживайся на ломучее до неподвижности аффто, ради бесплатной прогулки на эвакуаторе.
Про рейку и подшипники уже многие высказались однозначно, что проблем с гарантийной заменой не испытали. Лучше бы, разумеется, чтобы этих предъяв не было - но раз они появляются, всем всё меняют. Кроме тебя одного.



У меня была ситуация. В автотемпе (на Рубцовской) мне чинили машину. Недели две она стояла просто так, потому что менеджер забыл заказать детали, потом заказали, потом ждали, чинили. В итоге почти полтора месяца. В том числе меняли радиатор.
После того, как я забрал свою машину и проехал километров 5-10 (уже выехал на ТТК и достаточно далеко проехал), машина закипела. Я позвонил и спросил, что делать. Мне скзали - езжай обратно. Только вот включи климат-контроль на полую жару, чтобы двигатель быстрее охладился. Я включил - через 30 секунд у меня сел аккумулятор (повторяю, по их вине - а я жаловался и в ХМР и в головную Хонду - ноль внимания - моя машина провтояла на ремонте полтора месяца).
В эвакуаторе мне было отказано, менеджер Светлана в хамской манере мне сообщила, что они все отремонтировали хорошо, это я сломал машину. Хотя, возможно, это и гарантийный случай, но это они еще посмотрят. И уж доставлять мою машину они точно не будут. Я вызвал эвакуатор, доехал до Автотемпа, там мне опять нахамили, налили в уши, что машины сама сломалась, и это не связано с ремонтом, отказались возмещать деньги на эвакуатор.
В итоге, домой я поехал на метро.
Потом, конечно, я написал претензию, приложил ее к подписанному акту (подписал с оговорками), директор сервиса мне принес свои извинения, возместил из собственного кармана деньги и пр. и пр. Но все это - большие нервы, большая трата времени и пр.

Есть еще вопросы про необходимость эвакуатора?

Случаи могут быть соверешенно разные. Более того, если Хонда такая надежная машина (у меня, кстати, все ОК с ней), то, тем более, держать один эвакуатор или заключить договор с фирмой, предоставляющей услуги эвакуации и оплачивать один счет в год, не так уже и затратно. Тем больше вызывает удивление отсутствие этой услуги у Хонды. Это ли не наплевательское отношение?

Я прошу обратить внимание, что меня коробит не столько отношение в сервисе (мой опыт растет), сколько подчеркнутое и разнузданное пренебрежение и грубость со стороны ХМР. Мне лично хамили, отказывались со мной общаться, предлагали мне читать между строк, предлагали пойти почитать учебник физики, а потом, в официальном ответе всему этому противоречили. При этом я разговаривал вежливо, голос не повышал, разговор длился минуты 2. Такое ощущение, что я звонил в поликлинику или в ЖЭК какой-нибудь. Я не считаю это приемлемым.

Эвакуатор как и подменная машина очень важны,но в нашей стране этого наверное никогда не будет,по крайней мере подменной машины...
А вот эвакуатор мне 1 раз бесплатно даёт и страховая,и 2 раза спутник :) В пределах МКАД правда.

Подменная машина, вроде бы, есть у многих марок. Или это фикция?

Есть еще вопросы про необходимость эвакуатора?
был вопрос в необходимости эвакуатора для хонды, которая не обездвиживается как предыдущий аппарат того чела, поездка которого на бесплатном эвакуаторе привела в экстаз. Или очень понравились поцелуи сервисменов при снятии с эвакуатора. Я лично с сервисом в более деловых отношениях нахожусь, и мы понимаем друг друга.
Есть форумная статистика, там приведены ещё случаи помимо твоего (ничего, что на ты?), наличие услуги эвауатора в предложениях ХМР (явно от них должна исходить инициатива, дилер уже исполнитель будет) лишней не будет точно, пользу с выгодой принесёт пострадавшим. Но её временное (надеюсь) отсутствие не окажет решительное отрицательное влияние на принятие мной решения о покупке хонды.

был вопрос в необходимости эвакуатора для хонды, которая не обездвиживается как предыдущий аппарат того чела, поездка которого на бесплатном эвакуаторе привела в экстаз. Или очень понравились поцелуи сервисменов при снятии с эвакуатора. Я лично с сервисом в более деловых отношениях нахожусь, и мы понимаем друг друга.
Есть форумная статистика, там приведены ещё случаи помимо твоего (ничего, что на ты?), наличие услуги эвауатора в предложениях ХМР (явно от них должна исходить инициатива, дилер уже исполнитель будет) лишней не будет точно, пользу с выгодой принесёт пострадавшим. Но её временное (надеюсь) отсутствие не окажет решительное отрицательное влияние на принятие мной решения о покупке хонды.

Эвакуатор - лишь аспект.
Согласен, что лучше быть здоровым и богатым, чем больным и бедным. Если тебе посчастливилось не иметь особых проблем с машиной, чтож, искренне поздравляю. Но тогда на основании чего ты описываешь работу дилеров? Все люди рады, когда им приносят деньги, но, согласись, это не показатель их доброделели.
У меня просто с авто постоянно страховые случаи происходят и я часто общаюсь с Хондой. Я не знаю, как обстоят дела в "немецкой тройке", на которую тут все ссылаются, но вот опыт общения с дилерами хонды и ХМР у меня, думаю, уникальный.

Поэтому я и пишу то, что пишу. Вот если бы тебе действительно понадобился эвакуатор, ты бы сам его вызвал, оплатил, а потом написал, что это было просто прекрасно, и ты чувствуешь себя "как в тройке", то тогда да, я бы призадумался - не субъективен ли я, случаем, в отношении хонды.

тут вроде не про местную призовую тройку, а про всю европу с её населением и проч. речь больше заходила ;) Видимо все рассчитывали, что достаточно в русский офис с буквами на вывеске honda или luboi drugoi brend запустить наш народ, и народ начнёт новую жизнь сразу за порогом.
История про английский газон тут очень к месту, надеюсь все знают притчу.

Помню, в опеле обещали эвакуатор 1-й год гарантии, как я рад что соскочил с него на хонду :) Про мерсы и прочее не знаю, но по идее не должно у них быть технических проблем, требующих частой эвакуации. Как у хонды :) И покупают их также не из-за данной услуги, даже если она и существует.

Подменная тачка - это вовсе другая история. Пожелать легко, а на практике гемор юзеру обеспечен. Относительно эффективно будет при длительном ремонте, который на 99% к кузовщине относится и производителя/продавца не касается вовсе.

Видимо все рассчитывали, что достаточно в русский офис с буквами на вывеске honda или luboi drugoi brend запустить наш народ, и народ начнёт новую жизнь сразу за порогом.
История про английский газон тут очень к месту, надеюсь все знают притчу.



В принципе согласен.
Одно но: по моему японцы вполне довольны этой ситуацией. Во-первых, есть ситуации откровенного непрофессионализма и зачастую мошенничества, на которые раньше ХМР смотрела сквозь пальцы, а теперь откровенно потакает. Если раньше ХМР старалась решить проблемы потребителей, то теперь, узнав их, помогает дилерам избежать проблем. Во-вторых, всякие письма в головные структуры даже и не читаются. Японцам откровенно наплевать. Согласись, там работают отнюдь не русские Иваны.
С другой стороны, существуют примеры успешной адаптации западных стандартов. Мне вот, сотрудница ХМР жаловалась, что им-де российские законы мешают эффективно работать с дилерами, на что я ей возразил: "почему Макдональдсу законы не мешают, а Хонде -мешают?" Я могу привести массу примеров из разных сфер (в том числе автомобилестроение, консалтинг, финансы, пищевая промышленность и пр.), где почему-то удается приблизиться к западным стандартам. Так что не надо все валить на менталитет. Если тебе создают условия, при которых ты безнаказанно можешь плохо работать и воровать (при этом платя маленькую з/п), то посмотрел бы я на европейца, который бы от этого отказался.

Это кстати другая черта русского человека: думать о других слишком хорошо (японцы вот умные, порядочные и пр.), а о себе - плохо. Как аккорды продавать, так они "премиум", а как обслуживать их (что входит в стоимость) - так это все русские иваны, плохие законы и пр. Как говорится: "либо крестик сними, либо трусы одень".

Это кстати другая черта русского человека: думать о других слишком хорошо
чуть иначе - надеяться на других.
Купили их машину, но двигается она по нашим дорогам, обслуживается нашими мастерами - со всеми вытекающими... Но находятся и дороги относительно приличные, и мастера достаточно умелые.
Не лезть напролом форсировать симферопольское шоссе в ливень, считая достаточным условием для своей безопасности японский автомобиль под своей задницей. Не таскаться упорно в один и тот же сервис с одной и той же предъявой, тем более что про отношение данного сервиса к данной проблеме скорее всего известно по данному форуму, и есть сведения о более лояльных местах - уж в москве то точно.

Японцам откровенно наплевать.

мне вот, кстати, интересно - есть ли случаи подобных обращений с претензиями владельцев напрямую в Honda Co Japan?

мне вот, кстати, интересно - есть ли случаи подобных обращений с претензиями владельцев напрямую в Honda Co Japan?

Да, полно. Например, я.

извини, что прицепился :) но логика удивительна, особенно для немолодого уже человека. Сломалась машина так, что потребовался эвакуатор. На сивике
руль стучит и опорники скрипят
и это требует эвакуатора?
Ну пересаживайся на ломучее до неподвижности аффто, ради бесплатной прогулки на эвакуаторе.
Про рейку и подшипники уже многие высказались однозначно, что проблем с гарантийной заменой не испытали. Лучше бы, разумеется, чтобы этих предъяв не было - но раз они появляются, всем всё меняют. Кроме тебя одного.



БЕСПЛАТНЫЙ эвакуатор - должен быть. Он уже у ВСЕХ, даже у корейцев бесплатный. Гарантия должна быть паневропейской, а не только для России, Белосуссии и Украины. Я не должен тратить свои нервы на то, чтобы думать как притащить гарантийный автомобиль к дилеру и на то, чтобы объяснять, что есть скрипы и стуки из-за которых я за здоровье своё переживаю...

Эвакуатор мне понадобился потому, что подтекал радиатор (немного тёк, литр в день примерно) и я не хотел ехать на машине и думать когда же в системе станет пусто. Вызвал - приехали и ни слова не сказали потом, хотя могли и послать, т.к. фотмально машина была на ходу... Ниссан ни разу не заставил меня идти пешком, в худшем случае на эвакуаторе, но не пешком. И он совсем не ломучий.

У меня был опыт такого обслуживания. Это был дешёвый японский авто. Я уже, можно сказать, привык что ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ и это норма. Купил Хонду "не глядя" на гарантию. Облажался сам - сам виноват, исправлюсь.

З.Ы. С заменой подшипников испытал проблему в виде их незамены. С формулировкой "мы сами знаем, когда нормально заскрипят, а пока так можно ездить" Это сказал Инжинер по гарантии "Авитус авто". И вынужден слушать скрип из нового автомобиля.

Ни кого ни к чему не призываю, но для себя выводы давно сделал.

потому что я BMW хочу)))
ну, и дилеры хонда тоже не ахти, подружка даже цивик в своё время передумала покупать после того, как посетила Боровское

Подменная машина, вроде бы, есть у многих марок. Или это фикция?

подменная машина по ЗоЗПП вроде обязана у всех быть

Да, полно. Например, я.
странно
я провела небольшое исследование и буквально за 15 мин. нашла неск.примеров положительного решения проблем российских "юзеров" - на аккордовском клубном форуме
там были траблы со сцеплением и движком (у разных людей)
может, Вы не туда, куда надо, обращались в хед-офис?

чуть иначе - надеяться на других.
Купили их машину, но двигается она по нашим дорогам, обслуживается нашими мастерами - со всеми вытекающими... Но находятся и дороги относительно приличные, и мастера достаточно умелые.
Не лезть напролом форсировать симферопольское шоссе в ливень, считая достаточным условием для своей безопасности японский автомобиль под своей задницей. Не таскаться упорно в один и тот же сервис с одной и той же предъявой, тем более что про отношение данного сервиса к данной проблеме скорее всего известно по данному форуму, и есть сведения о более лояльных местах - уж в москве то точно.

Возвышать других и надеяться на других - две стороны одной медали. Поэтому, думаю правильно сделать вывод, что нужно и японцев особо не превозносить с их машинами и самим головой думать. " На японца не надейся и сам не плошай!". Но если уж что и произошло, то стесняться тревожить ХМР и их дилеров точно не нужно. Они и так как травой накуренные - все по барабану.

подружка даже цивик в своё время передумала покупать после того, как посетила Боровское
была такая тема...
когда выбирала машину, имела "счастье" пообщаться с неск.дилерами хонды - честно говоря, резко расхотелось иметь дело с этой компанией
но так как выбор стоял между сузуки гранд витарой и космолетом, то далее довелось пообщаться с дилерами сузуки)))
и тогда я поняла, что в хонде в общем-то нормальные ребята работают))

странно
я провела небольшое исследование и буквально за 15 мин. нашла неск.примеров положительного решения проблем российских "юзеров" - на аккордовском клубном форуме
там были траблы со сцеплением и движком (у разных людей)
может, Вы не туда, куда надо, обращались в хед-офис?

Я уже писал, что обращался, в принципе не совсем по адресу.
Адрес главного претензионного отдела мне не удалось правильно записать со слов Анастасии (то ли [email protected], то ли [email protected]) поэтому я написал в американскую хонду [email protected], главе Хонды по всей Европе [email protected] и в японский отдел корпоративного ПиАра [email protected] В общем по всем е-мейлам, которые смог найти в Google.com.
Ответа я не получил до сих пор (прошло полгода).
Считаю этот эпизод незначительным, но показательным.

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:22 ----------


была такая тема...
когда выбирала машину, имела "счастье" пообщаться с неск.дилерами хонды - честно говоря, резко расхотелось иметь дело с этой компанией
но так как выбор стоял между сузуки гранд витарой и космолетом, то далее довелось пообщаться с дилерами сузуки)))
и тогда я поняла, что в хонде в общем-то нормальные ребята работают))

Вот-вот, как машины продавать, так они премиум, а как обслуживание, так "посмотрите, где вы живете; вы что шуток не понимаете?; купили машину на 600 тысяч и возникаете; перешли с ТАЗа и почувствовали себя в Европе; и пр. и пр."
Я вообще-то говорю не о эмоциях (мне как-то все равно, как ведут себя менеджеры, я принимаю решение о покупке машины заранее), а о суровой правде обслуживания. Так, например, еще ни разу не было, чтобы я сразу после ремонта забрал свою машину - всегда оставлял еще на день. И речь идет не о непопадании в цвет, а об очень серьезных косяках.

народ, Вы бы е-мейл адреса "шифровали" от спамеров, а то япошки будут вынуждены их сменить

например, так:

kazuhiko.kato собако honda-eu точка com

3 и 4 вообще странные пункты, мы ж в России, господа :) С улыбкой и объятиями в большинстве контор принимают только в момент продажи, далее клиент при обращении становится лишь обузой, будь то страховая, автодилер или магазин электроники... Я бы себе взял не Хонду лишь потому, что они убили HRV, когда все вокруг, кому ни лень, начали выпускать кроссоверы - хочется машинку побольше и попросторнее, новый HRV или эдакий залифтованный до 200мм джазз с удлиненной базой, но такого, к сожалению нет, посему и рассматривать буду др марку.

Реально вы думаете, что у других дилеров отношение лучше? :) Русский сервис везде, не будем заблуждаться.

по работе плотно общался с дилерами тойота и бмв,отношение везде одинаковое не совсем хамское но.....больше всего поразипи дилеры бмв при выборе машинки допов все было на уровне кофе звонки что и как,машинка стоипа 250000 евро ,но как только проплатили все деньги они просто забыли обо мне в тойоте также

---------- Сообщение добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:17 ----------

а жестянка так это вообще ,по направлению страховой лексус 460 поставили в лосиный остров оф дипер и все такое....и совсем случайно заехал к знакомому на сервис у себя в районе и что я вижу....рдной банковский лексус стоит у них на стапеле,пообщавшись с мастерами благо их знаю давно узнаю с лосиным островом у них договоренность по ремонту ....порядок цен сейчас не вспомню ну что то лексус берет с клиента по 75 евро нчас перегоняет к моим знакомым и платит им по 35 евро....потом был скандап неофициально мне сказали что страховая в курсе...и что вам какое дело где и кто делает важен результат вот как то так

отношение к клиенту это сокрее всего наш российский менталитет, есть кончено же исключения, престиж авто тот же вроде нормально всё делает, мойка всеми любимая блескавто шикарно работает всегда.


У Тарнавского мне сожгли щелочью капот моей новой бэхи. Устранить повреждения не смогли. Более никаких предложений (о решении проблемы) от них не поступало. Пришлось решать проблему самостоятельно. Со страховой. Капот перекрашивали.

По качеству обслуживания у БМВ скажу так - ЭТО ПРОСТО ШОК!!! Я думал, что премиальная немецкая марка держит свой сервис на высоте. А на деле... Мне Жигули обслуживали на порядок лучше.

К дилерам не езжу - кайфую от владения CIVICом.
А чесно говоря всё равно хочу крузак!

Попал на покраску в АОЯМУ на Боровском шоссе и отношение к хонде как к марке вообще опустилось ниже не куда. Отношение наплевательское. Дядя Ваня мне десятку делал в разы быстрее, а тут мля за неделю помыли только и то на моих глазах, 7 дней стояла при обещаном сроке до 5 дней,Я им весь мозг вынес теперь красить будут за день . ХОНДА СЕРВИС РУЛИТ

2 ,3 , 4 (2-за робот на хэтчбеке)

на данном этапе жизни машинкой доволен на следующая будет видимо ауди а6

У Тарнавского мне сожгли щелочью капот моей новой бэхи. Устранить повреждения не смогли. Более никаких предложений (о решении проблемы) от них не поступало. Пришлось решать проблему самостоятельно. Со страховой. Капот перекрашивали.

на этом месте поподробней?
Что делали щелочью?

... да, интересно детали услышать, что произошло

машинки на данный момент у меня уже нет :-( ..... продала, т.к. предстояло проходить ТО 3 года, страховаться ( от 70 000 руб.) и техосмотр в ГАИ...... решила поменять уж, чем вкладывать...... выбирая новое авто, много что было рассмотрено.... очень мне нравиться хонда CRV, но проиграла она остальным все по той же причине... причине больших денег!!!! и в отличие от других марок , хонда не снижала цены на те же CRV 2008 года выпуска, продавая их в марте- апреле 2010 года. жуть..... марка хонда мне нравится, претензий к обслуживанию и отношению официалов не имею, всегда было все супер....

очень мне нравиться хонда CRV, но проиграла она остальным все по той же причине... причине больших денег!!!! и в отличие от других марок , хонда не снижала цены на те же CRV 2008 года выпуска, продавая их в марте- апреле 2010 года. жуть.

Ну да, момент дороговизны многих водил осадил. А жаль, машина то отличная.

Мой ответ 1.

Машина не стоит своих денег. Я бы сказал что это красивый фантик, но вот содержимое не на высоте. Для меня в машине главное комфорт. В цивике комфорта нет, только красота.

Плюсов мало, но перечислю.
1. Красота салона и внешности
2. Хороший штатный звук
3. Достаточно тихий двигатель
4. Экономичный

Теперь минусы.
1. Шумная машина очень
2. Не удобные сиденья и посадка как на передних так и на задних.
3. Очень плохо держит дорогу, постоянно требует руления
4. Слабая динамика (малый крутящий момент особенно ниже 4т.об) приходится двигатель крутить сильно что сразу вызывает дискомфорт от шума двигателя
5. Ощутимые "пробелы" при переключении автомата. Постоянное включение на пятой передаче гидротрансформатора при малейшем ускорении.
6. Отвратительный, неадекватный климат контроль. Просто ужасен как в холод так и в жару. Слабый кондер. Лучше б климата вообще не было и все самому настраивать.
7. Плохие тормоза. Это единственная машина где каждую неделю у меня срабатывали летом АБС. На других даже не вспомню чтоб срабатывали. Стиль движения одинаков.
8. Не высокий багажник. Сложно что либо положить.
9. Дорогая страховка неадекватно.
10. ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ ближний и дальний свет. Я не вспомню ни одну машину чтоб так плохо светило. Шестерка наша светит лучше!

Вывод. Думаю за меньшие деньги можно найти не хуже, уж комфортней это точно!

Поэтому япошку больше никогда не возьму т.к.
Либо машина должна быть относительно недорогая либо на порядок лучше и дороже.
Двигатель за такие деньги только турбовый!!! Крутящий момент это кайф.
Шумка у япошек никакая (кроме очень дорогих)
Япошки шлют к нам говно.

Не могу сказать что я ошибся в выборе, просто цивик это промежуточный этап где становится понятно какой должна быть машина и за какие деньги.

Надеюсь кто то прочитав это задумается стоит ли тратить деньги на цивик т.к. он очень нравится внешне и на тестдрайве. Повторюсь - это все фантик. Простите если обидел чьи то чувства.

Иванов Валерий,

все это верно, но есть одно большое но, немецкие машины дороже

Из перечисленного тов. Ивановым не могу согласиться по пунктам 2, 3, 4 минусов.
Ясное дело что все субъективно в какой то мере, но среди одноклассников посадка и размер салона особенно в задней части одни из лучших. Например в Аккорде не просторнее.
Дорогу держит великолепно. На высокой скорости даже на дороге плохого качества отличная курсовая устойчивость. Единственная претензия валкость в поворотах, которая на держание дороги не влияет. У отца мазда3. Вот уж нервное авто, требующее постоянного напряжения и очень зависящее от качества дорожного покрытия.
Динамика. Считаю что для машины с автоматом она более чем достаточная. А уж на ручке так вообще великолепная.
По остальным пунктам с Ивановым Валерием согласен. Но прикол в том что я пока альтернативы за эти деньги Сивику на рынке не вижу.

1. Шумная машина очень
наверное - мне не критично
2. Не удобные сиденья и посадка как на передних так и на задних.
сильно не согласен - как раз из всех кто ездит на маздах, киа и прочих одноклассников - все сказали что сидушки это одно из плюсов в цивике
3. Очень плохо держит дорогу, постоянно требует руления
ну видимо по сравнению с 4 тонным внедорожником - 1 тонная цивка дорогу хуже держит, но мне нравится
4. Слабая динамика (малый крутящий момент особенно ниже 4т.об) приходится двигатель крутить сильно что сразу вызывает дискомфорт от шума двигателя
попробуй поездить на ручке, плюс помним про втек
5. Ощутимые "пробелы" при переключении автомата. Постоянное включение на пятой передаче гидротрансформатора при малейшем ускорении.
см. пункт предыдущий
6. Отвратительный, неадекватный климат контроль. Просто ужасен как в холод так и в жару. Слабый кондер. Лучше б климата вообще не было и все самому настраивать.
пля яб кондер из машин вообще убрал - простудил глаза из за ентой хрени - может кому слабый - мне так хватило
7. Плохие тормоза. Это единственная машина где каждую неделю у меня срабатывали летом АБС. На других даже не вспомню чтоб срабатывали. Стиль движения одинаков.
как вы ездите? я только на курсах экстремального вождения добивался включения АБС
8. Не высокий багажник. Сложно что либо положить.
15 мешков картошки?
9. Дорогая страховка неадекватно.
это да - с другой стороны - страховка неадекватная - потому что машина популярная - значит не все так в ней плохо?
10. ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ ближний и дальний свет. Я не вспомню ни одну машину чтоб так плохо светило. Шестерка наша светит лучше!
на шестерке не ездил - но свет говеный