Воообщем вопрос в следующем. поменял масло съемные колпачки, все собрал. машина держит холостой ход 2500 в мин. и не падает. Что делать в чем причина ??? помогите, времени другие темы читать нету (((( работы по горло. Если датчик ХХ крутить ? где он я его не нашел ????

;D было такое , у тебя просто трос газа в натяг-регулируй

либо тросс, либо холостые были задраны и после смены колпачков стали "в норму"
но сначала проверить тросс

холостые были задраны и после смены колпачков стали "в норму"


:o чудеса какие-то, разве из-зи этого возможен такой разброс оборотов 800 и 2500 , врят ли !!! полюбому тросик, у меня на 3000 держались))
да че гадать автор вернется и отпишется::)

:o чудеса какие-то, разве из-зи этого возможен такой разброс оборотов 800 и 2500 , врят ли !!! полюбому тросик, у меня на 3000 держались))
да че гадать автор вернется и отпишется::)


Так и было ))) спасибо, я просто забыл прикрутить тросик на крышку )))) чуть регулировки в + и машина даже не глохнет ) Ух и упарился я колпачки менять. особенно ловить сухарики. кстати кому будет интересно обращайтесь, я переделал систему крепления крышки. обычные болты с рынка. и резинки от ваз 2108 с шайбой. Экономия )))) и не сломаешь хоть обтянись. ;)

Так и было ))) спасибо, я просто забыл прикрутить тросик на крышку )))) чуть регулировки в + и машина даже не глохнет ) Ух и упарился я колпачки менять. особенно ловить сухарики. кстати кому будет интересно обращайтесь, я переделал систему крепления крышки. обычные болты с рынка. и резинки от ваз 2108 с шайбой. Экономия )))) и не сломаешь хоть обтянись. ;)

да не за что, а вот про болты крышки мне интересно, вообще у меня пробла: когда мне делали клапана сорвали один болт крыжки (со стороны передка по центру который), и сорвали казлы так , что кусок болта с резьбой остался в "теле" головы, что делать не занаю: везти к тем казлам пусть высверливают(но эта затея ,как мне кажется, не очень,т.к. будет лететь стружка и т.д.-опасно), да и сопливит тока из под болта,думаю снять крыжку , на "остатках болта" нарезать резьбу, накрутить болт с шайбой,затянуть дырку лишь бы не сифонило и так и кататься
как думаете???или мож лучше отвезти пусть сверлят???

sane4ka_83,

сверлить нах, однозначно. Я бы отогнал этим чувакам и пусть как хотят, чтоб починили.

да не за что, а вот про болты крышки мне интересно, вообще у меня пробла: когда мне делали клапана сорвали один болт крыжки (со стороны передка по центру который), и сорвали казлы так , что кусок болта с резьбой остался в "теле" головы, что делать не занаю: везти к тем казлам пусть высверливают(но эта затея ,как мне кажется, не очень,т.к. будет лететь стружка и т.д.-опасно), да и сопливит тока из под болта,думаю снять крыжку , на "остатках болта" нарезать резьбу, накрутить болт с шайбой,затянуть дырку лишь бы не сифонило и так и кататься
как думаете???или мож лучше отвезти пусть сверлят???


Смотри как сделал я. я сломал давно еще болт левый самый. вывернуть зубилом не получилось, т.к правый я вывернул именно так. я снял крышку, взял сверло, того же диаметра высверлил, потом нарезал резьбу, чуть больше, эта по моему на 6. я сделал на 8. и поставил шпильку. по остальным болтикам. покупаешь на рынки. шайбы и резинки на 8. на крышку клапанную, стоят по 5 р. и вуаля. кстати по поводу стружки, я положил рядом магнит когда сверлил. )))))))