Уважаемые! Я на этом форуме не раз читал, что штатные покрышки, на которых приходит машина - оцтой! Почему? Так ли это на самом деле??? Речь в частности о комплектации Comfort, ибо ее заказал.

Также слышал разные мнения о дисках. Мол лучше всего для подвески - штамповка. Хуже всего - ковка. Аргументация такая, что ковка всю энергию удара передает на подвеску, а литые диски меньше, и меньше всего штамповка, т.к. принимает удар на себя в большей степени и в меньшей передает на подвеску... Вот с толщиной покрышек я еще понимаю. Чем толще - тем мягче.

А еще один опытный водитель говорил, что его Аккорд на 17-ом радиусе на скорости уже медленнее разгонялся, т.к. колеса тяжелее. Каким бы ни был радиус дисков... общий вес машины не сильно изменяется, почти ведь не заметно. И неужели так влияет на разгон????

Не знаю насколько это все похоже на правду... Очень нужны ваши мнения, уважаемые друзья!!

В конечном итоге хотелось бы для себя решить основываясь на объективных фактах оставлять ли штамповку или приобретать другие диски. И такой же вопрос по покрышкам. Чем плохи штатные???

P.S. Есть информация у вас по этим дискам? (вес, фотографии живых машин с такими дисками)

http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/Cars/Civic_4D/06_accessories/03_Disks/Accessories/4/big.jpg

штатные покрышки шумные, в остальном проблем пока нет.

штатные покрышки шумные, в остальном проблем пока нет.

Ну, шум я переживу :) Наверное у них отличное сцепление!

У меня комфорт, пока ездил на штатшой резине радовался: дорогу держит изюмительно, а шум в пределах терпимого.

шум заметен только на "шершавом" покрытии. на ровном асфальте резину практически неслышно.
В-общем я спокойно катаюсь на родном данлопе с колпаками и не парюсь. Если есть возможность конечно бери литье с новой резиной. а нет - и так нормально ездится

Кстати. А есть другие варианты 15-дюймовых колпаков?

to valerii_belyi : резина то нормальная в принципе, среднечковая.. А вот по поводу шума, то мне кажется дело не в резине, а в шумоизоляции.. У меня ехе, шумит на шершавом прилично, я уже об этом писал, на более гладком асфальте - нормально.. Это в большей степени шумоизоляция, чем резина, не парься...
ковка, литье, штампока.. Разница в нагрузке подвески не большая (больше от профиля самой резины), но дело в том что штамповка МЯГКАЯ, металл легче поддающийся деформированию.. И при небольших кочках, всеравно происходит деформация диска, не только резины, просто это НЕвозможно заметить человеческим глазом, оно очень маленькое.. Может вот это в нагрузке и сказывается.. Ездий на родных и все будет ОК

Кстати. А есть другие варианты 15-дюймовых колпаков?
вроде бы нет... МНЕ ОЧЕНЬ нравятся колпаки на элегансе - супер , как диски млин

Кстати. А есть другие варианты 15-дюймовых колпаков?
вроде бы нет... МНЕ ОЧЕНЬ нравятся колпаки на элегансе - супер , как диски млин


Мне тоже, но у меня Comfort...

Кстати. А есть другие варианты 15-дюймовых колпаков?
вроде бы нет... МНЕ ОЧЕНЬ нравятся колпаки на элегансе - супер , как диски млин


Мне тоже, но у меня Comfort...
тогда снимай их и ездий на черных штампах. вид лучше чем на колпаках.. а что за цвет?

Да ну... Колпаки нормальные, смотрятся хорошо. Просто интересно есть ли еще варианты...

Цвет я заказал белый.

Да ну... Колпаки нормальные, смотрятся хорошо. Просто интересно есть ли еще варианты...

Цвет я заказал белый.
белый - супер! молодец

Dunlop неплохая резина. Правда, японский не очень (немецкий лучше).
Резина не ацтой, но в занос автомобиль срывается легко.

Каким бы ни был радиус дисков... общий вес машины не сильно изменяется, почти ведь не заметно. И неужели так влияет на разгон????

http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/Cars/Civic_4D/06_accessories/03_Disks/Accessories/4/big.jpg
Дело в том ,что вес колес-это неподрессоренная масса которая сильно влияет на управдяемость, а насчет разгона то на него быстрее повлияет общий диаметр колеса, так как главная пара на заводе расчитывается под определенный типоразмер колес ну или наоборот.

Да ну... Колпаки нормальные, смотрятся хорошо. Просто интересно есть ли еще варианты...

Цвет я заказал белый.
белый - супер! молодец


Мерси :)

Dunlop неплохая резина. Правда, японский не очень (немецкий лучше).
Резина не ацтой, но в занос автомобиль срывается легко.
быстрее в снос, нежели в занос

Да ну... Колпаки нормальные, смотрятся хорошо. Просто интересно есть ли еще варианты...

Цвет я заказал белый.
по мне так эти колпаки хуже всех...лучше на штампах черных! В принципе на всех авто этого класса мне нравятся заводские колпаки, но тольне не на сивике комфорт..без обид... смотрится вяло...вот элеганс колпаки мне нравятся больше чем мои диски на ехе)

Dunlop неплохая резина. Правда, японский не очень (немецкий лучше).
Резина не ацтой, но в занос автомобиль срывается легко.
быстрее в снос, нежели в занос


Извините, это же как надо гонять чтобы выносило????

Да какие обиды. Ради Бога.

http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/Cars/Civic_4D/06_accessories/03_Disks/Accessories/4/big.jpg

Пожааалуйййстааа, выложите фотографии с этими дисками.

Dunlop неплохая резина. Правда, японский не очень (немецкий лучше).
Резина не ацтой, но в занос автомобиль срывается легко.
быстрее в снос, нежели в занос


Извините, это же как надо гонять чтобы выносило????
легко) я не могу спокойно ездить длительное время, ну разве 1 час из 4 в день... Проверял авто по полной! Так вот сравнивая с жесткой каризмой 1997 года, сивик больше кренится, но мягче! Руль острее у сивика, в легких ситуациях сивик более прогнозируем, но в экстремальных каризма дрюкнет сивик..

Валерий белый: Я таких диско в на сивиках не видел ни разу, а вот колпаки на элегасе типа того

Я сивик сравнивал с родной резиной 205 55 р16, и каризму 195 60 р 15... примерно одно и тоже в крутых поворотах...Затем я на каризму установил 17 диски 225 45 ... вот это стала сила..Но от ЖЕСТКОСТИ я был в ШОКЕ... она и на 60 в профиль надоедала, а на 17 так вообще

http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/Cars/Civic_4D/06_accessories/03_Disks/Accessories/4/big.jpg

Пожааалуйййстааа, выложите фотографии с этими дисками.


Эти диски по словам уважительных шиномонтажников очень КРЕПКИЕ!!! Речь идет о ОРИГИНАЛЕ Хонда. Смотрется будут зачётно! Но я бы взял Топлайн ковку. Только из-за того что они легче. А что подвеска с ковкой разбивается - то тебе должно быть пох... т.к. по гарантии заменят. И вообще с чего вы взяли что с ковкой там чего-то разбивается, тоже спорный аргумент.

еще добавлю про родной ДАНЛОП 195 65 15. На ней я бы не стал: ехать по сухой трассе более 160 км/ч, по мокрой 120 км/ч. На мокрой дороге очень неуверенно едешь, напрягает. Поставил 205 55 16 Мишлен Примаси ШП, другой коленкор!!! Удовольствия больше и уверенности. Ехал в ливень 160, видимость помешала развить больше.

Мне не похуй на это. Я хочу чтобы моя машина мне служила долго, уповать на авось и гарантию не очень-то хочется.

Я это ни с чего не взял. Я пересказал мнение одного человека. Прошу подтвердить или опровергнуть, приведя аргументы.

еще добавлю про родной ДАНЛОП 195 65 15. На ней я бы не стал: ехать по сухой трассе более 160 км/ч, по мокрой 120 км/ч. На мокрой дороге очень неуверенно едешь, напрягает. Поставил 205 55 16 Мишлен Примаси ШП, другой коленкор!!! Удовольствия больше и уверенности. Ехал в ливень 160, видимость помешала развить больше.
а на Амтел 195 60 r 15...210 км ч нормально, дело в прокладке

про такие колпаки речь?
http://ro.foto.radikal.ru/0708/90/e94c41afc7ba.jpg
http://ro.foto.radikal.ru/0708/80/b863cedf2122.jpg

to ALF: да...колпаки на твоем авто мне очень нравится. блин лучше чем диски на ехе у меня

согласен. удачные колпаки. и потерять невозможно т.к. они болтами на которых колесо прикручено держатся.

еще добавлю про родной ДАНЛОП 195 65 15. На ней я бы не стал: ехать по сухой трассе более 160 км/ч, по мокрой 120 км/ч. На мокрой дороге очень неуверенно едешь, напрягает. Поставил 205 55 16 Мишлен Примаси ШП, другой коленкор!!! Удовольствия больше и уверенности. Ехал в ливень 160, видимость помешала развить больше.
а на Амтел 195 60 r 15...210 км ч нормально, дело в прокладке


Ты идиот

ПЕРЕХОД НА БОЛЬШИЙ РАДИУС. ПЛЮСЫ
1. ЛУЧШЕ УПРАВЛЯЕМОСТЬ , ЛУЧШЕ ДЕРЖИТ ДОРОГУ, ПОЛУЧШЕ ТОРМОЗА.
МИНУСЫ
2. ЧУТЬ ПОМЕДЛЕННЕЕ РАЗГОН С МЕСТА, ВЫШЕ ЦЕНА ДИСКА И РЕЗИНЫ, И
УСЛУГИ ШИНОИОНТОЖА.

ЕСЛИ ЕСТЬ ДЕНЬГИ НАДО БРАТЬ КОВКУ ОДНАЗНАЧНО, ЛИТЬЁ ДЛЯ РЕБЯТ КОТОРЫЕ ЛЮБЯТ ПОПОНТИТЬ, ПОСКОЛЬКУ ФОРМА И ОКРАС ЛИТЬЯ БОЛЕЕ РАЗНООБРАЗНЫЙ, А КОВКА ДЛЯ ЕЗДЫ И КАК ПРАВИЛО ВЕС КОВКИ МЕНЬШЕ ЛИТЬЯ

Да тут еще нужно подумать... чтобы с гарантии не слететь. Если я куплю литые хондовские диски 16-радиус то проблем то не будет никаких.

Все же вопрос денег и НАДОБНОСТИ. Хотелось бы чтобы было и красиво и практично. Вот думаю еще над таким вариантом как покупка таких дисков:

http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/Cars/Civic_4D/06_accessories/03_Disks/Accessories/3/big.jpg

И шины менять не нужно, радиус подходит и красиво.

Все таки я покупаю машину уже с покрышками. Почему бы штатные не откатать?

Кстати, есть фотографии живых машин с этими дисками? Неужели никто хондовское литье себе не ставил?

Подскажите кто-нибудь. Куда и за сколько можно толкнуть родную резину и литые диски от сивка8. Скоро машина приходит.

продаю стоковые литые диски на 4д, летняя резина, отбалансированные, б\у 1000 км

купил ковку 16х7j ET50

залезет ли резина стоковая 205\55 ??? (у родных вылет 45...)

или придется покупать 215\55 ?

А вылет то при чем? Здесь - только на ширину и радиус смотреть надо. На 7ю полку налезает без проблем. Из-за вылета у тебя колеса на 5 мм будут больше утоплены в арки.

при том что смотря на ковку она шире чем родная...смотрится,
ладно спасибо!
завтра проверим........

Она и есть шире. Ширина у тебя 7, а у родной - 6,5.

Она и есть шире. Ширина у тебя 7, а у родной - 6,5.

че значит резина домиком будет?смотрется

Все нормально будет. У меня 7я полка. Штатка налезла без проблем!

океее, спассибо хоть утишил!
потом фотоотчет выложу....