Народ, есть идея поменять штатный генератор от сивика который выдает всего 90А и поставить генератор от 2-х литровой CRV там движок то же R серии даже вроде блок такой же, отличается только башка.

Соответственно кто знает:

- Какой ток выдает генератор от R20?
- Каталожный номер генератора на R20 8)
- Сильно ли он отличается от генератора установленного на R18, я имею ввиду про крепления? :o
- Нужно ли будет менять ремни, болты, крепежи и т.д.?
- Не начнет ли колбасить движок на холостых, т.к. его иногда и так потряхивает если выключены все приборы когда холостые 600-700об.
- Повлияет ли замена генератора на расход топлива? ::)
- Наверно с гарантией на движок и электрику можно будет попрощаться :(


п.с.: Вы наверно спросите, зачем надо менять генератор, ответ прост: хочу поставить доп.музон. Ну и вариант озвученный Хондой - когда включены все приборы может привести к разрядке аккумулятора не устраивает.

Хорошая тема,только все молчат*(

все парт номера бъются в экзисте. простич то не конкретизирую - похерил пароль и щас с похмела даже не буду пытаться искать....

не думаю что ты сильно что то выйграешь. имхо если твоя затея и увенчается успехом, ты получишь больший максимальный ток и сможешь повесить больше электрики, но смысл влетать на кучу денег если можно просто поставить пару конденсаторов по фараду?
я не особо разбираюсь в тонкостях построения музыки , но если не путаю для тебя это оптимальный вариант. 1 конд на саб и 1 на сателиты(если не путаю 1Ф тебе до 6 голов хватит с головой)...

ты как говорится - убиваешь сорняк тяжелой артиллерией. более сильный генер нужен если ставишь 2й аккумулятор или ставишь более бльшой