Может кто сталкивался с проблемой: на неровностях скрип в районе арки заднего колеса (левого), похоже на сайлент-блок балки. Посмотрел картинку, там сайленты идут вместе с балкой, ну а выкладывать за новую балку 30 - 40 килорублей для устранения скрипа дороговато. Под гарантию сайленты не попадают. Вопрос: есть ли альтернативные решения проблемы?

А что дилеры говорят?Или не был у них?

Говорят надо загонять на стенд и смотреть, но по предварительному осмотру вероятнее всего сайлент-блоки. Вот я и хочу узнать как грамотно себя вести при диагностике на стенде. Диагностика планируется на конец следующей недели.

Говорят надо загонять на стенд и смотреть, но по предварительному осмотру вероятнее всего сайлент-блоки. Вот я и хочу узнать как грамотно себя вести при диагностике на стенде. Диагностика планируется на конец следующей недели.
Настаивай на своем присутствии, когда поставят на катки покрутись и по передку(присядь перед каждым из четырех колес, будет возможность-сам наложи руку на зад.сайленбл. при динамике тряски стенда, передку особое внимание) И чтоб полный спектр диагностики провели: и на торожение,увод... когда будут трясти, пусть разную частоту дают с переменной амплитудой, чуть поводи рулевым-лево/право, если вскроют опорники передка-тож пару пальцев наложи в тесте. Будет возможность-нырни в яму, пусть и рычагами/монтировками сайлеты пощупают тож. Возьми бумагу/распечатку-пригодится для последующей эксплуатации, потом скинеш-"обсосем..." Пусть тебе и по бумаге сказ сказывают... стенд- 50 на 50, но всеж, тыкай что не нравится...получи мах. информации...

Будут цифры выложу обязательно