Когда заказывал доп оборудование, про защиту сказали , что поставить можно, но не желательно, т.к. будет там грязь все время скапливаться... но блин по моему клиренс маловат чтоб рисковать и не ставить...

У кого нибудь если стоит защита, расскажите, скапливаеться ли грязь или нет. и нужна ли она ваще???

ИМХО, в России защита нужна. Скоплений грязи не замечал.

про скопление грязи вообще впервые слышу, а защита нужна - цеплять будешь по любому

Защита картера двигателя не есть панацея от всех бед. Она защищает хоть и важный, но небольшой участок. Сама по себе немного уменьшает клиренс. Нарушает тепловой баланс (лето ведь вернётся через полгодика). При фронтальном ударе конструкция рассчитана на падение двигателя вниз, а защита способствует его проникновению в салон. При ТО в счёте будет появляться доп.строка ок.1000р.
Это просто замечания, а не совет. Каждый выбирает сам.

Безопасность для меня главный фактор и на счет двигателя при фронтальном ударе Вы меня заставили сильно засомниваться на счет установки защиты...

Еще тут в форуме вычитал, что люди ставят подкрылки и антикор, вроде он есть заводской...
Но наверно всетаки для профилактики сгоняю и поставлю подкрылки...

Я узнавал в Автотемпе. Защиту ставят стальную, защищает картер двигателя и коробку (в моем случае автомат). Буду ставить, т.к. последствия пробития картера весьма прискорбные.

Ну как мне сказал мой знакомый из Флайта чтозашита есть там заводская пластиковая, т.е в принципемне кажеться ее хватает , а если будет сильный удар то картер замнет и с металической защитой .

Я думаю, знакомый не прав. Если будет сильный удар по металлической защите, то все в итоге сведется к удару плоскостью стального листа по плоскости картера и коробки. То есть сила удара распределится по плоскости. А вот когда острый камень влетает кромкой в мягкий картер или даже в алюминиевую защиту, то дело может кончится эвакуатором.

На мой взгляд, ставить без сомнения. По поводу перегрева летом - пока ни одного случая замечено не было.

Ставить нужно.Насчет перегрева, скока летом не стоял в пробках с кондером ни разу не грелась ;)

Про отсутствие перегрева вы меня порадовали :)

Не ставил ни на одной из 3 обкатанных мной машин за 5 лет ни разу защиту...Проблем не было.

Защита это потеря в разгоне ггг)))) особенно стальная она весит то прилично

Тема обсуждалась не один раз!

Пользуйтесь поиском!