Случилась такая фигня: при очередном ремонте обнаружилась дыра в двигле, примерно 1-2см, оттуда по чуть-чуть вытекает маслице, ну и шум слышен двигателя.
Как бы дырка наводит на мысль что так долго не проездить. Поэтому вот вопрос - стоит ли вкладывать денег (20-50 тр) в машину 92 года или лучше купить поновее?

Для большенства тех кто сидит на этом форуме таких вопросов не возникает))) У них другие вопросы "как сделать по дешевле" или "делать этот или свапнуть что нить по мощьнее"!!!:D

свап ждёт твой седан)))не надо продавать

да пока нет таких денег чето(
а есть шанс заварить норм?

может аргенная сварка тебе сможет помочь)))

не пойму чето,в моторе дыра и масло льет по чуть чуть.это как?откуда дырка и как образовалась?на голове или блоке?

как ты хочешь поновее купить, если говоришь денег даже на свап нет=))))

limon1111,
да, появилась идея сделать заплатку. хоть и колхоз, но на время спасти может, но не факт. Да и разбирать нада, снимать двигло и прочее..


avtopsih, дыра в блоке. Сам тока завтра увижу, пока со слов механика говорю...
как образовалась хз, единственное необычноя явление - поездка на алтай. может там чем-нить пробило

Lexer,
вот как раз и вопрос - стоит ли вкладывать 50тр в свап (кредитные видима), или же купить новый цивик)

если не затронуты магистрали,то можно заварить аргоном.и все таки не понятно образование перфорации в блоке.

мде...мож ему коленвалом натерло?))))

При небольшом бюджете - имхо, купить такой же мотор, контрактный, и воткнуть его на место.

в общем забрал тачку.
Дыра есть, нехилая. из нее вылетает масло и разбрызгивается по днищу на пол машины.. но, что самое удивительное - масло вылетает оч оч мало! т.е уровень не падает!
находится в таком месте что хрен подлезеш, тока если все снимать.
в общем пока езжу так, либо до первого дождя, когда движку придет хана от воды, либо когда поставлю 2л!