вечер добрый. столкнулся с такой проблемой что при темперетуре 28-30 градусов за окном в машине тяжело ехать она недостаточно хоршо охлаждает.(цивик 4d exe)кто нибудь сталкивался с такой проблемой? и покажите пожалуйста фото под капотам машины где находится климат контроль.. заранее благодарен..

вечер добрый. столкнулся с такой проблемой что при темперетуре 28-30 градусов за окном в машине тяжело ехать она недостаточно хоршо охлаждает.(цивик 4d exe)кто нибудь сталкивался с такой проблемой? и покажите пожалуйста фото под капотам машины где находится климат контроль.. заранее благодарен..

на 5Д он находится прямо справа от руля, такие дырочки, снимается все очень легко! может трубка отошла?

женя 981, климат контроль это совокупность систем охлаждения и нагрева воздуха. нагревает воздух радиатор печки, через который проходит охлаждающая жидкость ДВС, а охлаждает воздух испаритель, в который под давлением через тонкое отверстие впрыскивается фреон (хладоген) и он в свою очередь забирает тепло. фреон по системе охлаждения гоняет компрессор, он находится на двигателе и приводится в движение от двигателя. всей этой канителью управляет электроника, одной фотой не отделаешься. ты сгоняй к специалистам по кондиционерам, или к официалам, пусть проверят давление в системе охлаждения. я предполагаю что у тебя фреон потихоньку стравливает, это обычно происходит зимой, когда не пользуешься системой охлаждения воздуха.

на 5Д он находится прямо справа от руля, такие дырочки, снимается все очень легко! может трубка отошла?

а можете на фото показать что именно смотреть?а какая трубка

1. Замена салонного фильтра.
2. Заправка кондиицонера.

Ни какие трубки не отходят.

paulhonda, +1

для начала я бы проверил салонник и уровень антифриза, чем больше антифриза в системе тем лучше охлаждает.

Maxim5555, слов нет ;)

---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:48 ----------

а можно я о стену ударюсь?

разрешаю! :)

ТС скатайся на заправку кондиционеров - у тебя скорее всего с системы фреон ушел. заправишься и будет морозить как надо.

у меня ваще не охлаждал,поехал к заправщикам,он туда полез посмотреть,а фриона тю-тю,ну заправили сразу на месте,щас катаюсь с кондеем-плющюсь:D:D:D,
и тебе совет скататься к холодильщикам

да я уже сделал таже была ситуация мало фреона... щас все нормуль...;)

К стати а как проверить уровень фреона и сколько будет стоить его заправка??? Может подскажите толковое место в Москве???

Система кондиционирования герметична и фреон не является расходным материалом. Он должен циркулировать постоянно и если проводится заправка/дозаправка значит есть место утечки. Желательно найти и устранить утечку. Если дозаправляют немного, то дешевле раз в год заправить, чем искать утечку. Если же уходит "в ноль", то искать обязательно. Дело в том, что при полной утечке в систему попадает воздух, а значит и влага, которая поглощается маслом. Масло теряет свои свойства, что приводит к поломкам компрессора и более дорогостоящему ремонту. При полных утечках, так же желательно менять ресивер-осушитель.

В зарекомендовавших себя фирмах услуга по диагностике и заправке стоит порядка 2000-2500р. Не в коем случае не связывайтесь с "заправщиками" за 500-600р!

ну не сказал бы так. мне прекрасно заправили цыв 2 года назад за 800 рублей - машинка бегает и радуется. кондей морозит на ура.

за 2000 мастер должен вылазеть весь салон и ткнуть ТОЧНОЕ место если есть утечка. к сожалению в большинстве случаев ограничиваются анализом подкапотного пространства. что, согласитесь, негуманно.

Себестоимость фреона и масла составляет примерно 400р на одну заправку. Стоимость оборудования от 30тыс. И думаете мастер будет зарабатывать 200-300р? Нет конечно, просто заливают бэушный фреон, который сливается из других машин, например для ремонта. И холодить кондиционер будет будь здоров. Это как в мотор масло выбирать, можно и минерлку тнк залить, а можно и мотюль, мотор хорошо работать будет? Да вообще отлично, но ресурс сократится.

Вот тут подробнее описано - http://freezer.ru/cheap-freon.shtml