Собственно имеются проблемы с коробкой:
В положении D4 передачи переключаются нормально (только лёгки толчок) а в положении D3 при полной (ну или почти полной остановке)
происходит как бы удар. И ещё иногда после езды на D4 и остановки при переключении на D3 чувствуется толчок, как при переключении с Р на
D4. Что это может быть?
Ие щё вопрос. На холодном двигателе после заводки со стороны автомата слышится какой то звук шелестящий какой то что ли. После прогрева он исчезает (ну или почти исчезает). Нормально ли это?
За ранее огромное спасибо за ответ!!!
Машина Honda civic VII 2001 1.6 D16W7 АКПП SLXA
Здравствуйте.
А вот ответ Виталия Александровича:

По первому вопросу , это начинают подклинивать клапана, не постоянно , а при определённых условиях, обычно когда перегревают трансмиссию. Связано с износом соленоидов , не своевременным ТО ,(смена ATF) , перегреве трансмиссии , нарушением эксплуатации вообщем то.
Можно заменить ATF и залить Любгардовскую присадку, она хорошо помогает , по крайне мере можно это всё остановить на ранней стадии.
По второму вопросу - это подшипник опорный или вошер в гидротрансформаторе. Не нормально , но уже ничего не сделаешь , как кроме ремонта. если будет шум прогресировать , тогда ГТ в ремонт. (шумит между двигателем и трансмиссией)
Виталий Александрович.

Так вот теперь вопрос: кто что скажет по присадке????
Я вообще присадки не люблю!!! НО вроде авторитетный человек посоветовал.

я сейчас себе залил какую-то гадость ХАДО для коробок.
могу сказать что переключать стало поплавнее. хотя пробег окло 60-80 км с ней. Эффект максимальный обещан производителем через 50 часов работы коробки.
посмотрим :)

я сейчас себе залил какую-то гадость ХАДО для коробок.
могу сказать что переключать стало поплавнее. хотя пробег окло 60-80 км с ней. Эффект максимальный обещан производителем через 50 часов работы коробки.
посмотрим :)

Что то вот ХАДО я совсем не доверяю.
Подают 10 грамовые тюбики, и говорят, что они решат все проблемы...

5 грамм :)
посмотрим как оно пойдет.
химия штука сложная :)

5 грамм :)
посмотрим как оно пойдет.
химия штука сложная :)

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:29 ----------

5 грамм :)
посмотрим как оно пойдет.
химия штука сложная :)

Да я просто ещё когда сеат у меня был, лил туда ХАДО и в движок и в ГУР.
Никакой разницы вообще не заметил.

мне досталось оно в качестве презента потому решил запробовать. сам покупать бы не стал :)

Может я конечно слишком скептичен, но я считаю, что чудес не бывает.

Может я конечно слишком скептичен, но я считаю, что чудес не бывает.

Полностью с тобой согласен! Но о чудесах никто особо не говорит. Есть профессиональные присадки которые А) не рекламируются (по крайней мере широко). Б)Не продаются в каждом магазине. (Lubegard нашёл только в ОДНОМ месте в москве в фирме занимающейся ремонтом АКПП) В) Ни кто не говорит о том что они волшебные, и все говорят, что они могут лишь отсрочить ремонт, и то если коробка не сильно изношена. Вот например после замены жижи в коробке почти у всех положительные результаты, а тут может быть доп. положительный эффект. Японцы тоже деньги экономят и слишком продлевать жизнь машине не хотят, особенно если это требует затрат. Ну а потом, я решил попробовать т. к. хуже не станет, а ремонтировать пока пожалуй рано. Советовал мне эту присадку ВЕСЬМА квалифицированный человек, абсолютно не заинтересованный в продаже этого дела.