Двигло D15Z6 VTEC-e, бенз 95, механика. Машина эта у меня недавно - так что не пинайте, если что - похожие темы видал, но однозначного ответа так и не вычитал. Ситуация, разгон со светофора, первая - нормально, вторая - вроде тяга неплохая, но если тапку сильно топить, особой прибавки ускорения нет и есть чувство что она захлебывается и вот-вот появится провал. А вот на третьей уже при ускорении появляется отчетливая вялость и ...несколько слебеньких рывков, как провалы в мощности. Четвертая и пятая - та же хрень только еще отчетливее. Топливный менялся месяца три назад. Сильно не гоняю, но динамики отчетливо не хватает. Подскажите, это свойство двигла с индексом эконом или так быть не должно?

не должно, у меня рывков нет, динамика не самолет, но без дёрганий, вялость ... да, есть. если тапку в пол вжимаю смысла немного. надо бы форсунки почистить к тому же ..

Такая же фигня( подумал может дело в передаточных числах коробки.

Karry,

если ручка то может быть проскальзывает диск сцепления. у меня такая же тема при переходе на вторую. и может еще дроссель с форсунками помыть. По симптомам очень похоже.. Через неделю промою форсы и поменяю сцепку. отпишусь :)

сцепление новое стоит, ДЗ и форсунки мыл.

Свечи, провода, трамблёр смотрел? УОЗ? Правильность выставления ремня ГРМ?

---------- Сообщение добавлено в 05:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:21 ----------

Да, ещё зазоры в клапанах проверял?

у меня свечи новые, провода тоже, неделю назад выставил зажигание. трамблёр в норме.

БЕНЗОНАСОС ТАК УМИРАЕТ

дело явно не в насосе...не стоит вводить людей в заблуждение...

может еще топливный фильтр загаженый

мне кажется все таки дело в сцеплении, может оно и новое, у меня тоже новое, но есть одно, но резкое оно на цивиках, я сколько не пытался плавно тронутся не могу, моет педаль нужно было подстраивать после замены может быть еще что, но сцепление слишком резко хватает, по поводу провала когда на третью четвертую переходишь, так это могут быть низкие обороты, я долго привыкал после пассата, афтор, ты до цивика на чем ездил?

Как и сказали - начинать надо со свечей. Заменил и машинка снова бодрячком!

Точно такая же проблема, как и у автора темы, только у меня она появилась после свапа двигателя с D14A3 на D15B. Например, бывает и такое, что на 5-ой передаче разгоняется до 130 и дальше не ползет вообще никак, приходится переключаться на 4-ю, переходить этот "барьер" и на 140 снова включать 5-ю.

была такая хрень поменял топлевный насос и всё прошло.

u menya toze posle zamenu karobki paru dney nazad prapalo uskorenie net mownosti.sve4i smotreli patom dumal diski tormoznie ploxo odzimaet neznayu nada filtr smenit mozet zdelat diagnostiku.takoe awuwenie vrodi gaz v pol a uskoreniya netu eto posle 2 pereda4i .vawe pedal gaza ne reagiruet

На счет дергания когда запускаешь двигатель включаешь D или R начинаешь движение плавным отпусканием педали тормаза машина 1 раз дернится что может быть подскажите.Каробка вариатор! Сказали что скора она умрет !

Бисмо, посмейся в лицо от моего имени тому кто сказал что скоро она умрёт)) Масло с фильтрами менял?

Если можно я бы от отвоего именни далбы им по роже ))))).Когда менялось масло не знаю но есть почти полная конистра а фильтр даже не представляю что и где это ! Но думаю что разобрался бы если подскажите !

Бисмо, можешь дать, если сильно уж плохие ребята))) Как менять есть на форуме, поищи поиском и загляни в ветку базы знаний по шестым.

совсем недавно избавили 5-ого сивика от такой же проблемы.. тупо ремень перекинут был на 2 зуба.... выставили зажигание и тачка ожила....