Не ругайте строго, но после часовых поисков так и не смог найти ответ на этот вопрос. Если он существует - ткните ссылкой, пожалуйста.

Вопрос в следующем - кто может подробно расписать процедуру подключения задней альтернативной оптики ESDEPO типа "круг", в частности дополнительных габаритов на крышке багажника?

Какие штекеры использовали (не смог найти в продаже, в Exist'e сказали, что фигурирующий в форуме жгут проводов с клеммами для задних фонарей якобы не подходит), если делали без родных штекеров, то как крепили провода к разъемам на фонарях, как и где врезались в штатную проводку, как делали схему "4 габарита+4 стопа", если подключали именно так, нужно ли в схему добавлять предохранители и резисторы?

Если укажете на подробный фотоотчет, то буду безмерно благодарен и сразу удалю эту тему.
Если же некоторые вопросы все-таки не были освещены, прошу Вас помочь мне и остальным и подсказать, что и как делать.

Много было ответов по части схемы подключения альтернативных задних фонарей. Вот тебе например небольшой мой отчёт о переделке задней альтернативки Eagle Eyes со схемы 4 габарита + 2 стопа на схему 4 габарита + 4 стопа:

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=852672&postcount=197

отчёт одноклубника:

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1312373&postcount=367

Также ещё инфа по отличиям в части разъёмов задней альтернативки Eagle Eyes от задней альтернативки Depo, а также инфа по партнамберу комплекта проводов с клеммами в разъём:

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1598130&postcount=404

Cамый простой и действенный способ (схема подключения) альтернативной задней оптики без вливания доп.денег на приобретение оригинальных расходников (комплекта проводов). Короче инфа по подключению задних альтернативных фонарей (внутренние блоки, те что на крышке багажника) в стиле "аля скрутка":

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1598626&postcount=405

Можно также прикупить и неоригинальные расходники практически на любом авторынке и самостоятельно подобрать соответствующие подходящие провода и разъёмы. Это для тех кто не хочет "мутить" большое количество скруток. Короче поле для манёвров имеется....

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2254681&postcount=356

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2267785&postcount=362

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2268586&postcount=364

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2266878&postcount=360

P.S.
Для реализации схемы именно 4 габарита+4 стопа "колхоз"неизбежен с проводкой и скрутками с изолированием плюс установка дополнительных резисторов и срезание "чашек" внутренних блоков фонарей (те что на крышке багажника) вне зависимости от того будет у тебя задняя оптика "диоды в круг" либо "диоды ассиметричная звёздочка". Бояться этого не следует т.к. у меня одного из первых была реализована именно такая схема и всё работало на отлично!!!

Саш, спасибо большое за ответ! Пока остановился на схеме 4+2 - понял, что придется долго и муторно колхозить, а времени на это нет сейчас совсем. Там посмотрим.
Пусть эта темка будет что-то вроде ФАКа для ищущих ответ на подобный вопрос.

Да. не думал что все так геморно будет.

Спасибо!!! Все ясно и подробно описано)))