На днях забираю свою сивку у предыдущего хозяина. За 3 года езды он не удосужился поставить даже простенький замок на коробку, не говоря уже о нормальной сигналке или ПК. А я почитав тему про угон клубных машинок невольно озаботилась вопросом качественной доп. защиты. Пока выбор мой пал на MS 600 NBV2 Stalker LAN. Подскажите плз, достаточно ли будет только этой сигналки или к ней еще какие-то приблуды надо будет доставить. Ну и еще один логичный вопрос - где посоветуете устанавливать? Интересует проверенное место, где хорошо делают и чтоб после посещения этого центра машины не уезжали от своих хозяев...

Критикую: MS 600 NBV2 Stalker LAN - го@но!
По теме: http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=40

Ставь Pandora DXL 3300

поставил MS 600 NBV Stalker уже полгода сбоев нет, работает как часы..Тут важен установщик качественный...

сигналка диалоговая. ещёбы иммо и замки на капот не помешали, если экономишь то змки на капот и блокировки подключить и сигналка эта позволяет к себе подключить.
если ещё экономишь можно лайт версию взять.

ставят обнародование мс на угонов.нет толи нетугонам.ру

Критикую: MS 600 NBV2 Stalker LAN - го@но!
По теме: http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=40
с чего такое заключение? или мне на слово надо поверить?

---------- Сообщение добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:53 ----------


Ставь Pandora DXL 3300
читала, что ее вскрывают на раз. Что она есть, что ее нету...

Каско лучшая сигналка!

с чего такое заключение? или мне на слово надо поверить?

---------- Сообщение добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:53 ----------


читала, что ее вскрывают на раз. Что она есть, что ее нету...

пандора тож диалоговая

читала, что ее вскрывают на раз. Что она есть, что ее нету...
точно именно про эту модель читала? покажи где, если не сложно...
имхо сталкер норм сигналки ;)

Норм сигналка... ставят в мэджиксистемс и в угонов.нет...

+ ессно лучше поставить замок капота и Иммо, как минимум ;)

white42,
если хотите позаботица о защите от угона, тогда на выбор:
Stalker 600 light (без запуска)
Stalker NBV2 Lan3 (обновленный вариант NBV2) с противоразбойными метками
Pandora dxl 1870 (без запуска)
Pandora dxl 2500 ( с запуском)
Pandora dxl3000 ( с запуском)
модели Pandora 3300,3100,3170 c Кан модулем, который Вам не нужен!
Перечисленные выше системы имеют диалоговый код (электронным способом не взломать) имеют контроль канала связи ( при глушении системы, придет оповещение о потери связи)
из механики, забудьте про защиту на коробку ( особенно если автомат)
Самый надежный вариант: замок на капот по управлению сигнализации (а лучше от иммобилайзера по цифровой шине)
либо Гарант блок люкс. По версии одного из журналов продержался 10 минут, а это рекорд для механики!
Чтоб окончательно остановится в выборе, надо ехать в магаз и общаться с квалифицированным специалистом. а то некоторые тут понапишут говно, шлак и тд, ставьме мультилок и тд... а потом еще одно сообщение об угоне.
ЗЫ ШЕРХАН с 5-10, Старлайн (обычный) алигатор, томагавк пантера, мультилок - ГОВНО!))))

Почему обычный Старлайн говно? конкретики можно побольше?

Почему обычный Старлайн говно? конкретики можно побольше?

Потому что вскрывается код-граббером, не диалоговый.

каким образом если у него динамический код? или я чего-то не так понимаю?

У старлайна появились модели Dialog. А есть те самые - "обычные" еще.

Это ещё до серии А или как раз она?

Нашла среди знакомых установщика сигналок. Советует поставить Пандору без автозапуска (модель пока не уточнила), т.к. те, что с автозапуском ломают быстрее. Замки на капот тоже фигня. К сигналке достаточно будет доставить иммо.

хм какой то странный установщик если честно, не рассказал по какому принципу взломают быстрее?
а то какбы диалоговй код он есть или его нету, вне зависимости от авто запуска, а от штатного иммо толку нет всё равно, либо через диагностику прошьют ключ свой, а разъем в салоне, или блок сменят где уже всё прописано заранее. Да и обходчик оммо включается только по надобности, а н всегда работает.

А без замков капота ставить нештатный иммо - бред. Надо же защитить весь ПК, иначе просто заменят всё на своё оборудование и уедут.

Нашла среди знакомых установщика сигналок. Советует поставить Пандору без автозапуска (модель пока не уточнила), т.к. те, что с автозапуском ломают быстрее. Замки на капот тоже фигня. К сигналке достаточно будет доставить иммо.
Блокировка иммобилайзера под капотом. Открывается капот, обходится блокировка и все...
А с замком капота появляется геморой для угонщика. Да еще если замка 2: один - механический, другой электромеханический.

Жесть... уже весь форум вдоль и поперек перечитала, но так и не решила что же мне ставить... вариантов - тьма тьмущая, и кого не спросишь каждый тянет одеяло на себя и считает, что именно к его совету надо прислушиваться... Я в полной растерянности :(

у нас есть установщики клубные, вон престиж авто авто-асс автосекюрити, на угонов нет тож установщики нормальные, там вас всё разжуют для чего и что лучше ставить.

Страшно... так понаставишь всего, а машинка через пару дней укатится... и ищи потом концы...

white42, все предлагаемые комплексы строятся примерно по одинаковой схеме (с индивидуальными нюансами, естественно). А вот предложение по конкретным компонентам - это уже кто из установщиков с чем привык работать. В принципе, вам только это и надо выбрать.

Вадим, СТО1.

как то не доверяю я старлайну :) хоть и аля новая диалоговая...
уже пользовался... больше не хочется...

Страшно... так понаставишь всего, а машинка через пару дней укатится... и ищи потом концы...

Добрый день.

Я бы Вам порекомендовал пообщаться в Личных Сообщениях со всеми партнерами клуба, которые занимаются защитой от угона профессионально, и на основании полученных предложений получить информацию по возможным решениям, а также осуществить свой выбор.
Я готов с Вами обсудить вопросы, связанные с защитой от угона именно Вашего авто в ЛС - жду от Вас вопросов и готов к их обсуждению.

С Уважением, Виталий.

(ИМХО)
Сталкер или Пандора.
Какую именно - зависит от наличия денег и четкого понимания, чего хотите получить от системы. (нужен ли GPS, нужны ли фото по сработке сигналки, нужны ли трекинги маршрутов, нужна ли противоразбойная карточка ...)
обязательно электромеханический замок на капот, работающий либо от дополнительного иммобилайзера, либо от сигналки.
очень желательно датчик наклона...
цивики сейчас по статистике вырвались на первые места по угонам, да и в страховых повысили тарифы на них :(
конкретику по сигналкам лучше обсудить с установщиками - партнерами клуба.

white42,
по поводу пандоры и запуска. изначально пандора позицианирует себя как система диалоговая запуском, о том что ее якобы из-за запуска можно сломать, это знание вашего установщика.
Да согласен, что с запуском сигнализацию проще взломать, но это относится ко всем системам с запуском, так суть всей проблемы в том, что второй ключ от машины надо хранить в салоне... (если есть штатный иммо) большинство систем при включении автозапуска отключают датчик удара, который должен блокировать двигатель в случае разбития стелка, (отключается он интелектуально дабы из-за вибраций авто заглохнет)
Поставив дополнительно к любой системе датчик обьема, вы тем самым увеличите шансы сохранить автомобиль у себя. так как ему по...ю включился запуск или нет, работает на изменение обьема.
По поводу замков, могу сказать одно. дуб - ваш установщик.
Так как замки на капот одно из главных средств защиты после электроники, так как все блокировки прячутся под капотом... НО! замки надо ставить электро-механические, от чистой механики нет толку (если только не авторская установка)
PS Хотите сохранить авто, найдите нормального установщика. а то на советуют Вам и мультилок на автомат и спутник и еще всякую дрянь...

автозапуск - зло. у меня стоял автозапуск, зимой как-то подсел аккум от резкого похолодания - автозапуск посадил аккум вообще в ноль, машина не завелась.

skodny,
вообще на нормальных сигнализациях есть функция слежения за напряжением бортовой сети... (можно посмотреть уровень заряда аккумулятора)

skodny,
вообще на нормальных сигнализациях есть функция слежения за напряжением бортовой сети... (можно посмотреть уровень заряда аккумулятора)

Где-то даже видел функцию автоматического запуска двигателя при напряжении бортовой сети ниже определенного значения.
Может, я один такой, но мой 5Д на холостых оборотах не прогревается. Первые подергивания стрелки начались только через 40 минут при -10 на улице. Еще мне кажется, что подзарядить аккумулятор на ХХ не получится... И какой смысл в автозапуске, если есть "попогрейка", а в движении авто прогревается за 5 минут?

Igorilla,
попогрейка греет попу, а двигатель перед движением надо прогревать, особенно зимой...

Есть знакомый ! занимается разработкой противоугонных комплексов ! если интересно пиши в личку !

Вообще по своему опыту скажу, любая сигналка ставится скорее для успокоения владельца. Если нужно увести машину - её можно увести с любой сигнализацией. Чуть больше проблем при угоне может доставить Black Bug.
А вообще лучшая сигналка - страховка от угона. И это факт.

Igorilla,
двигатель перед движением надо прогревать, особенно зимой...

Где это написано? 5-10 секунд на прогрев в "аццкий" мороз моим машинам вполне достаточно. Никаких проблем с компрессией или чем-то еще...
В некоторых странах законодательно запрещено прогревать двигатели перед началом движения.

Где это написано? 5-10 секунд на прогрев в "аццкий" мороз моим машинам вполне достаточно. Никаких проблем с компрессией или чем-то еще...
В некоторых странах законодательно запрещено прогревать двигатели перед началом движения.

то что в некоторых странах запрещено это дань экологии всеголишь а не забота о твоём авто.
в америке и на баб запрещено смотреть, чтож теперь и у нас не смотреть ни на кого.

the,
Где ж вы такого начитались? или быть может Вы из службы пиара страховых компаний?
Каким это интересно х..м страховая спасет от угона? поставит кирпичный гараж? Может вы имелли введу возместит ущерб за угон в районе 60-80 процентов+ уценка+суды+ беготня и мозго...во?)))
Сигнализации не защищают от угона, пора б уж это запомнить, это оповещение о попытке!
Ваш пиариный жук между прочим взломан, это так на заметку (не весь правда но факт) Блек баг без замков капота пустая трата денег, так как тот же вайтап прячется под капотом, и обойти его можно кинув паука.. (если нет замков)
Незнание об этом дает мне право судить о Ваших познаниях.

Я тоже считаю что самое главное - защитить подкапотное пространство

Я сам лично выбрал Сталкер с автозапуском и Agent 3+ и еще одну хитрость с электрикой.

Если машину закажут на угон именно вашу. Её ни что не спасет! Все равно угонят даже если с первого раза не получится. А так это защита от того, что ваш автомобиль окажется распиленным на части а рама и ненужные детали не будут где-нить в мусорном контейнере в Московской или другой области.

Автору темы, если действительно хочет спать спокойно, прямая дорога к профи партнерам, например в Престиж Авто. Моей тачке третий год, сплю как младенец! Они знают что и как надо ставить и специально изучают все вопросы безопасности Вашего авто. Каждый должен профессионально заниматься своим делом. ИМХО

Сталкер600 и Пандора3000,примерно одно и то же ,только сталкер выйгрывает по дальности и возможностям подключения! Пандору 3300 нельзя поставить на сивку,он с кан модулем!
А вообче МS 600 +замок капота + реле цифровое+датчик наклона-движения РУЛИТ!

Всем спасибо за ответы!!! Поставила все что нужно в одном из рекомендуемых клубом центров ;) Правда спокойно пока спать не получается, т.к. мой тамагочи (то бишь брелок сигналки) постоянно привлекает к себе внимание :)))) Ну не могу себя пока отучить каждые полчаса смотреть что в данный момент происходит с моим красавцем ))))

Важно уделить внимание не только тому "что поставить", а как поставить. Правда тут без знания дела никак.
Важные моменты - размещение аварийного троса от замка капота. Многие его ставят в подкрылок...
Размещение основного троса замка капота.
Размещение цифровых блокировок. Скрытность.
Сигнализация, скрытность установки. Под приборкой не очень круто, гораздо круче поставить где то за подушкой безопасности. Благо в цивике есть второе отверстие в моторном отсеке со стороны пассажира.
Концевик капота и сирену тоже разместить не на самом видном месте.
Защитить длц. Важный момент. Многие на него почему то забивают...
Еще полезно вывести проводок с плюса АКБ в салон, и заныкать где то его. В случае разрядки акб.

Так что ж в имтоге поставила то???

... Пандору 3300 нельзя поставить на сивку,он с кан модулем!...

Да ладно... Как это нельзя??? http://alarmtrade.ru/service/manual/, смотрим "список автомобилей CAN-контроллера".

И лучше не интересоваться в открытом форуме, кто что себе установил на машину: сразу на нехорошие мысли наводит....

Вадим. СТО1.

Не говоря еще о том, что ничто не мешает подрубить 3300 по аналогу... Но вот нужно оно или нет вопрос конечно :)

А зачем ныкать проводок от от плюса АКБ? Он угрозы никакой не представляет вроде


white42, поздравляю :) Надеюсь система будет работать как часы :)

Ой простите!!!! Не так сказал ,не то чтобы нельзя а безсмыссленно!
а по поводу сомнений,которые у кого то навиваит,так ,,,хотя ладно не буду отвечать ,а то забанят,скажут молодой пришел на профи тут наговаривает!

как то не доверяю я старлайну :) хоть и аля новая диалоговая...
уже пользовался... больше не хочется...
Да и у меня на старлайн отрыжка, в июле лансер угнали. В6 была установлена. Хотя отдавал себе отчет в том на сколько надежна она!

Всем спасибо за ответы!!! Поставила все что нужно в одном из рекомендуемых клубом центров ;) Правда спокойно пока спать не получается, т.к. мой тамагочи (то бишь брелок сигналки) постоянно привлекает к себе внимание :)))) Ну не могу себя пока отучить каждые полчаса смотреть что в данный момент происходит с моим красавцем ))))

Спи в ней )

Galantnii Civic,
Да никто тебя не забанит)
Но про 3300 ты неправ, можно поставить все, только толку переплачивать за кан модуль, когда та же 3000 без кана, Хотя если посмотреть по цене и исключить желание запуска, то выигрывает Сталкер 600 лайт...

то выигрывает Сталкер 600 лайт...

Добрый день.

Если не секрет, то чем именно он выигрывает по сравнению с той же Pandora 1870i (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-631/)?

С Уважением, Виталий.

Престиж - Авто,
ну как минимум дальностью, как возможностями.
P.S. Виталий я хорошо отношусь к Вашей компании и хлеб не отбираю. Не хотелось бы разводить полемику как прошлые разы на других форумах.

Престиж - Авто,
ну как минимум дальностью, как возможностями.
P.S. Виталий я хорошо отношусь к Вашей компании и хлеб не отбираю. Не хотелось бы разводить полемику как прошлые разы на других форумах.

Добрый день.

Устраивать полемику, видимо, действительно не стоит, но при этом я бы не стал говорить о наличии большой разницы в дальности и возможностях..

С Уважением, Виталий.

Престиж - Авто,
Если сравнивать пандору 1870 и Сталкер то дальность действительно ощутима, не зря же компания Угона.нет тесты проводила... По возможностям разница не большая, но все же есть, даже приняв во внимание такую мелочь как подключение датчика обьема... (всмысле отображение на дисплее)
Незначительный минус к пандоре 1870 и 2500 батарейки сильно кушает и стеклышко отваливается. Вроде мелочь, но осадок есть

Престиж - Авто,
Если сравнивать пандору 1870 и Сталкер то дальность действительно ощутима, не зря же компания Угона.нет тесты проводила... По возможностям разница не большая, но все же есть, даже приняв во внимание такую мелочь как подключение датчика обьема... (всмысле отображение на дисплее)
Незначительный минус к пандоре 1870 и 2500 батарейки сильно кушает и стеклышко отваливается. Вроде мелочь, но осадок есть

Добрый день.

По поводу тестов: я бы в большей степени доверял результатам тестов от независимых источников, нежели результатам тестирования, произведенного фактически в установочном центре "при производителе" одной из систем. К примеру, вот здесь (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14760.msg486547.html#msg486547) собрано пару материалов с тестами и тот же самый тест из АвтоМира у меня вызывает больше доверия.
К слову, тот же самый датчик объема (не установленный) зачастую на границе приема обратной связи информирует о срабатывании - видимо намекает о том, что неплохо бы доустановить..
Если говорить о других ресурсах, то коллеги из упомянутого Вами Угона.нет уже разводили руками по поводу одного из опубликованных на сайте тестов в ответ на замечания, что для наиболее корректного проведения тестирования было бы неплохо пригласить производителей испытываемых систем и выборку из тестов сделать много больше и шире, а не на одной отдельно взятой системе делать выводы о всей продукции..

Вопрос с потреблением батареи брелока, на сколько я знаю, разрешен производителем, а вот со стеклом ни разу не сталкивались. Кстати, производители MS решили вопросы с отказоустойчивостью оборудования или ситуация все такая же?

С Уважением, Виталий.

Престиж - Авто,
Да там с браком что у АлармТрейда что у МС хватает...)
по ссылке видно что Сталкер по дальности выигрывает)
вопрос о недоверии. А в чем конкретно недоверие? В том, что использовались другие системы???
да те же тесты проводили в автостудии, в инсталлавто. Результат один.
По проблеме отказоустойчивости., вы этот вопрос задаете на протяжении 2 лет уже))))
Давно уже исправили все проблемы.
P.S. С установка покончено, только продажи...

kozloff,
как я и писал, разница незначительная - не так ли? ;)
При том, что я задал вопрос только Вам и только сейчас, в последние два года я пишу о том, что она нас не устраивает - мы регулярно тестируем и продукцию MS.

В любом случае, я прекрасно понимаю, что каждый из нас останется в итоге при своем мнении и общий результат должен быть один - это надежно защищенные автомобили, а уж где и как достичь этого результата должен решить каждый из автолюбителей самостоятельно.

С Уважением, Виталий.

Престиж - Авто,
данная тема была затронута не только здесь и не только сейчас... (может быть не с Вами лично)
скорее не где, а как (в моем случае)
а незначительная, но все же разница есть...

Galantnii Civic,
Да никто тебя не забанит)
Но про 3300 ты неправ, можно поставить все, только толку переплачивать за кан модуль, когда та же 3000 без кана, Хотя если посмотреть по цене и исключить желание запуска, то выигрывает Сталкер 600 лайт...Я описался ,поставить то можно ,безспорно!А что касается что 3000 дешевле чем 3100,да не капельки столько примерно и стоит!
Да а 600 спору нет ,у меня стоит lan3 и стояла 600 и будет на всех моих тачках стоять 600!
Я просто работаю в трех фирмах по установке допов и лучче нее не встречал!

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:30 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=uSGJUT8I1-I&feature=player_embedded

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:33 ----------

вот ссылка как раз на тестирование сигналок по дальности в мороз!
Да и я там был есче не на цивике а на галанте ,именно на нем они и были все установлены! смотрите вторую половину видео!!!

Добрый день.

Устраивать полемику, видимо, действительно не стоит, но при этом я бы не стал говорить о наличии большой разницы в дальности и возможностях..

С Уважением, Виталий.

ну возможности там действительно разные, сталкер в отличии от пандоры более модульный может на себя помимо блокировок ещё и pgsm подцепить, и если рассматривать сигналку как оповещалку, то смски и звонки о тревожных событиях точно не помешают да и заводить машинку можно будет по смс, что очень удобно когда нужно или идти до стоянки где брелок не достаёт.
И дальность работы брелка и распространение gsm сетей не сопоставимы.
В сталкере по мне не хватает нескольких функций, это автозапуск по заряду акб, прогрев по температуре.

Добрый день, Susanin_.

Сигнализация Pandora (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-51/) может быть дооснащена GSM-системой (к примеру, Sobr-100 (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-593/)) и появится возможность как оповещения на большом расстоянии, так и возможность управления запуском или блокированием двигателя автомобиля.

С Уважением, Виталий.

а оно с пандорой интегрируется или как самостоятельное устройство работает, а то в инструкции по установке так всё описано что это самостоятельное устройство, невидно по краней мере какогто канала котоырй даныне от сигнализации будет обрабатывать.

Допустим при авто запуске с собра сигнала не запиликает что не санкционировано завелся двигатель, тряска началась и тд?
или допустим если сработает датчик наклона у пандоры он это увидит или будет своим датчиком мерить?

Добрый день.


а оно с пандорой интегрируется или как самостоятельное устройство работает, а то в инструкции по установке так всё описано что это самостоятельное устройство, невидно по краней мере какогто канала котоырй даныне от сигнализации будет обрабатывать.

У сигнализации Пандора есть выход, который дает импульсный сигнал при срабатывании системы - через этот выход можно передать сигнал на тот же Sobr. А в целом Sobr выступает как независимая система.



Допустим при авто запуске с собра сигнала не запиликает что не санкционировано завелся двигатель, тряска началась и тд?
или допустим если сработает датчик наклона у пандоры он это увидит или будет своим датчиком мерить?

При запуске двигателя в связке Пандора+Собр-100 отправленная с телефона СМС передает сигнал на запуск двигателя Пандоре и за сам запуск отвечает именно сигнализация, которая, в свою очередь, при запуске обойдет необходимые цепи и датчики.

С Уважением, Виталий.

а через выход этот на собр подаётся прсото импульс о тревоге или ещё и данные какая тревога например датчик удара/датчик объема/наклона/открытие двери

а через выход этот на собр подаётся прсото импульс о тревоге или ещё и данные какая тревога например датчик удара/датчик объема/наклона/открытие двери

Добрый день.

Передается только импульс тревоги.

С Уважением, Виталий.