Из бачка ГУР уходит жидкость . Старый хозяин менял насос ГУР и сказал что из за этого жидкость может уходить ну и какоето время ее надо подливать будет чтоб полностью она распределилась по всей системе.Ну походу она все уходит и не собераеться оставаться на МАХ. На сервисе подняли машину и потрогали уплотнители на рейке . Они были все полные в жидкости. Сказали что течет рейка.Сказали что лучше их проколоть , тоб жидкость вытекала с них а не скапливалась там. Думаю купить герметик для Гур поможет ли он ? И можноли ездить на такой рейки скажем если вообше снять ремень с ГУР и ездить без усилка можно ли так или может рейка заклинить?
Но меня начела волновать другая проблема , может ли из за рейки быть сход развал ? Колеса стоят както домиком , поставил резину ее село за 4 дня по внутренней стороне . В сервисе смотрели по ходовой все целое идинственное что надо поменять ( буксы наконечника ) или както так. Сказали что из-зи него может быть развал.Мне достаточно сделать развал или это из зза рулевой рейки ?

вообще если жикость скапливается в пыльниках рейки,то скорей всего сальники рейки надо менять....на счет может ли заклинить незнаю...

neka122,
Ну собственно продаван твой конь педальный..впарил тебе убитую рейку..
То что у тебя жижа Гура не вытекает из пыльников рейки это конечно супер... так как там отверстия все же.. есть..она ж не супергерметичная)))

Что касается сальников рейки.. то их замена это ИМХО гемор достойный подвига Геракла...
По мне проще купить за 4 килорубля рейку...и тупо ее перекинуть...хотя даже перекидка рейки это такой капут что жесть.... сняв рейку, можно смело меня сцепление.. выхлоп итд..

---------- Сообщение добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:14 ----------

Что касается сход-развала то от состояние рейки это не зависит никак..
к валу рейки тяги прикреплены намертно..соответственно и наконечники тоже..
если рейка у тебя сама не болтается то на сход никак не должно это отражаться..
а то что у тебя жрет резину... я думаю у тебя просто кривой кузов...и тебе помогут только развальные верхние рычаги

А можно ездить на убитой рейке без жидкость гур?

Теоретически да...жидкость Гура помимо функции давление ведь еще и обладает смазывающими свойствами и антикоррозийными...
я к тому, что время от времени все ранво в нее надо будет доливать по чутку... но рейка все равно сдохнет..так как сальники тот что протекает умрет совсем и само собой умрет с другой стороны..
так что если не хочешь покупть рейку потом за 4000-5000.. можно махнуть сальник сейчас.. но опять же предупреждаю это геморно...

все верно! если жижа в пыльниках то сальникам хана!
кстати есть короткая рейка!

А подскажите пыльник с рулевой рейки подходит от другого какого-нибудь автомобиля, а оригинал не везут и стоит 650 руб. за шт???

Dozik,
Пыльники есть неоригинал.... но есть такой момент, что они должны иметь некую эластичность и степень растяжки, которую как мне кажется вряд ли обеспечивает неоригинал. У меня стоит один пыльник точно не родной... и при максимальной вытяжке он аж по швам трешит.. я себе на будущее заказывал оригинал.. 650 рублей это не так уж и много...+ если продинамить момент с пыльником потом придется перебирать всю рейку... ведь как раз водичка и песок убивают тягу и сальник...
Также пыльники слева и справа разные, так что не перепутайте..
+ ко всему на оригинальных пыльниках есть спецвыходы для насадки на них резинового шланга соединяющего оба пыльника....если трубки нет.. то считай рейке тоже придет хана.. так как пыльник начинает всасывать через этот вход воду и песок...
Ведь при расятжке пыльник все равно будет откуда то всасывать воздух.. там же не может быть вакуум..это ж не такая герметичная конструкция

Звиздец.Купил я Герметик для Гур. Залил я на МАХ поездил 3 дня , загленул в капот, а там короче с бачка Гур все назад вылезает, тоесть жидкасть стала выше максимума почемуто . Нуладно поездил еще 1 день и все теперь Жидкость гура уходит с максимума на минимум буквалино за 10 км , видны только капди на асвальте . А подмашиной лужа етой жидкости. Рейка короче начала течь с левой стороны ( со стороны руля ) капает в раене пыльника. А другая сторона целая вроде , сухая короче.
Что теперь делать ?
1.Лить дальше герметик может поможет?
2.Или снимать самостоятельно рейку и дальше сматреть что делать с ней ?
3.Или ездить без жидкости в Гуре ?

Денег сейчас нету. В сервис очень дорого отдавать в ремонт .
А может быть что рейка навернулась , изза этого Герметика ?

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 02:11 ----------

Можноли скинуть с насоса Гур ремень и ездить так дальше ?

Была у меня где то рейка. Пыльник порванный, но течи не было. Просто потело. По крайне мере расхода не было. Сменил на контрактную. Старая должна в гараже валяться. Если интересует такая милости прошу. Там нужно точно поменять пыльник ну и посмотреть что с сальником. С ценой хз :)
Контрактная 3 года назад стоила 5000 в Челябинске

В москве рейка стоит 4000-5000 от состояния....
я взял с рваным пыльником и убитым сальником за 2500..


neka122,
1.Доливать жижу это ты так обонкротишься....
2. Ездить так это тоже не айс..убьешь рейку
3. Герметик!! Кто тебе вообще посоветовал его налить?? Скажи ему "спасибо"!!
Герметик, если и помогает то, только в места соединения шлангов, а лить в рейку бред!!!

Ремкомплект рейки стоит около 2500-3000 рублей......а рейка 4000.. так что дуаю надо брать б\у рейку..а эту оставить на запчасти

Герметик я наливал в Бачек гура. Я купил герметик для Гур и всей системы ,фирма Hi-gear.
А если ездить так сняв с Насоса ремень , то сколько примерно времени смогу я ездить ? На машине хотелбы отездить еше пол года. А делать такой дорогой ремонт не очень хочеться да и денег щяс нету.

Еще хотел спросить если ее я сам буду ремонтировать то может мне ненужен рем комплект, а достаточно будет поменять сальник с одной стороны и ездить дальше ?

Да сальника будет достаточно.. если конечно ты его купишь отдельно..!!!
На экзисте он только комплектом...
Сняв ремень я хз че будет... как-то не было опыта такого

А вообше я смогу сам снять ее и заменить сальник ? Рейка только течь начяла , там нет не посторонних звуков ни люфта, поидеи ограничиться можно сальником.

Да.. сможешь и сам.. но сальник купить отдельно я не уверен что можно

Да.. сможешь и сам.. но сальник купить отдельно я не уверен что можно

можно, главное знать размеры :)

Блин предеться мне ездить без Гура на сухой рейке , денег щяс нету .

Блин предеться мне ездить без Гура на сухой рейке , денег щяс нету .

Может проще не ездить?

все верно! если жижа в пыльниках то сальникам хана!
кстати есть короткая рейка!

а что есть КОРОТКАЯ рейка?
и сколько это стоит?

uHO,
короткая подходит точно от интегры dc2. она сама по себе короткая и руль острее из-за этого. у моего знакомого стоит, всем советует, сейчас и мне рейку менять надо, я думаю от dc2 покупать

блин и мне паходу скоро морочиться с рейкой придётся.на днях подняли и сказали что подтекает как будто,но я думаю ещё кому ниб показать может не так всё ужасно...

Я сейчас заказал ремкомплект на свою (тоже потекла), правда у меня шестой. Народ, может кто знает рейки 5-го и 6-го поколений взаимозаменяемы?

а по партномеру позырить же мона.... если схожи значит и рейки тоже..

а по партномеру позырить же мона.... если схожи значит и рейки тоже..
Не так все просто. Если партномера ремкомплектов на правый и левый руль разные, то что говорить о самих рейках? ))) возможно кто-то ставил поэтому и спросил
по идее с DC2 на 5-й хэтч подходит?

так я понимаю, мы разные рули не сравниваем

я к тому, что одинаковые вещи по факту могут быть разные по партномеру.

denis-k,
от dc2 мало того что подходит дак еще и говорят лучше рулится, острее..

Я сейчас заказал ремкомплект на свою (тоже потекла), правда у меня шестой. Народ, может кто знает рейки 5-го и 6-го поколений взаимозаменяемы?
рейки разные.

denis-k,
от dc2 мало того что подходит дак еще и говорят лучше рулится, острее..
вот поэтому (грят на тегре количество оборотов меньше) и хочу себе от дц2

denis-k,
все правильно...меньше. я уже пробил... до ека из владика контрактная 4 рубля с доставкой. как только будут денежки сразу в бой.

сухая рейка дц2 3,3 оборота руля. менять сразу с карданчиком, тема на редсах как то обсуждалась

denis-k,
все правильно...меньше. я уже пробил... до ека из владика контрактная 4 рубля с доставкой. как только будут денежки сразу в бой.
ну я пока ремкомплектом попробую обойтись, денех на рейку даже бу пока нет (( и нет точной инфы что подойдет на ЕК. Думал от шестого Тупера поискать, возможно на нем тоже меньше оборотов.

---------- Сообщение добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:24 ----------


сухая рейка дц2 3,3 оборота руля. менять сразу с карданчиком, тема на редсах как то обсуждалась
ну 3.3 это много и смысла нет заморачиваться, мне бы 2.5 )))

denis-k,
от ek9 то же меньше, ровно 3. а у какой 2,5??? я такого не знаю

denis-k,
от ek9 то же меньше, ровно 3. а у какой 2,5??? я такого не знаю
я тоже не знаю, но хочу ))) грят у новых сивиков 2,26!

denis-k,
уффф... страшно подумать что там придумают преемники Соичиро в новой модели))))

блин чёто сложно найти эту рейку рулевую гуровскую....
в общ.пож.если кто узнает что кто то продаёт дайте мне знать!оч.прошу!!!

denis-k,
уффф... страшно подумать что там придумают преемники Соичиро в новой модели))))
ничего хорошего, сивики закончились на шестом, дальше сплошная экология

ничего хорошего, сивики закончились на шестом, дальше сплошная экология
+100 эт точно

а у меня не течет, но потеет пока, и гремит на рельсах и грунтовке, я так понял, что на леворуль бессмысленно бу брать, собираюсь ремонтить свою... Денис, как будешь перебирать - зови в помощь, буду опыта набираться;-)

Да вот с матюками пока снимаю, вчера пошел в полночь и проторчал до 3 ночи, сегодня снова предстоит )))

ребята, а никто не знает, на АНГЛО-цивике, рулевая рейка такая же как и у нас стоит???

по идее такая же как и на шестом, хотя могу ошибаться

Ребят подскажите если на рельсах и грунтовке гремит перед и в руль это безобразие отдается, это рейка кончается, или может тяги просто поменять, в сервисе сказали что одна тяга убита, шанир на ней, там и пыльник я менял недавно, порван был, может это шарнир гремит?

все может быть, надо лезть и смотреть

подергай за усы,которые из рейки торчат именно там откуда торчат если люфт есть то это рейка.может помочь легкая подтяжка.если она предусмотрена

поменял наронечники, тяги, шаровые верхние даже!
ничего не помогает
можно ли из правокукой переделать?

uHO,
там же все зеркально не получится.

если поменять саму зубчатую рейку и вертикальный элемент...
разве не получится??

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:25 ----------

имею 2 рейки идеальные рейки:
с 4го без ГУРа (леворуль)
с 6го с ГУРом (праворуль)
тарахтит блин ГУРовая леворукая с 5го!!!
что делать!!??

сам вал может и подойдет(хотя не уверен)а вертикальный элемент,не пойдет 100%.в другую сторону насечка у него и разворот под другим углом.

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:46 ----------

а чего свою не восстановиш?

Рейку раньше времение хоронить не стоит!!!!
так как она гидравлическая, то умирает она обычно от протекания, а не от того что раздалбливается...
Это электро-рейки с 7 и выше поколения страдают умиранием за счет стачивания фтулок..
На рейку может влиять как составляющие рейки так и составляющие подвески..
если умирает нижняя шаровая то рейка не то чтобы гремит..а такое ощущение , что колесо при проезде железки аж дребезжит и болтается...
Если рвался пыльник на тяге, то само собой тягу под замену..а так советую сначала проверить состояние шаровых... особенно нижних...

шаровые нижние менял, верхние менял, тяги менял, наконечники менял!
пыльник рвался - тоже менял (это было до замены тяг)
купил ремкомплект на нее, там одни резиночки да сальнички - она у меня сухая, не течет нигде, жижа не уходит

подтянуть просто.

если поменять саму зубчатую рейку и вертикальный элемент...
разве не получится??

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:25 ----------

имею 2 рейки идеальные рейки:
с 4го без ГУРа (леворуль)
с 6го с ГУРом (праворуль)
тарахтит блин ГУРовая леворукая с 5го!!!
что делать!!??
ну попробуй совместить внутренности с 4-го и 6-го, там делов-то открутить на них несколько болтов, тем более они лежат у тебя...

---------- Сообщение добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:15 ----------



купил ремкомплект на нее, там одни резиночки да сальнички - она у меня сухая, не течет нигде, жижа не уходит

а зачем тогда покупал ремкомплект?? там кроме сальников и хомутов больше ничего и нет

Мдя.. попадалово.... в ремкомплекте реально одни резинки...
Если бы был люфт руля.. то еще можно погрешить на кардан между рейкой и рулевым валом...

А так мужик реально подтянуть бы надо... с заменой пружины и башмака...

тож течет рейка.... пыльники по полам вобще порваны, так вот и езжу примерно год) доливаю бану(0.75) в 3-4 мес
заказал щас
- ремкомплект рейки ориг.
- пыльнички под трубочки неориг.
- втулочки ориг.
на днях уже все приедет, буду ковырятся

пыльники по полам вобще порваны, так вот и езжу примерно год
тогда под замену скоро и тяги попросятся.

тогда под замену скоро и тяги попросятся.
да уже в руль на неровностях стало отбивать((
дорогие они заразы...

не надо было год с поватым пыльником кататься.сэкономил бы.

У меня тоже гремит по страшному. Шаровые и наконечники в порядке.
Пробовал подтянуть, получается, только руль после этого не повернуть>:(
На счет текучести; не сказал бы что не уходит, но и не течет ручьями.
На пыльнике, где трубка для воздуха с правой стороны засопливлено, хотя жидкость за полгода долил один раз.
Думаю о замене рейки, но несколько позже. Посматриваю на Е-бэй.:)

Шаровые и наконечники в порядке.
а тяги?

avtopsih,
Когда я говорил наконечники, я имел ввиду наконечники рулевых тяг.

kamerath,
а я говорю о тягах рулевых.от них тоже стук будет идти,если разбиты.

Тяги в порядке. Затягиваешь рейку и стук проходит, но руль становится невыносимо тугой:(

значит уже износ самого вала,в центральной части.без смазки долго эксплуатировали.

вот и мне кажется что дело именно в этом!
отдельно ктонибудь эти элементы менял??

а где их брать отдельно то?если и закажеш то ценник будет,лутше рейку в сборе купить.

Я думаю придется покупать. Хотя слышал у нас есть мужичек какой то, который лечит такое дело. На Ауди и Фольцах делает. Он вроде как то переворачивает ведущую шестерню или что то типа того. Подробно ещё не узнавал.
Процедура стоит в районе 1,5 т.р., но если хорошенько прикинуть, то после разборки придется и сальники все менять. Так что верней и надежнее купить контрактную.)

леворукую контрактную днем с огнем не сыщишь!

Мдя.. попадалово.... в ремкомплекте реально одни резинки...
Если бы был люфт руля.. то еще можно погрешить на кардан между рейкой и рулевым валом...

А так мужик реально подтянуть бы надо... с заменой пружины и башмака...

А если люфт есть и гремит на кочках,но не течет!шаровые нижние менял+верхние рычаги в сборе!что это может быть?
а что за кардан?

На Ауди и Фольцах делает. Он вроде как то переворачивает ведущую шестерню или что то типа того. Подробно ещё не узнавал.
он рейки делает или насосы ГУРа?

avtopsih,
Именно рейки. Убирает люфт рейки.

kamerath,
переворачиванием шестерни ничего не добъешся,конструкция такова что не позволит этого сделать.

avtopsih,
Я же говорю что точно как не знаю:-\

подскажите где купить рейку нужна срочно и какая рейка подходит на 5 цивик

эдуард777,
ели нет желания переделывать крестовину то подходит от пятого цивика. точно, я проверял)))))

Во Владике проблема с контрактными запчастями?

Спасибо Гений!;)

я заказывал себе рейку именно с Владика
у вас кризис? :D

Мужики салют,а подскажите какие признаки поломки рейки???ну кроме того что жидкость будет уходить?или это только на сто надо проверять?

Мужики салют,а подскажите какие признаки поломки рейки???ну кроме того что жидкость будет уходить?или это только на сто надо проверять?

стук, люфт

ясно спасибо,а стук при повороте руля в сторону и началом движения?

ну кроме того что жидкость будет уходить?
на 8м же электро рейка,откуда там будет жидкость уходить?:o

а разве не может?

http://www.8thcivic.com/forums/do-yourself-articles/188744-diy-how-fix-your-steering-rack-clunk-pop.html

а разве не может?
нет там жидкости...

ясно спасибо,а стук при повороте руля в сторону и началом движения?

руль вывернут, начинаеш движение и хруст - это шрус...