сегодня проверял компресию дв.,:) снял все свечи, компресия 10-11. закрутил все назад и:), упс - машина не заводится. :'(я в шоке, завтра на работу.VI Civic седан D15Z6 может коммутатор сгорел пока я крутил стартером вв провода лежали на решётке. :'(ПОМОГИТЕ!!! отвык уже от общественного транспорта. :(

ващет после выкручивание свечей ты бы с первого раза и не завелся))))) с чего взял про коммутатор? я после замеров компрессии завелся с третьего.)

покрути подольше, не 1 раз, и газу... должен завестись!

Мог катушку зажигания спалить.

проверил на искру, она отсутствует. а разве на моём катушка есть? где? может релюшка какая?

В распределители катушка там всё там.


тут другой немного, но сути думаю не меняет. катушка, это тот чорный блочок внизу.

мля, я растроен.

а почему после замера компрессии должен не с первого раза заводиться..я с первого завёлся...

gagarin44,
смесь не сгорает, в цилиндрах накапливается бензин, которым и заливает свечи,
однако если перед проверкой прогреть двигатель, снять предохранитель efi, выкрутить все свечи, то по окончании все легко заведется

а где он - предохранитель efi? так на будущее. а может он и сгорел?

На выходных менял свечи после замены завёлся с пол тыка, чот вы тут не то говорите:)

дело в том что когда проверял компрессию крутил стартером... короче, нужен трамблёр на вот такой движок D15Z6, а денег куй, как на зло. я в печали. нафиг полез?

дело в том что когда проверял компрессию крутил стартером, короче нужен трамблёр на вот такой движок D15Z6, а денег куй, как на зло. я в печали. нафиг полез?

и сколько он стоит?

дело в том что когда проверял компрессию крутил стартером... короче, нужен трамблёр на вот такой движок D15Z6, а денег куй, как на зло. я в печали. нафиг полез?
все так печально?проверял искру?

дело в том что когда проверял компрессию крутил стартером... короче, нужен трамблёр на вот такой движок D15Z6, а денег куй, как на зло. я в печали. нафиг полез?
Ты модель трамблера скажи TD-42u Td-41u.. на ножке написан

да чё то там и ножки на трамблере нет, сразу к двигуну на 3 болтах. может где ссылка(реально работающая) есть как разбирать трамблер. а разница между TD-42u и Td-41u велика?

разницы внутреностей нет, просто одна из 3х ноже крепится под другим углом. можно не парится. насчет 3го (Верхнего).

а его не чего разбирать. отстегиваешь контакты (предварительно аккум "-" снять), откручиваешь три ноги, откручиваешь крышку, 3 болта, видишь другую крышку, отстегиваешь её, видишь катушку бегунок, и тд. все что на фотке выше. просто что тебе это даст?
как проверять будешь?

автор сжег катушку на 100 %- проходили.
в приличных севисах даже говорят, что на ходах крутить мотор сняв только провода со свечей нельзя. нужно и трамблер отключать

хм, не знаю. баловался как то, живое всё тьфу тьфу

когда снимаеш трамблёр расположение бегунка запомнить или ещё какие нюансы есть? чтобы без проблем всё назад вотыкнулось и работало? мало ли ещё и зажигание собью и будет полный не айс, концов не найдёш. а насчёт болтов их 3, один сверху и, спереди и сзади. это какой значит трамблёр?

бегунок крепится на болт, не ошибешься. он с боку от оси.

ты есесно собьешь зажиагание снимая распределитель) сделай риски на ногах и местах крепления. хоть как то попадешь. потом донастроишь.

это никакой не значит, какой год машины?

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:52 ----------

либо TD-80u (97) либо TD-73U (99) - 4AT 1.5ILS

98год

TD-80U значит

Катушка 100% в экзисте не оригинал 800 р.

#Part-Number: 30510-PT2-006

цифры такие на трамблёре - Р06К D02672. А на катушке ТС-08А . вот такая вот шляпа.

EFancy а подскажи какой у меня трамблер, Д14Z2 рестайл 1999 год?

скрытие покажет.:(

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:41 ----------

еду в екзист, заказывать.

ТС-08А - она у всех одинаковая, во всех почти трамблерах.

ВишнЁвый цивик
TD-73U по идеи. посмотри на него, там фишка есть с проводами, какая она? длиннная и плоска на 7-9 контактов. или более менее квадратная.

купил катушку за 600р, маде ин питер, красота. всем спасибо за поддержку.