Прошло чуть больше года владения машиной, как у меня на трассе сдох двигатель. Сначала нагрев пошел в гору, потом на обочине я заглох и, как мне потом сказали, провернуло вкладыши коленвала... Машина заводилась и тут же глохла, в движке сильный стук... Если и ехала, то с трудом, при нажатии газа мотор выключался. У меня вопрос к опытным людям - делать свап контрактного движка или продавать на запчасти и искать новые колеса ??? ремонтировать не хочется, да и страшно. свап по бюджету осилю только на аналогичную D cерию, а на запчасти мне кажется можно отдать только за копейки...:'( Помогите!)

купи контрактный если не хочешь свапить...

ну нафик те ставить какой же контрактный?Потом гемор с оформлением)) Чини свой))) Смотрю у тя бодрый седан не жалко пилить???

ну да либо реал почини ... я не думаю что оч дорого вылезет... либо свапани смотря для чего те тачан !

Чинить не хочу потому что движка слабая, 105 сил на автомате. надоела уже. замена на почти такой же контрактный мотор D16A со VTECом. в нем 130 сил, документы все будут сделаны без моего участия. замены коробки для улучшения динамики и экономичности пока в ближайших планах нет.

на твоем месте,я не мучился с ремонтом этого.
из всех отписавших,кто либо занимался восстановлением пастели коленовала.
в твоем случае как и во многих колено умерло и проточкой его не восстановить.
понадобиться новое.
сделать пастель,тоже стоит денег.

если нужен поживее,но на В-серию влом переходить
вариант
ZC Vtek или D16A Vtek.
но совет.

поменяйте сразу помпу,ролик,прокладку поддона,передний+задний сальник и ремень ГРМ.
и немного покатайся не жарь.дай движке при работаться,потому как в большенстве, контрактники очень долго лежат.
с доками не должно быть проблем если даже оформление делали сами движка меняется на однообъемник.

---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:26 ----------

да и забыл найти D16Y7 нереал.
потому как это америкос или араб.

---------- Сообщение добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:27 ----------


купи контрактный если не хочешь свапить...

вот эта фраза меня пугает и сразу поражает.
это как так,купить контрактник и не свапить.
купить и пусть он лежит,а нанять человек десять таджиков и пусть они машину толкают.

спасибо, Шурик! Меня тоже фраза убила эта))))

:) да меня тож эта фраза убила ... я кароче видать не так выразился ... я имел в виду купи контактный двигун такой же и меняй если не хочешь свапить так как под свапом я подразумеваю переход на что то другое ... ! Кароче сори если ввел кого то в куда то :)

П.С. ребят встречный вопрос ... а если менять на вышеуказанные двигатели замена коробки следует ? или на той же коробке если к примеру стоит механика.

Чинить не хочу потому что движка слабая, 105 сил на автомате. надоела уже. замена на почти такой же контрактный мотор D16A со VTECом. в нем 130 сил, документы все будут сделаны без моего участия. замены коробки для улучшения динамики и экономичности пока в ближайших планах нет.

Да ты че ,... тут чел коробку s20 как раз для твоего двига за 4 рубля продает а ты менять ее не хочешь

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=43719&hilit=s20

если двигатели одной серии, по мощности в пределах + - 30 % то коробку можно стоковую оставить, если мощнее - менять на механику S40 c LSD

если двигатели одной серии, по мощности в пределах + - 30 % то коробку можно стоковую оставить, если мощнее - менять на механику S40 c LSD

с лсд есть тока s20.

понятно а не сочтите за флуд ... где вообще можно поглядеть цены на контрактные двигуны ... D серии

Да ты че ,... тут чел коробку s20 как раз для твоего двига за 4 рубля продает а ты менять ее не хочешь

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=43719&hilit=s20
Менять то хочу, предки не разрешают механику так как мать на ней ездить не может... хотя у самой есть машина. 4 К это не слишком дешево за коробку? хотя если толкнуть мой автомат то выйдет очень неплохо >:D

понятно а не сочтите за флуд ... где вообще можно поглядеть цены на контрактные двигуны ... D серии

В яндексе набери "Контрактные двигатели".

---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:43 ----------


Менять то хочу, предки не разрешают механику так как мать на ней ездить не может... хотя у самой есть машина. 4 К это не слишком дешево за коробку? хотя если толкнуть мой автомат то выйдет очень неплохо >:D

Вполне нормальная цена

если двигатели одной серии, по мощности в пределах + - 30 % то коробку можно стоковую оставить, если мощнее - менять на механику S40 c LSD


это как.
в S40 нереально поставить LSD в силу конструкции.
LSD ставиться в коробки у которых подшипник ГП большой,а у S40 он изначально мал.

просто есть вариант взять колокол от S20-й поставить туда LSD и начинку от S40

это как.
в S40 нереально поставить LSD в силу конструкции.
LSD ставиться в коробки у которых подшипник ГП большой,а у S40 он изначально мал.

просто есть вариант взять колокол от S20-й поставить туда LSD и начинку от S40

Проше я думаю s20 уже с блокой найти где нибудь в япии чем так морочится.
Отдельно блокировку для D коробок ваще не видел

Проше я думаю s20 уже с блокой найти где нибудь в япии чем так морочится.
Отдельно блокировку для D коробок ваще не видел



проблема в том,что япы тащить выйдет дорого,да плюс не найти ее.очень редкая вещь.
видел всего один раз,да и цена на аукционе в 500 грина не айс.
блоку найти можно а е-бее


плюс в стоке такую коробку ставить не вижу смысла.

а на турбовую машину короткую S20 это будет только в минус.только буксовать.

Парни у меня был D16Y7 тоже умер Менял все пришлось покупать двигатель другой Кстате на форуме нашел Цена 15 руб Все ок еду покуупаю И что оказалось Кроме колена и головы пришлось поменять все. Такие вот дела. СЦУКА

ну я тупо перепутал с40 с 20)

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:04 ----------


Парни у меня был D16Y7 тоже умер Менял все пришлось покупать двигатель другой Кстате на форуме нашел Цена 15 руб Все ок еду покуупаю И что оказалось Кроме колена и головы пришлось поменять все. Такие вот дела. СЦУКА
Обидно, нечего сказать((( Двигло само по себе тупое, знакомый ездит на купехе на ручке, ругается, а что уж тут говорить про седан с автоматом на 105 конях(((

Ехх меня вот ждет купеха ... на днях надеюсь мой будущий д16у7 не подведет в первые годы : )

на D15B втэк-3stage была такая же ситуёвина. Контрактник не стал покупать, ибо не факт что не кот в мешке. Сделал капиталку полную. Ушло 30 денег. Пробег после - 50 000. Я рад!!! Движка вваливает своё! Так что решать тебе.

я особо не много чего решаю, движку уже заказал, да и тачка вообще бабушкина) делать двигатель 105 сил на автомате смысла не вижу... гарантию на двигатель дали на первый запуск чтоб не дымил и не стучал...

я полностью пербрал движку за 3 дня с другом там ничего страшного нету
так что советую ремонтироваться

поздно) а нах мне второй движок тогда? кстати хочу избавиться от D16y7, ибо хранить его негде. предложения тут или в личку (на ходу, работает, блок целый, но стучит)

да если норм работает имхо лучше голову махнуть, я вот подумывал про свой овощек свапнуть, но вот страшновато... если брать то с японии только с пробегом не более 70к. В моем случае у моего овоща 150к пробега и париться бы не стал.
Чинить твой случай, нафиг надо, лучше свап. Вообще какая-то пугающая статистика смертей d16y7 после 200 тысяч начинают помирать массово, судя по постам на форуме

потому как основная масса машин с Д16у7 идут с пендосии,а там на них жгут не по детски,что им поменять пихло,доки переделывать не нужно.

не особо то и жгучий дрыг, сказать так можно..)))

ясен пень он ВООБЩЕ не жгучий, даже с механикой и впуском-выпуском... имели в виду что убивали как могли, выжимая максимум)

ясен пень он ВООБЩЕ не жгучий, даже с механикой и впуском-выпуском... имели в виду что убивали как могли, выжимая максимум)

именно,ух просто насилуют,что-бы его заставить ехать,нужно постоянно крутить до отсечки