Грешу на данную прокладку - масленный налет на стенках расширительного бачка ОЖ (черный, свернувшийся) и в крышке радиатора (тоже свернувшийся, только коричневый). Остальное в норме.. Езжу спокойно, масло может грамм 200 в месяц кушает и то только в самую жару, зимой вообще не убывает. Можно как-то по другим признакам посмотреть? Или этого уже хватает для замены?? Подскажите.. Заранее спасибо..

SKG,

этого вполне достаточно. На сколко я знаю масло в антифризе может оказаться только одним способом. Вытащи щуп, посмотри, нету белой пенки в масле?

На щупе нет, только масло. Просто когда покупал машинку не помню был налет или нет, не обратил внимание, думаю может уже меняная, а в бачке все осталось.... Правда вот крышку радиатора менял, и в нее уже успело набится немного какой-то корич. хрени.. Белая пенка на щупе в масле должна быть, если дело в прокладке?

SKG,
в антифризе масло - 99% надо менять прокладку ГБЦ
и не ждать других симптомов, ибо они могут быть нихрена не радостные

Dr. Zig,

а кому мы на встрече бачок мыли? ;D

Никитосу.

щас он прокладку поменял и вроде всё гуд...

**Sunny**,

у него же не было других вариантов) почем кстати нынче башку скинуть, он не сказал?

мож хва флудить????

ну почему флудить.. я думаю что и топикстартеру будет интересно на сколько он попал со своей прокладкой.. нет?

P.S. Сгонял к "Мастеру" по двиглам, согрешил на прокладку, но вот незадача - не хочет он на 100 % верить, что дело в прокладке!! Мол езжу та я с этим почти год, масло сильно не ест, никаких изменений в составе масла в двигле (видимых) нет. Мол эта болезнь должна была за год спрогрессировать!! Открутил он пробку (сверху), хотел видимо увидеть хоть что-то НЕ похожее на масло (какие либо следы в пробке), вынул щуп, и двинул предположение - согрешив на мой ВАРИК !!! Дабы он тоже завязан с радиатором! Я, будучи на 90 % уверен что дело в прокладке ГБЦ, не знал что ему ответить... Теоретически та это возможно..
Теперь опять х.з. что делать..
Была бы замена этой прокладки копеешное дело - я бы не парился..
Может у кого какие мысли будут...??

SKG,
если бы масло уходило в антифриз такими темпами, что расход масла был бы очевиден, то первое, что бы ты заметил - это перегрев двигателя с аццким дымом из под капота и скорее всего не без пробоя радиатора. К слову сказать, у Никитоса тоже масло не жрало особо.
В любом случае до истины ты докопаешься ток 2-мя путями:
1 (фантастический) - химанализ субстанции в бачке на предмет установления типа масла - варика или двига
2 (реалистический) - поменять прокладку ГБЦ и если не поможет - радиатор (попадать масло варика в бачок может только таким путем)

йеех )) сдал, на замену прокладки.

Парни пом енять прокладку вроде как проблем нет Я дак все сделал сам Книга я думаю у всех есть. Парни нас так много неужели не можем помочь друг другу.

Парни пом енять прокладку вроде как проблем нет Я дак все сделал сам Книга я думаю у всех есть. Парни нас так много неужели не можем помочь друг другу.

ну только не у всех есть гараж и свободное время

да, и прямые руки тоже не у всех есть ;D я бы не полез :)

и ключ нужен динометрический обязательно!!!

Отпишусь, дабы помогла замена прокладки! )))) Уж 3 мес. все Ok! Антифриз чистый, масло вообще почти не ест теперь.. Заодно и ГРМ поменяли с роликом.

SKG,
ништяк ;)

SKG,
друг, какой у тебя пробег был при симптомах?

))) через год ответил... симптомы были на 180000.. сейчас все хокей