движок D15B ,вариатор,Civic 96г. хетч праворукий. Обычно загорается после 60 км.ч ,хотя бывает и когда вздумается,ничего странного в работе двигла не замечаю,хотя пробег 200 тыс.км. Может долго не загораться ,а потом ни с того не с сего вспыхнуть...
Грешил на бензин ,но по моему он тут ни причем. Бесит очень сильно >:D
Подскажите может кто с таким сталкивался,в чем дело?

Давно купил???
В Москве?
Цвет машины?

Задаю вопросы - потому что кажеться знаю такую машину)
Я много Праворулек посмотрел в Москве

Купил 2 недели назад в Рязани.В москве она была ,но месяца 4-5 назад, Цвет серебристый.
Подскажи в чем дело,вроде когда на сервисе диагностику делали ничего не нашли :(

Интересно чем это вообще грозит,т.к. изменений в оаботе двигла не наблюдается,
Еще вопрос как узнать есть ли у меня ВТЕК?

Лямбда!!! 100%

А что была похожая проблема? Какие могут быть последствия,сколько стоит замена лямбды?

Лямбда!!! 100%

Согласен полностью.

Интересно чем это вообще грозит,т.к. изменений в оаботе двигла не наблюдается,
Еще вопрос как узнать есть ли у меня ВТЕК?

напиши номер дрыга ну или если не знаешь то вин

D15B 3010286.
Отлично-лямбда значит. Ну а делать то что теперь? Менять,или пока погонять. Серьезная ли это проблема?

D15B 3010286.
Отлично-лямбда значит. Ну а делать то что теперь? Менять,или пока погонять. Серьезная ли это проблема?


Ну ездить с ошибкой...решать тебе))

Просто в Москве видел один Сивик! Тоже чек загорался....и тоже вриатор)

НЕ ну если просто ошибка,то мне пох канешн. Может попробовать клемы мин. на 20 скинуть

НЕ ну если просто ошибка,то мне пох канешн. Может попробовать клемы мин. на 20 скинуть

Загориться снова

считай код ошибки вполне пожет быть что лямда а может и датчик dps

а у меня эта хреновина постоянно горит. позле замены двига сказали , что так и должно быть ))

А что была похожая проблема? Какие могут быть последствия,сколько стоит замена лямбды?


На диагностики должны были все равно показать код ошибки, если чек горит или горел, то ошибка все равно храниться,
странно почему они у тебя ее не нашли, а для уверенности сгоняй еще раз в сервис только выбери подостойней, и опиши им подробно ситуацию, пусть ошибку считают нормально!

НЕ ну если просто ошибка,то мне пох канешн. Может попробовать клемы мин. на 20 скинуть

Загориться снова


+1

а у меня эта хреновина постоянно горит. позле замены двига сказали , что так и должно быть ))


Не может такого быть!!!!! Развод)
то есть машина твоя знает что двигло поставили другое))) Искуственный интелект)
Может мозги не настроили?????

да все вроде ок. мозги от нового двигла. проверяли через комп. ошибок нет. че делать?

да все вроде ок. мозги от нового двигла. проверяли через комп. ошибок нет. че делать?

Провериться в норм. сервисе
дешевле чем перебор движка
потом спать легче будет)

а разве будет разница? программы то везде одинаковые. а сколько стоит провериться,если не секрет. а еще мне надо ходовую продиагностировать. сколько это будет стоить.

а разве будет разница? программы то везде одинаковые. а сколько стоит провериться,если не секрет. а еще мне надо ходовую продиагностировать. сколько это будет стоить.


Дуй в сервис "Эвис Моторс" -это не для рекламы)))

спасибо. скок денег то брать?пока что не располагаю большими суммами поэтому спрашиваю. почем провериться то ? ;D

цены на сайте нашел )

цены на сайте нашел )


Удачи!! Ждем результатов)

вообще-то диагностику ошибки можно сделать самому время занимает не больше 1-2 минут(об этом дофига инфы в инете) хочешь подъезжай я нахаляву телбе ошибку считаю

может б



а у меня эта хреновина постоянно горит. позле замены двига сказали , что так и должно быть ))


Не может такого быть!!!!! Развод)
то есть машина твоя знает что двигло поставили другое))) Искуственный интелект)
Может мозги не настроили?????
может быть мозги старые остаються, а на новом двигателе нет того датчика который был на старом, и соответсвенно сигнал мозги не получают вот и горит чек, а мозги зашивают чтобы он внимания не обращали на этот датчик, но лампочка гореть будет

Может быть всё
Но так не хорошо

Прикиньте какое палево будет...Если при постоянной горящей лампочке..выскочит на самом деле проблема...а так и не увидешь....вот в чем вся беда)

ну ошибки всё равно считаються все .... ну по лампочке не заметишь, но по поведению машины догадаешся.............

У меня чек горел пол-года ) а потом машина перестала заводиться... это как-то связано?

У меня чек горел пол-года ) а потом машина перестала заводиться... это как-то связано?


В памяти компутера не осталось места для ошибок))))))))))))

А на самом деле - лучше посмотреть и попытаться выявить проблему!!!!

нет с чего ты взял...

диагностику делал конечно, ошибку считывали, но сказать определенно ничего не смогли, сказали что скорее всего из-за нулевика, компьютер неправильно интерпритирует причину получения двигателем обедненной смеси, но по коду ошибки показывает, что это датчик ХХ или проводка какая-то ;D
обороты были низкие и троило порядочно, но нам было пофиг, потому что датчик ХХ стоил 400 долларов на заказ )

смотреть нада.... хочешь подъезжай.... поглядим... но сообщи зарание

бля вот я прикольнулся ... подъезжай.... :)

ага ))) ;) а куда подъезжать то? сервис или что?

диагностику делал конечно, ошибку считывали, но сказать определенно ничего не смогли, сказали что скорее всего из-за нулевика, компьютер неправильно интерпритирует причину получения двигателем обедненной смеси, но по коду ошибки показывает, что это датчик ХХ или проводка какая-то ;D
обороты были низкие и троило порядочно, но нам было пофиг, потому что датчик ХХ стоил 400 долларов на заказ )


Нулевик не катит)) У меня стоит фильтр - лампочка не загорается))

Этот нулевик ни разу не стирали и не пропитывали ) я просто не любитель капот открывать, но если поеду зазапчастями куда-нибудь то куплю пропитку и почищу его - может получше станет. и в рамках комплексной программы надо еще вырезать катализаторы и поставить пламегасители ))
и под все эти изменения еще перепрошить программу. тогда может быть машинка задышит полегче и поедет нормально, не будет икать на 1500 оборотов на любой передаче - никто кстати с такой проблемой не сталкивался?)

ну не не сервис(помещения под сервис пока нету :( ) конечно, но народа много через нас проходит, в основном занимаемся свапом движков....

Этот нулевик ни разу не стирали и не пропитывали ) я просто не любитель капот открывать, но если поеду зазапчастями куда-нибудь то куплю пропитку и почищу его - может получше станет. и в рамках комплексной программы надо еще вырезать катализаторы и поставить пламегасители ))
и под все эти изменения еще перепрошить программу. тогда может быть машинка задышит полегче и поедет нормально, не будет икать на 1500 оборотов на любой передаче - никто кстати с такой проблемой не сталкивался?)

Как раз сделал все что ты описал, после замены на пламягаситель загорелся чек

а в катализаторе какой-нить датчик стоял?

Ну ессно после замены катализатора на пламегаситель надо перешивать мозги, потому что чек горит - это на всех машинах ) а реально поменять бензонасос на улице, или хотя бы как-то его проверить, работает или нет?

ну не не сервис(помещения под сервис пока нету :( ) конечно, но народа много через нас проходит, в основном занимаемся свапом движков....
а где вы этим занимаетесь?

Ну ессно после замены катализатора на пламегаситель надо перешивать мозги, потому что чек горит - это на всех машинах ) а реально поменять бензонасос на улице, или хотя бы как-то его проверить, работает или нет?

Мозги были перепрошиты уже давно под злой вал и тогда же был выбит кат, сейчас я его просто заменил на пламя гаситель. никаких датчиков там не было, кат был полностью пустой, лямда стоит до ката. Хотя может у меня и не связанно замена с чеком так как загорелся он, спустя 4 часа езды после замены и сразу после заправки........... Что бы проверить нормально ли работает топливный насос, надо померить давление в топливной рампе, ну а если вообще не работает определишь быстро когда не заведешся.

Ну ессно после замены катализатора на пламегаситель надо перешивать мозги, потому что чек горит - это на всех машинах ) а реально поменять бензонасос на улице, или хотя бы как-то его проверить, работает или нет?


нефига я себе балгаркой вырезал кат чек не горел

ну не не сервис(помещения под сервис пока нету :( ) конечно, но народа много через нас проходит, в основном занимаемся свапом движков....
а где вы этим занимаетесь?


в гараже

вообще-то диагностику ошибки можно сделать самому время занимает не больше 1-2 минут(об этом дофига инфы в инете) хочешь подъезжай я нахаляву телбе ошибку считаю

а на недельке вечерком можно подъехать?

ты знаешь где у тебя диагностический разъём?

подъехать можно тока за ранее сообщи...

знаю ))) у меня там мой мозг под ковриком, а старый еще не открученый приделан к стенке. а переставлять неохота пока, лень. )
ок. сообщу

ну достань диагностический разём ... замкни перемычкой (проводом) два кантак вразьёме и поверни ключ в режим когда у тебя чек загарается... чек должен не гореть, потом начнёт мигать .. нада сосчитать короткие и длинные мигания...и посмотреть какой неисправности это соответствует