Друзья были на Тайване и привезли с очередной выставки примочку: VTEC контроллер.
Подходит для D15B, B16A, B16B, F22B и H22A.
Насколько я понял из описания — позволяет в ручном режиме смещать момент включения Втека.
На мой мотор не подходит, но может кому-нибудь интересно попробовать?

почем? ссылку можно?

И мне тоже давай

как называется? интерес есть

как называется? интерес есть

Присоединяюсь, еще бы знать с какими мозгами работает (нужен ли протокол OBD-2, 16-pin разъем и т.д.), фотки приблуды, и скрины мануала к ней - было бы вообще, шоколадно.

какова на него цена?

http://i7.fastpic.ru/thumb/2010/0610/ea/e946360d3619d0d98631e063f04fc6ea.jpeg (http://fastpic.ru/view/7/2010/0610/e946360d3619d0d98631e063f04fc6ea.jpg.html)
http://i7.fastpic.ru/thumb/2010/0610/55/8c3cd82c16e255500331dd7a85e0ac55.jpeg (http://fastpic.ru/view/7/2010/0610/8c3cd82c16e255500331dd7a85e0ac55.jpg.html)
http://i7.fastpic.ru/thumb/2010/0610/81/67dab2b9f67902f64298a96605671781.jpeg (http://fastpic.ru/view/7/2010/0610/67dab2b9f67902f64298a96605671781.jpg.html)
http://i7.fastpic.ru/thumb/2010/0610/63/19eebcbe3476e25ec6693721b8029763.jpeg (http://fastpic.ru/view/7/2010/0610/19eebcbe3476e25ec6693721b8029763.jpg.html)

Постараюсь по порядку.

Устройство называется «VTEC controller».
Производитель — тайваньская фирма «Shadow (http://www.shadowmotor.com.tw/index-01.htm)», однако на сайте про него ещё ничего нет. Видимо, потому, что выпустили совсем недавно.
Свежачёк, так сказать… :)

Руководство пользователя, инструкцию по подключению и таблицу совместимости выложил.
Фото постараюсь выложить вечером.

Устройство врезается в кабель VTEC сигнала между мотором и ECU, и снимает показания с датчика числа оборотов двигателя.

Для подключения контроллера протокол OBD-2 не нужен: он не обменивается данными с мозгом, а подменяет реальный сигнал своим.

Ценник уточню, но здесь это не важно, мы же не в барахолке (думаю, не сильно дороже сотки баксов).
Важнее другое, как хорошо оно работает.

Вот бы его потестить… Заехать: с ним, без него, прочувствовать… :)

не хочу ломать бизнес, ebay -> V-TEC Controller BK 36-60$
ставится такая вещь только на те мозги что идут с втеком. топливную карту не регулирует. ставится в разрез VTEC + RPM. форсунки не трогает. соответсвенно точку смещения втека вы получите, а втековскую топливную карту не получите. тк мозг не может узнать что втек включен прямо щас.
эта приблуда обманка для мозга что втек датчик работает, что на него послали сигнал, но сигнал забивается. замена колхозной кнопки "ВКЛ. ВТЕК".

или я не прав?

не хочу ломать бизнес, ebay -> V-TEC Controller BK 36-60$Если б я ставил целью продать, я бы сразу в барахолке тему создал, так что, с ebay барыжить не собираюсь. Будет интерес — от производителя по любому дешевле выйдет.


ставится такая вещь только на те мозги что идут с втеком.Ну, по логике, Втек контроллер и должен контролировать Втек. Если его нет, то ставить нет смысла.


топливную карту не регулирует. ставится в разрез VTEC + RPM. форсунки не трогает. соответсвенно точку смещения втека вы получите, а втековскую топливную карту не получите. тк мозг не может узнать что втек включен прямо щас.эта приблуда обманка для мозга что втек датчик работает, что на него послали сигнал, но сигнал забивается. замена колхозной кнопки "ВКЛ. ВТЕК".

или я не прав?Замена топливной карты разве не по сигналу "Втек включён" происходит? Понятно, что по нему подаётся сигнал на соленоид, но зачем его тогда в разрыв кабеля подключать?

эмммм, я мож чё то не догоняю, но если он не подключается никак к мозгу, то каким макаром при изменённой отметке, мозг будет узнавать что нужно сделать изменения во впрсыке топлива? оО

а не) не в обиду просто пояснить.


еще раз.
данный аппарат.
1. считывает обороты RPM
2. отдаёт их дальше мозгу
3. если мозг проверяет есть ли датчик ВТЕК то контроллер говорит ЕСТЬ
4. если мозг включает втек на своей точке то контроллер его глушит и включает только тогда когда нужно.

топливные карты нельзя вручную включить из вне, они включаются вместе изнутри мозга. "вкл 2 карты. вкл втек".
делаем вывод - что включение втека и включение втековых карт рассинхронизированы при использование данного аппарата.

насчет втековой башки и втекого мозга. допустим вариант такой что есть спек с мозгом P06 и стоит башка с втеком. как врубить втек? вуаля! на помощь приходит данный девайс. правда карты получаются одни на всё.
я бы сказал что данный прибор нужен как раз таки таким людям с невтековыми мозгами, чтобы они не жали на кнопку, чтобы не было ошибок. автоматика. "почти" как настоящий втек.

самый нормальный пока что является Apexi V-AFC который кроме всего еще и перехватывает значения топливных карт, и дает только то что есть в нем. тк он ставится в разрыв форс.

Так с этой приблудой я смогу всякие Б16-Б18 дёргать на своём Д14????????

тролль

Так с этой приблудой я смогу всякие Б16-Б18 дёргать на своём Д14????????

Конечно, а если ещё убрать резиновый коврик и напольное покрытие (ну чтоб педаль сильнее нажималась), то возможно и F22A. Простите.

vtec-контроллер, есть ли смысл?
На стоковой машине?
Двигатель d15b 3-stage vtec 130 hp, вторая стадия включается на 3100, третья на 6300.
Цель: снизить планку включения втека до 5000-5500 оборотов.
Выиграю ли я в динамике? Есть ли побочные эффекты?
Если ставить то какой именно контроллер для 3-х стадийного движка?
Или мне не париться?

нет) это уже дрочерство, с этой вещью.

Планка включения VTEC снизится, а топливная карта, похоже, останется старой…
«Дёрнуть» получится, вот только, что с расходом будет?

Поиграться никто не хочет?

Вот именно такими вещами надо заниматься на динотесте чтобы понять что даст. тк это не большой прирост. ферштейн? это уже реально доводка, настройка, тюнинг)

не, ну если человек дает на халяву потестить, думаю желающие найдутся))) мож даже кто и купит :)

да это понятно)
без динотеста, без АФ метра и проч тюн инструментов это не определится) извиняюсь что постоянно вношу негатив, просто пытаюсь пояснить. я бы взял) но я ставлю щас нормальный P28 мозг c нормальным втеком D16Z6. если бы я мознг не нашел (вооообще) то заюзал бы подобную вещь.

ну если человек дает на халяву потестить, думаю желающие найдутся)))
Дам, не вопрос. :) Самому интересно.
Лучше, если несколько человек будет, даже хотя бы просто посмотреть, что получится.

Vlad Bo,

дык это надо VTI-щикам тестить) нам, овощам, без разницы :D или даешь включение VTEC-a с 1500 оборотов ;D

давление создаш такое на 1500 ? )

EFancy,

эт врятли))