Рассказываю по порядку. Вчера при езде внезапно начали загораться поочередно или вместе лампочки srs и abs, так продолжалось примерно полчаса , потом они погасли и загорелась лампочка заряда аккума. Я сразу решил что проблема с самим аккумом, т.к. проблемы с ним были еще зимой (постоянно разряжался) и купил новый. После замены ничего не изменилось. Дальше стал мерить напряжение. При работе на аккуме и на генераторе на холостых показывает 13.9, если газовать то больше 14. Получается, что генератор работает нормально, тем более что его ремонтировали 10 тыщ тому назад. После этого решил провести самодиагностику, но компьютер показывает, что ошибок нет. В чем может быть проблема? Помогите плиз.

А на незаведенном аккум чего показывает?

насколько больше 14 показывает напругу,при газовании?

Сегодня покатался немного, после еще раз провел замеры
аккум новый, показывает 12.5-12.8
на хх стало меньше, теперь 12.1
если газовать 14.1
Какие будут предложения? :)

если абс и аккума одновременно может просто клема окислилась они на одной клеме висят.

да да, клеммы проверь, у меня вообще отвалился контакт АБСа как то раз)))

Всем спасибо за помощь! Проблема была в генераторе, купил у caponeII, поменял, теперь все ок =)

что именно случилось с геной?

да щетки накрылись и все 8)

Я старый генератор снимал, менял щетки, поставил обратно, ничего не изменилось! Поэтому купил б/у гену, поставил и пока забыл об этом. Спасибо caponeII, подогнал не дорого =)