Машину эксплуатирую почти полтора года. Проблема вылезла четвертый раз. Было пару раз прошой зимой, два месяца назад, и вот позавчера опять.

Одновременно: перестает работать кондиционер (но лампа работы - горит), при любом включенном свете - уходит в минимум подстветка магнитолы и на приборной панели индикация света не горит. Также, перестает работать дистанционное открытие/закрытие дверей (сигналок нет, абсолютно все штатное).

Проблема возникала всегда либо на ходу, либо при заведенном двигателе. Не уверен на 100% но похоже возникает при пользовании сразу несколькими стеклоподъемниками.

Первые раза все проходило минут через 10-30. завел/заглушил - прошло.
Два месяца назад - проблема держалась два дня, потом тоже прошла.
Сейчас уже третий день. В целом особо напрягает только отсутствие кондиционера = )

Собственно вопросы: Может кто сталкивался? Второй вопрос - я так понимаю, нужна диагностика электрики? Ее можно сделать где-то не в дилерском центре? Или лучше приехать?
Дело в том, что я конечно могу приехать за 300 верст, но нет гарантии что не пройдет по дороге... и получиться что сгонял вхолостую.

Машина на гарантии?

Для начала посмотри предохранители. Диагностику можно сделать и у не официалов. Раз не хочешь мотаться 300 верст.

Да вроде на гарантии. Брал в январе 2009 в Уникуме в Ебурге. Три же года официальная гарантия?
Предохранители посмотрю, но меня во всем этом смущает то, что обычно проходит само. Утром, к примеру, выходишь - заводишь, и все заработало.
Если б сдох предохранитель, не работало бы постоянно.

Скорее всего дело в самой электрике, надо диагностику делать. Лучший конечно способ это в дилеру обращаться, но надо чтобы когда ты приедешь к нему проблема осталась, чтобы они точно взялись за ремонт.

Ну в общем с утра завел - глюк не прошел. Доехал до работы, заглушил, вышел - жму на брелке кнопку, все заработало.
В итоге не работало 4 дня. На диагностику не успел = )
И еще дополнительно к описанным симптомам выявил - не работала пищалка, когда дверь открыта и ключ вставлен.
Теперь жду следующего раза, и сразу еду на диагностику.

Не советую ждать у моря погоды, едь на диагностику, это не пред и не какая-нибудь релюшка, 100% происходит замыкание, раз все глушится. Диагностику подобных проблем делать надо только у дилера, ИМХО.
Вопрос, ты не устанавливал какое-нибудь доп.оборудование?

Из дополнительного оборудования только габариты сзади доделал на 4 лампы =)
Но однозначно первые два раза проблема эта вылазила еще без габаритов, я их делал значительно позже.
А вообще нет никакого оборудования, абсолютно все штатное.
А к дилеру, ну надеюсь что докатаю еще 4 тыс. км. до ТО 30.

Не докатал до ТО-30. Опять электрика заглючила. И точно выяснил, что глюк случаеться при пользовании передними стеклоподъемниками. Каким вот точно - не понял правда.

ну чё то в проводке видать коротит или масса плохая.

Да чот сомнения у меня - само же проходит потом. Это больше всего мозг выносит =)
И от температуры нет зависимости (если что то нагрелось, допустим, а потом остыло). В прошлый раз четыре дня глючило. Интресно в этот раз сколько будет.

Очень похоже на силовой плюсовой провод, который от замка идет. Если в его цепи где-нибудь неконтакт и повышается нагрузка, у тебя тухнет все, что работает при включенном зажигании. То что проблема переодическая - не обольщайся - греться контакт не перестает, пока совсем не отгорит

В это раз сутки с небольшим, и отлипло все. Сейчас все нормально опять.
Пока не доехал до дилера и до диагностики, возникает вопрос: фиксирует ли электроника эти заскоки? Чтобы можно было сделать диагностику, и сказать - да, глючило это и то, допустим.

нет, если чек у тебя не загорался.

Апну для статистики, ибо глюк не пропал. Последний раз глюк был в ноябре 2010, когда ехал с Ебурга в Магнитку. Возник на ходу, и так же на ходу пропал - километров через 40. На улице уже был снег, поэтому версия перегрева сомнительна. Ничем не пользовался (стеклоподемники, кондер и тд.) - просто появился и пропал.
И вот теперь снова вылез второй раз за месяц. В первый раз сутки держался и пропал, сейчас уже два дня не пропадает. Без кондера в такую жару - атас просто.

UPD. Диагностику кстати делал у дилера - ошибок нет.

валить к дилеру пока проблема не ушла и разбираться, либо брак, либо что-то ещё.

Да вот проблема с этим, бо шанс попасть к дилеру с поломкой "онлайн" - минимален.
В Челябе, когда на ТО был в последний раз, проблему описывал, но диагностика на нормально работающей электрике результата не дала.
Нужно по сути во время поломки подъехать, а она во первых пропадает достаточно быстро, и возникает редко, а до ближайшего нормального дилера либо 350 км (Уфа), либо 520 км (Ебург).
Представляю, как я на "поломаной" машине доезжаю да Ебурга, подъезжаю на Бебеля, а глюк - раз, и прошел =)

ну блин, что тут можно сказать, либо к дилеру либо в местный нормальный сервис, диагностику то можно хоть где проводить, на гарантию не влияет. Сам же говоришь уже два дня не пропадает, за два дня то можно в сервис было съездить у себя в городе?