ПАМАГИТЕЕЕ
уже 2 дня езжу на хэтче и есть 2 беспокоящих вопроса:
- Открыл капот, посмотрел на щуп (рыжий) И НЕ УВИДЕЛ МАСЛА ! :-[
Щуп не сухой на ощупь, но МАСЛА РЕАЛЬНО НЕ ВИДНО ВООБЩЕ.
Нормально ли это ? или я уже 2 дня наглухо убиваю двигло ?

Лампочка масла при заведенном двигателе не горит, но при включенной подсветке горит (вместе с индикаторами фар и ручником)

ну и 2-й вопрос:
- Нужно ли обкатывать ? Знаю на Мазде3 прям в инструкции написано НЕ НАДО.
Уже пару тройку раз отжег до 7000 rpm.

Пробег 30км у машины.
УСПОКОЙТЕ плз.

Думаю обкатку должна пройти любая машина , какой бы она ни была ...
А может у тебя масло настолько чистое , что его не видно ....

интересно только сивиководы такие параноики? :)
масло скоре всего чистое. вытри щуп, засунь в в двигатель и потом смотри в районе начечки на щупе.


Уже пару тройку раз отжег до 7000 rpm.

Пробег 30км у машины
а вот фиг. мучайся. угробил двигатель. нельзя было крутить.:)

:D ;) :D alf555 в своём стиле

а масло при покупке машины надоть смотреть

:D ;) :D alf555 в своём стиле

а масло при покупке машины надоть смотреть

Эт точно : + адын

Аффтар, не парься, всё у тебя зашибись, скорее всего. Масло на щупе действительно практически не видно примерно до тысячи-полторы км. Оно прозрачное и очень жидкое. Лампочка давления должна гореть при включённом зажигании на незаведённом двиге. Заводишь - гаснет.

ну и 2-й вопрос:
- Нужно ли обкатывать ? Знаю на Мазде3 прям в инструкции написано НЕ НАДО.
Уже пару тройку раз отжег до 7000 rpm.

По мануалу, первую 1000 км выше 4000 (или сколько там было) обротов не крутить.

2 shelz: по поводу масла. Я когда свою забирал, купил баночку, ну чтоб доливать если что! Масло мне продали фирменное Хондовское 0W20, сказали в движке такое же. Ну, судя по цвету, похоже на такое же. Так вот, цвета как такового у него НЕТ! Еле, еле желтизной отдает. Соответственно на щупе заметить его сложно. Через тысячи 2 потемнело.
Так что не парься.

Спасиб, по поводу масла понял, а вот по поводу обкатки не понял.
Езжу на автомате и он переключает скорость только на 5000 rpm. Как же тогда обкатывать не доходя до 4000 ?
Не верю, что роботом нельзя пользоваться на новой машине.
Но буду аккуратней.
Спасибо ещё раз всем.

не слабо жгёшь если он о тебя только на 5000 переключает.:)

Интересно,а автор масло проверял на холодном движке или как?Не встречал такого масла которое бы по цвету было полность празрачным и безцветным как вода.Вот хоть убейте не поверю.Если проверял на холодном, то даже если оно кристально чистое капю один хрен заметить можно.

А по поводу обкатки, согласен с luaz.У хонды движки обкатаные(холодная обкатка, спасибо заводу) так что крутить хоть сразу до 7000 можно.Но ведь в автомобиле есть такие вещи как КПП, подвеска, и еще куча трущихся, трясущихся и всяких этующихся элементов.Вот как раз их то и НАДО обкатать.Если вам интересто то даже производители покрышек рекомендуют проехать пару сотен км без резких ускорений и не выше 80 км\ч.хотя это конечно через чур, но факт.

Проверял на горячем движке, и зрительно даже с расстояния 15-20 см на щупе реально ничего не видно. Понять можно только потому, что пальцы потом масляные.

Обкатка и так и так проходит если по московским пробкам едешь =)
Машину думаю использовать не дольше чем 2-3 года, поэтому сильно все равно не убью.

Альф, поверь вот ровно так и переключается. иногда даже тупит чуток и до 6000rpm доходит прежде чем на 2 переключиться.

Если тебя действительно так волнует вопрос масла, то проверяй его когда авто постоит часок.

Спасиб, по поводу масла понял, а вот по поводу обкатки не понял.
Езжу на автомате и он переключает скорость только на 5000 rpm. Как же тогда обкатывать не доходя до 4000 ?
Не верю, что роботом нельзя пользоваться на новой машине.
Но буду аккуратней.
Спасибо ещё раз всем.

Ок, дословно (4000 видиму уже на форуме вывели):
------------------------------------
Обкатка нового автомобиля
Для того чтобы обеспечить надежность и
долговечность вашего автомобиля в
дальнейшей эксплуатации, на протяжении
первых 1000 км пробега необходимо
придерживаться следующих правил.
• Избегайте резких разгонов. Не трогайтесь
с места при нажатой до упора педали
акселератора.
• Не тормозите резко. Нормальная
приработка новых тормозных колодок
происходит на протяжении пробега в 300
км, в течение которого следует по
возможности тормозить плавно и со
средней интенсивностью.
• Не заменяйте моторное масло до
истечения временного интервала или
пробега, рекомендованного в регламенте
технического обслуживания.
• Не буксируйте прицеп.
-----------------------------------------

Альф, поверь вот ровно так и переключается. иногда даже тупит чуток и до 6000rpm доходит прежде чем на 2 переключиться.

да я верю. потому и говорю чо жжешь.:). не пробывал плавнее ездить и не так сильно газульку давить?:). тогда автомат спокойно переключается в районе 3500об/мин. а вообще переключением можно и управлять с помощью педали газа. если держать газ постоянным или даже чуток добавлять то переключится позже на верхнюю передачу в районе 4000-6000об/мин смотря как давить. если в районе 3000об/мин чуть сбросить газ то уже и на этих оборотах включится следующая педача. даже на 2500 переключить можно запросто.
упс.... только cейчас заметил что у тебя не седан с нормальным автоматом.:)

а робот можно и на 2-х переключать, даже не трогая лепестков и рычаг: только ножкой :)
но в целом, ты прав, надо нежнее.
далее про обкатку, очень важно обкатать ТОРМОЗА. я сначала жутко парился, думал, что их при предпродажке забыли включить... километров через 500 понял, что они вообще-то есть... но очень далеко...
тысячи через полторы только они стали более-менее приемлемыми.
но это моя машина, это мои ощущения.

я наоборот с нуля тормоза ощущал слишком чувтвительными и цепкими. потом привык и нежнее стал с ними обращаться.

Когда я забирала машину из салона, менеджер сразу показал и предупредил, что масла на щупе не видно! Будет видно на 3000-4000. ::)

я когда забирал тоже не увидел, сейчас при пробеге 1100 стало заметно и заметно что оно залито выше нормы :(

1090 км ! Пробег ок , масло идеальное ! Всего несколько раз до 6 тысяч крутил (одлин раз во время обкатки, не удержался) и до 7500 буду ездить в щедящем режиме (4000-4500). Как раз обкатаю до весны

Масло так и должно быть прозрачное, потом будет горелое) а лампа должна гореть, т.к. ты движку не включил, это на всех машинах так.
А про 7000 тебе уже все сказали)
Санчо, по-поводу тормозов, у мя сразу все чевствовалось и нормально работает, может у тя тормозной жидкости мало или воздух туда попал?

скорее резина пластмассовая

скорее резина пластмассовая

Скорее всего это.

скорее резина пластмассовая

не обижай машинку :) машинка супер)

ну и 2-й вопрос:
- Нужно ли обкатывать ? Знаю на Мазде3 прям в инструкции написано НЕ НАДО.
Уже пару тройку раз отжег до 7000 rpm.

а мазду реально обкатывать не надо :)

скорее резина пластмассовая

не обижай машинку :) машинка супер)

да знаю я, чувствую

Интересно,а автор масло проверял на холодном движке или как?Не встречал такого масла которое бы по цвету было полность празрачным и безцветным как вода.Вот хоть убейте не поверю.Если проверял на холодном, то даже если оно кристально чистое капю один хрен заметить можно.



видел бы ты щуп, и видел бы масло - поверил бы :)

мда... странно, у меня на 2000-3000 тыс переключается, пару раз "загонял" до 4000 тыс. сразу и то просил прощения у машинки. А в пробках 1000, ну максимум 2000 - стандарт.

Обкатал 2500км, поменял масло и стал отжигать))), масло не смотрел...
Кстати внатяг на новой машине ездить еще вреднее, чем крутить двигло

...А в пробках 1000...


это как?? :)

на холостом наверно :)...или толкая автомобиль ..:))))...у меня в пробочках тоже около 1500-2000 , но когда надо втиснутся побыстрому , то 4000-4500 :)))

на холостом наверно :)...или толкая автомобиль ..:))))...у меня в пробочках тоже около 1500-2000 , но когда надо втиснутся побыстрому , то 4000-4500 :)))


у меня ручка вообще, но я не представляю как можно переключаться на 1000 оборотов? :) там холостой ход около 800 )

Масло так и должно быть прозрачное, потом будет горелое) а лампа должна гореть, т.к. ты движку не включил, это на всех машинах так.
А про 7000 тебе уже все сказали)
Санчо, по-поводу тормозов, у мя сразу все чевствовалось и нормально работает, может у тя тормозной жидкости мало или воздух туда попал?

Санчо, вчера понял, что ты имел ввиду про тормоза) вчера дурак выехал, пытался в пол оттормозиться и не сказал бы, что резко получилось((( надеюсь исправится

главное, все целы.
я несколько кругов ночью по МКАДУ ездил, тормоза прикатывал...
140 - аварийка - тормоз
140 - аварийка - тормоз
140 - аварийка - тормоз
:)
заодно и резинку подточил чуть-чуть

главное, все целы.
я несколько кругов ночью по МКАДУ ездил, тормоза прикатывал...
140 - аварийка - тормоз
140 - аварийка - тормоз
140 - аварийка - тормоз
:)
заодно и резинку подточил чуть-чуть

а лучше-то стало? у мя такого ни на одной машине не было, что в пло нажимаешь тормоз, а она так плавно тормозит, у мя Гранд Чероки даже лучше тормозил :(

стало, конечно.
но об этом поговорим в тормозах, а тут топик про масло.

а кто подскажет какое масло залито при продаже машины, всмысле по показателям. Интересует сосотояние в зиму

первое масло минеральное. Дилер сакзал, что пока на синтетику не поменяешь не желательно доводить до максимальной скорости и длительно отжигать. Масло менять можно на 5.000км а если аккуратно ездишь то и до всех 20.000км можно кататься. Масло прозрачное, об этом тоже предупредили. Про зиму ничего не сказали (ну и сами виноваты елси что :) )

млин, надо где то вверху форума написать большими красными буквами"заводское масло полная синтетика!".
а дилеров распускающие эти идиотские слухи надо бить битой по коленным чашечкам.

alf555,
а может в Риге заливают Лукойловскую минералку ;)

Полностью согласен с Альфом.Скока можно уже об этом говорить.
Я туту недавно видел Тайоту Ярис в которую минералочку лили, даже не полусинтетику. Она даже не заводилась.Масло на вид как гуталин.Сам лично видел своими собственными глазами.При мне ее потрошили.Забудьте про минералку вообще.