Вчера в дороге в очередной раз нажав на педаль, чуть не попал в аварию....
Тормоза есть,но срабатывают они только в самом конце. При заглушенном двигателе все нормально. Как только завожусь, педаль проваливается и звук, как будто откуда то выходит воздух...
Как я понимаю, это какой то гидроусилитель тормозов.
Подскажите, что может быть, где искать, и можно ли самому сделать...?

воздух какимто образом в систему попал... ищи потёки жидкости

на фокусе такая ситуёвина была... лопнул тормозной шланг передний... ищи где течёт..

Дак уровень жидкости в норме, еслиб текло, то уменьшалось бы....?!
А если воздух, то как его от туда выгнать, как на сцеплении знаю, а на тормозах как?

"А если воздух, то как его от туда выгнать, как на сцеплении знаю, а на тормозах как?"
Так же как и сцепление, откручивать штуцер на каждом колесе и качать. Если в ты в Питере подъедь поглядим...

Вчера в дороге в очередной раз нажав на педаль, чуть не попал в аварию....
Тормоза есть,но срабатывают они только в самом конце. При заглушенном двигателе все нормально. Как только завожусь, педаль проваливается и звук, как будто откуда то выходит воздух...
Как я понимаю, это какой то гидроусилитель тормозов.
Подскажите, что может быть, где искать, и можно ли самому сделать...?
если шипит в салон,то не в прокачке дело,уплотнение по штоку прохудилось и вакуум сасет из салона,вакуумник под замену.ИМХО.::)

если шипит в салон,то не в прокачке дело,уплотнение по штоку прохудилось и вакуум сасет из салона,вакуумник под замену.ИМХО.
Вот и мне кажется, что это не воздух...
А как выглядет, этот вакумник, где он и как правильно называется...?

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:18 ----------

может мне нужен он, в нём проблема?
http://www.euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=11041&firm=Honda&model=104&group=11&used=1

он и есть на фотке.под панелью откручиваеш его от кузова и от него тормозной цилиндр(не откручивая трубки)и меняеш.

Тогда так и сделаю, пока так поезжу, в следующем месяце возьму там и поменяю...

Была аналогичная ситуация, но жидкость вся вытекла - под замену пошли тормозные барабаны и колодки...

Заинтересовало про прокачку сцепления - у меня на сервисе сказалИ, что сцепление менять пора, хотя я после этого еще тыщу км прокатил и даже не чувствую... вдруг случайно заглянул в бачок гидрика сцепления - а там сухо о_О долил - как не заводилась машинка, так и не стала))) но это уже другая темка;) хотя звук поменялся

он и есть на фотке.под панелью откручиваеш его от кузова и от него тормозной цилиндр(не откручивая трубки)и меняеш.:D Я тут менял не так давно вакуумник)) Мало того, что пришлось снять ГТЦ, так еще пришлось придумывать как шток вакуумника зафиксировать в самом углубленном в вакуумник положении))) И то с трудом запихал все на место)))
К тому же, если у человека проблемы с тормозами - лучше лишний раз их прокачать или жидкость поменять - это никогда лишним не будет)))

у меня та же работа никаких проблем не вызвала.

Может кто нить подскажет мне ,допустим двигатель работает машина стоит , яжму на тормоз педаль потихоньку нажимается и чувствуется что вот колодки схватились, все, упор, дальше вроде как нежмется, но через несколько секунд когда ты прилагаешь еще усилия ногой педаль потихоньку начинает проваливаться еще дальше и когда ты отпускаешь ее то появляется такое ощущение что томоза не прокачаны тоесть нет обратного усилия. При езде тормоза вроде тормозят , точнее нету такого что надо пару раз нажимать на педаль что бы они схватились ! Это так и должно быть либо у меня что то гдето сифонит !?

повидимому это начинает перепускать ГТЦ в самом начале проблемы.дальше будет по мере эксплуатации усугублятся положение и понадобится ремонт.

Нда , хорошо а тогда куда должна деваться тормозуха если гтц его перепускает ? выходить через шток педали тормоза ?

нет она остается в ГТЦ но поршень с манжетой его не толкают,а пропускают через образовавшийся зазор между стенкой и манжетой и не создают нужного давления.это и называют перепусканием.

Господи,вот зайду на форум,начитаюсь жути всякой,потом ездить нормально не могу-все поломки да неполадки мерещятся...По делу-как лучше тормозуху менять?могу сам прокачать по очереди,но кажется вакуумным аппаратом лучше будет,имхо при прокачке грязь по любе останется:-\или не така больша разница?Советчики рекомендуют Валволин дот3-4,грят оно само то кто нидь в курсе за таку зарубу???

а это как у студентов медиков мужиков,при изучении симптомов беременности,они их находят у себя(причем в полном объеме).а по делу.ни разу не менял вакуумным аппаратом,если есть меняй им.а вальволин,да хорошая тормозуха.