Други подскажи пожайлуста! В пятницу поехал ремонтировать генератор, так как не давал заряда. Разобрали генератор, заменили сщетки, установили, что не работает реле регулятор, заменили регулятор, вчера собрали стали тестить идет перезаряд, релюха опять таки сгорела :'(, так сгорели еще две релюхи(славу богу Тазовские). Сщас ищем причину, есть подозрение на хреновую массу, вопрос: сколько всего проводов массы? визуально пока нашел два поверху зачистил ситуация не изменилась, где-то какие-то пропустил, в форуме говорилось, что еще масса есть на коробке буду проверять ее, под машин пока залезть не могу, где именно это провод на коробке? если есть фото выложите пожайлуста. Были ли у кого ситуации с неоднократно перегаревшими реле и как решили? на форуме по этому поводу писалось, но давно, хто отремонтирвоался о причинах неисправности не отписался.

у меня ещё есть масса слева на двигле под коробкой от воздушного фильтра
то есть снимаешь короб этот там внизу с левой стороны куда-то к двиглу идет провод, он у меня напрочь окислился - я его заменял, причем прикручивал к другому месту, тк болт прикипел и даже с ВДехой не открутился...

вроде все провода зачистили, теперь о главном, не раз писалось, что в генератор нужно полюбому ставить родное реле, енто не так, по крайней мере проверяю на собственном опыте. Мне вчера сделали, внешнее реле от семерки, цена реле 93 рубля, если перегорит меняется за пять минут. родное стоит по ценам exist для Тулы от 9 000-12 000 рублей.