Заметил мойку назад, может это было и раньше, но по моему я не мог это не увидеть (машину после каждой мойки осматриваю). Короче уплотнитель порван где больше, где меньше местах в 7, как будто кислотой поело. Кто что думает. это физическое воздействие или химическое, и можно это не за свой счет исправить (каска, гарантия):)

у меня гдето трещинка в нём вдоль резинки =(

Так тут как-то появилось внезапно и по всей практически. Весной и осенью обрабатываю силиконом все резинки в авто, так что теперь думаю, от чего...

От мойки, слишком близко пистолет был, вот напором и порезало.

.. думаю гарантия 100%-ная.

.. думаю гарантия 100%-ная.

А я думаю, что отмажутся физическим повреждением резинки.
Судя по фото непохоже, что это брак или трещина из-за некачественного материала.
Реально похоже на то, что её что-то порвало.

А на резинки гарантии нету, на сколько помню...

Я тож склоняюсь, что гарантия побоку. Придется рванным ездить

я на своём 4d выявил причину на 100%, виновата зима! Давольно часто на заднем стекле, переходящем в багажник, образуется единая корка льда, которую сломать тяжело, скребком тоже не очистить. Соответственно открытием багажника эта корка ломается, в этот момент мелкие, а иногда и крупные куски острого льда попадают между крышкой багажника и уплотнителем. И всё это дело мы закрываем, в основном с хрустом, ибо все осколки не уберёшь. Вследствие чего уплотнитель,гад, рвётся...+ мойкой его дибивают окончательно и он расслаивается.

-- Моющие средства, особенно бесконтактной мойки попадая под уплотнитель всегда остаются там. Их невозможно вымыть оттуда. Пену наносят на сухую поверхность, оно затекает. А время контакта х-ни с резиной не должно превышать 10 мин. Иначе капут. ЛКП тоже страдает там где не смылся автошампунь - задние проемы дверей + под крышкой багажника.
-- nalchikanec, признавайся чем моешь машину?

я на своём 4d выявил причину на 100%, виновата зима! Давольно часто на заднем стекле, переходящем в багажник, образуется единая корка льда, которую сломать тяжело, скребком тоже не очистить. Соответственно открытием багажника эта корка ломается, в этот момент мелкие, а иногда и крупные куски острого льда попадают между крышкой багажника и уплотнителем. И всё это дело мы закрываем, в основном с хрустом, ибо все осколки не уберёшь. Вследствие чего уплотнитель,гад, рвётся...+ мойкой его дибивают окончательно и он расслаивается.


Категорически поддерживаю!

nalchikanec,
судя по форумному стажу машине скоро 3 года, в мануале ж написано что-то наподобе "срок годности" 3 года, скоро вся развалится

---------- Сообщение добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:56 ----------

ппц, резинки разваливаются...

Я машину только натираю полирольками и всякими ништячками :) . А моют мойщики хрен знает чем...
Машинке-то 3 года почти и зима отпадает, так как я по весне полировал сам и этого точно не было. С зимой все понятно, но это появилось недавно и как-то резко. Скорее всего мойщики "удружили"

Один раз был на мойке, и чето мойщики засуитились, и я услышал как они шепотом "смывай! смывай!" - че это было?

Один раз был на мойке, и чето мойщики засуитились, и я услышал как они шепотом "смывай! смывай!" - че это было?

Кислоту с шампунем попутали ? :)

Один раз был на мойке, и чето мойщики засуитились, и я услышал как они шепотом "смывай! смывай!" - че это было?

Это надо было у мойщиков спрашивать, а не у нас. Мы твою машину не мыли, и те мойщики вряд ли читают этот форум :)

я на своём 4d выявил причину на 100%, виновата зима! Давольно часто на заднем стекле, переходящем в багажник, образуется единая корка льда, которую сломать тяжело, скребком тоже не очистить. Соответственно открытием багажника эта корка ломается, в этот момент мелкие, а иногда и крупные куски острого льда попадают между крышкой багажника и уплотнителем. И всё это дело мы закрываем, в основном с хрустом, ибо все осколки не уберёшь. Вследствие чего уплотнитель,гад, рвётся...+ мойкой его дибивают окончательно и он расслаивается.

-- Да, единая корка льда образуется, кусочки льда попадают на разъем багажника, но повредить они уплотнитель не могут. Разрушающее усилие от осколков при закрытии крышки в меньшей степени передается на резинку уплотнителя стекла, не глыбы же это. Скорее стекло бы лопнуло чем повредилась бы резинка. Нужно проверить уплотнитель на предмет остаточной эластичности. Если материал резины загрубел и начинает крошиться - возможно это признак постоянного химического воздействия. Ведь автошампунь - вещь дорогая, а все хотят сэкономить (чтобы заработать копеечек) применяют всякуф Х...Ю, лишь бы отмывало хорошо. Тем более если резинка отклеелась, под нее попадает и там хранится химия. Уплотнитель ведь не щелочестойкий.