Я с этим скрипом уже 2 раза менял опорники по гарантии.
В первый раз поменяли только левый, во второй раз поменяли оба опорника + рулевую рейку, хотя скрип был только слева. Пробег у машины сейчас 18000.
Так вот какая особенность. После первой замены скрип появился снова через 2-3 недели, а в последний раз (совсем недавно) через неделю после замены начали появляться знакомые поскрипывания, которые спустя месяц набрали прежние обороты. В общем, пипец. По ходу, они там вместо замены просто промывают опорники и заново смазывают, а новые заказанные детали забирают себе.
------
Кто-нибудь в ЮгАвто (в п. Яблоновском) менял уже опорники? Если да, то наблюдался ли рецидив?
Может это и не мухлеж сервисмэнов, а простая некомпетенция? Может дело не в опорных подшипниках, или имеется другой дефект, приводящий к выходу из строя опорников?
------
Обидно очень. У жены Гец, машина по характеристикам не ахти какая, но качество сборки без нареканий. Меня это аж бесит, т.к. Хонда стоит дорого, а сборка у нее говеная. Никому не пожелаю больше ее покупать и сам буду от нее избавляться :(

4wheel,
Как проявляется скрип? Когда на месте крутишь руль или при движении тоже.
Опорные вроде как стучат когда изношены, но насчет скрипа я не уверен.
Так что скорей всего у тебя скрипит рейка. Туда тупо под пыльники смазки нужно нафигачить. По крайней мере на 7м колене мы так избавляемся от этой проблемы.

Я так думаю что тебе просто подтягивали рейку для устранения проблемы, может даже смазывали немного. Насчет опорников, скорей всего чистой воды развод был.
Поедешь в центр присутствуй на замене и пальцем тычь, иначе опять таже история будет.

А то что сборка у хонды плохая, это не совсем так, сейчас почти у всех "японских" машин собранных за пределами японии одинаковое качество сборки, не говорю про собранных в России:) И не совсем корректно привязывать частный случай произошедший с тобой ко всем Хондам в целом.

1. У меня чистый японец.
2. Скрип проявляется при маневрировании на месте и маневрах на парковке (особенно когда АМ находится под наклоном), похож на скрип, как буд-то пальцами по воздушному шарику скрипишь, резиновый как бы. На руль никак не передается - просто скрип.
3. Рулевая рейка вместе с обоими опорниками менялась в мае (сам не присутствовал на замене, поэтому подозреваю, что именно так и сделали - набили новой смазкой рейку и опорники). Но по рейке вопросов нет. Пока что не грюкает. На ближайшем ТО проверю люфт.

Меняли опорники в апреле, скрипели шопипец, вот щас такое ошущение что опять иногда слегка поскрипывали, но пока еще тихонько так и не всегда. до ТО еще 5тышш,посмотрим

Меняли опорники в апреле, скрипели шопипец, вот щас такое ошущение что опять иногда слегка поскрипывали, но пока еще тихонько так и не всегда. до ТО еще 5тышш,посмотрим

Вот у меня точно так же рецидив и начинался. Что в первый, что во второй раз :(

менял рейку и опорники в юг-авто в конца мая. в рем.зоне не присутствовал. пока нормально. т.т.т
"рецидив" был когда я им указал, чтоб смазали узел педали сцепления. в итоге следующим утром скрип по новой на холостую, 2-3 минут езды и все нормально.

4wheel, меняли якобы мне опорники вместе с рейкой по гарантии. Через 2 недели снова опорник левый захрустел. То ли детали сделаны из гомна, то ли как ты и говоришь- пожшаманили и воткнули на место старые

Купил опорные в Юг Авто, а менял в другом месте. Через неделю или две начали поскрипывать. Это болезнь мне сказали. Даже не большой пробой подвески тащит за собой выход опорных, типа они на себя все берут. Такую инфу получил от разных слесарей, тех кто с сивками последними сталкивался. Посрипывют но не глобально, на мозг пока не давят.

Купил опорные в Юг Авто, а менял в другом месте. Через неделю или две начали поскрипывать. Это болезнь мне сказали. Даже не большой пробой подвески тащит за собой выход опорных, типа они на себя все берут. Такую инфу получил от разных слесарей, тех кто с сивками последними сталкивался. Посрипывют но не глобально, на мозг пока не давят.

А тогда почему у меня только левый скрипит? В последний раз правый мне заменили, хотя он и не скрипел (на всякий случай), однако, рецидив, опять же, только на левом.

---------- Сообщение добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:20 ----------


4wheel, меняли якобы мне опорники вместе с рейкой по гарантии. Через 2 недели снова опорник левый захрустел. То ли детали сделаны из гомна, то ли как ты и говоришь- пожшаманили и воткнули на место старые

К стати, у многих летит именно левый опорный. Мож какая-нибудь конструктивная недоработка, способствующая выходу из строя левого опорного?

я на х5 ездил до сивки, там тоже есть свои геморы. По этому думаю из-за опорных продавать смысла нет. качество сивки для ее класа нормальное. А все остальное по деньгам.

А на какую хочешь пересесть, если не секрет? Я тоже присматриваюсь... Мечтаю о кроссовере.

На вот такэ: http://auto.drom.ru/?id=3720264

с 8-го сивика на калдину???
ну хз...

НЕТ, легко! аж бегом))

калдина, вещь, сам заглядывался на нее при покупке сивки, но есть одно большое НО!!!- она косорукая..... а для меня это принципиально ....
и полнопровидная версия тока с 2-х литровым мотором (если память не изменяет), а он что-то типа GDI... так что не подошла..... а вообще нуна брать Caldina GT- бешеная табуретка)))

калдина, вещь, сам заглядывался на нее при покупке сивки, но есть одно большое НО!!!- она косорукая..... а для меня это принципиально ....
и полнопровидная версия тока с 2-х литровым мотором (если память не изменяет), а он что-то типа GDI... так что не подошла..... а вообще нуна брать Caldina GT- бешеная табуретка)))

С полным приводом есть и 1,8 и 2.0 и 2.0Т. GT-T брать считаю в нашей стране неразумным с налогом в 39000 рублей каждый год платить нашей раше ни за что- нонсенс. С какой стороны руль- не принципиально, комплексы отсутствуют напрочь, хоть посередине руль. Для меня в первую очередь- это огромный багажник и красивый дизайн экстерьера. Если не найду в Крае достойную калду- буду искать альтезу rs)))
ЗЫ: С каких пор D-класс считается табуретом? бгггггг)))))))))))))))

Проходил недавно ТО-1 в Юг-Авто, приговорили к замене опорники. Вот, вчера меняли - в ремзону пустили, своими глазами видел, как поставили новые подшипники. По времени - 1,5 часа. Так что посмотрим на сколько хватит новых опорников.

Андрей 93 RUS,
поверь - не надолго. у мя - вчера скрипело, сегодня уже не скрипит, проще забить, сделать шумку и поставить музыку погромче )

у меня на ТО-30 приговорили рейку и опорники под замену...через неделю поеду менять