Вот, что называется не повезло. Педаль сцеления "дохрустелась" через 5 дней после окончания гарантии.

Развалилась одна из втулок возвратной пружины. Теперь при возврате педали не просто скрип, а конкретный меллалический лязг. На коврике под педалью остались кусочки этой самой втулки.

Засада в том, что по мануалу менятся весь блок педали - 10000р! С разборки - 2000р. А поменять всего-то втулку. Надеюсь, получится отжать возратную пружину и вставить подходящую пластиковую втулку.

Мораль - заявляйте скрип педали официалам, пусть диагностируют даже если это ничего не дает. Хотя бы наберется статистика в ХМР. Как минимум, в счете за ТО будет зафиксирована рекламация, которую не удалось диагностировать по вине сервиса. Я же ждал пока хруст наружу вылезет, дождался :-(

Печально что гарантия только только закончилась. Но если ты обращался с данной проблемой к ОД, попробуй всё таки заявить по гарантии, может прокатит, т.к. проблема известная.

Да, проблема массовая и нерешаемая пока к сожалению=(. Что хуже ХОНДЕ наплевать, ХМР тем более.
Проблема не только у нас, но и в штатах.
Замены главного цилиндра сцепления не помогает надолго, проблема возникает вновь через неделю, месяц, год.

Вот их форум
http://www.8thcivic.com/forums/mechanical-problems-technical-chat/156108-do-you-have-squeaking-noise-your-clutch-pedal.html

вот выборочный пост с первой страницы
mother freakinf f-er my so called replaced master clutch cylinder started squeaking again.

hey "power of dreams" where did you get your info from?

вот с последней, аналогичная ситуация
Here's my latest updates on my clutch issues. (I have a 2007 EX Civic.) I had the car at the dealership back on 11/4. They could not reproduce the squeak so they lubed it...again. It started squeaking again the day I got it back. The next day, while the squeak was super loud, I went to the dealership. The mechanic tried it and easily reproduced it. His response was, "That's really annoying." I agreed completely. I also have 3 short movies on my phone of the noise. Since they get dated with the film date, that is how I am keeping track of the squeaks after the dealership visits.

So, they put me in rental car this time and went back to work on it. They replaced the clutch pedal itself this time, since I already had the master cylinder done in the past couple of months. I think they tried some things with the mounting as well. I have not crawled under the dash to take a look. The mechanic actually talked to one of the engineers at Honda during the work. They have asked me to keep in touch as they appear to be wanting to use me as a guinea pig. When I picked up the car, they asked me how long it normally takes for the squeaking to start again. I said a month. I was wrong, it only took two weeks this time. I called them and am going to take it in again. I think this will be the 8th time now. My warranty just expired by miles two days ago.

My conclusion is that this problem is permanent. I had wanted to keep the car for 10 years, but will not with a car that requires me to lube the clutch pedal every week. As others have mentioned, I am also not happy with the quality of the plastics used on the interior and how they look 20 years old if they get a few rain drops on them. I am going to start shopping for a Scion tC. I heard they are good quality. So, my 8th Honda will be my last. I will do much more reading and research in the future rather than just have blind brand-faith. I had been looking at Mini Cooper's when I bought this Civic. I was afraid of the Mini's maintenance cost. My friends with Mini's are not having the issues I am having.

Печально что гарантия только только закончилась. Но если ты обращался с данной проблемой к ОД, попробуй всё таки заявить по гарантии, может прокатит, т.к. проблема известная.

К ОД поехал сразу, но они резонно ответили, что при всем желании не смогут провести детали по гарантии. В принципе ХМР может объявить отзыв на этот узел, но это только надежды.

В ХМР сказали, что можно попробовать написать заявление у ОД с изложением причин, по которым не удалось достоверно диагностировать неисправность в течении гарантийного срока. Приложить технический отчет мастера гарантийщика и тогда надеяться на то, что они пойдут навстречу.

И все из-за несчастной копеешной втулки :-(

Кстати, втулки бывают двух видов, запресованные и незапресованные, так вот последние меняются отдельно. Надо смотреть какие у тебя, может и не придется всю педаль менять.

Меня этот скрип замучил, гарантии нет, поэтому дружище мы вместе в одинаковом положении. Не знаю что делать, что снимать, где и как проверять. Короче говоря, если что найдешь дельное, типа ремкомплекта, стучи.

Такая же беда, но авто до ноября ещё на гарантии...правда хрен знает поменяют/нет....скажи, ты не узнавал...втулка продается отдельно? если да, то скинь ссылку плиз.

У меня тоже скрипит, причём громко и противно. Даже снаружи машины слышно...
На ТО говорил об этом мастеру-приёмщику, он это дело проигнорил. Реально как-то по гарантии от этого скрипа избавиться?

[b]Илья_Martin[/b
реально. скажи, что еще пощелкивает когда выжимаешь. мне заменили. был в хонде на московском

Вчера заезжал к нашему оф.диллеру в Кемерово "Аккурат-Авто" по поводу скрипа педали.. ситуация в следюущем:
Им пришла с Москвы некая официальная бумага (бюллетень) по этой проблеме и её решению, с картинками и инструкцией по ремонту. Бюллетень этот сидел читал вместе с мастером-приемщиком. Записался на обслуживание в понедельник. Со слов мастера я так понял это все будет делаться по гарантии.
В понедельник отпишусь..
В идеале выкружу у него этот бюллетень и выложу тут.

Вчера заезжал к нашему оф.диллеру в Кемерово "Аккурат-Авто" по поводу скрипа педали.. ситуация в следюущем:
Им пришла с Москвы некая официальная бумага (бюллетень) по этой проблеме и её решению, с картинками и инструкцией по ремонту. Бюллетень этот сидел читал вместе с мастером-приемщиком. Записался на обслуживание в понедельник. Со слов мастера я так понял это все будет делаться по гарантии.
В понедельник отпишусь..
В идеале выкружу у него этот бюллетень и выложу тут.

Если не весь текст, то может номер его какой-нибудь?

Я сам втулку поменял. Пружину можно легко вынуть круглогубцами и так же легко вставить обратно. Втулку выточил из подходящего куска пластика напильником.

Ну вот. Сегодня был на ремонте у оф.диллера.
Скрип починили.. вероятнее всего путем перебора деталей (разобрал-собрал - прошло).. а вот щелчки в конце нажатия так и остались.. Специалист по гарантии обещал в ближайшее время получить комменты от ХМР и провести ремонтные работы.
Буду ждать звонка.

По вопросу бюллетеня. есть только его номер HMR-04-011

тоже щелчки в самом конце...че за бред....пробегу 5 тыс машине 2 месяца

у меня гарантия в декабре заканчивается,щас скрипит, записался к ОД завтра


а вопрос- что происходит с педалья когда "дохрустится"? педаль отсваливается?
что за втулка там разваливается?
как до нее добраться? сильно трудно? может самому разобрать и на заводе заказать из материала покрепче?

с наступлением холодов скрип пропал. как то диллеру придется доказывать - скоро т.о.

у меня гарантия в декабре заканчивается,щас скрипит, записался к ОД завтра


а вопрос- что происходит с педалья когда "дохрустится"? педаль отсваливается?
что за втулка там разваливается?
как до нее добраться? сильно трудно? может самому разобрать и на заводе заказать из материала покрепче?

педаль не отваливается, геометрия хода педали не нарушается. Возвратная пружина перекашивается и начинает лязгать об кронштейн (каркас) блока педали. Эта пружина легко вытаскивается круглогубцами, она практически в несжатом состоянии.

Пока что моя поделка из пластика (материал типа накладка на ножки мебели) чувствует себя отлично, но за пиво выточил аналог из настоящего фторопласта.

размеры где то брал

artbern слушь а ткнуть мышом в картинку какую нить можешь? где стоит эта втулка?

если точил- колись на размеры, как до нее добраться? что нужно разобрать?

я вчера был у диллера,смазали и щелчки в конце хода педали пропали, надолго ли?))))

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:21 ----------


размеры где то брал

надо разводить на размеры)))))

Оказывается у civic-ов даже в таком древнем и простом узле - как педаль сцепления - есть массовый никак не решённый косяк.

P.s.: чем дальше читаю форум, тем больше офигеваю от качества исполнения 5d (по другим моделям не интересовался, там возможно тоже целый букет косяков), и это при том, как их хвалят... сам вот уже засомневался, стоит ли рассматривать данную модель как вариант будущего авто... к сожалению.

в аттаче картинка. Для вытачивания отдавал расколотую втулку, так что точные размеры мимо меня прошли.

Разбирать ничего не надо. Чтоб добраться надо носом дотянуться до педали. Возвратная пружина без особых проблем вынимается и встает на место при помощи пассатижей с тонкими кончиками.

Оказывается у civic-ов даже в таком древнем и простом узле - как педаль сцепления - есть массовый никак не решённый косяк.

P.s.: чем дальше читаю форум, тем больше офигеваю от качества исполнения 5d (по другим моделям не интересовался, там возможно тоже целый букет косяков), и это при том, как их хвалят... сам вот уже засомневался, стоит ли рассматривать данную модель как вариант будущего авто... к сожалению.
да !!! ... с таким умозаключением далеко пойдёшь .....
я не фанат сивика, на данный момент он мне понравился и вот уже 3 года без проблем.
идеальных(неломучих) авто не было и не будет НИКОГДА

да !!! ... с таким умозаключением далеко пойдёшь .....
Ну, во-первых, не стоит фамильярничать обращаясь на "ты" к посторонним впервые, во-вторых, не рекомендовал бы оценивать уровень "умозаключения" оппонентов, лишь потому, что его мнение не по нраву вам, да к тому же ещё и сделано на объективных фактах (ваше субъективное мнение для меня ничего не значит, т.к. если у вас нет проблем с данным узлом, то это не означает - что все те кто отписался в этой теме, а также в аналогичных темах "подобного" форума - сами виноваты или даже сами поломали этот узел).

С другой стороны, я прекрасно понимаю, что вы как владелец - хвалите и полностью (?! а так ли это на самом деле ?!) довольны своим авто... но это как в поговорке: "каждая лягушка хвалит своё болото" и не более того.

в аттаче картинка. Для вытачивания отдавал расколотую втулку, так что точные размеры мимо меня прошли.

Вчера посмоторел эти втулки нужно менять, но если их снять мне например как минимун неделю делать будут и машина простаивать будет.
Блин, а если попросить тех кто точил размеры и чертеж очень бы помогли бы всем. Сделайте доброе дело.

Вчера посмоторел эти втулки нужно менять, но если их снять мне например как минимун неделю делать будут и машина простаивать будет.
Блин, а если попросить тех кто точил размеры и чертеж очень бы помогли бы всем. Сделайте доброе дело.


размеры б!

Вот нарисовал там стоит такая втулка осталось получить размеры А,В,С,Д,Е?

artbern если не трудно спросите эти размеры!

artbern если не трудно спросите эти размеры![/QUOTE]

на тормозе нет?

artbern если не трудно спросите эти размеры!

на тормозе нет?[/QUOTE]

Да 2 шт. на педаль тозмора не смотрел.......да и проблем с ней нет тока сцепа глючит, но если буду заказывать то с запасом закажу шт. 5 на прозапас.

на тормозе нет?

Да 2 шт. на педаль тозмора не смотрел.......да и проблем с ней нет тока сцепа глючит, но если буду заказывать то с запасом закажу шт. 5 на прозапас.[/QUOTE]

размеры скинешь?

заказывай тогда кратно 2, 5 не в кассу как то

в данный момент не удасться спросить, да там и не нужна точность. Сейчас у меня стоит выточенная собственноручно напильником. Главное размер Д (толщина металла пружины), E и B. Размеры A и C пофигу, на глазок.


mov, можно втулку снять, обмерить и обратно воткнуть чтоб машина не вставала ;)

там вроде бы еще наплывчик небольшой, но функциональной нагрузки в нем нет

1. Ну, во-первых, не стоит фамильярничать обращаясь на "ты" к посторонним впервые,

2. во-вторых, не рекомендовал бы оценивать уровень "умозаключения" оппонентов, лишь потому, что его мнение не по нраву вам, да к тому же ещё и сделано на объективных фактах (ваше субъективное мнение для меня ничего не значит,

3. т.к. если у вас нет проблем с данным узлом, то это не означает - что все те кто отписался в этой теме, а также в аналогичных темах "подобного" форума - сами виноваты или даже сами поломали этот узел).


4. С другой стороны, я прекрасно понимаю, что вы как владелец - хвалите и полностью (?! а так ли это на самом деле ?!) довольны своим авто... но это как в поговорке: "каждая лягушка хвалит своё болото" и не более того.

1. ok, возможно ты и прав, но мы здесь все клубни и поэтому не настолько чужие .. ну почти как братаны!!!!
2. я внимательно следил за твоими постами скоропалительными ... хочешь получить достоверную инфу (непроплаченную) весь форум надо перлопатить а потом процедить
3. проблема этого узла тоже была, но как-то сама незаметно и без вмешательств ... исчезла
4. я не в том возрасте, что бы балдеть от авто ... как городскя машинка она меня полность устраивает а внешний вид добавляет позитив

artbern она просто развалисается или стирается-разбалтывается?
из какого материала колхозили?

---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:45 ----------


на тормозе нет?

Да 2 шт. на педаль тозмора не смотрел.......да и проблем с ней нет тока сцепа глючит, но если буду заказывать то с запасом закажу шт. 5 на прозапас.[/QUOTE]

а скока стоит и парт намбер?

на моей отвалился кусок юбки-шайбы, были задиры.

Колхозил из какого-то подпятника для мебели, материал типа капрон чтоли. Пластик, но не хрупкий.

проблема в том, что нет партнамбера, идет блок педали целиком - 10 000р ! Я выше выкладывал картинку из каталога с примерной ценой.

Добрался до тех фоток, выкладываю. Справой стороны мое творчество, слева - оригинал.

на моей отвалился кусок юбки-шайбы, были задиры.

Колхозил из какого-то подпятника для мебели, материал типа капрон чтоли. Пластик, но не хрупкий.

проблема в том, что нет партнамбера, идет блок педали целиком - 10 000р ! Я выше выкладывал картинку из каталога с примерной ценой.

Добрался до тех фоток, выкладываю. Справой стороны мое творчество, слева - оригинал.

Ага тож узнавал в магазине про втулки.....отдельно не пробиваеться тока в сборе из-за этой ерунды глупо заказывать всю педаль.
У меня пока они сточились и педаль в конце хода зависает иногда пока смазал меньше зависает, я из фторопласта попробую заказать, если снимаеться как вы говорите легко то на выходных сниму и померю и потом тогда выложу точный чертеж.

Всем привет! Была у меня такая проблема, на данный момент решена ((надеюсь).
1. на пробеге 32000 начался скрип. На ТО 37500, сообщил об этом, они смазали и сказали, что теперь все ОК. Когда забирал машину, в салоне стоял сильный запах смазки, а когда нажал сцепление, хруст проявился. Пошел, поругался, плюнул и поехал ждать следующее ТО. Для себя решил, к этому ОД, больше ни ногой, хотя и покупал у них авто.
2. Пробег 45000. Когда записывался на ТО, сразу обозначил неисправность с сцеплением. ТО провели, записали на замену по гарантии какого-то штока и заказали шток. Через неделю провели ремонт. Так проездил почти 5000 радуясь тишине. Потом опять началось, да еще пуще прежнего.
3. На пробеге 52000 (в октября) опять записался на устранение скрипа. Когда проводили ремонт, мастер пригласил меня в ремзону, показал снятый педальный блок и новый. По виду они достаточно сильно различались. Как сказал мастер, Хонда наконец решила эту проблему. Кроме отсутствия скрипа, заметил более легкий ход педали.
Пока проехал 3000, все ОК.

Всем привет! Была у меня такая проблема, на данный момент решена ((надеюсь).
1. на пробеге 32000 начался скрип. На ТО 37500, сообщил об этом, они смазали и сказали, что теперь все ОК. Когда забирал машину, в салоне стоял сильный запах смазки, а когда нажал сцепление, хруст проявился. Пошел, поругался, плюнул и поехал ждать следующее ТО. Для себя решил, к этому ОД, больше ни ногой, хотя и покупал у них авто.
2. Пробег 45000. Когда записывался на ТО, сразу обозначил неисправность с сцеплением. ТО провели, записали на замену по гарантии какого-то штока и заказали шток. Через неделю провели ремонт. Так проездил почти 5000 радуясь тишине. Потом опять началось, да еще пуще прежнего.
3. На пробеге 52000 (в октября) опять записался на устранение скрипа. Когда проводили ремонт, мастер пригласил меня в ремзону, показал снятый педальный блок и новый. По виду они достаточно сильно различались. Как сказал мастер, Хонда наконец решила эту проблему. Кроме отсутствия скрипа, заметил более легкий ход педали.
Пока проехал 3000, все ОК.


Если не трудно фото выложите этой новой педали, интересно посмотреть в чем разница, как именно они это решили, мож просто эти втулки из более прочного пластика сделали.

На пробеге 52000 (в октября) опять записался на устранение скрипа. Когда проводили ремонт, мастер пригласил меня в ремзону.
Озвучите имя официала))

Вот померил эту злаполучную втулку и вот что получилось:

Вот померил эту злаполучную втулку и вот что получилось:

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

Материал какой бы выбрать? твердый пластик

А если из латуни?

Кстати расскажи как снимал

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

Материал какой бы выбрать? твердый пластик

А если из латуни?

Кстати расскажи как снимал

буду заказывать из второпласта, на счет латуни ничего не скажу в принципе и из латуни тож можно, у меня эти втулки не до конца еще сточились отверткой и плосками пружину легко вытащить из втулки, а вот саму втулку сломал т.к. этот выстут ввиде конуса как бы фиксатором являеться. т.е. если 1 раз поставил то все тока ломать что бы снять, можно без конуса чистый 7 мм. в диаметре выточить и все.

предлагаю эскиз втулки занести в FAQ 5D

Если не трудно фото выложите этой новой педали, интересно посмотреть в чем разница, как именно они это решили, мож просто эти втулки из более прочного пластика сделали.
Попробую сфоткать, хотя как мне кажется в собранном состоянии может и не заметна разница будет.



Озвучите имя официала))
Хонда Максимум (Питер)

была такая картинка давно у тупера

а где там диаметр внешний втулки?

По поводу нового блока позвонил в хонду отрадное сказали что ничего неслышали о такой новой втулки...

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:41 ----------

Нужно объединяться и дружно решать эту проблему.....или требовать от дилера пожизненную гарантию на данную запчасть.

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:43 ----------

а если заказывать такую запчестюшку по чертежу....где у кого?

[/COLOR]а если заказывать такую запчестюшку по чертежу....где у кого?[/QUOTE]

я заказал на завод токарям себе 4 шт, в принципе можно наладить производство, тока за бабульки наверно))))))

По поводу нового блока позвонил в хонду отрадное сказали что ничего неслышали о такой новой втулки...[COLOR="Silver"]

А они слышат только когда ты к ним с деньгами едешь. А если что по-гарантии, то сначала глухими прикидываются, а потом посылают условия гарантии в сервисной книге читать. Там написано скрипы-стуки-идите в ж...у.

(((((((

---------- Сообщение добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:01 ----------

поставиш когда отпишись и фото отчёт выложи как там всё .......... окей...

Вот померил эту злаполучную втулку и вот что получилось:


по этим размерам, из Капролона(что скажите про материал?)

зара фотки выложу, ставить пока не буду, не скрипит щас

ценник 400 руб за 4 штуки(выточил с запасом))))

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD

http://manmanman.users.photofile.ru/photo/manmanman/3875170/xlarge/91970012.jpg

http://manmanman.users.photofile.ru/photo/manmanman/3875170/xlarge/91970009.jpg

по этим размерам, из Капролона(что скажите про материал?)

зара фотки выложу, ставить пока не буду, не скрипит щас

ценник 400 руб за 4 штуки(выточил с запасом))))

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD

http://manmanman.users.photofile.ru/photo/manmanman/3875170/xlarge/91970012.jpg

http://manmanman.users.photofile.ru/photo/manmanman/3875170/xlarge/91970009.jpg

родные втулки из похожего материала сделаны, я вот про латунь все больше думаю ведь в тех же стартерах и генераторах вместо подшипников такие втулки используют где нагрузки гараздо больше а нашем случае при малой загрузки получим очень долговечную деталь, я себя 2 варианта заказал 2 шт. - из второпласта и 2 шт. - из латуни. посмотрим что и как завтра должны отдать.

родные втулки из похожего материала сделаны, я вот про латунь все больше думаю ведь в тех же стартерах и генераторах вместо подшипников такие втулки используют
.. в стартерах да, а вот на всех генераторах подшипники стоят
а латунь для втулки педали сцепления вполне подойдёт

.. в стартерах да, а вот на всех генераторах подшипники стоят
а латунь для втулки педали сцепления вполне подойдёт

Мда про генератор это я конечно погорячился, но смысл понятен при малой нагрузки в педали эта деталь должна получиться "вечной":)

а в 4D такая же проблема? Просто у меня начался скрип педали, а до этого был щелчок, когда выжимаешь или наоборот убираешь ногу с педали. Сейчас щелчок самоликвидировался, но вот скрип... Пробег - 6 тыс. км

а про 4д мыто каким боком?))) хз

а в 4D такая же проблема? Просто у меня начался скрип педали, а до этого был щелчок, когда выжимаешь или наоборот убираешь ногу с педали. Сейчас щелчок самоликвидировался, но вот скрип... Пробег - 6 тыс. км

Хз это точно, когда был 4 D (японец) на момент продажи пробег был 20 т. км. и проблем таких не было, но ничего сложно нет самому под торпедо нынуть и посмотреть этот узел, фото в этой ветке есть на что нужно смотреть, по описанным признакам похоже на такую же проблему, щелчки у меня то появляються то проподают (заметил зависимость от темп. чем холднее есть щелчки как теплеет пропадают)

Хз это точно, когда был 4 D (японец) на момент продажи пробег был 20 т. км. и проблем таких не было, но ничего сложно нет самому под торпедо нынуть и посмотреть этот узел, фото в этой ветке есть на что нужно смотреть, по описанным признакам похоже на такую же проблему, щелчки у меня то появляються то проподают (заметил зависимость от темп. чем холднее есть щелчки как теплеет пропадают)

скорее всего проворачивается втулка, встает не изношенной стороной вот и пропадают задиры

ну либо от температуры ее так коробит

спасибо, будем искать)

а где там диаметр внешний втулки?

так и не вижу ответа. или можно на глаз?

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3020673&postcount=37
jurasik,
вот там все размеры

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3020673&postcount=37
jurasik,
вот там все размеры

Блин, проскочил...)))
Фэнк ю, Настоящий Мужик!!!

В субботу пославил выточенные по первому чертежу втулки.....и что то: не то то ли сама втулка сточилась у меня то ли металл уже сточился перечертил чертеж по месту:

mov,
расскажи чо не так по первому чертежу? мне по первому выточили, чо выкидывать?

mov,
расскажи чо не так по первому чертежу? мне по первому выточили, чо выкидывать?

Общий диаметр который по первому чертежу был 7 мм. мерил я саму втулку а оказалось что она стертая и болтаеться (крепко не сидит) чуть изменил ее у меня тоже 4 шт. выточены, в общем так ничего пока не заказывайте сейчас по новому чертежу сделают поставлю и тогда смогу сказать точные размеры (может еще че вылезет) уже окончательно.

mov,
лады ждем окончательный вариант

Вчера поставил по новым размерам вроде хорошо встали, конечно можно сделать фиксирующий выступ как на 1 чертеже, но я для надежности на "поксипол" приклеил эти втулки так что можно сказать чертеж №2 более подходит вот что вышло:

меняется легко? что надо снимать и спец инструмент нужен?

стоит ли делать из латуни?

меняется легко? что надо снимать и спец инструмент нужен?

стоит ли делать из латуни?

Ничего снимать кроме как саму пружину из пазов не нужно, подручными инструментами, из латуни думаю стоит делать я закажу еще из латуни, тока время покажет что долговечней а так и латунь и второпласт и капролон подходит тока что дольше продержиться тока опытным путем выявить можно.

аге фотка с новой втулкой ???? А то у меня хрустит зараза

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:23 ----------

а понел это и есть новая,,,,ты из пластика сделал....

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:32 ----------

Интересно а что на самой педали там тоже пластик какойто..её разве менять ненадо?

аге фотка с новой втулкой ???? А то у меня хрустит зараза

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:23 ----------

а понел это и есть новая,,,,ты из пластика сделал....

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:32 ----------

Интересно а что на самой педали там тоже пластик какойто..её разве менять ненадо?

Да это и есть новая из второпласта, родная тоже из пластика посмотрим скока продержиться потом из латуни поставлю, на самой педели что имееться ввиду? там где пружина вставляеться? если да то там все нормально пока.

ну да да да да в самой педале)))))ну понятно)))А в педале токого же размера как и эти втулки?

---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:21 ----------

у меня по гарантия есть)))по весне думаю ещё раз поменяю))))хотя и бесполезно.....

ну да да да да в самой педале)))))ну понятно)))А в педале токого же размера как и эти втулки?

---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:21 ----------

у меня по гарантия есть)))по весне думаю ещё раз поменяю))))хотя и бесполезно.....

В самой педали совершенно другая деталь стоит я ее хотел снять что бы посмотреть, но слишком крепко сидит поэтому не стал трогать, хотя авто у меня тоже на гарантии еще но но из-за этой мелочи так влом ехать, сейчас как поменял педаль как новая мягкая стала, посмотрим на скока хватит второпласта.

ну вот и хорошо)))))поэкспалаатируеш потом расскажиш))))))Тебе это нужно запотентовать будиш денешку зарабатывать))))),,,шутка конечно,,,,

Господа, так радиус втулки 7 или 8.2 мм? тоже буду точить, а то хрустит

Господа, так радиус втулки 7 или 8.2 мм? тоже буду точить, а то хрустит

7 мало болтаеться, 8,2мм. в самый раз.

У меня тоже скрипит, причём громко и противно. Даже снаружи машины слышно...
На ТО говорил об этом мастеру-приёмщику, он это дело проигнорил. Реально как-то по гарантии от этого скрипа избавиться?

Мне на этой неделе поменяли по гарантии без проблем.

у меня ноябрь 2008 г гарантии нету :) а 10к руб жалковато за такую мелочь :)

у меня ноябрь 2008 г гарантии нету :) а 10к руб жалковато за такую мелочь :)

Гарантия же 3 года, до ноября 11 должна действовать.

может пробег больше 100 к, так тоже бывает..

сегодня победил скрип педали.....всё очень просто...снял пружину(возвратную)...и не смог её назад впихнуть...корячился как потерпевший где-то час, наверное....в итоге забил, потому что педаль и без этой пружины просто отлично возвращается (незнаю, у всех так или нет...но у меня так). Более того, сила с которой я выжимал сцепление никак не изменилась, нога же привыкает постепенно к педали сцепы ...я думал легче далжна стать без пружинки этой...а не фига.. все так же осталось...я поездил, пятаки покрутил, трогался с места и тд...вообщем тестил, как мог....разницы нет...только не скрипит ничего....вот как-то так...)))

DanSokolov,
....только выжимной придется поменять значительно раньше

DanSokolov,
....только выжимной придется поменять значительно раньше

с какого ... ???

DanSokolov,
пружинка обеспечивает свободный ход педали и разгружает выжимной

DanSokolov,
пружинка обеспечивает свободный ход педали и разгружает выжимной

я же говорю,не изменилось ничего....усилие на педаль такое же осталось....и отходит она так же как раньше и до конца..... с другой стороны я понимаю что раз она там установлена заводом, она должна там быть.....)

я бы не стал такие эксперименты проводит... это не российский авто который можно проволокой ремонтировать, ему ничего не будет. потом Вам эта пружинка кусков в 15 обойдется, оно Вам надо?

я бы не стал такие эксперименты проводит... это не российский авто который можно проволокой ремонтировать, ему ничего не будет. потом Вам эта пружинка кусков в 15 обойдется, оно Вам надо?
да пусть так и останется без пружинки, потом отпишется человек чо да как. Тем более ничего не изменилось...

:lol:

вообщем не знаю, вставлять её назад или нет....??? одна втулка(пластиковая куда пружинка крепится) сломалась....вторую я вообще не нашёл, видимо её уже давно там нет......на мой взгляд, глупое решение конструкторов хонды делать втулки в этом узле, да ещё из такого херового материала.... наверно так оставлю...без пружины..)))

.....на мой взгляд, глупое решение конструкторов хонды делать втулки в этом узле, да ещё из такого херового материала....

Да там все, что к сцеплению относится вообще сплошные глупые решения... У Хонды в сцеплении скипуны во всех поколениях Цивика живут.

господа...))) есть еще мнения по моему вопросу (я описал выше)...??? зарание благодарен за объективность... йоу..)))

DanSokolov,
вытачивай втулки и собирай как должно быть

Мудач,,,Ё эти ОД знают что такая проблема известная и них ни делают у меня была такая же хрень на 55000 тыс км ездил в карт моторс там устранили спервого раза уже 135000 тыс км и слава богу всё гуд

если кто-нить в Питере занимается вытачиванием этих втулок, отзовитесь..)))

kasper7,
что они сделали?

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:47 ----------

у меня есть токарь, но надо побольше народу набрать и можно точить ....

ну тык давайте...))) Питерцы, кому нужны втулки все сюда....) мне точно нужны, обе... п.с. а кто думает что ему не нужны, это всего лишь вопрос времени, причем относительно не долгого...)

я тут подумал, я наверное во-вторник или в среду на следующей неделе поговорю с токарем и за свои деньги сделаю втулок пару десятков, нужно только с материалом определиться

а мне бы, как бы тоже нужно...)) можешь и на меня заказать.... может из меди...???

DanSokolov,
ну только не медь, в данном случае материал не подходящий

я предполагаю, что можно использовать: фторопласт, латунь, бронзу и еще может какой-нибудь алюминиевый сплав

я не разбираюсь в этом... по-ощущениям надо делать из чего-то "металлического", чтоб не стачивалось...и не трескалость, как оригинальные втулки...

я не разбираюсь в этом... по-ощущениям надо делать из чего-то "металлического", чтоб не стачивалось...и не трескалость, как оригинальные втулки...

Стачиваться должна в любом случае, если стачиваться не будет то сама пружина сточиться со времением пример втулки из латуни в стартерах, сделайте из латуни и поставьте и сравним скока продержиться у меня из второпласта сделали недавно поставил полет нормальный но скока продержиться х.з.

Стачиваться должна в любом случае, если стачиваться не будет то сама пружина сточиться со времением пример втулки из латуни в стартерах, сделайте из латуни и поставьте и сравним скока продержиться у меня из второпласта сделали недавно поставил полет нормальный но скока продержиться х.з.

В паре латунь-сталь, сталь будет изнашиваться в разы медленнее (особенно со смазкой). Япы просто не ставят там латунь (а ставят то, что ставят), потому что это цветмет, это дорого им. Так что фторопласт это конечно хорошо, но недолговечно...

Mastrila,
ну тык что.. договорились...???

Как будет немного теплее, сам залезу в педальный узел, потрогаю все своими руками и скажу какой будет материал; лично мне фторопласт больше нравится - крепкий, скользкий, износостойкий.

тепло не проблема...у меня паркинг теплый..я думаю можно будет договориться...) п.с. езжу уже неделю без пружины, полет нормальный... разницы, что сней, что без не заметил..))

не стал ждать тепла, сегодня сползал, глянул, что там..., вообщем тот кто выточил из фторопласта был абсолютно прав, там будет нормально жить только такого рода материал, так что вердикт - фторопласт!
на следующей неделе завал на работе, но если найду время, то закуплю материал и отдам в работу

ребята че спорите? глядя на выложенные фото фтулки как на 4d. я заказывал в аояма не дорого , они по фото одинаковы.меняются просто 2 болта и фишка.только ждал 2 недели. а на счет щелчков то это главный цилиндр поверте,я менял щас все о кей.

PILGRIM232,
мы не спорим, а хотим избавиться от скрипа; оригинальные втулки - скрипят; ОД по гарантии меняет весь педальный узел сцепления, но у меня этой замены хватило на 3т.км.

да отдельно они заказываются я сам себе менял .и по гарантии добился от о.д. замены главного цилиндра сцепы.

да отдельно они заказываются я сам себе менял .и по гарантии добился от о.д. замены главного цилиндра сцепы.пока все в норме.

втулки заказываются? номер детали?

мне помогла просто замена втулок

ну тык...чо молчим то...??? подвердите заказываются ли отдельно втулки эти..? не охота всю педаль менять, меня моя вполне устраивает...диллер своими кривыми лапками влезет, а тотом вдруг и меня затрясёт как в соседней теме...

Прошу извинить, что молчу, работы по самое небалуйся;
С токорем предварительно поговорил, сделает он втулки без проблем, но надо ему материал притащить, т.к. фторопласта у него нет подходящего размера; Если кто знает, где по-дешевле в розницу можно купить круглый фторопласт, дайте адресок, я постараюсь заехать и купить

Mastrila,
есть новости по-поводу втулок...??? я уже 2недели без пружины катаюсь, вроде всё ок... но хочется сделать всё как надо...поэтому дайте знать как там и чего..))) п.с. был се-ня у диллера с пружинкой в руках..вообщем НЕ ГАРАНТИЯ, и меняют только блок целиком...втулок отдельно нет...

DanSokolov,
новостей нет, т.к. нужно купить фторопласт, а я всю неделю был сильно занят..., вообщем как будет материал, так втулки сделают в тот же день

где он может продоваться...??? Я могу купить...

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:11 ----------

может тут...http://avtex.spb.ru

---------- Сообщение добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:13 ----------

Mastrila,
я так понял там и сделать могут, нужен чертеж точный, есть...???????????

DanSokolov,
они только продают, но ценник у них вполне гуманный, постараюсь к ним заехать и купить небольшой кусок

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:37 ----------

Вообщем процесс пошел :), надеюсь завтра забрать...
Продавать буду по 100р. за пару, т.е. по себестоимости
Изготовлено будет только 20 шт.!!!

Mastrila,
мне точно нужно...и штук шесть...ОК...???

DanSokolov,
хоть все сразу забирай )))
я себе только один комплект оставлю

Mastrila,
чертёж-то точный есть...??? отпишись плз когда готово будет...) надо будет пересечься....)

DanSokolov,
ну вот же чертеж, в этой же ветке:
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3090620&postcount=60

Mastrila,
ничего не понимаю в чертежах....надеюсь он профессиональный и точный...)))

DanSokolov,
ну ты насмешил )))
это просто чертеж, по которому можно иметь представление о детали, считать его профессиональным и точным нельзя, т.к. во-первых он не оформлен, а во-вторых не указаны предельно-допустимые отклонения и шероховатость поверхностей

Mastrila,
тем более, ТЫК как тогда быть....???? необходимо сделать точно иначе не влезет..))) п.с. какой-то "странный" разговор..))

DanSokolov,
не переживай, все необходимые инструкции я передал человеку на словах;
перед тем как втулки можно будет преобрести, один комплект будет установлен на мой автомобиль

Mastrila,
хорошо..) бум ждать.....

зла не хватает!!!! хрустела-приехал к диллеру. знаете как они починили??? побрызгали WD 40 и смазали солидолом.так и сказали. через два дня вернулся-откалибровали. продолжила хрустеть. затем мне пришел по гарантии весь механизм. его хватило от ТО 62 до ТО 72-снова хруст.зла не хватает.
сори-крик души)

lapkin_d,
да-да, именно так все и происходит, поэтому мастерим сами :)

Mastrila,
ничего не понимаю в чертежах....надеюсь он профессиональный и точный...)))

Блин это же не чертеж космического корабля, любой токарь поймет что нужно сделать по допускам скажу так внутренний диаметр 3,2 мин. 3,1 можно сделать но пружину с трудом тогда засунуть больше 3,2 не стоит делать пружина крепко сидеть не будет , внешний диаметр 8,2 можно 8,3 попробывать вытчить что бы с трудом вставлялась меньше не стоит делать, если всю ветку смотрели то ранее чертеж был с выступом если близко к оригиналу делать то правильнее будет вот этот чертеж:

mov,
втулки уже готовы!, сделали по чертежу, где нет конусной защелки, да она и не нужна

mov,
втулки уже готовы!, сделали по чертежу, где нет конусной защелки, да она и не нужна

Да мне тож без выступа сделали, но я все таки саму втулку на поксипол для самоуспокоения приклеил, прошел месяц почти полет нормальный.

mov,
я клеить не буду, попробую так

выскочить не может без выступа..???

выскочить не может без выступа..???
Думаю не выскочит. т.к. сама пружина её вталкивает на место.



Да мне тож без выступа сделали, но я все таки саму втулку на поксипол для самоуспокоения приклеил, прошел месяц почти полет нормальный.


Вопрос, кто клеил.
Тонкость межгалактическая....
Клей то куда?
Между пружиной и втулкой?
Или между втулкой и креплением?

фторопласт на самом деле не клеится, но если очень хочется, то конечно клеить нужно втулку к креплению

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:15 ----------

втулки установил, встали без проблем; старые втулки извлек в целости и сохранности, при осмотре ни каких следов повреждений или износа не обнаружил; как запихнул пружину - не спрашивайте - сильно матерился!, разобрать значительно проще, чем собрать;
теперь самое главное - как я предполагал, скрип не исчез; не знаю у какого как, но у меня, пока машина холодная, то ни чего не скрипит, но когда салон прогреется и соответственно педальный узел тоже, то появляется скрип;
вообщем до тепла я туда не полезу, а летом переберу полностью весь узел;
кому нужны втулки - пишите в личку, на продажу выставляю только 8 комплектов, по 100р.

мне нужно...могу завтра забрать.....)

Думаю не выскочит. т.к. сама пружина её вталкивает на место.





Вопрос, кто клеил.
Тонкость межгалактическая....
Клей то куда?
Между пружиной и втулкой?
Или между втулкой и креплением?

Втулку к креплению.:)

[QUOTE=Mastrila;3185061]фторопласт на самом деле не клеится, но если очень хочется, то конечно клеить нужно втулку к креплению[COLOR="Silver"]
Блин, всё никак не пойму....:o
Там ведь принципп скольжения...
И у меня скольжение идёт между креплением и втулками.
Как там можно на клей ставить???
Да и зечем - пружина и так держит её (втулку) на месте.
Раньже был уверен, что скрип именно оттуда.
На днях залез головой в тот отсек .....
Вроде от втулок, а вроде и не от втулок скрип.....
ДОСТАЛ ОН МЕНЯ БЛИН!!!>:D
жду свои втулки, но боюсь проблему не решат...
(клеить не буду)

скрип к втулкам не имеет никакого отношения(в большенстве случаев)...я уже недели три вообще без пружины езжу и все равно как печка нагреет педальный узел иногда раздаётся знакомый скрип....))) у меня и раньше (с пружиной) так было...иногда скрипела....

да, парни, наши руки не для скучки. может кружок замутим и по суббдотам будем клеить-резать. подсвечивать?из Красноярска есть умельцы?)а то у меня самогон стынет уже второй месяц)

[QUOTE=Mastrila;3185061]фторопласт на самом деле не клеится, но если очень хочется, то конечно клеить нужно втулку к креплению[COLOR="Silver"]
Блин, всё никак не пойму....:o
Там ведь принципп скольжения...
И у меня скольжение идёт между креплением и втулками.
Как там можно на клей ставить???
Да и зечем - пружина и так держит её (втулку) на месте.
Раньже был уверен, что скрип именно оттуда.
На днях залез головой в тот отсек .....
Вроде от втулок, а вроде и не от втулок скрип.....
ДОСТАЛ ОН МЕНЯ БЛИН!!!>:D
жду свои втулки, но боюсь проблему не решат...
(клеить не буду)

принцип скольжения должен быть между втулкой и пружиной а в крепление крепко сидеть вот для этого я и зафиксировал в крепление, зачем доп. скольжение и возможные скрипы. ИХМО.

Mastrila,
респект Тебе, втулки зачётные, все поставил...стало лучше чем раньше...))

DanSokolov,
всегда рад помоч!!! :)
как пружинку запихнул?

Mastrila,
я не стал мучиться, за 630 рублей мне установили её на место (хонда красносельский) и смазали чего-то вроде бы, по ощущениям педаль как-то более четче стала...)) и не скрипит....вообще.... (пока)...! + машину помыли, не знаю зачем..я не просил...)

DanSokolov,
хорошее решение ;););)
машину помыли т.к. ты к ОД обратился - сервис! :)

Наконец-то получил я свои "втулки".
Завтра еду ставить....
Надеюсь на чюдо!!!:huh

Надеюсь на чюдо
зря, скрипит в другом месте

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:03 ----------

... и фаски на отверстии со стороны "шляпки" нужно побольше снять, а то пружинку тяжело запихивать будет

Поменяли.
Скрипеть стала меньше, но еще есть....
Такое ощущение, что скрипит ВСЁ!!!
Завтра будут снимать все педали и смазывать (наверное) всё что можно.
Мне в мастерской сказали,
что подобная проблема когда-то была у МИНИ-КУПЕРА.
Я где-то здесь читал, что просто разборка-сборка решила проблему скрипа...
Продолжаю надеяться на "чюдо".
Банза-а-а-ай!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:48 ----------


зря, скрипит в другом месте

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:03 ----------

... и фаски на отверстии со стороны "шляпки" нужно побольше снять, а то пружинку тяжело запихивать будет

Ах, да, ...фаски....
Нифига, вошла как в первую брачную ночь... (как родная)

jurasik,
поздравляю!
если будешь все разбирать, постарайся все-таки найти истеный источник скрипа, тоже хочу этого скрипуна "задушить"

jurasik,
поздравляю!
если будешь все разбирать, постарайся все-таки найти истеный источник скрипа, тоже хочу этого скрипуна "задушить"

ПО-моему, я задушу механика...
Разбирать не я буду. но если проблему решу - отпишусь.
Продолжаю (пока) думать, что причина не одна, а целая серия.
Поэтому у кого смена втулок решает, у кого нет.
У кого-то расборка-сборка цилиндра...
У кого святая вода....
Кому пофиг- музон по громче и ок...
Поэтому и надеюсь на "чудо"

Дождался и я. Зимой педаль скрипела на что я откровенно забивал, так как не было времени на ремонт. Пришла весна, полез на форум (поседел и постарел после этого). Затем полез в педальный узел и пролил все wd. Скрип исчез, но теперь появились отчетливые щелчки. Неделю назад был в AutoRus (Москва. Севастопальский), где мне после четырех часов ожидания было сказано - цилиндр по гарантии на замену. Через две, три недели приедет зап. часть.

:'( Но братцы. Сегодня отчетливо заскрипело с правой стороны. Что-то в стойке скорее всего.

:wall пристрелите меня.

Arconas,
замена цилиндра не решает проблему!, у меня все вернулось в "исходную" после 3т.км.

Mastrila,
Для начала пусть заменять по гарантии цилиндр. Хорошо хоть по гарантии и бесплатно, а там посмотрим как дело пойдёт. Гарантия очень не любит, поверь мне, когда приезжаешь и начинаешь говорить: "А вот вы знаете Я в курсе, что ни черта не помогает, да и на форуме пишут что...". С Lacetti так было. Смотрели как на врага народа.

Я в курсе, что ничего не помогает. Ни смазка, ни замена цилиндра. Кто с рем. комплектом от ВАЗа подходил к проблеме - помогало. Кто-то просто педаль дергал и все вставало в норму. Кто-то перебирает все, кто втулки меняет.

=) С чего-то надо начинать.

[/COLOR]b]Mastrila[/b],

Я в курсе, что ничего не помогает. Ни смазка, ни замена цилиндра. Кто с рем. комплектом от ВАЗа подходил к проблеме - помогало. Кто-то просто педаль дергал и все вставало в норму. Кто-то перебирает все, кто втулки меняет.

=) С чего-то надо начинать.


***Начать легко...закончить бы:'(

Господа, а вы говорите про скрип, у меня вот хрустит на последних процентах 10 при выжиме сцепления! Именно хруст!
Тут в чем проблема?

наверно это конец света

Jhon Smile,
хруст, скрип - тут мы это и пытаемся победить

Все пишут только про замену втулок, а про решение проблемы в корне нигде не нашел!! Люди, надо бить в корень!!! Профи, откликнитесь! :)

Опять заскрипело, причем снаружи. В выходные победил. Оказалось скрипело там, где пружина которая вилку возвращает, об вилку и скрипит. Это под пыльником, который дырку закрывает в коробке, где вилка. Туда литиевой смазкой дал ....... и тишина. работы на 5 минут с диагностикой и мойкой рук после процедуры.

У меня такой же хруст в конце выжима педали, думал втулки пружины-снял пружину вообще, так же без изменений, в сервисе официалы смотрели и якобы сказали надо менять сам цилиндр. Хорошо хоть под последние дни гарантии попал))).

Мне по гарантии заменили цилиндр в АвтоРусь на Севастопальской (Москва) Ну вот уже почти полгода движения и ничего не скрипит, не щелкает и не волнует.

Я менял втулки на латуневые, но проблемы не решило. Хотя есть, кому повезло.
Тут даже продавали и заказывали оптом....
Думаю причин несколько. В моём случае - скорее всего цилиндр.
Жду когда попадётся на разборке.
Чёто мало 5D бьют....)))

Меняли мне цилиндр по гарантии - заскрипело через 3т.км

Мне поменяли цилиндр по гарантии, пока полет нормальный.. тьфу тьфу тьфу :)))

Mastrila,
Понимаю что прошло много времени с тех скрипучих пор, но может ещё остались втулочки.
Такая же буйдень! Скрипит и щелкает. Педаль вырвать бывает охота. Всё уже забрызгано, замазано всем чем можно. Цивка 4Д правда, но втулки как я понял одинаковые.

Незнаю одинаковые или нет, но втулки еще есть :)

Понял. Постараюсь в ближайшие дни достать эти втулки и глянуть на их состояние, если капец, то возьму.

у меня сам цилиндр хрустел, вылечили заменой. все прошло, тишина теперь полная

Есть ли смысл с этой проблемой к дилеру ехать?!

J.Jameson,
если машина на гарантии, то конечно можно съездить к дилеру;
они раза три-четыри будут смазывать, а на пятое обращение заменят цилиндр сцепления и какое-то время будет тихо, но когда скрип появится вновь, то ехать уже ни куда не захочется, т.к. будет стойкое убеждение, что победить его не возможно

J.Jameson,
если машина на гарантии, то конечно можно съездить к дилеру;
они раза три-четыри будут смазывать, а на пятое обращение заменят цилиндр сцепления и какое-то время будет тихо, но когда скрип появится вновь, то ехать уже ни куда не захочется, т.к. будет стойкое убеждение, что победить его не возможно

Гарантии всего месяц остался :(

Гарантии всего месяц остался :(

Конечно надо ехать раз месяц остался, я ездил за месяц до окончания гарантии, не стали ничего менять, потом приехал за три дня до конца гарантии с этой же проблемой и сказали что поменяют цилиндр. Поменяли-не хрустит!!!

Кто в курсе, посоветуйте в Санкт-Петербурге дилера по данному вопросу, чтобы без тягомотины устранили дефект?

я опять педальный узел поменял по гарантии )))))))))), как заскрепит - скажу ))))

Поменял цилиндр в Honda - Красносельский

Ребята, в свое время был одним из первых, кто столкнулся с данной проблемой. Мне в итоге по гарантии меняли 4 раза педальный узел и 3 раза цилиндр. Ничего не помогало.
В итоге ребята из Авитус Авто, конкретно Дмитрий Широков, научились делать ремонт скрипа педали...

Так что кто хочет действительно решить проблему, езжайте к нему...

научились...??? Тебе(можно на ТЫ?) сказали что делали...??? не хочу я не каким диллерам ездить..

Вчера поменяли цилиндр по гарантии в ФлайтАвто на МКАДе.
Мне не нравился скрип педали сцепления. Сначала сказали, что надо смазать и стоить будет около 300 руб. Но выявили брак.
Теперь тишина ;D

можно менять, хоть 10 раз, но если неправильно установить (там нужно как-то определенно выставить педаль и все промазать, даже новый цилиндр) то ничего не поможет...

щелчки при возврате педали, кажется что щелкает пружина.
менять втулки?
есть у кого?
если смазывать, то где? район втулок?

nilmar,
щелкает не пружина, проверял у себя на 4Д, снимал всю педаль, перебрал, смазал, износа нигде нет, есть догадки что щелкает, но точно не определил что именно

nilmar,
щелкает не пружина, проверял у себя на 4Д, снимал всю педаль, перебрал, смазал, износа нигде нет, есть догадки что щелкает, но точно не определил что именно

очень очень очень похоже на пружинный звук. чуть выше середины хода педали. явно не датчик круиза. на хруст тоже не похоже

nilmar,
точно тебе говорю что не пружина, я когда разбирал тоже думал что промазав все и перебрав избавлюсь от щелчков, но нет, не получилось, вчера еще экспериментировал, осталось только 2 потенциальных места щелканья, но после использования силикона щелчков нет, поэтому дальше выявлять буду скорее всего через пару дней )))) когда снова начнет щелкать

Незнаю одинаковые или нет, но втулки еще есть :)

Добрый день. Понимаю, что прошло уже 2 года, но вдруг у Вас еще есть втулки? Я бы взял.

Привет всем!
Прочитав темку, понял что это у меня не нормальный хруст педальки.
Хруст при выжиме педали сцепления, когда почти полностью выжимаешь, на 90% происходит щелчёк (хруст), похожий на пружину.
Так и не понял как лечить???

Event72,
никак. Просто не обращать внимание, через некоторое время, возможно, само пройдет.
Можно смазать втулки смазкой, куда пружинка сцепления вставляется, можно менять втулки. Официалы меняют либо главный цилиндр сцепления, либо узел сцепления в сборе. Ни то, ни другое проблемы не решает, звук все равно появляется через некоторое время. А потом исчезает.
В общем, забить.

.

Спасибо, примерно так я себе и представил вариант решения проблемы)))

Втулки развалились совсем, продает кто... или на завод бежать?

Доброго времени суток !

Господа, подскажите пожалуйста что за ерунда с педалькой сцепления?

http://vk.com/video2327236_168787788

Я боковые втулки пружины заменил на металлические, а проблему со скрипом решил так: http://www.drive2.ru/l/4216879/

Всем доброго дня.
Вопрос про втулки, те что пластиковые. Кто-нибудь делал сам их из чего-нибудь? если делали - поделитесь чертежиком, размерами плиз. А если кто-то возьмется сделать еще разок за вознаграждение - так вообще хорошо. Нужны все три. Боковые стерлись, центральная развалилась на части. Думается мне, из меди их надо делать по ряду объективных причин..
П.С. полагаю, не одному мне надо..

Кстати, нашел и заказал в Экзисте это:
46981-S2A-003 - втулки пружины крайние - 2 раза по 140 р
46982-S2A-003 - втулка пружины центральная. - 1 раз 180 р.
Всё оригинал, все Хонда. Оказывается, есть всё и менять педаль целиком (как дилеры любили в свое время делать) не надо.
Придет - вставлю и отпишусь, оно/не оно.

те, что были "с нуля" развалились/протерлись к 135000 пробега, хоть и купались всю жизнь в "белой литиевой" смазке..

Всем доброго дня.
Вопрос про втулки, те что пластиковые. Кто-нибудь делал сам их из чего-нибудь? если делали - поделитесь чертежиком, размерами плиз. А если кто-то возьмется сделать еще разок за вознаграждение - так вообще хорошо. Нужны все три. Боковые стерлись, центральная развалилась на части. Думается мне, из меди их надо делать по ряду объективных причин..
П.С. полагаю, не одному мне надо..

Кстати, нашел и заказал в Экзисте это:
46981-S2A-003 - втулки пружины крайние - 2 раза по 140 р
46982-S2A-003 - втулка пружины центральная. - 1 раз 180 р.
Всё оригинал, все Хонда. Оказывается, есть всё и менять педаль целиком (как дилеры любили в свое время делать) не надо.
Придет - вставлю и отпишусь, оно/не оно.

те, что были "с нуля" развалились/протерлись к 135000 пробега, хоть и купались всю жизнь в "белой литиевой" смазке..
Слушай, а ты как их отдельно нашел? Мне сама пружина нужна, у меня лопнула, может она тоже отдельно продается, подскажи плиз, оч надо!

Слушай, а ты как их отдельно нашел? Мне сама пружина нужна, у меня лопнула, может она тоже отдельно продается, подскажи плиз, оч надо!

Увы, пружина не имеет собственного номера в оригинальном каталоге, а значит, видимо, не идет как отдельная запчасть....

Втулки под номером 16 и 17 на схеме снизу. Кстати, 16-е уже получил, жду 17-ю(центральную). Они именно те, что надо.

Педаль в сборе с пружиной имеет номер 46910-SNV-Y01 и ценник у нее - неправославный очень((

[QUOTE=paxomka;5931668]Увы, пружина не имеет собственного номера в оригинальном каталоге, а значит, видимо, не идет как отдельная запчасть....

Втулки под номером 16 и 17 на схеме снизу. Кстати, 16-е уже получил, жду 17-ю(центральную). Они именно те, что надо.

Педаль в сборе с пружиной имеет номер 46910-SNV-Y01 и ценник у нее - неправославный очень(([Спасибо за ответ! Это я так понимаю схемка 4д ... Я порылся по каталогам и заказал похожую пружинку от более раннего цивика, по моему 2005 - 2006года , вот номер 46907S5A003 . Посмотрим , подойдет ли она)

ага, это не от 5д картинка)
расскажите потом, подходят втулки или нет)

Это я так понимаю схемка 4д ... Я порылся по каталогам и заказал похожую пружинку от более раннего цивика, по моему 2005 - 2006года , вот номер 46907S5A003 . Посмотрим , подойдет ли она)

Про схемку - она конечно же от 4Д, но, думаю, жадные япы, которые один и тот же двигатель с мелкими доработками вставляют во все Сивки 1,8 л, ЦРВ 2,0 и Аккроды 2,0, педальный узел наверное сделали тем более унифицированным, уж точно между 4Д и 5Д.

Про втулки - получил третью сегодня, еще не ставил, но точно подойдут, я же видел какие они у меня.... Короче, можно брать!

Про пружинку от более раннего поколения сивки - практически уверен что подойдет.. причину уверенности описал выше, схема педалей этой машины 2001 г. ниже. Очень похоже на 8 поколение. Тем более скрипучий педальный косяк сцепления - это визитная карточка многих поколений сивиков )))

Про схемку - она конечно же от 4Д, но, думаю, жадные япы, которые один и тот же двигатель с мелкими доработками вставляют во все Сивки 1,8 л, ЦРВ 2,0 и Аккроды 2,0, педальный узел наверное сделали тем более унифицированным, уж точно между 4Д и 5Д.

Про втулки - получил третью сегодня, еще не ставил, но точно подойдут, я же видел какие они у меня.... Короче, можно брать!

Про пружинку от более раннего поколения сивки - практически уверен что подойдет.. причину уверенности описал выше, схема педалей этой машины 2001 г. ниже. Очень похоже на 8 поколение. Тем более скрипучий педальный косяк сцепления - это визитная карточка многих поколений сивиков )))
А противный скрип кстати не от педального механизма исходит , а от цилиндра! Я у себя эту проблему решил )https://b-a.d-cd.net/f42028cs-480.jpg

А противный скрип кстати не от педального механизма исходит , а от цилиндра! Я у себя эту проблему решил )
А мне предстоит снова пытаться решать на этих выходных. Источником я тоже считаю цилиндр у педали, т.к. щелчки - это пружина издает об корпус при изношенных крайних втулках, а скрип идет из цилиндра...

(тот цилиндр, что у коробки, я той же литиевой смазкой "победил" года два назад и он пока молчит...),

Но в прошлые выходные я набузовал в цилинр у педали белой литиевой Hi Gear, а звук не изменился ни на чуть чуть((.
Еще один момент: На других форумах была версия, что педаль сцепы регулируется и, после правильной установки, цилиндр не скрипит.. Я снимал блок с педалью в прошлые выходные, ставил на глаз и тем не менее звук скрипа совсем не изменился.. ни капельки.. То-есть версия так себе..

Итак, поставил вышеуказанные втулки. Они подходят 100%. Но мой скрип не вылечили. Видимо цилиндр. Видимо замена... Скрипит зараза без изменений.. Может он разбирается как-то? кто-нибудь ковырял?

за 1000 продам педаль в сборе

Народ, доброго времени суток.
Моя борьба с иногда появляющимся скрипом педали сцепления продолжается и по сей день.
Разборка не дала результатов. Осмотр в мастерской показал что всё в порядке, вся система педали сцепления работает отлично.
За исключением скрипов, которые появляются и пропадают сами по себе.
После небольшего вступления перейду к вопросу.
На днях чисто случайно попал на статью в одном бразильском сивик форуме.
Парень решает проблему при помощи так называемой ЛИТИЕВОЙ СМАЗКИ.
http://forum.hondaclub.com.br/content.php?195-Como-eliminar-o-pedal-da-Embreagem-rangendo!-New-Civic
В данных вопросах не силён, поэтому начал гуглить.
Местные мастера делят эту смазку на несколько категорий, но вопрос не в этом.
У меня где-то в занычке оказалась Тюбка вот этой смазки:
http://www.lincolnindustrial.com/Catalogs/_English/00-MAIN_Catalogs/Guardian_Catalog.pdf
Кто нибудь колхозил что нибудь подобное, поделитесь.
На выходные займусь и при возможности поделюсь отчётом.
Думаю хуже не будет.
Сейчас похолодало (по местным меркам) и стало скрипеть поболее.
Всем спасибо за любую инфу, намёк, усмешку, прикол, совет и т.д.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17670&page=173
более прогрессивная ветка по этой наболевшей теме и там считают что проблема изучена и решение найдено, хотя я пока не уверен, скрип есть и ничего не помогает с цилиндром. На выжимной в МКПП через пыльник вилки белой литиевой недавно брызгал и там тихо.
Литиевая белая не помогает мне с цилиндром уже давно ни капельки изменений ноль, хоть искупай там все в ней....
Купил Вюрт этот "всемогущий и всем помогающий"... (Wurth HSS-2000) и пыльник от Волги, но дел много со второй машиной и пришлось пока космолет поставить на прикол... но делать скоро буду.

Во время приборки нашелся с десяток фторопластовых втулок - отдам даром в хорошие руки!!!

Во время приборки нашелся с десяток фторопластовых втулок - отдам даром в хорошие руки!!!

я бы взял парочку! Хруст раздражает. Как с вами связаться???

а как снять педаль сцепления?

она там внутри салона с цилиндром

ктонить сымал?

---------- Сообщение добавлено 06.06.2015 в 10:21 ----------


за 1000 продам педаль в сборе

как забрать? Москва

---------- Сообщение добавлено 06.06.2015 в 14:35 ----------

Ну вообщем замучал хруст, пошел разбираться

заменил эти втулки

http://s019.radikal.ru/i631/1506/bf/0b269dae14da.jpg (http://www.radikal.ru)

были мне выточены еще в 11 году

http://s017.radikal.ru/i438/1506/34/da5fa5fc280a.jpg (http://www.radikal.ru)

встали нормуль

http://s020.radikal.ru/i700/1506/1e/f3382e72519c.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s017.radikal.ru/i412/1506/24/0a683661cf7a.jpg (http://www.radikal.ru)

НО хруст остался((((

нащупал цилиндр сцепления и обрызгал тефлоновой смазкой и ................. хруст изчез, похоже он (цилиндр) хрустит


менять? или смазывать и далее?

скрипит крепление куда цилиндр крепится двумя болтами, у меня вообще заклепки крепления отпали с двух сторон и педаль провалилась, и крепление отломилось, заварил крепление, переклепал 2 заклепки и тишина полная стала( все это выявилось при прокачке сцепления)

а схему можете приложить?

И мне бы поподробней. Может бы сделал, а то частенько скрепит зараза.

скрипит крепление куда цилиндр крепится двумя болтами, у меня вообще заклепки крепления отпали с двух сторон и педаль провалилась, и крепление отломилось, заварил крепление, переклепал 2 заклепки и тишина полная стала( все это выявилось при прокачке сцепления)

вот это поворот.... а я цилиндр летом поменял на цилиндр от 5 поколения.. крепления остались но скрип ушел вместе с родным цилиндром..

paxomka, цилиндр без переделок подходит? Сложно заменить?