Народ после замены ремня зажигание надо выставлять ? на сервисе где меняли графа выставление зажигание , мне казалось - снял старый поставил на место новый ...

Народ после замены ремня зажигание надо выставлять ? на сервисе где меняли графа выставление зажигание , мне казалось - снял старый поставил на место новый ...

Если у тебя было все нормально, то выставлять зажигание ессна не нужно.
Видимо хотели побольше бабла, либо с ремешком чего накосячили.

Народ после замены ремня зажигание надо выставлять ? на сервисе где меняли графа выставление зажигание , мне казалось - снял старый поставил на место новый ...

Если у тебя было все нормально, то выставлять зажигание ессна не нужно.
Видимо хотели побольше бабла, либо с ремешком чего накосячили.

дык сначала позвонили забирайте , приехал машина троит ( как этого не заметил " мастер " который выгонял машину не понятно , ругнулся , мастера нет - обед , оставляйте будем разбираться ... сейчас забрал вроде всё нормально , говорят зажигание подрегулировали . А не могли на один зуб скажем сдвинуть и зажиганием как то скоректировать ?

До этого машина не троила? Как я понимаю нет. Конечно могли, скорее всего это и произошло.

Подскажите пожалуйста! загибает ли что-нибудь когда рвется ГРМ? 6цивик, мотор D15Z6, 1,5литра, 114л.с.

nIKITA525,
+1
Только вопрос В16А2. Загибает?

ребят, вы замучили со своим "загибает?"
не меняйте ремень пару сотен тысяч километров и узнаете на 100%, я вам гарантирую!
лень ремень сменить?

Если у тебя было все нормально, то выставлять зажигание ессна не нужно.
Видимо хотели побольше бабла, либо с ремешком чего накосячили.
После замены ремня регулировка зажигания крайне желательна, независимо от того как там что было до замены.. Старый ремень имеет свойство растягиваться со временем, соответственно зажигание под новый ремень необходимо выставлять!

ребят! вот недавно взял машинку пыжика 206,5 лет,поехал в магазин купил в общем натяжитель ремня и ролики. пробег 69 тыс.приехал в сервис ставить мне сказали что какой то брак в ролике!я поехал опять обратно,а в магазине говорят,что ремень и ролики в норме.кому верить незнаю.)) где можно провести экспертизу на брак?

Наверно как всегда ремонтники!не русские.вообще я слыхал что на пежо ремни не качественные,а не ролики,и натяжитель.хотя кто его знает!! Можете знаете куда обратится
В Общество защиты прав потребителей http://ozpp.ru/ .и там кстати можно провести экспертизу!. А так и самому попробывать можно!поставить.ремень правда снимать целая проблема будет,натягивать его!

Так зажигание выставлено под новый ремень же, значит зачем при смене ремня его выставлять?

Я думаю закоротить разъем и выставить зажигание по стробоскопу - дело пяти минут. И голову нечего ломать.

После смены ремня - изменился звук двигателся и тахометр стал дрёгаться при добавлении газа. Думаю может зажигание посмотреть... вообще ума не приложу почему такое случилось...

а поставили все верно,по меткам.работает ровно?

работает ровно, метки завтра проверим. Но я как понял если бы мы промахнулись, были бы более серьёзные проблемы. Заводиться и работает на холостых так же...

подкорректировать стробоскопом все же надо после смены ремня.

Вообщем звук был от защиты, она к двигателю стала прикосаться, а тахометр дёргался из за того что один из проводов, выходящих из трамблёра, с датчика плохо был соединён.

ребят, вы замучили со своим "загибает?"
не меняйте ремень пару сотен тысяч километров и узнаете на 100%, я вам гарантирую!
лень ремень сменить?

Бывают обстоятельства , что даже с поменяным ремнем и роликом ,ремень может оборвать.Люди просто спросили гнет ли клапана или нет , на то и существует форум.

Гнет или нет умный человек додумается можно проверить просто снять клапанную крышку поставить любой поршень в верхнюю мертвую точку и нажать рукой на клапан данного цилиндра и почувствуешь загнет или нет я проверил у себя порвался ремешок поменял и езжу дальше и даже не думаю (ролик менять помпу) ремень и хватит с этого ролик попробовал крутится без заеданний люфтов нету помпа не мокрая менять его не так уж и сложно кто первый раз меняет еще нужно привыкнуть а так не чего страшного

в отношении зажигания верно подмечено его желательно отрегулировать!!! сам столкнулся с проблемой когда грм менял (менял сам! двиг D14A3 вроде, точно не помню) что расхождение на пол зуба... коленвал выставил по метки и распредвал тоже и всё равно... собрал это дело как встали зубцы... всё работает... всё супер... машину не троит, не дёргает... НО... когда на вторую переключаешься и обороты падают меньше 2 тыс. при нажатии на газ ощущение что машина того гляди заглохнет отрегулировали зажигание стало лучше... время покажет что будет дальше...);D (кстати к слову... если нужна помощи с ремонтом обращайтесь... работаю в сервисе поэтому вопрос места и оборудования не проблема да и если договориться то на много дешевле будет... грм менял другу за 1000руб... подробности в личку если интересно...)