Пару недель назад начались проблемы с двигателем. Симптомы:
1) При заводе, двигатель надо покрутить, ну не сказать что уж совсем долго но крутить надо от 5 до 10 секунд, тогда заводиться.
2) При езде, а именно при наборе скорости происходят правалы в тяге, машина начинает дергаться.
3) Если на холостом ходу резго утопить педаль газа в пол, то обороты зависают в пределах 1000 - 1200 оборотов и не повышаются.

Пока только поменял свечи и воздушный фильт, кардинально ситуация не изменилась, ну разве что чуть стабильней стала на ходу работать.

Так же при замене фильтра, старый фильт был пропитан маслом.

В общем такая беда, что делать?

чек работает?горит ли?

На приборной панели нчиего не горит.

Хочу еще посмотреть на топливный фильтр. но не знаю где его искать и как смотреть и стоит ли вообще.

при включении зажигания символ двигателя не горит желтенький вместе с другими лампами?

при включении зажигания символ двигателя не горит желтенький вместе с другими лампами?

Нет. все как и раньше загораются лампочки. погорят некоторое время и тухнут остается гореть только давление масла, но это до того момента пок а не заведешь двигатель.

сколько их горит и какие?интересуют те которые гаснут.

сколько их горит и какие?интересуют те которые гаснут.

завтро все внимательно посмотрю и напишу.

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:47 ----------


сколько их горит и какие?интересуют те которые гаснут.

И так.
При включении зажигания:
Масло, аккумулятор, ключ(зеленый), ABS, EPS, SRS.

Потом остаются гореть только:
Масло, аккумулятор, ABS, Иногда, остается гореть SRS.

После запуска двигателя все это гаснет.

Еще заметел, что на прогретом моторе, на холостом ходу тахометр показывает в районе 400 - 500 оборотов.

а желтый символ мотора горит? при включении?

а желтый символ мотора горит? при включении?

нет.
Да и врятли с двигателем беда. масло не кушает, насильственным методам езды не подтвергался.
Может подскажите кде у хонд топливный фильтр :) и нужно ли лезть под машину что бы его снять.

надо смотреть почему не горит чек.видимо лампочку просто умертвили чека.нет никаких сомнений что мотор умерший,но вот диагностика не работает.это факт.и расход масла тут не при чем.а поколение какое у хонды твоей чтоб положение фильтра определить?

а поколение какое у хонды твоей чтоб положение фильтра определить?


(civic 3d 2002гв 1.4)
седьмое?

седьмое?

да.

Да не мог же движок так взять и умереть.

топливный насос это

точно также будет при загаженом топливном фильтре.
фильтр топливный расположен в бензобаке.

ТС и разбери приборку проверь лампочку чекэнджина. Заодно ошибки считай с системы.
без считывания ошибок тут будет только гадание. Может и лямбды у тебя умерли или еще что с движкой такое.

Я так понимаю без гаража это все не провернуь :/ придется ехать в сервис.

то же самое и у моей машины. замена свечей и фильтров ни к чему не привела, пришлось обращаться к компьютерной диагностике двигателя. результат - забился катализатор и клапан EGR/

В общем отвезли машинку на станцию, там сказали что развалилось крипление бензонасоса, и он прото плава внутри бака, вследсвии чего и были все беды.

Отлично! нет слов. заодно меняй топливный фильтр (прижимной крепеж как раз на нем и крепится.