Вообщем последние две замены лил масло 5w30 и заметил, что на нем расход вырос на 1-2 л. До этого заливали либо HFE 0w20, либо Shell 5w40, такого не наблюдал. 5w30 по идее по вязкости между ними находится... Странно как-то. С двиглом ничего не случится??? У нас летом жара до +30..+40С, думал 0w20 жидковато как-то...

Вроде как не только я замечал такое (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=36796&page=15).
Кто-нибудь может объяснить с чем это связано???

А у меня наоборот, после того как стал пользоваться маслом 5w40 расход снизился на 1-2л) Скорей всего расход вырос по каким то другим причинам. А вообще мой совет: пользуйся маслами вязкостью 0w40 или 5w40 и с высоким или средним щелочным числом.

Так вроде как оригинал лью....

Последние две замены на ТО 2 не попадали случайно?

ErAtev,
в смысле??? Что пропадало?

ну то есть одна из последних замен масла на то2 не приходилась?

Нет, ТО2 делали у дилера еще, там заливали кажется Shell Helix Ultra 0w40. Думаешь регулировка клапанов???

Кстати, нашел тему по маслу на форуме по боянам:
http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=30451
По поводу HFE20 пост №7:

минеральная основа + синтетические присадки. расчитано СПЕЦИАЛЬНО для уменьшения расхода топлива. Сокращает ресурс ДВС. Со временем ВОЗМОЖЕН повышенный расход данного масла.

Не знаю уж откуда чувак сделал такие выводы, но...

---------- Сообщение добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:47 ----------

Уточнил специально, Шелл был 0w40, но первая цифра вроде как за температуру старта отвечает только.

Ну вообще да - на ТО2 отпускают клапана и машина едет повеселее, но расход у нее из-за этого увеличивается.

ErAtev,
Это понятно, но у меня ориентировочно все-таки корреляция просматривается с заменой масла.

Аффтар, в след.раз попробуй снова оригинал залить (т.е. 0ц-20) и станет ясно в масле ли проблема твоего повыш.расхода!

воробей,
попробую, но у меня попутно вопрос, что для ресурса двигателя лучше, 5w30 или 0w20?...
Может Хонда рекомендует его лить исключительно из экономии топлива? (см. пост №7)

Я уже не раз писал, что 2-ой показатель густоты масла не определяет его смазывающие качества. Еще раз напишу: Двс, построенные с очень маленькими зазорами (как в нашем случае) требуют масла с низкой вязкостью (в нашем случае 20 или 30), - в штатных режимах эксплуатацмм двигателя оно будет лучше попадать (проникать) во все трущиеся зазоры. А более густое масло не обладает такими же "проникающими" возможностями, => хуже будет смазывать. Проблема слишком жидкого масла в том, что при больших нагрузках на двс оно может не держать эту самую нагрузку, т.е. масленный клин (пленка) между трущимися деталями разрушается. Как уверяют хондовцы эту проблему решают спец.подобранные присадки, тем самым убивая сразу 2 зайцев - хорошая топл.экономия и высокие экплуатац.характеристики масла.

в подтверждение своих слов напишу, что от густого масла у меня до цивика сдохли 2 мотора - на 10-ке и акценте. В первом случае поршн.кольца износились, во втором маслосъемные. В обоих случаях лил 5ц-50 (покупал у ОД)

Дабы не было спора - ОСНОВНАЯ ТЕМА О МАСЛАХ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151)

Други, давайте еще раз. Я залил масло разрешенное в мануале, 5w30 (там до 10w40 разрешается), о супергустых речь не идет. Расход вырос на 1-2 литра. Предположим, что оно более густое и тяжелее проворачивать коленвал итд итп. Но не настолько же, чтобы начать на 2 л бенза есть? Да и по идее густое масло должно лучше смазывать и защищать двигло.

Расход-то в пределах нормы, но раньше у меня доходило до 7,8-8,1 в среднем, сейчас в районе 9,5-11... Режим езды примерно одинаковый и тогда и сейчас был.

Еще непонятно почему тогда на Шелле 0w40, которое гуще 5w30 расход был меньше?
Кроме того парадокс - чем больше крутишь движек, тем меньше расход. Пробовал "тошнить", так расход возростал по сравнению с активной ездой.





EURO,
Спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:30 ----------

Кстати вот еще нарыл по теме:
http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php

Я уже не раз писал, что 2-ой показатель густоты масла не определяет его смазывающие качества. Еще раз напишу: Двс, построенные с очень маленькими зазорами (как в нашем случае) требуют масла с низкой вязкостью (в нашем случае 20 или 30), - в штатных режимах эксплуатацмм двигателя оно будет лучше попадать (проникать) во все трущиеся зазоры. А более густое масло не обладает такими же "проникающими" возможностями, => хуже будет смазывать. Проблема слишком жидкого масла в том, что при больших нагрузках на двс оно может не держать эту самую нагрузку, т.е. масленный клин (пленка) между трущимися деталями разрушается. Как уверяют хондовцы эту проблему решают спец.подобранные присадки, тем самым убивая сразу 2 зайцев - хорошая топл.экономия и высокие экплуатац.характеристики масла.

в подтверждение своих слов напишу, что от густого масла у меня до цивика сдохли 2 мотора - на 10-ке и акценте. В первом случае поршн.кольца износились, во втором маслосъемные. В обоих случаях лил 5ц-50 (покупал у ОД)
Ты просто использовал слишком густоё масло. Для низкооборотистого мотора такое масло неподходит, поэтому и убил

Ardzhan, а воздушный фильтр давно менял?

Anton_Nsk,
Недавно! Его уже проверял - все ок.

Ты просто использовал слишком густоё масло. Для низкооборотистого мотора такое масло неподходит, поэтому и убил
cкорее всего так и есть...

Ardzhan, у меня в городе никогда расход меньше 10 не падал, щас вот с кондюком и периодичекой тапкой в пол показывает 11 л. ДЛя 1.8 такой расход в городе с кондером считаю нормально. У меня Логан 1.4 в городе 9-10 л потреблял без кондея)

Залил сегодня Honda Ultra Leo 0w20. Движек стартует полегче вроде. До этого было Honda LTD 5w30. Буду наблюдать...

Второй раз использую Кастрол EDGE 0W40 . Расход на трассе (100-110 км/час)- 5.2 литра. Очень доволен , на хондовском масле расход был-5.6-6.0 л.

Первые результаты. 60 км по городу (без пробок) - 7,9. Плюс машина стала резвее разгонятся. По видимому хондовское 5w30 не подходило все-таки. Кстати Ultra Leo не зеленое, как тут некоторые писали на форуме, а нормальное желтое. Зеленое - для гибридов вроде.